Luftforsvar i Tjekkoslovakiet. Under den kolde krig blev de vigtigste luftforsvarssystemer i Tjekkoslovakiet indsat i de vestlige og centrale dele af landet. På Slovakiets område var der stationære positioner i luftforsvarets missilsystem kun omkring Bratislava. Under opdelingen af militær ejendom efter "fløjlsskilsmissen" med Tjekkiet fik Slovakiet hovedsageligt udstyr og våben fra den 186. luftfartøjsmissilbrigade, hvis hovedkvarter var placeret i byen Pezenok, 20 km sydøst for Bratislava. Fra 1989 havde den 186. luftforsvarsmissilbrigade seks mellemdistance luftforsvarssystemer C-75M / M3 og to lavhøjdekomplekser C-125M.
Luftdækning blev leveret af tre radarselskaber fra den 65. separate radarbataljon med hovedsæde i landsbyen Mirovo. Desuden omfattede den 14. panserdivision det 10. anti-fly missilregiment, udstyret med mobile mellemdistance luftforsvarssystemer "Cube", hvor stedet for permanent udsendelse var byen Poprad.
Anti-fly missil tropper i Slovakiet
I betragtning af at størstedelen af luftfartøjer-missilsystemer og radarstationer forblev på Tjekkiets område, rejste den slovakiske ledelse spørgsmålet om kompensation. Under forhandlingerne lykkedes det slovakkerne at opnå overførslen af den mest værdifulde del af den socialistiske militære arv til dem: den eneste S-300PMU-missilbataljon og to ST-68U-trekoordinatradarer. Den Slovakiske Republik fik også to regimentsæt med mellemdistance militære luftforsvarssystemer "Cube" og et batteri af kortdistance luftforsvarssystemer "Strela-10M".
I modsætning til Tjekkiet varede driften af sovjetiske førstegenerations anti-fly missilsystemer i luftforsvarsstyrkerne i Slovakiet meget længere. Hvis tjekkerne skiltes med luftforsvarssystemerne S-75M3 og S-200VE i 1999 og med S-125M1A i 2001 i Slovakiet var S-75M3- og S-125M-komplekserne i drift indtil 2007. De var på vagt indtil 2003, hvorefter hovedparten af komplekserne blev flyttet til lagerbaser og kun indsat periodisk under øvelser.
Efter Slovakiets indtræden i NATO og omdøbningen af luftvåbnet og luftforsvaret fra den slovakiske republiks hær til luftvåbnet for de væbnede styrker i den slovakiske republik besluttede landets ledelse at opgive den forældede sovjetfremstillede single- kanal luftforsvarssystemer. På samme tid forblev S-300PMU multi-channel langdistance luftforsvarssystem, en del af Kub mobile militærkomplekser og Strela-10M luftforsvarssystemet i drift. I modsætning til de tjekkiske væbnede styrker udsatte den slovakiske militærafdeling ikke de eksisterende Cube -luftforsvarssystemer for betydelig modernisering. På virksomheden blev MSM Banská Bystrica, som tidligere var beskæftiget med reparation af luftfartsudstyr, vedligeholdelse og løbende reparationer af luftforsvarssystemerne Kub og Strela-10M etableret. Restaurering af mekaniske samlinger og individuelle elektroniske enheder blev også udført her. Dette gjorde det muligt at forlænge levetiden for de slovakiske mobile luftforsvarssystemer, men i øjeblikket er der behov for udskiftning. De sidste Strela-10M-kampbiler baseret på MT-LB-sporede letpansrede traktorer blev taget ud af drift i 2018, og de resterende Cube-luftforsvarsmissilsystemer er planlagt nedlagt i 2019.
I 1996 modtog Slovakiet, som tilbagebetaling af den russiske gæld, 72 bærbare 9K310 Igla-1 anti-fly missilsystemer. Sammenlignet med dem, der er samlet i Tjekkoslovakiet under licens fra Strela-2M MANPADS, har det bærbare Igla-1-kompleks bedre støjimmunitet, større sandsynlighed for at ramme et mål, har et affyringsområde på op til 5200 m og en højde på 10 -3500 m.
Den slovakiske hær, sammen med Igla-1-komplekserne, betjente Strela-2M MANPADS fremstillet i Tjekkoslovakiet. På grund af tilstedeværelsen af en betydelig bestand af luftfartøjsmissiler og elektriske engangsbatterier, indtil for nylig, slovakiske beregninger ofte foretaget uddannelse affyring.
I øjeblikket er alle slovakiske luftfartøjsmissilsystemer blevet konsolideret i anti-fly missilbrigaden opkaldt efter forsvarerne for Tobruk. Denne militære enhed blev oprettet på grundlag af træningscentret for luftforsvarsstyrkerne i byen Nitra og det 13. luftværnsmissilregiment. Efter en række omorganiseringer og omdøbning blev det 2. luftforsvarsbrigade, som uofficielt blev kaldt "Nitra Air Defense Brigade". Siden 1. oktober 2002 har brigaden sit nuværende navn. Indtil 2007 omfattede den eneste slovakiske luftforsvarsmissilbrigade divisioner udstyret med luftforsvarssystemer C-125M og C-75M3. I 2005 blev det "cubanske" anti-fly missilregiment, der var stationeret i Rozhnava, overført til brigaden.
I vejledningsdokumenterne fra det slovakiske forsvarsministerium tildeles luftfartøjer-missilbrigaden følgende opgaver:
- beskyttelse af vigtige politiske, økonomiske og økonomiske centre mod luftangreb, opretholdelse af suverænitet og undertrykkelse af uautoriseret indtrængen i luftrummet i Den Slovakiske Republik
- Tilvejebringelse af luftforsvar til jordenheder
- uddannelse af personale til deltagelse i en fredsbevarende mission på Cypern.
Ifølge referencedataene har den slovakiske luftforsvarsbrigade fra anden halvdel af 2018 1. og 2. luftværnsmissilgrupper. Den første gruppe omfatter et langdistance luftforsvars missilsystem S-300PMU, den anden indeholder fire batterier i Kub luftforsvar missil system. Alle tilgængelige bærbare Igla-1-komplekser er inkluderet i MANPADS-sektionen.
Efter at have opnået uafhængighed havde det slovakiske militær mulighed for kun at gennemføre træningsskydning af "Kub" luftforsvarssystemet i 2002. Virkelige opsendelser af luftværtsraketter mod luftmål fandt sted på Ustka-træningsbanen i Polen. Efterfølgende blev sådan fyring gentaget næsten hvert år, men de gik ikke altid gnidningsløst. Den 19. august 2003, i luftrummet på Ustka-træningsbanen, skød et 3M9M3E anti-fly missil affyret fra en 2P25 SPU ned en Su-22M4 jagerbomber fra det polske luftvåben. Det lykkedes piloten at skubbe ud, og to timer efter hændelsen blev han hentet fra Østersøens overflade af en eftersøgnings- og redningshelikopter.
Åbne kilder siger, at de slovakiske luftforsvarssystemer "Kub" i øjeblikket trækkes ud af drift og vil blive bortskaffet. Dette skyldes ikke kun den høje grad af slid på de komplekser, der blev leveret i midten af 1980'erne, men også det faktum, at den slovakiske hær anvender 3M9M3E luftfartsraketter modtaget af Tjekkoslovakiet i midten af 1980'erne. Den tekniske pålidelighed af missiler med mange gange forfalden holdbarhed er tvivlsom. Derudover skal personalet i 2. gruppe gøre heroiske bestræbelser på at opretholde rekognoserings- og guidestationernes udstyr i funktionsdygtig stand. Tidligere tilbød det amerikanske firma Raytheon og den europæiske Matra BAE Dynamics Alenia deres tjenester til modernisering af slovakiske "terninger". På grund af underskuddet på forsvarsbudgettet og den forestående afslutning på livscyklussen for luftforsvarssystemet Kub blev deres forslag afvist.
Nuværende tilstand og udsigter for det slovakiske S-300PMU anti-fly missilsystem
I øjeblikket er det eneste luftforsvarssystem, der konstant er på vagt i de slovakiske væbnede styrker, S-300PMU luftforsvarssystem, der er indsat på en position 7 km vest for byen Nitra.
S-300PMU missilafdeling for luftfartøjer har i lang tid været det slovakiske luftvåbnets stolthed. Elementer af S-300PMU blev regelmæssigt demonstreret på udstillinger af udstyr og våben og deltog i militære parader.
Den slovakiske S-300PMU-bataljon dækker ikke kun hovedstaden Bratislava fra øst, men den bruges også til træning, hvor kampfly fra NATO-lande lærer at hacke et luftforsvarssystem bygget på sovjetiske og russiskfremstillede komplekser.
Tidligere udførte S-300PMU levende brande på træningsbanen Shabla i Bulgarien. Den sidste øvelse Tobruq Legacy 2016 med deltagelse af det slovakiske luftfartøjssystem S-300PMU fandt sted i september 2016. Mere end 1.250 militærpersonale fra NATO -lande deltog i dem.
På nylige fotografier af den slovakiske S-300PMU kan det ses, at der på selvkørende løfteraketter 5P85S og 5P85D i stedet for de fire standardmissiler normalt er to missiler. Tilsyneladende skyldes dette manglen på konditionerede 5В55Р luftfartsraketter leveret i 1990.
Der er oplysninger om, at de tidligere elementer i luftforsvarssystemet S-300PMU tidligere gennemgik løbende reparationer på MSM Banská Bystrica-virksomheden. I begyndelsen af 2000'erne blev sovjetfremstillede KrAZ-260-traktorer, der blev brugt til at trække ST-68U-radaren og 76N6 lavhøjdetektoren, erstattet af den tjekkiske Tatra 815.
I 2012 begyndte slovakiske repræsentanter at undersøge jorden for mulig eftersyn og modernisering af S-300PMU i Rusland. Slovakkerne udtrykte også interesse for at genopbygge ammunitionslasten af SAM. For syv år siden lykkedes det ikke Slovakiet at finde økonomiske ressourcer til at indse, hvad der var ønsket, og til æres for vores daværende ledelse, nægtede den russiske side kredit for at forbedre luftforsvarssystemet i et NATO -medlemsland. Senere, i forbindelse med de velkendte begivenheder i forbindelse med Ukraine og indførelsen af sanktioner mod vores land, blev spørgsmålet om modernisering af det slovakiske S-300PMU luftforsvarssystem ikke længere diskuteret med Rusland. Ikke desto mindre bliver Bratislava i den nærmeste fremtid nødt til at beslutte: at afskrive det eneste langdistance-luftfartøjsmissilsystem eller forhandle med den russiske side om at tiltrække Almaz-Antey-bekymringen til at forlænge dens levetid. Løsningen kan være at udføre reparations- og moderniseringsarbejde i et andet land. Som du ved, udføres restaurering og modernisering af sovjetfremstillede luftfartøjssystemer i Ukraine, Hviderusland og Kasakhstan. Sådant arbejde kan imidlertid ikke udføres fuldt ud uden Ruslands deltagelse, da disse lande ikke har deres egen kapacitet til fremstilling af de nødvendige komponenter, elektroniske produkter og luftfartsraketter.
Radarkontrol af Slovakiets luftrum
Ligesom Tjekkiet var der i Slovakiets væbnede styrker efter opdeling af militær ejendom mange forældede sovjetfremstillede radarer. I midten af 1990'erne blev alle P-12, P-14, P-15, P-30M og P-35 radarer sendt til bortskaffelse. Indtil for nylig blev mobile radarer P-19, P-40 og radiohøjdemålere PRV-16 brugt til at udstede målbetegnelse for "Kub" luftforsvarssystem.
I modsætning til Tjekkiet er P-18 stationer stadig i drift i slovakiske radiotekniske virksomheder. Desuden har disse mobile VHF -radarer siden 2001 været under renovering og delvis udskiftning af elektroniske enheder med enheder med en ny elementbase. Moderselskabet for reparationscyklussen og "mindre" modernisering var det tidligere flyreparationsanlæg MSM Banská Bystrica. Her i det 21. århundrede blev P-37 og ST-68U radarerne også repareret, som efter reparation og opdatering af en del af elementbasen modtog betegnelsen P-37 MSM, ST-68 MSM. På samme tid blev det analoge udstyr og andre komponenter, herunder bølgeledere, delvist udskiftet med moderne digitalt udstyr ifølge det reklamemateriale, der blev præsenteret af MSM Banská Bystrica. MSM Banská Bystrica var engageret i reparations- og moderniseringsaktiviteter sammen med den russiske radarproducent NPO Lianozovsky Electromechanical Plant og det europæiske våbenkonsortium EADS.
Siden 2006 er alle slovakiske radiotekniske enheder blevet konsolideret til kommando-, kontrol- og overvågningsfløjen med hovedkvarter i byen Zvolen. I alt 9 permanente radarposter er blevet indsat i Slovakiet, hvilket på landets område med et område på 48.845 km² tillader dannelse af et radarfelt med flere overlapninger.
Fra 2018 havde de slovakiske luftvåbnets radiotekniske tropper: 6 P-37 MSM-radarer med en detektionsradius for luftmål op til 320 km, 2 ST-68 MSM-radarer med en rækkevidde på op til 360 km, 3 tjekkiske -fremstillede RL-4AM Morad-L radarer med rækkevidde på 200 km og tre radiohøjdemålere PRV-17.
Det rapporteres, at de moderniserede tokoordinater sovjetfremstillede P-37 MSM-radarer og PRV-17 radiohøjdemålere bør tages ud af drift i 2020 og trekoordinaterne ST-68 MSM i 2022. For fem år siden blev Slovakiets og Tjekkiets ledelse enige om i fællesskab at købe nye jordbaserede radarstationer. Den tilsvarende aftale blev underskrevet af premierministrene i Tjekkiet og Slovakiet. Det blev antaget, at parterne vil vedtage en ny mobil tre-akset digital radar, skabt af det tjekkiske selskab RETIA. Disse planer var dog ikke bestemt til at gå i opfyldelse. I øjeblikket overvejer de slovakiske myndigheder muligheder for at erhverve radarer i andre lande. Favoritproduktionsstationer omfatter Lockheed Martin, Raytheon, Thales, BAE Systems og Elta Systems. Slovakiets forsvarsministerium planlægger at købe 17 tredimensionelle radarer med automatiserede datatransmissionssystemer og bruge 160 millioner euro på dette over 10 år.
Den nuværende tilstand og udsigterne for udviklingen af Slovakiets luftforsvarssystem
I øjeblikket har Slovakiets luftforsvarssystem meget begrænsede muligheder for at modvirke moderne luftangrebsvåben. Luftforsvarsmissilsystemerne Kub og luftforsvarsmissilsystemerne S-300PMU, der er i drift, har et lavt kamppotentiale, og deres tekniske pålidelighedskoefficient er meget lav på grund af det høje slid og langudløbne luftfartøjsmissiler. Den mest effektive jordbaserede luftforsvar i den slovakiske hær er Igla-1 MANPADS. Men bærbare systemer har en kort skydebane og en lille højde.
RL-4AM Morad-L, der blev leveret for 15 år siden, er den nyeste af de radarer, der er designet til at belyse luftmiljøet. Den tjekkisk fremstillede RL-4AM Morad-L radar med et detekteringsområde på op til 200 km blev oprettet på grundlag af en model, der oprindeligt var beregnet til at regulere flytrafikken i nærheden af lufthavne og spore civile fly. I denne henseende opfylder deres egenskaber ikke fuldt ud kravene til radarer designet til at udstede målbetegnelse til luftfartøjsmissilsystemer og vejledning af jagerfanger.
I øjeblikket er levering af landets luftforsvar og aflytning af fly-overtrædere af statsgrænsen overdraget til MiG-29AS-krigere, hvoraf der er 5-6 enheder i en operationel tilstand. Ankomsten af de første amerikanskfremstillede F-16V Block 70/72 jagere forventes tidligst i anden halvdel af 2022. I alt skulle Slovakiet modtage 14 F-16V blok 70/72, men deres fulde kampberedskab kan opnås tidligst sommeren 2024.
Indtil da vil det slovakiske luftvåben nøjes med dårligt slidte MiG'er og stole på militær bistand fra NATO -allierede. Den 15. februar 2017 undertegnede i Bruxelles, Slovakiet og Tjekkiet en aftale om samarbejde om gensidig beskyttelse af luftrummet. De slovakiske og tjekkiske luftforsvarsstrukturer er integreret i NATO's fælles luft- og missilforsvarssystem NATINAMDS. I betragtning af at luftforsvarskapaciteterne i landene i den nordatlantiske alliance er faldet flere gange i årenes løb siden afslutningen på den kolde krig, vil Slovakiet og Tjekkiet i tilfælde af en storskala konflikt skulle stole på kun på deres egne kræfter.
