Passionen for luftfart, der begyndte i vores land ved begyndelsen af det 19.-20. århundrede, blev udbredt i 30'erne. Drenge og piger spillede ikke bare flyvemaskiner, de samlede og limede modelfly med egne hænder, læste flymagasiner og bøger om luftfartspionerer til deres huller og gik senere for at studere i flyveklubber.
Familien Talalikhin var ingen undtagelse, brødrene Alexander, Nikolai og Victor var "syge" fra barndommen. Da de ældre brødre blev indkaldt til at tjene i luftfarten, ventede den yngre Victor utålmodigt på opkaldet. Selv før hans 18 -års fødselsdag sendte Komsomol -organisationen, hvor han var medlem, Victor til at studere i Moskva flyveklub. Dette blev efterfulgt af service i Den Røde Hær og studier på Borisoglebsk Aviation Training Center for uddannelse af flypersonale.
Luftfartsenheden, hvor Talalikhin tjente, var involveret i den sovjetisk-finske krig. Sovjetiske biografer rapporterede om 50 kampmissioner i Talalikhin, flere nedskudte fly og flugten fra gruppens chef Mikhail Korolyov fra døden.
Om deltagelse i vinterkrigen var en ilddåb for Talalikhin, eller om sovjetpiloternes handlinger var begrænset til almindelig patruljering af luftrummet - dette spørgsmål er stadig afklaret. Det er ganske muligt, at pilotens biografi var noget pyntet. Men hvis der er spørgsmål om graden af Talalikhins deltagelse i fjendtligheder med Finland, med deltagelse i fjendtlighederne under den store patriotiske krig, er alt klart.
Viktor Talalikhin mødte den store patriotiske krig med rang af juniorløjtnant. Luftfartsregimentet, hvor han tjente, deltog i at afvise fjendtlige luftangreb på hovedstaden. Talalikhin foretog mere end 60 sortier, i skyerne over hovedstaden skød han ned 6 tyske fly, den 7. august lavede han en af de første nat -vædder i russisk luftfarts historie. I sin I-16 fighter forfulgte han He-111 bombefly med en dødelig last til Moskva. Han brugte al ammunition på det, og for ikke at give slip gik han til vædderen.
Bomberen faldt ned fra vædderen, "høgen", som piloten kaldte sin I-16, mistede også kontrollen, men Talalikhin formåede at bruge en faldskærm og hoppe ud af cockpittet.
Talalikhin blev tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen for sit mod og udviste mod, han blev tildelt Lenins orden og Gold Star -medaljen. Som svar på tillykke fra Komsomol -organisationen lovede helten "altid modigt og modigt, ikke at skåne sit blod og sit liv, at slå de fascistiske gribbe."
Talalikhin gav den sidste kamp til nazisterne den 27. oktober 1941. På den dag dækkede Talalikhins link jordenheder i området Ramenki nær Moskva. Fire I-16'er og to MiG-3'er steg op i den grå himmel, over Kamenka lagde de mærke til en gruppe på seks tyske Messerschmitts.
Talalikhins fly var det første til at angribe fjenden, i dette slag skød han to Me-109'er ned, men han kom selv under beskydning, en kugle ramte pilotens hoved og hans høg gik til jorden. Juniorløjtnant Talalikhin døde i forsvaret af fædrelandet.
I dag bærer gader i snesevis af byer i Rusland og Ukraine hans navn.
