Ukraine er afhængig af både i flåden og frivillige i sin konstruktion
Om morgenen den 25. marts 2014 viste Cherkasy U-311 minestryger sig at være den sidste militære enhed for de ukrainske flådestyrker til at føre det nationale flag. Om aftenen samme dag blev skibet taget af et blodløst angreb af russiske specialstyrker.
Den ukrainske flåde er i det væsentlige ophørt med at eksistere som en slags organiseret militær styrke. Det var en rute som Tsushima. Det så ud til, at de ikke genoplivede efter dette, men den ukrainske flåde fortsætter med at eksistere.
Betinget kamp-klar hetman
Ukraine begyndte at oprette sine flådestyrker i 1992 på grundlag af den del af Sortehavsflåden i Sovjetunionen, der havde trukket sig tilbage på grundlag af dets skibe, kystinfrastruktur og personale.
I begyndelsen af 2014 talte Ukraines flådestyrker 15 tusind mennesker (ca. 12 tusind militærpersonale og tre tusinde civilt personale). Flåden omfattede omkring 60 krigsskibe, både og hjælpefartøjer, især Getman Sagaidachny -fregatten, Konstantin Olshansky store landingsfartøjer, fem korvetter, to søminestrygere, et landingsskib, Zaporozhye -ubåden, en missilbåd og en række små kampe enheder. Der er også omkring 30 fly og helikoptere, omkring 250 kampvogne, pansrede kampbiler og artilleristykker. Alle skibe, våben og udstyr var af sovjetisk produktion.
Op til 80 procent af de militære enheder og faciliteter i den ukrainske flåde var placeret på Krim -området. Udenfor det - strukturen af den vestlige flådebase og opdelingen af flodbåde i Odessa, det 73. specialstyrkes center (kampsvømmere) og arsenalet i Ochakov.
Søværnet var, ligesom andre typer af de væbnede styrker i Ukraine, dybt nedbrudt. Fire enheder forblev "betinget kampklar": fregatten "Getman Sagaidachny", korvetten "Ternopol", kommandoskibet "Slavutich" og det store landingsfartøj "Konstantin Olshansky". Det samlede niveau af kamptræning af den ukrainske flåde var ekstremt lavt, især i sammenligning med den russiske flåde. Samtidig blev individuelle enheder i marinerne uddannet i overensstemmelse med NATO -standarder, og "Hetman Sagaidachny" og "Ternopil" foretog gentagne gange ture til Middelhavet og Det Indiske Ocean. Antallet af personale i Ukraines flådestyrker og Sortehavsflåden i Den Russiske Føderation var sammenligneligt med den utvivlsomt overlegenhed af den anden i skibe. Der var et klart overskud af øverste ledere og kommandostrukturer i den ukrainske flåde.
Faktisk var den ukrainske flåde en tilfældig rest af den sovjetiske flåde. I hele den post-sovjetiske periode har myndighederne ikke været i stand til klart at besvare spørgsmålet: hvad, hvorfor og hvorfor har Ukraine brug for en flåde? Den ukrainske flåde, såvel som landets væbnede styrker generelt, var ved at dø ud.
De fleste er til Rusland
Den 26. marts 2014 var enheder fra de ukrainske væbnede styrker på Krim frivilligt, sjældent - med magt under kontrol af lokale myndigheder og de russiske væbnede styrker. Tilfælde af modstand var sjældne. Alle fly, der var i stand til at starte (tre fly og fire helikoptere) fra 10. Naval Aviation Brigade, afgik til Nikolaev. Den 24. marts blev kasernen i den 501. flådeinfanteribataljon i Feodosia taget med storm, og selv hånd-til-hånd-kamp fandt sted. Flere skibe fra Ukraines flådestyrker manøvrerede, indtil de blev taget langs Donuzlavs søer, hvoraf udgangen blev blokeret af oversvømmede skibe.
Ukraine var heldig, at dets flagskib Hetman Sagaidachny vendte tilbage fra en anti-piratkopiering-mission i Det Indiske Ocean på det tidspunkt. Fregatten forblev under kontrol af Kiev og blev omorienteret til Odessa.
Ifølge situationen den 26. marts 2014 (dagen for afslutningen på modstanden fra de ukrainske styrker på halvøen) var der "Getman Sagaidachny", en artilleribåd "Skadovsk", otte støttefartøjer uden for Krim. 51 skibe og både forblev på Krim under kontrol af de russiske væbnede styrker.
Ukraines flådestyrker opfyldte ikke deres funktioner foreskrevet i den maritime doktrin i Ukraine fra 2009 med hensyn til "at sikre territorial integritet" og "ukrænkelighed ved statsgrænsen til søs." Tjenestemændene, der var på Krim, blev tilbudt et valg: at vende tilbage til "fastlandet", gå på pension eller fortsætte tjenesten i de russiske væbnede styrker. Ifølge nogle skøn valgte omkring 3.500 mennesker den første mulighed, men nogle af dem ændrede senere mening. Omkring otte tusinde mennesker valgte at tjene i Rusland. Demoraliseret personale med personlige ejendele uden våben og militært udstyr forlod Krim til Ukraine. Fuldværdige kystnære enheder, skibsbesætninger gik i opløsning. For eksempel vendte kun syv ud af 80 mennesker fra den 801. eskadre til bekæmpelse af undervands sabotører til Ukraine. Efter at Hetman Sagaidachny ankom til Odessa, forlod 28 mennesker besætningen, og senere kommandanten, 2. rangkaptajn Roman Pyatnitsky. Af de 900 ansatte i 10. luftfartsbrigade blev Ukraine valgt 250. Således mistede Ukraines flådestyrker i marts 2014 størstedelen af personalet, 90 procent af skibene, næsten al infrastruktur og forsyninger, officiel og hemmelig dokumentation, kommunikation koder osv. osv.
Skibene er flyttet
Efter Krim's tilbagevenden til Rusland opstod spørgsmålet om skæbnen for det militære udstyr og ejendommen for Ukraines flådestyrker, der blev tilbage på halvøen. Oprindeligt var der planer om at inkludere skibets sammensætning i Sortehavsflåden. Efter en detaljeret undersøgelse af "arven" blev der imidlertid taget en politisk beslutning om at returnere "skrotet" til sin tidligere ejer. Selvom en række skibe kunne have interesse for den russiske flåde. I april - juni 2014 blev tre krigsskibe og 32 støttefartøjer (ca. to tredjedele af dets flåde), cirka 1400 biler og pansrede køretøjer, 24 fly og helikoptere returneret til Ukraine. Først blev hjælpeskibe og lavværdige krigsskibe overført, og de der var bedre blev efterladt til senere. Som følge heraf modtog Ukraine dem aldrig. Interessant nok vendte krigsskibene tilbage ubevæbnet.
I midten af juni 2014 blev overførslen af militær ejendom stoppet i forbindelse med "anti-terroroperationen", der begyndte i den sydøstlige del af Ukraine. Som følge heraf er 17 skibe og støttefartøjer, blandt hvilke alle faktisk er kamp (ubåd "Zaporozhye", kommandoskib "Slavutich", stort landingsfartøj "Olshansky", minestrygere "Chernigov" og "Cherkassy", korvetter "Lutsk "," Ternopil "," Khmelnitsky "og" Dnjepr "), forblev i Sevastopol. Flere skibe, der blev taget ud af søværnet, blev disponeret for at dække flådens gæld til Krim -virksomheder.
Den fulde borgerkrig i det sydøstlige Ukraine blev udgangspunktet for genoprettelsen af landets væbnede styrker og primært dets landstyrker, der bærer størstedelen af fjendtlighederne.
Oprindeligt blev skibene og fartøjerne fra Ukraines flådestyrker trukket tilbage fra Krim til Odessa, hvor Sovjetunionens styrker i sovjetiske tider var baseret i den praktiske havn. Lidt senere begyndte Ochakov at blive brugt i den ukrainske flådes interesse. Søflyvning flyttede til Kulbakino flyveplads nær Nikolaev. I samme by blev resterne af kysttropperne og marinesoldaterne samlet.
Kommandoen over Ukraines flådestyrker, der var afhængig af myndighedernes og frivilliges hjælp, begyndte aktivt at bosætte sig i de tildelte områder for at reorganisere og genopbygge enheder og underenheder. Virksomhedsgrupper begyndte at deltage i fjendtlighederne i Donbass. Fra 5. juli 2015 blev 15 søfolk dræbt der, herunder flere specialstyrker fra det 73. center. Efterfølgende tog enhederne fra marinerne og kystartilleriet fra Ukraines flådestyrker aktivt del i kampene nær Mariupol.
De pansrede køretøjer modtaget fra Krim blev restaureret og repareret. Fra lagre og fra andre enheder modtog kanonerne 152 mm kanoner 2A36 "Hyacinth-B" (to divisioner) og D-20 (division), MLRS "Grad", 100 mm "Rapiers". Marine Corps modtog T-64 og BMP-2 kampvogne, pansrede mandskabsvogne og Humvees fra USA.
Besætninger for mere eller mindre "levende" skibe blev hurtigt dannet. Så resterne af besætningen på korvetten "Ternopil" mestrede skibet "Shostka", og sømændene fra minestrygeren "Cherkassy" flyttede til slæbebåden "Korets". Ledelsesorganer og hovedkvarter blev restaureret.
I sommeren og efteråret 2015 blev den 36. kystforsvarsbrigade dannet som en del af Ukraines flådestyrker, herunder fire infanteri og en tankbataljon, samt selvkørende artilleri, luftværns- og antitankdivisioner. I november blev den 137. marine bataljon dannet i Odessa -regionen. Det er muligt, at luftforsvarets missilenheder indsat i regionen vil blive en del af den ukrainske flåde. I december begyndte indsættelsen af et artilleriregiment (to divisioner), bevæbnet med Grad og Uragan MLRS, i Odessa. Det er planlagt at indsætte den 406. gruppe i en artilleribrigade. Generelt er udviklingen af kystkomponenten en af prioriteterne for den ukrainske flåde.
De frivillige købte flere radarstationer, udstyr til marinerne og specialstyrker. De forsøgte også at deltage i processerne for militær udvikling. Især brød en skandale ud i februar sidste år, da frivillige anklagede en række betjente fra Ukraines flådestyrker for sabotage.
I november 2014 blev der videregivet oplysninger om de eksisterende planer om at likvidere flåden, omdanne den til en flotille, om overførsel af styrker fra Odessa til Nikolaev og underkastelse til den sydlige operationelle kommando (som endnu ikke var der på tidspunktet for denne skrivning)). Det må antages, at under de akutte forhold i efteråret 2014 - vinteren 2015, hvor der var hårde kampe i Donbass, besluttede generalerne på jorden at presse flådens konkurrent fra økonomiske ressourcer. Denne historie blev senere tilbagevist.
Flydende i dag
Efter overførslen af Ukraines flådestyrker til området Odessa og Nikolaev steg niveauet for kamptræning. Enheder fra kysttropper udover at deltage i ATO udfører konstant øvelser og levende affyrer. Antiampfibiske handlinger er ved at blive udarbejdet specielt. Enheder fra kysttropperne foretager regelmæssigt faldskærmsudspring. Det er karakteristisk, at øvelserne udfører en omfattende udvikling af både kyst-, hav- og luftkomponenter.
Skibene i Ukraines flådestyrker deltager i alle aktiviteter fra NATO -styrkerne i Sortehavet. Det er først og fremmest Sea Breeze-2014 og Sea Breeze-2015, som er blevet de mest ambitiøse i hele deres historie. I juli 2015 deltog Ukraines flådestyrker i NATO -øvelser "Sea Shield". Tidligere, i marts, afholdt "Getman Sagaidachny" og skibet "Balta" fælles manøvrer med den tyrkiske flåde i Marmarahavet.
Skibene i Ukraines flådestyrker udfører regelmæssigt artilleriild (der er dog praktisk talt ingen andre våben). Så i 2014 var der ifølge den hvide bog i Ukraines forsvarsministerium omkring 200 af dem. De skød til havs og luftmål. I samme år var den gennemsnitlige flotation af skibe og både fra den ukrainske flåde 34 dage, hvilket er betydeligt mere end før. Søflyvning fløj 60 timer på besætningen og udførte bombning og landing.
I øjeblikket kan antallet af personale i Ukraines flådestyrker anslås til ni tusinde mennesker, hvoraf tre til fire tusinde er kysttropper.
Hovedsædet for den ukrainske flåde ligger i Odessa. Flåden ledes af viceadmiral Sergei Gaiduk. Hans første stedfortræder er kontreadmiral Igor Tymchuk, stabschef er kontreadmiral Andrey Tarasov.
Flåden omfatter de vestlige (Odessa) og Yuzhnaya (Ochakov) flådebaser. Den 1. brigade af overfladeskibe (Odessa) omfatter fregatten Getman Sagaidachny (1993), træningskorvette Vinnitsa (1976, i reserve), missilbåd Priluki (1980), afmagnetiseringsfartøj Balta (1987), dykning af Pochaev -skibet (1975), Kovel-slæbebåden (1965), Skadovsk AK-01 og Rovno AK-02 både (1975 og 1973).5. brigade (Ochakov) omfatter KIROVOGRAD KFOR (1971), Svatovo landingsbåd (1979), Pereyaslav rekognoseringsskib (1987), Genichesk raid minestryger (1985), artilleribåden AK-03, slæbebåd "Korets" (1973), skib med fysiske felter "Severodonetsk".
Hjælpeflåden fra Ukraines flådestyrker består af fire divisioner. 1. division af sikkerheds- og supportskibe er baseret i Odessa og omfatter både: anti-sabotage "Golaya Pristan" (1986), kommunikation "Pivdenny" og "Korosten" (1963 og 1965), dykning "Vladimir Volynsky" (1983) og RVK-258 (1977), bugserende BUK-239, U941 og Krasnoperekopsk (1974); raid RK-1942 (1984) og U-001 (båd af chefen for Ukraines flådestyrker); uddannelsesmæssige "Smila" (1985), "New Kakhovka" (1986) og "Chigirin" (1984); passager "Ilyichevsk" (1976), samt tankskibe "Fastov" (1981) og "Sudak" (1957). 8. division af støttefartøjer i Ochakov: transport "Gorlovka" (1965); havdykkerfartøjer "Netishin" (1973) og "Kamenka" (1957); kommunikationsbåd "Dobropolye" og brandslukningsbåd "Evpatoria" (1953); flydende lager "Zolotonosha" (1986); slæbebåd "Novoozernoe" (1955). 28. division af søge- og redningsfartøjer i Odessa: søge- og redningsfartøj "Donbass" (1970), dræber "Shostka" (1976); sanitære "Sokal" (1983), brandslukning "Borsjtsjov" (1954) og dykkerbåde "Romny" (1983), "Tokmak" (1984); eftersøgnings- og redningsfartøj "Izyaslav" (1962). Center for Navigation, Hydrografi og Hydrometeorologi omfatter en lille hydrografisk båd MGK-1877 (1989).
Søflyvning i Ukraines flådestyrker er repræsenteret af 10. luftfartsbrigade (Kulbakino), som omfatter seks Be-12'er (hvoraf kun to flyver), to An-26 og en An-2. Helikoptere: ti Ka-27 (tre i flyvning), fire Mi-14 (tre). Der er fire Ka-29s og tre Mi-8s på lager. I fremtiden er det planlagt at oprette en løsrivelse af ubemandede luftfartøjer i brigaden og erstatte luftfartsflåden med patruljefly udviklet på basis af An-148. Det er også planlagt at komme i drift med angrebshelikoptere.
Spetsnaz-enheder er repræsenteret af den 801. anti-saboteurafdeling i Odessa og det 73. særlige operationscenter (søsvømmere) i Ochakov.
Kyst- og territorialforsvarsstyrkerne i Ukraines flådestyrker omfatter: den 36. brigade (tre bataljoner af marinerne, en tankbataljon, en luftbåren overfaldsbataljon, selvkørende artilleri, anti-tank og luftfartsdivisioner) i Nikolaev; Den 137. marinebataljon i Odessa og den 406. artillerigruppe, der er indsat i divisioner (to i Odessa -regionen, en i Ochakov og en med gruppens kommando i Nikolaev). Et raketartilleriregiment er ved at blive dannet. Kystmissil-divisionen er bevaret, omend uden den materielle del, i håb om fremkomsten af et kystmissilsystem med Neptuns anti-skibs missilsystem i drift.
Som en del af bagsiden af Ukraines flådestyrker er der et supportcenter i Odessa -regionen, det 18. i Odessa og det 22. - i Ochakov, skibsreparationer og andre dele.
Der er et elektronisk efterretningscenter. Det 37. regiment i Odessa -regionen leverer kommunikation til flåden.
Der er det 198th Naval Training Center i Nikolaev til at uddanne personale i rang og fil. Officererne udstedes af Academy of the Naval Forces of Ukraine. Nu har det status som et institut og er en strukturel underafdeling af Odessa National Maritime Academy. Men i 2018 bliver det en uafhængig uddannelsesinstitution. Der er et sølyceum i Odessa.
"Vladimir den Store", beskedent budget
Ukraine byggede ikke et enkelt skib fra bunden, men udnyttede kun den sovjetiske reserve og lancerede korvetterne Lutsk og Ternopil, Hetman Sagaidachny og Slavutich. Som vist ovenfor er gennemsnitsalderen for den marine komponent i Ukraines flådestyrker 38 år.
I 2010 besluttede de ukrainske myndigheder at forbedre flådens skibssammensætning. Det var planlagt at bygge 10-12 korvetter af Project 58250 i 2026, men senere blev deres antal reduceret til fire. I maj 2011 blev hovedskibet Vladimir den Store nedlagt i Nikolaev. Men i 2014 blev konstruktionen stoppet. Selve korvetten er et internationalt projekt, hvor våbensystemer skulle købes fra NATO -lande, og skroget, motorerne og elektronikken ville blive fremstillet i Ukraine.
Et andet program var oprettelsen af projekt 58155 Gyurza-M artilleribåde. I oktober 2012 blev der lagt to både i Kiev. Men i december 2013 opgav flådestyrkerne i Ukraine dem. Næste sommer stod kommandoen over for problemet med mangel på egnet skibspersonale. Betingelserne tillod ikke at tildele tilstrækkelige midler til reparation af eksisterende skibe eller til køb af nye. Men efter afslutningen af den aktive fase af antiterroroperationen blev søge- og redningsfartøjet Donbass, tankskibet Fastov, morderen Shostka og en række andre restaureret. Reparerede "Balta", både "Svatovo" og "Sokal". Dykkerskibet Pochaev blev restaureret af besætningen og frivillige. Det er ikke udelukket, at det vil være muligt at vende tilbage til service af træningskorvetten "Vinnitsa", som er i ekstremt dårlig teknisk stand. Samtidig skulle en række skibe afskrives i den nærmeste fremtid. Restaureringen af Priluki -båden blev afsluttet i foråret. Det er ikke udelukket, at der i fremtiden vil blive testet et nyt missilsystem "Neptun" på det.
For at øge deres kamps kapaciteter blev kommandoen over Ukraines flådestyrker bevæbnet med maskingeværer DShK og "Utes" "Balta", "Korets", "Pochaev". To både blev overført til kategorien artilleribåde. Svatovo -prammen blev et landingsfartøj.
I foråret 2015 forventede kommandoen over Ukraines flådestyrker at modtage brugte skibe fra NATO-flåder, omend sovjetbyggede, og på grund af dette på en eller anden måde styrke. Men nu er disse ideer blevet opgivet. Pointen er ikke kun de høje omkostninger ved drift af forældede prøver, men også NATO's uvilje til at overføre dem til Ukraine. Ikke desto mindre forsyner alliancens lande Kiev med alle former for ikke-dødeligt udstyr. Så den 30. januar 2015 overførte USA fem højhastigheds-oppustelige motorbåde af typen Willard Sea Force 730 og Sea Force 11M til flådestyrkerne under programmet for materiel og teknisk bistand.
I 2014-2015 regnede kommandoen for Ukraines flådestyrker på tilbagelevering af skibe fra Krim. I 2016 blev det klart, at det ville være bedre ikke at modtage dem: de er forældede, og det ville være nødvendigt at bruge mange penge på at genoprette teknisk parathed, danne besætninger og træne.
Indsatsen gøres på bevarelse af kernen i de eksisterende styrker og konstruktion af nye skibe og både. Grundlaget for flåden formodes at være flere korvetter af typen "Vladimir den Store" (i øjeblikket er teknisk skibsfart 32 procent), men udsigten til deres konstruktion virker urealistisk. En beslutning blev truffet om at genoptage færdiggørelsen af to Gyurza-M artilleribåde. I januar 2016 ankom de (formentlig navngivet BK-01 "Belgorod-Dnestrovsky" og BK-02 "Ackerman") til Odessa for at teste. Det er planlagt i 2020 at bygge mere end 20 både, såsom artilleri "Gyurza-M" (18 enheder), missil "Lan" (tre stykker) og overfaldsangreb "Centaur" (ca. otte). Generelt kan disse ideer betragtes som rationelle. Ønskerne, der regelmæssigt blev udtrykt af ledelsen i Ukraines flådestyrker, om at have ubåde i flåden virker mindre rimelige.
Ukraine arvede en magtfuld skibsbygningsindustri fra Sovjetunionen, men det største problem ved industriens uafhængige udvikling er manglen på produktion af flådevåben. Desuden kan myndighederne under de nuværende vanskelige økonomiske forhold ikke afsætte nok midler til implementering af så komplekse systemer som en korvette. Så vi bør forvente udviklingen af bådkomponenten i den ukrainske flåde.
Søværnets kommando forstår tilstrækkeligt landets kapaciteter og de opgaver, søværnene står over for. Hovedretningen for udviklingen af Ukraines flådestyrker er oprettelsen af en kampklar komponent af tropper for at beskytte kysten i tilfælde af en mulig amfibisk landingsoperation. En anden opgave er at bevare kernen af personale og uddanne personale til fremtidige flådestyrker.
I 2016 kan de eksisterende flådebaser opløses og flådeområder oprettes i stedet, den ene i nordvest for Sortehavet og den anden i Azovhavet. Der er planer om at indsætte en række enheder, primært kystforsvar, i Azovhavet, hvor hverken Rusland eller Ukraine eller Sovjetunionen tidligere havde nogen flådestyrker.
I øjeblikket har der åbnet sig en reel chance for at skabe den flåde, landet har brug for uden at stole på den sovjetiske arv, som ærligt talt alle årene med uafhængighed hindrede dens udvikling. De anvisninger, der blev valgt af kommandoen for Søværnene, bør anerkendes som fuldstændig korrekte: omlægning af styrker, oprettelse af fuldgyldige enheder, dannelse af kysttropper samt overgangen til NATO-standarder på forskellige områder. På nuværende tidspunkt er antallet af enheder i den ukrainske flåde for stort, og de styrende strukturer er ekstremt oppustede.
