Førende udvikler og producent af missilsystemer, MBDA Corporation, meddeler, at det har vundet det britiske forsvarsministeriums kontrakt FLAADS (Future Local Air Defense Systems). Under denne kontrakt på 483 millioner pund vil MBDA udvikle et luftforsvarssystem til søs kaldet SEA CEPTOR, der vil erstatte Seawolf lodret lancerede luftforsvarssystem, der i øjeblikket findes på Royal Navy's type 23 fregatter. Det er bemærkelsesværdigt, at SEA CEPTOR -systemet også er planlagt til at udstyre Type 23 -efterfølgeren til Type 26 -globale kampskib (Global Combat Ship).
SEA CEPTOR er det andet store projekt, der blev lanceret i henhold til Portfolio Management Agreement (PMA), der blev underskrevet i marts 2010 mellem MBDA og det britiske forsvarsministerium. I henhold til denne aftale påtager MBDA sig ansvaret for at styre projektet på 4 milliarder pund over 10 år.
Under sit besøg i MBDA af forsvarsminister Peter Luff for at diskutere kontrakten udtalte han:”Udviklingen af dette missilsystem er et kæmpe løft for verdens førende missilindustri i Det Forenede Kongerige og beviser yderligere vores engagement i at give de væbnede styrker med state-of-the-art teknologi. Et avanceret missilsystem vil ikke kun tillade Royal Navy at fortsætte med at beskytte vores interesser, uanset hvor de er placeret, men vil også markant understøtte Storbritanniens evne og færdigheder til at bygge våbensystemer."
CTO Steve Wadey sagde: "Denne kontrakt er vigtig af flere årsager. Først og fremmest sikrer den, at Royal Navy med SEA CEPTOR har det bedste udstyr til at beskytte skibe og deres besætninger mod den voksende trussel. Et eksempel på, hvordan industrien kan sammen med forsvarsministeriet opfylde de militære behov på den mest omkostningseffektive måde."
"Dette er også et meget vigtigt skridt til at opretholde og fremme Storbritanniens dygtighed inden for sofistikeret militær teknologi. Det er vigtigt at bemærke, at SEA CEPTOR er ideel til det globale krigsskib af type 26 samt en lang række andre skibe. Det er meget relevant for mange flåder. rundt om i verden, interesseret i en ny generation af marineforsvarssystemer, der er i stand til at modstå stigende anti-skibstrusler."
SEA CEPTOR vil beskytte selve skibet og de vigtige objekter, det bevogter, og dermed være i stand til at neutralisere hele spektret af eksisterende og fremtidige trusler, herunder krigsfly og den nye generation af supersoniske anti-skibsmissiler. Systemet er i stand til flerkanalsbrand og vil også være i stand til at afvise massive angreb. Det er bemærkelsesværdigt, at takket være SEA CEPTOR vil der blive leveret et øget luftforsvar til de resterende Type 23 -skibe i drift til en lav pris. Systemet kommer i drift i midten af dette årti, hvorefter det vil blive udstyret med Type 26 -skibe fra Royal Navy, som vil erstatte Type 23 efter 2020.
En vigtig designfaktor i SEA CEPTOR ligger i dens filosofi om let integration. Selvom systemet udvikles specifikt til globale krigsskibe, kan SEA CEPTOR let integreres i en lang række platforme, lige fra 50 meter kystpatruljeskibe til store overfladeskibe. Det faktum, at systemet let kan erstatte det eksisterende type 23 luftforsvarssystem, er et bevis på dets modulære fleksibilitet.
Der er to hovedfunktioner, der giver denne fleksibilitet. SEA CEPTOR er et "soft-launch" våben, der gør det muligt at placere en meget kompakt affyringsrampe de fleste steder på de nedre og øvre dæk. Endnu vigtigere, da SEA CEPTOR er et meget præcist og hurtigtvirkende system, der bruger et præcist missilstyringssystem, interagerer SEA CEPTOR med skibets eksisterende radarer. Af denne grund kræver systemet ikke særlige brandstyringsradarer, som semi-aktive styresystemer er afhængige af. Der er en meget høj grad af lighed mellem SEA CEPTOR og den CEPTOR-baserede terrestriske version.
Virksomhederne i MBDA -selskabet i Frankrig, Italien, Tyskland, Spanien, Storbritannien og USA beskæftiger omkring 10.000 mennesker. I 2010 nåede koncernens omsætning 2,8 milliarder euro med en ordrebog på 10,8 milliarder euro. Mere end 90 væbnede styrker over hele verden er bekymringens klienter. 37,5% af MBDA -koncernen ejes af BAE Systems, 37,5% af EADS og 25% af Finmeccanica.
Bemærk
Raketten vil blive skubbet ud af transport- og affyringsbeholderen af en uafhængig trykgenerator i målretningen. Den er udstyret med et aktivt styresystem, der giver dig mulighed for at målrette mod missilet igen, hvis det mister sit oprindelige mål. Missilet er i stand til at dække et område på 500 kvadratkilometer (dets omtrentlige rækkevidde er 40 km).
