Den amerikanske hærkommando ledede den såkaldte. Industriens dag med deltagelse af 300 repræsentanter for førende forsvarsselskaber for at informere dem om de ændringer, der er foretaget i kravlisten til det nye Ground Combat Vehicle (GCV) og den nye opkøbsstrategi.
Den amerikanske hær udsendte en anmodning om forslag til levering af et nyt "Ground Combat Vehicle" den 25. februar i år. Det var planlagt, at der inden for rammerne af dette program ville blive udviklet en familie af næste generations pansrede køretøjer, som skulle erstatte de forældede M-113 pansrede mandskabsvogne og Bradley kampkøretøjer. I slutningen af august, efter at have analyseret programmets forløb, meddelte den amerikanske hærs kommando imidlertid annullering af den første anmodning om forslag og meddelte, at den havde til hensigt at frigive et revideret kommissorium for projektet, som ville garantere oprettelsen af et nyt pansret køretøj til tiden (7 år) og til en acceptabel pris.
Projektet implementeres af Pentagon i stedet for det aflyste program for at oprette en familie af bemandede terrængående køretøjer (MGV - Manned Ground Vehicles), som blev udført som en del af projektet "Combat Systems of the Future".
Ifølge den amerikanske hærs talsmand, generalløjtnant Bill Philips, er oprettelsen af "Ground Combat Vehicle" fortsat prioritet nummer et i strategien til modernisering af våben fra den amerikanske hær, som også sørger for modernisering af andre pansrede køretøjer, herunder Abrams MBT, Stryker AFV og Bradley BMP ".
Ifølge chefen for GCV -projektet, oberst Andrew Dimarco, kan en ny teknisk opgave for projektet med at skabe et lovende infanteri -kampvogn med høj overlevelsesevne under betingelser for fjendens brug af improviserede eksplosive anordninger og vejsidebomber frigives af slutningen af oktober.
Samtidig har den amerikanske hær identificeret fire prioriteter for industrien, hvorpå programmet til oprettelse af et nyt pansret køretøj vil blive bygget. Blandt dem er navngivet: "kapacitet", dvs. BMP's evne til at transportere et infanterihold på 9 personer til operationsstedet, "sikkerhed", som garanterer besætningens sikkerhed, når de opererer i et moderne kampmiljø med en lang række trusler, herunder improviserede eksplosive anordninger, " evnen til at forbedre ", tilvejebringe en åben arkitektur og designmodularitet, der gør det muligt at ændre og forbedre udstyret til AFV, sæt af dets beskyttelse, afhængigt af de opgaver, der udføres," udviklingseffektivitet ", som garanterer starten på produktion inden for syv år efter projektets start.
Det er også planlagt at tage hensyn til BMP's ildkraft, manøvredygtighed og pålidelighed. Potentielle sælgere vil have større spillerum til at levere systemer, der opfylder disse krav.
Ifølge oberst E. Dimarco, på den indledende fase af udviklingen og demonstrationen af teknologier, som vil blive implementeret for at reducere risici, identificere og foreløbigt demonstrere tekniske løsninger, har den amerikanske hær til hensigt at indgå kontrakter med tre ansøgere. De forventes at blive fastlagt i andet kvartal af FY11. Teknologidemonstrationsfasen vil vare 24 måneder.
Udviklingsfasen, der følger den første fase, vil vare cirka fire år. To af de bedste entreprenører vil deltage i det. En vinder vil blive udvalgt til produktionen af den amerikanske hær AFV. Det er planlagt, at det første GCV -pansrede køretøj bliver leveret til kunden i 2017. Som en del af programmet vil der i fremtiden blive udviklet en hel familie af næste generations pansrede køretøjer til den amerikanske hær.
REFERENCE:
Som en del af det annullerede tilbud indsendte tre konsortier deres forslag til den amerikanske hær, herunder:
- BAe Systems (hovedentreprenør), Northrop Grumman, KinetiK Nordamerika og Saft;
- "Science Applications International Corp." (SAIC) (hovedentreprenør), Boeing, Rheinmetall og Krauss-Maffei Wegmann;
- General Dynamics Land Systems (hovedentreprenør), Lockheed Martin, Raytheon.
