I Teikovo -missildannelsen tog et regiment udstyret med en nyhed af de strategiske missilstyrker, mobilkomplekset "Yars", kamptjeneste. Genudstyret af regimentet fandt sted siden december sidste år ved divisionsdivisioner, og i marts begyndte alle 3 missildivisioner at udføre kamptjeneste på det nye udstyr med fuld kraft.
Sovjetiske og derefter russiske mobile missilsystemer har altid fremkaldt respekt og misundelse fra potentielle modstandere og stolthed fra deres ejere. Yars, en ny udvikling af militærforskere baseret på Topol-M-komplekset, var ingen undtagelse. Denne model har væsentligt overgået sin forgænger med hensyn til dens egenskaber. Dens største forskel fra Topol-M er, at missilet har et flere sprænghoved, hvilket i høj grad øger dets anvendelse. Det rammer trygt målet i en afstand på omkring 11.000 kilometer, hvilket tydeligt blev vist ved acceptlanceringer fra et af opsendelsesstederne i Plesetsk. Samtidig har den en sådan grad af beskyttelse mod anti-missilvåben, at der i øjeblikket ikke er noget forsvarssystem, der kunne modstå det.
I Teikovo -divisionen blev journalisterne vist Yars PGRK, givet en kort beskrivelse af det og også fortrolige med de foranstaltninger, der blev truffet for at sikre dets sikkerhed og sikkerhed. Til dette, et scenario om et forsøg på at beslaglægge komplekset af betingede terrorister udfoldede sig foran dem. Antisabotageenheden i de strategiske missilstyrker klarede sin opgave med succes og forhindrede udviklingen af en nødsituation. Journalisterne blev forsikret om, at et sådant forsøg på reelle betingelser var dømt til at mislykkes på forhånd. Men selvom vi antager, at komplekset vil være i de forkerte hænder, så vil det stadig ikke være muligt at bruge det, mange beskyttelsesniveauer tillader ikke opsendelse af raketten. Det kan ødelægges, men det vil ikke fungere uden en kommando udefra, selvom alle præ-lanceringsoperationer udføres korrekt.
Fordelen ved mobile missilsystemer frem for mine er, at en meget begrænset kreds af mennesker kender til deres bevægelsesruter, selv KDS (chefen for vagtstyrkerne) genkender ham umiddelbart før han tiltræder skiftet på kampvagt. Det er meget svært at finde en affyringsrampe ved hjælp af satellitrekognoscering. Under transporten af databasen i marken organiseres stram sikkerhed for missilbataljonens placering. Minedrift af omkredsen omkring positionen og installation af elektronisk overvågnings- og signaludstyr organiseres. Der er et døgnåbent ur på perimeter-sikkerhedskonsollen af vagtoperatører.
I "felterne" lever militæret, der betjener komplekset, under ganske behagelige forhold, til dette har de til rådighed kampvagtbiler (MOBD), hvor, hvis ikke alle, så de fleste betingelser for normal eksistens uden for det sædvanlige miljø er skabt. Så i boligkvarteret i kungaen er der 8 personer på sovepladser svarende til rummet i jernbanevogne, der er et køkken med køleskab, komfur og redskaber, der er nødvendige til madlavning. Du kan få et roligt måltid i spisestuen. For at skabe et optimalt klima er der et klimaanlæg, varmeapparater og en filterventilationsenhed inde i bilen. Til forsvar i operatørrummet er der et tårnmaskinpistolbeslag med 7, 62 mm. Kalashnikov maskingevær. Så efter at du har ændret at bære databasen, kan du sætte dig selv og dit tøj i stand, der er en håndvask og tørretumblere til tøj og sko i bilen. Autonomien for en fuldt drevet enhed med alt det nødvendige er 45 dage.
Nu på grundlag af Teikovo-divisionen er der blevet indsat et center til omskoling af specialister i forskellige profiler fra Topol-M-komplekset til Yars, især træner de chaufførmekanik til løfteraketter og kampvogne. Timerne holdes i klasseværelser udstyret med moderne simulatorer og ægte udstyr. Selvfølgelig er det meget vanskeligere på et rigtigt chassis end i simulatorens kabine, hvor bevægelse kun simuleres på skærme, og ikke desto mindre klarer kadetterne alle test i teori og praksis og går til deres enheder for at vente på Yars at ankomme.
Lanceringen af komplekset er fremstillet på basis af MAZ-79221 chassiset og ligner i designen Topol-M APU. Binding til terrænet under marchen udføres, om nødvendigt, automatisk, fra ethvert koordinatpunkt, ved hjælp af et inertialnavigationssystem med korrektion via satellit.
Opskydningsrampen indeholder en dieselgenerator til et autonomt strømforsyningssystem, et navigationssystem og en genberegning af en lanceringskoordinat. Et sæt lanceringsforberedelsesudstyr og et sæt kommunikationsmidler, der sikrer uafbrudt transmission og modtagelse af data under eventuelle eksterne forhold.
Den hydrauliske del af APU'en er repræsenteret af anordninger til udjævning af komplekset i de vandrette og lodrette planer (de såkaldte plader) og løfteindretninger til bommen med affyringsbeholderen placeret på den.
For at sikre det nødvendige for normal drift af alle elektroniske enheder i affyringsrampen og selve raketten, indeholder udstyret en kraftfuld klimastyringsenhed, der drives af et dieselkraftværk på march og som, ligesom hele komplekset, er forbundet til det almindelige elnet under stationær service.
Maskinlængde cirka 23, bredde cirka 3, 4 højde 3, 3 meter. Frihøjden er cirka 475 mm, venderadius er 18 meter. Dybden af vadestedet, der skal overvindes, er 1, 1 meter. Brændstoftankens volumen på omkring 900 liter giver en cruising -rækkevidde på op til 500 kilometer. (Bemærk, alle tal er omtrentlige, da de er hentet fra officielle kilder og af indlysende årsager måske ikke falder sammen med de rigtige).
På nuværende tidspunkt er 9 "Yars" i alarmberedskab et eller andet sted i Ivanovo-regionen sammen med Topol-M-komplekserne, som vil fortsætte med at fungere, indtil de bliver udskiftet.
