Solpaneler er en glimrende måde at generere elektricitet på. Ulempen i dag er deres korte levetid og skrøbelighed. Men denne ulempe blev overvundet af amerikanske forskere, der lavede selvhelbredende paneler. Størrelsen af hvert element, der udgør helheden, er lille, kun få nanometer. Ved disse størrelser genopretter elementerne selv i tilfælde af skader, og energiproduktionen forblev på samme niveau.
I tilfælde af skader finder panelerne uafhængigt af hinanden de manglende elementer ved hjælp af proteiner, kulrør og andre materialer. Arbejdet med nanostrukturer er baseret på fotosynteseprocessen. Et sådant panel er et materiale i strukturen, hvor reaktioner og metabolisme finder sted, hvor selve kropsmaterialet, kulrør er en integreret del af processen. Baseret på dette øges hele panelets samlede levetid. Hvad der tidligere var svært at gøre, samt at udføre undertrykkelse af stemmeoptagere. Tidligere påvirkede sollys, der interagerede med iltmolekyler, panelernes overfladekvalitet negativt. Som et resultat falder effektiviteten ved at konvertere solenergi til elektricitet, og panelet bliver ubrugeligt til videre brug.
Herefter blev de første tests udført. Solpanelerne blev placeret på flyets vinger, hvilket lavede en lang flyvning, hvorefter flyet uden solpaneler landede med succes. Inden forberedelsen af flyvningen blev der brugt en detektor af skjulte videokameraer og radiofejl til at registrere forsøg på spionage. Flyvningen begyndte den 11. september klokken 7.00 GMT, og ved 15 -tiden nåede den 5 tusinde meters højde. Samtidig var den gennemsnitlige flyvehastighed 29 km / t. Flyet har et vingefang på 43 meter og vejer cirka 750 kg. Testpilot Jon Staton stod ved roret. Under forsøget blev alle solpanelsystemer testet, som tillader akkumulering af solenergi og forbrug af den i mørket. Antallet af fotovoltaiske celler var 9 tusinde og vejede 300 kg, som drev 2 elektriske motorer, hver med en kapacitet på 3 hestekræfter. Kropsmaterialet er kulstof.
Den vellykkede gennemførelse af projektet symboliserer begyndelsen på en æra med tavse fly, små i størrelse og klar til at bruge lang tid på flyvning uden genopladning. Ikke bruge et eneste gram brændstof på flyvningen og ikke forurener miljøet. Når alt kommer til alt, i løbet af dagen akkumulerer panelerne solenergi og distribuerer det til litiumbatterier, og om natten drives de af motoren.