I denne artikel tilbydes læserne materiale, der afslører nogle interessante detaljer om et sådant fænomen i menneskets historie som "guldalderen" af piratkopiering.
Hvil kun i vores drømme
Hvor længe lykkedes det piraterne at undslippe retfærdighed? Hvor længe varede deres karriere normalt? Og hvor ofte lykkedes det dem at have trukket sig tilbage efter at have fyldt skattekisterne i årene med havrøveri? For at besvare disse spørgsmål kan du nævne nogle interessante øjeblikke i biografierne om tolv af de mest berømte havrøvere fra "guldalderen" af piratkopiering (i udvidet betydning), som varede i cirka halvfjerds år. Den betingede dato for dens begyndelse kan betragtes som 1655, da briterne erobrede Jamaica (som tillod pirater at bosætte sig i Port Royal, som før på Tortuga), og slutdatoen i 1730, da pirateri i Caribien og Atlanterhavet (og endnu tidligere i det indiske ocean) blev endelig elimineret.
Tortuga -øen. Citadel af pirater i Caribien fra 1630'erne til begyndelsen af 1690'erne Kort over 1600 -tallet.
Edward Mansfield - var en privatist (modtog et patent fra guvernøren i Jamaica) i Vestindien fra begyndelsen af 1660'erne til 1666. Han stod i spidsen for piratflotillen. Han døde i 1666 af en pludselig sygdom under et angreb på øen Santa Catalina, og ifølge andre kilder døde han som følge af et angreb fra spanierne på vej til Tortuga for at få hjælp.
Francois L'Olone - var en piratkaptajn i Vestindien. Piratkopieret fra 1653-1669. Han døde i 1669 i Darien Bay, ud for Panamas kyst, under et indisk angreb.
Henry Morgan - var en pirat i Vestindien fra 50'erne af XVII århundrede og fra 1667-1671. privateer (modtog et patent fra guvernøren i Jamaica). Han var leder for en piratflotille og modtog endda den uofficielle titel "Piratenes admiral". Han døde en naturlig død i 1688 (formentlig på grund af skrumpelever på grund af overdreven indtagelse af rom) i Port Royal, Jamaica.
Thomas Tew - i flere år (formodentlig siden 1690) var han pirat i Vestindien, og fra 1692-1695. privateer (modtog et patent fra guvernøren i Bermuda). Han betragtes som opdageren af piratkredsen. Var piratkaptajn i Det Indiske Ocean. Han døde i Det Røde Hav i området ved Bab-el-Mandeb-stredet i september 1695 under et angreb på profeten Mohamed handelsskib. Tew led en frygtelig død: han blev ramt af en kanonkugle.
Piratkreds. Denne rute blev brugt af de britiske pirater i Vestindien og Atlanterhavet fra slutningen af 1600 -tallet. og indtil begyndelsen af 1720.
Henry Avery, tilnavnet "Long Ben" - fra 1694-1696. var en piratkaptajn i Det Indiske Ocean. Efter fangst af handelsskibet Gansway i Det Røde Hav i 1695 sejlede han tilbage til Vestindien. Derefter endte han i Boston, hvorefter han forsvandt. En dusør på £ 500 blev tildelt hans hoved, men Avery blev aldrig fundet. Ifølge nogle rygter flyttede han til Irland, ifølge andre, til Skotland.
William Kidd - fra 1688 var han filibuster og derefter privatist i Vestindien (modtog patent fra guvernøren på Martinique). Han gik over til briternes side og trak sig tilbage for et stykke tid. I 1695 blev han ansat af indflydelsesrige New England -mænd til at fange pirater, herunder Thomas Tew, og modtog et privatiseringspatent for at stjæle skibe, der sejlede med det franske flag. På grund af udbruddet af et optøjer blev han imidlertid tvunget til at deltage i havrøveri, som varede fra 1697-1699.
Frivilligt overgivet til retfærdighedens hænder. Hængt (placeret i et jernbur) 23. maj 1701om domstolens dom i London for drabet på sømanden William Moore og angrebet på handelsskibet "Kedakhsky -købmand".
Edward Teach, kaldet "Blackbeard" - fra 1713 var han en almindelig pirat med kaptajn Benjamin Hornigold, og fra 1716-1718. han var selv kaptajnen for pirater, der opererede i Caribien og Atlanterhavet. Han blev dræbt i en træfning med løjtnant Robert Maynard på dækket af sløjfen Jane den 22. november 1718 ud for Okrakoke Island, ud for kysten af North Carolina.
Kæmp på dækket af sluppen Jane. I midten er Robert Maynard og Blackbeard. Maleri fra det tidlige XX århundrede.
Samuel Bellamy - Var piratkaptajn i Caribien og Atlanterhavet fra 1715-1717. Druknede i en storm den 26.-27. April 1717 ombord på Waida med de fleste besætninger ud for Massachusetts-kysten i Cape Cod-området.
Edward England - var en pirat i Caribien fra 1717, og fra 1718-1720. kaptajn for pirater i Det Indiske Ocean. Det blev landet af et oprørsk team på en af de ubeboede øer i Det Indiske Ocean. Det lykkedes ham at vende tilbage til Madagaskar, hvor han blev tvunget til at tigge. Han døde der, i 1721, i fuldstændig fattigdom.
Steed Bonnet - Var piratkaptajn i Caribien og Atlanterhavet fra 1717-1718. Hængt ved retsordre den 10. december 1718 i Charleston, North Carolina, for pirateri.
Hængning af Steed Bonnet den 10. december 1718. En buket blomster i hans hænder betyder, at den person, der bliver henrettet, har angret sin forbrydelse. Gravering i begyndelsen af 1700 -tallet.
John Rackham, kaldet "Calico Jack" - var en smugler i flere år, og siden 1718 en piratkaptajn i Caribien. I 1719 blev han benådet af guvernøren i New Providence Woods Rogers. Imidlertid begyndte han allerede i 1720 at arbejde på det gamle. Hængt (og placeret i et jernbur) ved retsordre den 17. november 1720 i Spanish Town, Jamaica, for piratkopiering.
Bartolomeo Roberts, kaldet "Black Bart" - var piratkaptajn i Caribien og Atlanterhavet fra 1719-1722. Han døde den 10. februar 1722 af at blive ramt af en drueslags salve ved Centralafrikas vestkyst, i området Cape Lopez, under angrebet af det britiske kongelige krigsskib "Svalen".
Som du kan se, var livet for pirater, selv sådanne berygtede bøller, for det meste kortvarigt. Enhver person, der besluttede at forbinde sit liv med havrøveri i disse hårde tider, ville næsten helt sikkert dø. Og de heldige, der formåede at overleve, levede deres liv ud i fattigdom og frygt for deres liv. Af disse berømte pirater sluttede kun Morgan (og muligvis Avery) sit liv som en fri og velhavende mand. Kun få pirater formåede at samle en formue og trække sig tilbage. Næsten alle ventede på galgen, døden i kamp eller dybhavet.
Sådan så piraterne ud
Fiktion og biograf har i hovedet på de fleste skabt det klassiske billede af en pirat med en farverig bandana på hovedet, en ring i øret og en sort bandage på det ene øje. Faktisk så de rigtige pirater meget anderledes ud. I virkeligheden klædte de sig på samme måde som almindelige sømænd i deres tid. De havde ikke noget helt eget tøj.
Exquemelin, selv pirat fra 1667-1672. og som var direkte involveret i den berømte piratekspedition ledet af Morgan for at erobre Panama (by), skrev:
"Efter at have gået lidt mere lagde piraterne mærke til tårnene i Panama, udtalte staveordet tre gange og begyndte at kaste deres hatte og fejrede allerede sejren på forhånd."
Filibusters i den erobrede spanske by. Gravering fra 1600 -tallet.
I sin bog "Pirates of America" i 1678 nævner Exquemelin aldrig, at piraterne bar tørklæder på hovedet. Det var kun logisk, at i den tropiske varme og brændende sol, der er almindelige i Caribien det meste af året, tilbyder bredskyggede hatte god solbeskyttelse. Og i regntiden hjalp de ikke med at blive våde på huden.
Piratkaptajner François L'Olone og Miguel Basque. Gravering fra 1600 -tallet.
Havde pirater hele tiden brede hatte på havet? Mest sandsynligt ikke, da de under en stærk vind på havet sandsynligvis ville blive blæst af hovedet. Siden 60'erne. XVII århundrede bredskyggede hatte bliver hurtigt erstattet af de enormt populære hatte med hatte. Det er i hattehuer, at de fleste pirater er afbildet i gamle graveringer i slutningen af 1600- og begyndelsen af 1700 -tallet.
Henry Avery, kaldet "Long Ben". Gravering i begyndelsen af 1700 -tallet.
Som regel havde sejlere i disse dage et sæt tøj, som de havde på, indtil det var helt slidt. Så købte de en ny dragt. Derudover havde de mennesker, der jagede havrøveri, altid mulighed for at tage godt tøj fra deres ofre på det fangede skib, medmindre piraterne naturligvis besluttede at erklære alt fanget af almindeligt bytte og sælge det på auktion til deres forhandlere i Havn. Og tøj, før masseproduktionens æra i 1800 -tallet, var dyrt. Selvom nogle gange pirater klædte sig ud som rigtige dandies. Så den berømte pirat i begyndelsen af 1700 -tallet. Før kampen bar Bartolomeo Roberts en lys rød vest og bukser, en hat med en rød fjer og et diamantkors på en guldkæde.
Bartolomeo Roberts, kaldet "Black Bart". Gravering i begyndelsen af 1700 -tallet.
At dømme efter gamle indgraveringer bar mange pirater overskæg og undertiden skæg. For pirat Edward Teach er hans tykke og virkelig sorte skæg blevet en integreret del af billedet. Nogle gange flettede han bånd ind i det.
Derudover lagde han kanonveger under hatten, som han brændte før kamp, hvilket fik piratkaptajnens hoved til at være indhyllet i røgskyer, hvilket gav ham et ildevarslende, djævelsk blik.
Blackbeard bar også på tværs over jakkesættet to brede seler med seks læssede pistoler. Han så virkelig skræmmende ud i betragtning af det vanvittige, vilde blik, der stadig er noteret af samtidige og godt formidlet af gamle graveringer.
Edward Teach, kaldet "Blackbeard". Fragment af en gravering fra begyndelsen af 1700 -tallet.
Næsten alle graveringer fra det 17.-tidlige 18. århundrede. pirater er afbildet med langt hår eller med dengang fashionable parykker - allonge. For eksempel havde Henry Morgan tykt og langt hår, ifølge den måde man havde valgt dengang.
Portræt af "Piratenes admiral" af Henry Morgan. Gravering fra 1600 -tallet.
Hvad angår parykker, er denne ting upraktisk, og det er usandsynligt, at de skal bæres under svømning. Derudover var parykker dyre, for dyre for de fleste pirater og havde sandsynligvis ikke brug for dem. Snarere var en god paryk et statussymbol, piraternes ledere havde råd til det (før det havde taget parykken fra en adelig eller købmand på et røvet skib). Kaptajner kunne bære en paryk (sammen med en dyr jakkesæt), når de gik i land ved en større havn for at imponere det samlede publikum.
Edward England. Fragment af en gravering fra begyndelsen af 1700 -tallet.
Som alle sømænd fra det 17.-18. århundrede havde pirater fra Vestindien og Det Indiske Ocean brede bukser, der nåede lige under knæene og var bundet med bånd. Mange havde culottes på - de såkaldte”damebukser”. De adskilte sig fra det sædvanlige volumen, da de var meget brede og snarere lignede en kvinders nederdel delt i to. Det vides, at det var "kvindebukser", som Edward Teach bar (på billedet præsenteret i det første kapitel skildrede kunstneren Blackbeard i netop sådanne "kvinders bukser").
Pirat i slutningen af 1600- og begyndelsen af 1700 -tallet. Bukser bundet med bånd omkring knæene er tydeligt synlige. Tegning af XIX århundrede.
Hvad angår ringe eller andre smykker i ørerne, havde piraterne i virkeligheden dem ikke på, eller i det mindste er der ikke noget historisk bevis på en sådan skik. De nævnes hverken i Exquemelin i "Pirates of America" i 1678 eller i Charles Johnson i "The General History of Robberies and Murders Perpetrated by the Most Famous Pirates" i 1724 eller i andre historiske kilder. Derudover er piraternes ører dækket med langt hår eller parykker i næsten alle graveringer efter den daværende måde. Det skal dog nævnes, at et århundrede tidligere (i 1500 -tallet) foretrak mænd i Vesteuropa korte hårklipp og havde øreringe (men ikke ringe). Men allerede fra begyndelsen af 1600 -tallet. langt hår kom på mode, og med det forsvandt smykker i mænds ører, hvilket også blev lettet af de stadig mere udbredte puritanske udsigter i England og Holland. Samtidig var det ikke sædvanligt, at mænd trak håret ind i en knold bag på hovedet. Dette blev kun gjort, hvis de havde en paryk på.
Portræt af den første leder af filibusterne af Jamaica Christopher Mings. Maleri fra 1600 -tallet.
Og hvorfor, undrer man sig, bær ringe i ørerne, hvis ingen alligevel vil se dem under langt hår eller under en paryk?
John Rackham, kaldet "Calico Jack". Gravering i begyndelsen af 1700 -tallet.
Myten om pirater iført sort plet på et beskadiget øje viste sig at være utrolig stabil. Der er ikke noget historisk bevis på, at pirater med beskadigede øjne dækkede dem med bind for øjnene. Der er ikke en eneste skriftlig kilde eller gravering af det 17.-18. århundrede. med en beskrivelse eller billede af bandagerede sørøvere.
Derudover er der nogle skriftlige kilder, der vidner om det modsatte - at piraterne bevidst udsatte deres gamle sår for yderligere at skræmme fjenden.
For første gang optræder sorte pandebånd i fiktionen i slutningen af 1800 -tallet, først i form af farverige illustrationer i bøger om pirater (Howard Pyle betragtes som den første illustratør til at skildre pirater i en farverig bandana og en ørering i øret), og senere i selve romanerne om havrøvere. Derfra går de ind i biografen og bliver en gang for alle en integreret egenskab af pirater.
Opdeling af byttet
Lovene om deling af piratloot var meget forskellige og ændrede sig over tid. I midten af 1600 -tallet, hvor privatisering stadig var udbredt (havrøveri på grundlag af en tilladelse udstedt af enhver stat - et mærke, et privatiseringspatent, kommission, repressalier, røveri af skibe og bosættelser i fjendtlige lande), en del af byttet, normalt mindst 10 procent, privateers (eller privateers) blev givet til regeringen, som udstedte dem tilladelse til at stjæle. Imidlertid var myndighedernes andel ofte meget højere. Så i det første privatiseringspatent, som kaptajn William Kidd modtog fra New England -myndighederne, var myndighedernes andel i ekstraktionen af ekspeditionen 60 procent, Kidd og besætningen henholdsvis 40. I den anden modtog i 1696, andelen af myndighederne var 55 procent, andelen af Kidd og hans ledsager Robert Livingston, 20 procent, og det resterende kvarter gik til teammedlemmer, for hvem der ikke blev ydet løn ud over fanget loot.
Privat patent (original) udstedt til kaptajn William Kidd i 1696.
Af den resterende produktion blev en del givet til leverandører af fødevarer, våbenforsyninger, rom og andet nødvendigt udstyr (hvis de blev taget på kredit). Og endelig delte de den del af byttet, der forblev hos piraterne efter disse beregninger (nogle gange ganske lidt). Kaptajnerne modtog mere, normalt fem til seks aktier.
Med forsvinden af privateering i slutningen af 1600- og begyndelsen af 1700 -tallet. piraterne foretog ikke længere nogen betalinger til regeringen. Der var dog undtagelser. Så, Blackbeard bestikkede embedsmænd i havnene, som gav ham oplysninger om lasten og handelsskibenes rute. Andre kaptajner gav simpelthen guvernørerne i kolonierne dyre gaver fra byttet (med andre ord, de gav bestikkelse) til generel protektion.
Desuden gav sådanne kaptajner guvernørerne i venlige kolonier efterretningsoplysninger om situationen på fjendens område og bevægelsen af hans flåde.
I 1694 forærede Thomas Tew (til venstre) guvernøren i New York Benjamin Fletcher (til højre) perler fanget i Det Røde Hav. Tegning af XIX århundrede.
Efterhånden blev opdelingen af byttet mere og mere demokratisk. I begyndelsen af 1700 -tallet. kaptajner begyndte normalt ikke at modtage mere end to eller tre aktier, og officerer endnu mindre.
Her er hvordan fordelingen af bytte før ekspeditionen af pirater ledet af Henry Morgan til Panama i 1671 beskrives af Exquemelin, der selv deltog i denne kampagne:
Efter at have sat tingene i endelig orden, ringede han (Morgan - ca. forfatter) til alle officererne og kaptajnerne på flåden for at blive enige om, hvor meget de skulle modtage for deres tjeneste. Betjentene kom sammen og besluttede, at Morgan skulle have hundrede mennesker for særlige opgaver; dette blev kommunikeret til alle stammer, og de udtrykte deres accept. Samtidig blev det besluttet, at hvert skib skulle have sin egen kaptajn; så samledes alle de lavere officerer-løjtnanter og bådeværvere og besluttede, at kaptajnen skulle gives otte aktier og endnu flere, hvis han udmærkede sig; kirurgen skal have to hundrede reais til sit apotek og en andel; tømrere - hundrede reais og en andel. Desuden blev der etableret en andel for dem, der udmærkede sig og led af fjenden, samt for dem, der var de første til at plante et flag på fjendens befæstninger og udråbe det til engelsk; de besluttede, at yderligere 50 reais skulle tilføjes til dette. Enhver, der er i stor fare, vil modtage to hundrede reais ud over sin andel. Grenaderer, der kaster granater ind i fæstningen, bør modtage fem reais for hver granat.
Derefter blev erstatning for skader fastslået: den, der mister begge hænder, skal ud over sin andel modtage yderligere halvandet tusinde reais eller femten slaver (efter offerets valg); den, der mister begge ben, skal modtage atten hundrede reais eller atten slaver; den, der mister sin hånd, hvad enten den er venstre eller højre, skal modtage fem hundrede reais eller fem slaver. For dem, der mistede et ben, hvad enten det var venstre eller højre, skulle være fem hundrede reais eller fem slaver. For tabet af et øje skyldtes hundrede reais eller en slave. For tabet af en finger - hundrede reais eller en slave. For et skudsår skulle fem hundrede reais eller fem slaver. En lammet arm, ben eller finger blev betalt samme pris som for et tabt lem. Det beløb, der kræves for at betale en sådan kompensation, skulle trækkes tilbage fra den generelle bytte, før den blev delt. Forslagene blev enstemmigt støttet af både Morgan og alle kaptajnerne på flåden."
Det følgende bør præciseres her. Spanske sølvmønter blev kaldt reals. 8 reais er 1 sølvpiastre (eller peso), der vejer cirka 28 gram, som de engelske pirater kaldte oktalen.
I 1644 var 1 spansk piaster lig med 4 engelske shilling og 6 pence (det vil sige, det kostede lidt mere end en femtedel af et engelsk pund, som bestod af 20 shilling). Økonomer har beregnet, at en piastre ville være cirka 12 £ værd i dag. omkring 700 rubler Og en rigtig følgelig - 1,5 pund sterling, dvs. cirka 90 rubler
Den samme spanske sølvpiaster fra 1600 -tallet, som de engelske pirater kaldte ottekant
Naturligvis er disse beregninger for moderne penge i vid udstrækning spekulative under hensyntagen til de sidste århundreder, inflation, ændringer i værdien af beholdninger, ædle metaller og sten, den industrielle revolution osv. Men generelt giver de i mangel af et bedre en generel idé.
For bedre at forstå omkostningerne ved piratkopieret bytte kan man som eksempel nævne de gennemsnitlige priser på nogle varer i England i det 17.-18. århundrede. (på samme tid ændrede priserne sig ikke væsentligt i næsten hele 1600 -tallet; let inflation begyndte i det sidste årti af 1600 -tallet og forblev sådan i begyndelsen af 1700 -tallet):
et 2 pint krus øl i en pub (lidt over 1 liter) - 1 øre;
et pund ost (lidt mindre end et pund) - 3 pence;
et pund smør, 4p;
pund bacon - 1 penne og 2 farthing;
2 pund oksekød - 4p
2 pund svinemørbrad - 1 shilling;
et pund sild - 1 øre;
levende kylling - 4p.
En ko kostede 25-35 skilling. En god hest kostede fra £ 25.
Alt det fangede bytte blev placeret før divisionen på et bestemt sted på skibet under beskyttelse af kvartermesteren (kaptajnens assistent, der overvågede disciplinen på skibet). Som regel blev byttet delt i slutningen af rejsen. Først og fremmest blev der allerede før divisionen betalt en forudbestemt kompensation fra den generelle fond til de pirater, der modtog sår og lemlæstelser under slaget. Derefter modtog de yderligere aktier til dem, der markerede sig i kamp. Også ud af tur blev der betalt vederlag (servicegebyr) til kirurgen, tømreren og andre teammedlemmer, der hjalp til i rejsen. Naturligvis kan alle ovenstående også modtage andele i produktionen på grund af dem på fælles grundlag.
Generelt lovene for pirater fra XVII-XVIII århundreder. var overraskende progressive for deres tid. De, der blev såret og såret, havde ret til en forudbestemt kompensation og uden for tur. Og dette i en tid, hvor lovgivningen om social sikring, selv i de mest avancerede lande i Europa, stadig var i sin begyndelse. En simpel arbejder, der mistede sin arbejdsevne på grund af en arbejdsskade, kunne i de fleste tilfælde kun stole på ejerens velvilje, hvilket ikke altid skete.
Når de delte byttet, svor alle en ed på Bibelen om, at han ikke skjulte noget og ikke tog unødvendige ting.
Naturligvis kunne kun guld og sølv skelnes nøjagtigt. Resten af lasten, og det kunne være hvad som helst: krydderier, te, sukker, tobak, elfenben, silke, ædelsten, porcelæn og endda sorte slaver blev normalt solgt til forhandlere i havne. Generelt forsøgte piraterne at slippe af med den store last hurtigst muligt. Provenuet blev også delt mellem holdet. Nogle gange blev den beslaglagte last af forskellige årsager ikke solgt, men også delt. I dette tilfælde blev ejendommen vurderet meget cirka, hvilket ofte medførte skænderier og indbyrdes klager.
I Vestindien, når de angreb spanske bosættelser, forsøgte pirater altid at fange så mange fanger som muligt, for hvem der kunne fås en løsesum. Nogle gange oversteg løsesummen for fangerne værdien af andre værdigenstande, der blev fanget under kampagnen. De forsøgte at slippe af med fangerne, for hvem det ikke var muligt at få en løsesum hurtigst muligt. De kunne blive forladt i den plyndrede by eller, hvis fangerne var på skibet, landet på den første ø, der stødte på (for ikke at forgæves foder) eller simpelthen kastes over bord. Nogle fanger, for hvem der ikke blev givet løsesum, kunne efterlades til at tjene på et skib i flere år eller sælges til slaveri. På samme tid kunne i modsætning til den nu udbredte opfattelse i den æra ikke kun sorte afrikanere blive slaver, men også helt hvide europæere, som også blev købt og solgt. Det er mærkeligt, at Morgan selv i sin ungdom blev solgt for gæld i Barbados. Sandt nok, i modsætning til afrikanere, blev hvide kun solgt til slaveri i en bestemt periode. Så briterne i kolonierne i Vestindien i det 17. århundrede. der var en lov om, at enhver, der skyldte 25 skilling, blev solgt til slaveri i et år eller seks måneder.
Henry Morgan og de spanske fanger. Maleri fra det tidlige XX århundrede.
Det er mærkeligt, at nogle gange udvekslede pirater fanger med de varer, de havde brug for. Så, Blackbeard byttede engang en gruppe fanger med myndighederne mod et kiste med medicin.
Det mest eftertragtede bytte af pirater i Det Indiske Ocean var de store, tungt lastede, East India Company handelsskibe, der transporterede en række varer fra Indien og Asien til Europa. Et sådant skib kunne bære 50 tusind pund gods i form af sølv, guld, ædelsten og varer.
Skib af East India Company. Maleri fra begyndelsen af 1700 -tallet.
Generelt antyder historikere, at briganderne i Det Indiske Ocean var de mest succesrige i piratkopieringens historie. Så da det var tid til at dele byttet, modtog sjældent nogen af dem mindre end £ 500. Hvorimod det for filibustere i Caribien blev anset for held og lykke med at få mindst 10-20 pund.
De følgende eksempler illustrerer dette.
I 1668 angreb omkring fem hundrede pirater ledet af Morgan Portobello, en spansk havn ved Panamas kyst. Efter at have plyndret Portobello og taget byboerne som gidsel, krævede Morgan en løsesum fra spanierne, der flygtede ind i junglen. Først efter at have modtaget en løsesum på 100 tusind reais forlod piraterne den plyndrede by. Det næste år, 1669, angreb Morgan i spidsen for en hel piratflotille de spanske byer Maracaibo og Gibraltar i New Venezuela. Piraterne byder på guld, sølv og smykker på i alt 250.000 reais, uden at tælle varer og slaver.
Morgans filibustere stormer Portobello. Gravering fra 1600 -tallet.
Denne fangst af filibusterne i Caribien, selvom den virker stor, kan ikke sammenlignes med fangsten fra piraterne i Det Indiske Ocean.
For eksempel da Thomas Tew i 1694fangede et handelsskib, der sejlede til Indien i Det Røde Hav, hvert medlem af teamet modtog fra 1200 til 3 tusinde pund i guld og ædelsten - mange penge på det tidspunkt. Andelen af Tew selv var 8 tusinde pund.
Henry Avery beslaglagde i 1696 guld, sølv og ædelsten i Det Røde Hav på handelsskibet Gansway for i alt 600.000 franc (eller cirka 325.000 pund).
Madagaskar. Den lille ø Sainte-Marie ud for østkysten har siden slutningen af 1600-tallet været et tilflugtssted for pirater i Det Indiske Ocean. og frem til 1720'erne. Kort over 1600 -tallet.
Piraterne i Det Indiske Ocean har også rekorden for at fange den største tyvegods i piratkopiernes historie af alle tider og mennesker. I 1721, nær kysten af Reunion Island i Det Indiske Ocean, erobrede den engelske pirat John Taylor det portugisiske handelsskib Nostra Senora de Cabo, der bar en last til en værdi af 875 tusind pund! Hver af piraterne modtog derefter foruden guld og sølv flere dusin diamanter. Det er svært selv at forestille sig, hvor meget denne last ville koste nu.
Fortsættes.
