Den 23. juni åbnede den militærtekniske udstilling MILEX-2021 i Minsk, som er hovedplatformen for at demonstrere resultaterne fra den hviderussiske forsvarsindustri. En af udstillingens hovedudstillinger denne gang var det lovende MZKT-690003 eller Volat V-2 pansrede mandskabsvogne, udviklet af Minsk Wheel Tractor Plant. Dette køretøj blev bygget under hensyntagen til moderne tendenser i udviklingen af pansrede køretøjer og er beregnet til at erstatte gamle typer pansrede mandskabsvogne.
Lovende prøve
MZKTs hovedaktivitetsområde, som navnet antyder, er udvikling og konstruktion af biler og specialchassis. For flere år siden begyndte virksomheden også at arbejde på fuldgyldige pansrede køretøjer. Først dukkede en to-akslet pansret bil op, og nu præsenteres et pansret køretøj i fuld størrelse.
Som rapporteret blev BTR Volat V-2 / MZKT-690003 udviklet på initiativ. Designarbejdet og konstruktionen af prototypen blev udført bag lukkede døre. Eksistensen af et nyt projekt blev annonceret for bare et par uger siden, som forberedelse til den kommende MILEX-2021-udstilling. Derefter annoncerede Statens Militær-Industrielle Udvalg det første show af flere hviderussiske udviklinger. Det er nysgerrigt, at allerede på annonceringsstadiet blev det pansrede mandskabsvogns udseende, hovedtræk og egenskaber afsløret.
På tærsklen til åbningen blev prototypen leveret til udstillingsområdet og dækket med et cover - indtil den officielle præsentation. Denne begivenhed blev afholdt på udstillingens første dag, 23. juni, i overværelse af en række højtstående embedsmænd i Republikken Hviderusland, unionsstaten og CSTO. Traditionelt blev der holdt højtidelige taler, hvor styrkerne og de store udsigter til den nye udvikling blev noteret.
MILEX-2021-udstillingen varer indtil den 26. juni, og umiddelbart derefter vender den erfarne MZKT-690003 tilbage til produktionsanlægget for at gennemgå alle de nødvendige tests og revisioner. Sådanne foranstaltninger formodes at blive udført på kortest mulig tid og i den nærmeste fremtid for at tilbyde den hviderussiske hær en fuldgyldig og kampklar model. Imidlertid er de nøjagtige datoer for afslutning af finjusteringen og bestået statstest ikke blevet navngivet.
Moderne look
BTR Volat V-2 er et fireakslet kamppansret køretøj på hjul, bygget med aktuelle ideer og løsninger baseret på tilgængelige komponenter. Allerede i grundkonfigurationen er der opnået et tilstrækkeligt højt ydelsesniveau, og derudover er der skabt et vist grundlag for efterfølgende opgraderinger.
Volat V-2 er bygget på basis af et svejset pansret skrog. Layoutet er traditionelt for moderne pansrede mandskabsvogne - motorrummet og kontrolrummet er placeret i foren, kamprummet er placeret bag dem, og foderet gives til landingsfesten. Standard rustning svarer til Br4 -klassen og giver beskyttelse mod automatiske kugler. Giver minebeskyttelsesniveau 2a / 2b standard STANAG 4569 - undergraver 6 kg TNT under hjulet eller bunden.
Motorrummet er udstyret med en WP13.550A0 dieselmotor med en effekt på 550 hk. og en hydromekanisk sekstrins gearkasse MZKT-55613. Power -enheder er samlet til en enkelt enhed, hvilket gør det let at udskifte dem under alle forhold. Der bruges en to-trins overførselsetui med en differentialespærre. Alle aksler er drevet, med tværaksel og centerdifferentialer, som har tvunget låsning.
Chassiset anvender en uafhængig hydropneumatisk single-link affjedring. Hjulene er udstyret med 14.00R20 slangeløse dæk med Run-Flat skær. Der er et centraliseret byttesystem. De to foraksler er styrbare.
Eget besætning på en pansret mandskabsvogn, afhængigt af kamprummet, kan omfatte op til tre personer. Besætningen har dag- og natobservationsudstyr, videoovervågningsudstyr osv. I det bageste rum er der otte landingssæder; afkørslen er gennem den bageste rampe. De beboede rum betjenes af en filtreringsenhed, som sikrer aktiviteter under betingelserne for brug af masseødelæggelsesvåben.
Volat V-2 udstillings pansrede mandskabsvogn er udstyret med et moderniseret kamprum fra BMP-2. I denne konfiguration er den bevæbnet med en 30 mm kanon 2A42, 7, 62 mm PKT maskingevær, anti-tank missiler og Tucha granatkastere. I fremtiden er det muligt at bruge andre moduler med en anden sammensætning af våben og kontrolenheder. I alle tilfælde vil det pansrede køretøj kunne støtte infanteriet med ild.
I den præsenterede konfiguration har pansret mandskabsvogn en samlet masse på 19, 9 tons. Ifølge beregninger vil den pansrede mandskabsvogns maksimale hastighed nå 110 km / t på land og 10 km / t på vand. På flade dæk er bilen i stand til at accelerere til 20 km / t på hårde overflader. I løbet af moderniseringen kan produktets masse øges til 24 tons, men derefter vil det miste sin evne til at flyde.
Problemer med oprustning
Udsigterne for pansrede mandskabsvogne MZKT-690003 er direkte relateret til tilstanden i den hviderussiske hærs flåde af kampbiler. De motoriserede rifleenheder er bevæbnet med pansrede mandskabsvogne BTR-70 og BTR-80, samt infanteri kampkøretøjer BMP-1 og BMP-2. På trods af regelmæssige reparationer og moderniseringer bliver sådant udstyr forældet moralsk og fysisk - og vil i den fjerne fremtid kræve obligatorisk udskiftning.
I denne sammenhæng har hæren meget begrænsede valgmuligheder. Indtil for nylig kunne det hviderussiske militær kun regne med køb af russisk udstyr, såsom BTR-82A (M). I fremtiden vil det også være muligt at overveje køb af pansrede mandskabsvogne på lovende platforme. Nu er der udviklet sit eget projekt med en sådan maskine, som svarer til de vigtigste verdens tendenser - og hæren får mulighed for at vælge.
I den nærmeste fremtid skal Volat V-2 bestå alle testfaser og modtage en anbefaling til vedtagelse. Hvor hurtigt det er muligt at udføre alt dette arbejde er uklart. Hviderussiske virksomheder har ikke erfaring med at udvikle fuldgyldige pansrede mandskabsvogne, og projektet kan have ulemper, der vil komplicere og forsinke finjustering på ubestemt tid.
Efter den vellykkede løsning af disse opgaver vil der opstå nye vanskeligheder, denne gang inden for produktion og oprustning. Hæren har et stort antal forældet udstyr - alene BTR -70 er mere end 400 enheder. Et hypotetisk genoprustningsprogram, der sørger for tilsvarende kvantitativ udskiftning af gamle prøver, vil være ekstremt dyrt og komplekst.
Det er usandsynligt, at den hviderussiske hær vil være i stand til at udføre en fuldstændig oprustning ved hjælp af Volat V-2 inden for en rimelig tid. Det må forventes, at en sådan teknik finder et sted i hæren, men ikke bliver udbredt og ikke vil kunne erstatte alle eksisterende modeller. På lang sigt er der dog en chance for at slippe af med de ældste pansrede køretøjer og reducere andelen af andre prøver.
Præstationer og udsigter
Således er situationen tvetydig. I den præsenterede form kan Volat V-2 / MZKT-690003 BTR betragtes som et temmelig vellykket moderne køretøj i sin klasse. Det er af stor interesse for Republikken Hvideruslands væbnede styrker og kan give dem nogle nye muligheder. Imidlertid er realiseringen af dette potentiale forbundet med en række karakteristiske vanskeligheder af teknisk, organisatorisk og økonomisk karakter.
Men i øjeblikket er selv selve udseendet af en ny pansret mandskabsvogn interessant. Den hviderussiske industri udvikler selv projekter på nye områder og samler den nødvendige erfaring. Det er muligt, at dette i fremtiden vil føre til fremkomsten af nye projekter. Nu skal MZKT-specialister imidlertid fokusere på Volat V-2.
