Før den tiende internationale udstilling af våben og militært udstyr MILEX-2021, der fandt sted i Minsk fra 23. til 26. juni, var kun gengivelser af det nye hviderussiske pansrede mandskabsvogn tilgængeligt for offentligheden. På udstillingen fandt en fuldgyldig debut af nyheden sted, som først blev åbent demonstreret for offentligheden.
I fremtiden vil det nye hviderussiske pansrede mandskabsvogn med hjul, kaldet Volat V2, være i stand til at erstatte alle lignende hjulede og bæltekøretøjer af sovjetisk produktion i Republikken Hvideruslands hær. Hviderussere betragter det nye produkt som en potentiel erstatning for de mange flåde af BMP-1, BMP-2, BTR-70, BTR-80. Derudover vil oprettelsen af sit eget pansrede mandskabsvogne gøre det muligt for Minsk at nægte køb af BTR-82A i Rusland.
Moderne pansret mandskabsvogn med hjul fra MZKT
Udvikleren af den hviderussiske nyhed er Minsk Wheel Tractor Plant (MZKT), kendt i Rusland og i verden. I årtier har virksomheden specialiseret sig i produktion af tunge hjulkøretøjer, herunder dem til de væbnede styrker. I dag produceres virksomhedens militære og civile produkter under sit eget varemærke Volat ("Volat" i oversættelse fra det hviderussiske sprog: kæmpe, bogatyr).
Det faktum, at MZKT -specialister udviklede sit eget pansrede mandskabsvogn, det første i Republikken Hvideruslands historie, blev først kendt i begyndelsen af juni 2021. I første omgang, ud over beskeden om oprettelsen af en indenlandsk pansret mandskabsvogn med en 8x8 hjulformel, offentliggjorde det hviderussiske firma kun gengivelser af et nyt pansret køretøj. På samme tid, den 23. juni, blev nyheden demonstreret på MILEX-2021-udstillingen.
Det er værd at bemærke, at MZKT -virksomheden allerede havde erfaring med at skabe pansrede køretøjer på hjul. Virksomhedens produktsortiment omfatter en familie af lette pansrede køretøjer MZKT-490100, bygget på et universelt chassis med et 4x4 hjularrangement. Denne pansrede bil modtog betegnelsen Volat V1.
Prototypen på den pansrede bil Volat V1 blev oprettet i 2016. Det pansrede køretøj viste sig at være ret stort og dimensionelt. Bruttovægtvægten var 12.000 kg. Antal sæder - 2 + 8. Det vides, at hidtil kun hviderussiske kunder viser interesse for denne MZKT -udvikling. I Republikken Hviderusland er den pansrede bil i tjeneste med de interne tropper fra indenrigsministeriet, grænsevagter og specialoperationsstyrker.
Det næste logiske trin for MZKT-ingeniørerne var oprettelsen af et fuldgyldigt pansret mandskabsvogn på hjul med et 8x8 hjularrangement. Nyheden er ganske stor i størrelse og ligner udadtil de fleste af de moderne repræsentanter for sin klasse. Volat V2 pansrede mandskabsvogner sporer egenskaberne ved den europæiske MOWAG Piranha pansrede mandskabsvogne, den amerikanske Stryker og de nye russiske pansrede mandskabsvogne bygget på Boomerang hjulplatform.
Hvad man ved om Volat V2 pansret mandskabsvogn
Den nye hviderussiske pansrede mandskabsvogn Volat V2 modtog fabriksindekset MZKT-690003. Hovedformålet med nyheden er transport af personale til stedet for kampmissionen, brandstøtte til infanteri under kampforhold, beskyttelse af landingsstyrken mod håndvåben, såvel som sprængstof. Derudover kan Volat V2 pansrede mandskabsvogn bruges til at ødelægge fjendens infanteri og anti-tankvåben, let pansrede køretøjer og lavhastigheds luftmål.
Det pansrede mandskabsvogn modtog et moderne sæt af systemer og udstyr ombord: sit eget CIUS; centralt autonomt dæktryksreguleringssystem, som styres fra førersædet; brandslukningssystem; røg udstødningssystem; video review system og filterventilationsenhed.
Det er også kendt, at det pansrede mandskabsvogn modtog hjul med slangeløse dæk i dimension 14.00R20. Et særpræg ved hjulene på den hviderussiske pansrede mandskabsvogn er Run -Flat -systemet - begrænsninger for radial deformation. Dette system tillader det pansrede mandskabsvogn at bevæge sig selv på flade dæk (for eksempel i tilfælde af kampskader) på asfalterede veje med hastigheder op til 20 km / t.
Derudover er der installeret et elektrisk selvindvindingsspil med en trækkraft på 10 tons på det pansrede mandskabsvogn. Ved brug af en kædetalje øges trækkraften i det installerede spil til 20 tons.
Et interessant træk ved nyheden er tilstedeværelsen af et separat dieselgeneratorsæt om bord. Dens tilstedeværelse giver det pansrede køretøj et relativt højt autonomi. Især Volat V2 pansrede mandskabsvogn forbliver fuldt funktionsdygtig og forbliver i baghold i lang tid med hovedmotoren dæmpet. Også dette dieselgeneratorsæt gør det muligt for pansret mandskabsvogn at opretholde delvis kampkapacitet i tilfælde af teknisk fejl eller bekæmpelse af skader på hovedkraftværket.
Hovedkraftværket er en kinesisk WP13.550 inline sekscylindret dieselmotor med en effekt på 550 hk. med. Produktionen af disse motorer er blevet etableret i Republikken Hviderusland i joint venture-selskabet MAZ-Veychay på området for Great Stone industripark. Dieselmotorens effekt, der fungerer sammen med en seks-trins automatgearkasse fremstillet af MZKT, er nok til at give et 20-tons kampvogn med en maksimal motorvejshastighed på op til 110 km / t og en flydehastighed på 10 km / t.
I modsætning til mange prøver af vestlige pansrede mandskabsvogne bevarer den hviderussiske Volat V2 evnen til at overvinde vandhindringer flydende. Til dette er den pansrede mandskabsvogn udstyret med vandkanoner og en bølgereflektor. Dette gør det muligt for kampvognen at tvinge vandhindringer, herunder lige fra flagermus. Specielt til disse formål modtog pansrede mandskabsvogne sensorer til vandstandsindikationssystemet i sagen og to kraftige lænsepumper med en kapacitet på op til 180 liter i minuttet.
Indtil videre er der intet kendt om nyhedens overordnede dimensioner. Visuelt er den pansrede mandskabsvogns længde sammenlignelig med mange analogers længde og er sandsynligvis i området 8 meter. I dette tilfælde kendes afstanden til et kampvogn - 520 mm. Betjening af Volat V2 pansrede mandskabsvogne er mulig ved omgivelsestemperaturer fra -40 til +40 grader Celsius.
Layout og oprustning af Volat V2 pansrede mandskabsvogn
Volat V2 pansret mandskabsvogn modtog et helsvejset pansret skrog. Niveauet for ballistisk beskyttelse er Br4, minebeskyttelse er STANAG 4569 niveau 2a / 2b. Det erklærede niveau for ballistisk beskyttelse giver kun beskyttelse mod automatiske kugler af kaliber 5, 45x39 og 7, 62x39 mm med en varmestyrket stålkerne.
Minebeskyttelse tillader detonering af en højeksplosiv antitankmine (eksplosiv masse op til 6 kg) under rattet eller bunden af kampvognen. Det er klart, at bookingniveauet kan øges baseret på kundens ønsker. Sandt nok vil dette føre til en stigning i køretøjets kampmasse og muligvis tab af opdrift.
For at beskytte besætningen og tropperne mod konsekvenserne af at blive sprængt af miner eller improviserede eksplosive anordninger, er energiabsorberende sæder og et nedhængt gulv specielt installeret i det pansrede mandskabsvogn. Disse tekniske løsninger skal beskytte krigere i besætningsrummet mod stødbølgens påvirkning samt mod indtrængen af affald.
Karosseriet til det pansrede mandskabsvogn Volat V2 består af et motorrum, systemrum og et beboeligt rum. Det beboede rum består af tre sektioner: kontrol, kamp og luftbåren. Troppeafdelingen, som alle moderne pansrede mandskabsvogne, er placeret bag i skroget, og kan rumme 8 personer. Truppeafdelingen er udstyret med en tilbagelænet rampe, som gør det muligt for krigere at falde, både på parkeringspladsen og mens kampvognen er i bevægelse. Besætningen på det pansrede mandskabsvogn består af tre personer: en chauffør, skytte og kommandør.
Kamprummet i den nye hviderussiske pansrede mandskabsvogn gør det muligt at installere et standard kampmodul BMP-2. Det pansrede mandskabsvogn, der blev vist på udstillingen i Minsk, var udstyret med et BMP-2-tårn, moderniseret af det hviderussiske firma Peleng. Tidligere, til modernisering af BMP-2, udviklede dette firma "Rubezh-M" termisk billeddannelse, hvilket gjorde det muligt at øge rækkevidden og effektiviteten af målgenkendelse og forenkle kommandantens og skytterens arbejde.
Bevæbningens sammensætning forbliver den samme og adskiller sig ikke fra BMP-2. Køretøjet, der blev udstillet på udstillingen, var udstyret med et tårn med en 30 mm 2A42 automatisk kanon med tobæltsfoder (pistolen er stabiliseret i to fly) og en 7,62 mm PKT-maskingevær parret med den. Også på tårnet var der en affyringsrampe til opsendelse af en ATGM.
