Vi fortsætter med at gennemgå de skibe, der er under opførelse på ordre fra den russiske flåde.
Bly BPC Russe Vladivostok, bygget af STX France og det baltiske anlæg ifølge DCNS -projektet. Den 27. juli 2013 blev de to halvdele af skibet anbragt, nu vil de dræne bassinet og udjævne dem. Ved slutningen af sommeren vil skibet igen flyde, nu som helhed. Leveringen af den russiske flåde er planlagt til 2014, vent og se.
Deplacement - 21.000t
Bevæbning-2 30 mm AK-630M og 2 3M47-01 luftforsvarssystemer Bøjning med Igla-missiler.
Luftgruppe-16 Ka-29, Ka-27, Ka-52K helikoptere.
Landing - en bataljon af marinesoldater med alt standardudstyr og våben, kortvarigt 2 bataljoner med forstærkning. Landingsfartøjer - 4 TC CTM, der hver kan tage MBT, 2 IFV'er eller 90 marinesoldater med våben (eller en belastning på 94 tons), affyringsbåde og både til specialstyrker og marinesoldater.
Seriel BPC Russe Sevastopol, bygget af STX France og det baltiske anlæg ifølge DCNS -projektet. Grundlagt den 18. juni 2013 er byggeri og et sæt blokke i gang, hvoraf nogle er synlige på fotoet af Vladivostok ovenfor. Det er planlagt at overdrage skibet til flåden i 2015.
Det store store landingsskib, pr. 11711 Ivan Gren, der blev bygget af Yantar -anlægget ifølge designet af Nevsky Design Bureau. Skibet er søsat og færdiggøres flydende. Biler er accepteret, kupéerne er mættede. I år skulle de flytte ind, næste år skal de være under opførelse og levering. Den lave sats skyldes fregattordrenes tvang.
Deplacement - 5000t
Bevæbning-76 mm kanon AK-176M, to 40-tønde 122 mm raketkastere A-215 (søhagl), 2 30 mm AK-630M, en helikopter med hangar.
Amfibiske kapaciteter - 13 kampvogne eller 36 pansrede køretøjer, losning i havnen eller gennem bugserampen i vandet, 2 Marine Corps -selskaber med forstærkning (300 mennesker, i en kort tid op til 500).
Landingsbåd af projekt 21820 Denis Davydov, bygget af Yaroslavl -værftet i henhold til designet af Central Design Bureau for SEC dem. R. E. Alekseeva. Skibet blev søsat den 26. juli 2013. De lover at begynde at teste i år.
Deplacement - 280t
Bevæbning - 2 MTPU 14,5 mm maskingevær
Luftbårne muligheder - 2 MBT eller 4 pansrede køretøjer, omkring 100 mennesker med våben.
Landingsbådsprojekt 21820 Løjtnant Rimsky-Korsakov nr. 702, bygget af Yaroslavl-værftet i henhold til designet af Central Design Bureau for SPK im. R. E. Alekseeva. Installation af udstyr og maskiner pågår; nedgang forventes ved udgangen af 2013.
Landingsbådsprojekt 21820 Midshipman Lermontov nr. 703, bygget af Yaroslavl -værftet i henhold til designet af Central Design Bureau for SPK im. R. E. Alekseeva. Nedlagt den 18. januar 2013 er byggeriet i gang.
Landingsbåd af projekt 21820 Ivan Kartsov, bygget af Vostochny værft i henhold til designet af Central Design Bureau for SPK im. R. E. Alekseeva. Skibet er malet og klar til lancering, det er planlagt til august 2013. Stillehavsflåden forventer at modtage Kartsev inden udgangen af året, vi får se, hvordan det bliver.
Projekt 18280 stort rekognosceringsskib Yuri Ivanov, under opførelse ved Severnaya Verf. Vi rullede ud, forberedelserne er i gang til nedstigningen, som er planlagt til den 26. september 2013. Den omtrentlige leveringsdato for flåden er slutningen af 2014 eller 2015. Hovedproblemerne med motoren, som kun blev fjernet fra stativet og hovedrekognoseringskomplekset, som også er et stativ.
Deplacement - 2700t
Kommunikationsfartøjet, projekt 1388NZ, blev bygget af Sokolskaya Shipyard OJSC ifølge Vympel designbureau. Lancering 20. juni 2013. Færdiggørelsen er i gang flydende, formodentlig inden udgangen af året, vil kommunikationsfartøjet gå på indre vandveje til servicestedet.
Deplacement - 420t
Stor hydrografisk båd af projekt 19920 Baklan nr. 01843, der blev bygget af Rybinsk -værftet i henhold til designet af KB Vympel til den kaspiske flotille. Forbereder lanceringen, som skal finde sted i 2013. Overførsel til flåden i 2014.
Deplacement - 320t
Kapaciteter - designet til hydrografisk og pilotarbejde i kystområder i havene, vedligeholdelse, inspektion, genopladning og reparation af kyst- og flydende navigationsudstyr, levering af personale, specialudstyr og last til uudstyret kyst. BGK har moderne hydrografisk udstyr: en multi-beam ekkolod med et kompleks til indsamling og behandling af oplysninger, en lydende ekkolod, en profilering, et system til måling af pitching-parametre, en lydhastighedsmåler i vand, en autonom reversibel hydrologisk sonde, en automatiseret tidevandsmåler.
Stor hydrografisk båd af projekt 19920B Baklan nr. 702, under opførelse af værft opkaldt efter Oktoberrevolution i Blagoveshchensk, designet af Vympel Design Bureau for Pacific Fleet. Forbereder lanceringen, som skal finde sted i 2013. Overførslen til flåden er 2013, men den vil blive forstyrret, fordi der ikke er nedstigning den 28. juli.
Redningsfartøjet pr. 21300 Igor Belousov er ved at blive bygget af Admiralty Shipyards i henhold til designet af Almaz Central Marine Design Bureau. Afslutningen er i gang flydende, mens paratheden er 61%. GVK-450-komplekset sendes til anlægget. Krasnoe Sormovo lancerede Bester-1 og udførte de første tests, men der er stadig meget arbejde overalt.
Deplacement - 5000t
Muligheder - en nedsænket enhed til 700 meter, et dykkerkompleks GVK -450 til arbejde op til 450 meter, et kompleks af trykkamre til 60 personer, et dykkerkompleks til dybder på 60 meter.
Redningsfartøj af projekt 22870 SB-45, bygget af Astrakhan skibsværft i henhold til Vympel designbureau for den kaspiske flotille. Lanceret den 24. maj 2013, afsluttes flydende. Testen er planlagt i år.
Deplacement - 1200t
Muligheder - slæbning og genopfyldning af skibe og skibe, slukning af brande på beskadigede skibe (skibe) og kystfaciliteter, evakuering af mennesker og ydelse af lægehjælp til de redde; levere elektricitet til nødskibet (fartøjet) og holde det flydende; dykkeroperationer på op til 60 m dybder samt til opsamling af olieprodukter med et flammepunkt på mere end 60 ° C fra havoverfladen, der udfører undersøgelsesarbejde.
Det ledende specialfartøj baseret på slæbebåden fra projekt 16609, der blev bygget af Pella -værftet i henhold til sit eget design for Baltic Fleet (kunde GUGI). Bogmærket fandt sted den 24. juli 2013.
Deplacement - 600t
Muligheder - formentlig vil det blive brugt som en base platform for dybhavskøretøjer under deres udvikling.
Redningsbåd, projekt 23040, bygget af JSC Plant Nizhegorodsky Motor Ship. Fastlagt den 27. juni 2013. Den samlede ordre på 16 både af dette projekt i tre års konstruktion.
Deplacement - 120t
Muligheder - levering af enhver dykkeroperation i en dybde på 60 meter med bølger på op til 3 bolde, et grundlæggende fjernstyret ubemandet undervandskøretøj i 150 meter, en nedstigning og trukket sonar. Derudover har båden evnen til at levere strøm til det beskadigede fartøj eller slukke ilden med standardmidler, herunder forskellige slukningsmidler.
Redningsbåd, projekt 23040, bygget af JSC Plant Nizhegorodsky Motor Ship. Fastlagt den 27. juni 2013.
Dykkerbåd-katamaran pr. 23370 SMK-2093 under opførelse af OJSC KAMPO i henhold til projektet af OJSC KAMPO og CJSC Quartet-SPb. Dannet skrog og overbygning, nedstigning om sommeren. I september foretager chefen overgangen til Lomonosov for GI - overført til den baltiske flåde. I alt er der bestilt 12 sådanne katamaranbåde, 8 til Østersøflåden og 4 til Den Kaspiske Flotilla.
Deplacement - 100t
Udstyr - båden har en hydraulisk kran til at løfte gods fra dybden og er udstyret med et trykkammer, der er alt det nødvendige udstyr til dykkere til at arbejde i forskelligt udstyr.
Dykkerbåd, projekt 14157, bygget af Blagoveshchenskiy Shipyard i oktoberrevolutionen, ifølge designet af Vympel Design Bureau. Ifølge officielle oplysninger fra fabrikken er den anden båd 70% klar. Det er også planlagt at blive lanceret i slutningen af maj, men der er ingen fotos af lanceringen eller andre data om det. Overført til Stillehavsflåden.
Deplacement - 80t
Logistikstøttefartøj af projekt 23120 Elbrus (Arc4) bliver bygget af Severnaya Verf i henhold til projektet fra CJSC Spetsudoproekt for den nordlige flåde. Et sæt skrogblokke er i gang, dette hæmmes af værftets arbejdsbyrde (det er corny, der er ingen steder at dokke alt). Den planlagte levering til flåden i november 2014 vil blive afbrudt, næsten helt sikkert.
Deplacement - 9000t
Kapacitet - lastning, opbevaring, transport og overførsel af tørlast til land, overfladeskibe, ubåde og skibe; slæbebådsstøtte, bistand til besætninger på skibe og skibe i nød.
Projekt 20180TV maritim bevæbningstransport Akademik Kovalev under opførelse på Zvezdochka -værftet ifølge Almaz Central Design Bureau. Skroget er dannet, dets mætning er i gang, og dets nedstigning i 2014.
Deplacement - 6100t
Muligheder - søtransport, omladning, levering af test af marineudstyr, våben og våben; - søgning, undersøgelse og nyttiggørelse af nedsænket marineudstyr; - andet arbejde med implementering, brug og løft af store objekter tilvejebringelse af kampuddannelse til flåden; eftersøgnings- og redningsaktioner.
Søtransport af våben fra projekt 20183 Akademiker Aleksandrov under opførelse på Zvezdochka -værftet i henhold til designet af Almaz Central Marine Design Bureau. Skroget rekrutteres, den planlagte levering er 2015.
Havneforsyningsfartøj, pr. SKPO-1000 Umba (Ice3 R2-klasse) er ved at blive bygget af Pella-værftet efter eget design. Det afsluttes flydende, havforsøg vil begynde inden årets udgang.
Deplacement - 2290t
Muligheder - bunkring af skibe med forskellige former for brændstof (vaskbare separate lasttanke bruges, som giver dig mulighed for samtidigt at transportere forskellige typer flydende gods og om nødvendigt ændre dem på kortest mulig tid), indsamling af fedtet, affald, lensevand fra skibe og flydende genstande, indsamling fra skibe med fast affald og madaffald, transport og placering af bøjer, vedligeholdelse af flydende hjælpemidler til navigation, olieudslip, godstransport.
Havneforsyningsfartøj, pr. SKPO-1000 Pecha (Ice3 R2-klasse) er ved at blive bygget af Pella-værftet efter eget design. Skibet blev søsat den 11. juni 2013 og færdiggøres flydende.
Transport flydebrygge pr. 22570 Sviyaga under opførelse af Zelenodolsk -fabrikken opkaldt efter A. M. Gorky ifølge projektet fra Almaz Central Design Bureau for den russiske flåde. Bygningen blev nedlagt den 30. november 2012 og rekrutteres aktivt, den planlagte levering er 2015.
Bæreevne - skibe eller last, der vejer op til 3300 tons
Muligheder - transport af skibe og skibe samt sikring af deres inspektioner og reparationer af havnen.
Selvkørende marine flydende kran projekt 02690 hoved. Nr. 900 under opførelse på Almaz -værftet, ifølge projektet fra ZAO Spetsudoproekt. Fastlagt den 17. maj 2013 under opførelse i den russiske flådes interesse.
Deplacement - 2000t
Muligheder - selvkørende rækkevidde op til 3500 miles, bæreevne 150 tons. Designet til at udføre alle former for løfteoperationer, produktion af lastning af losselast på overfladeskibe, ubåde og skibe, almindelig last, arbejde med at stramme kæderne til fastgørelse af flydende køjer, installation og skydning af redskaber, vejtransport på øverste dæk.
Bly havbådser, projekt PS -45 (ubegrænset navigationsområde med Ice2 - Arc5 -klasse), bygget af Pella -værftet efter eget design. Fastlagt den 22. juli 2013 for den nordlige flåde, er overførslen planlagt til 2014.
Muligheder - 80t stød på krogen, brud på 1 m is, krydserækkevidde op til 3500 miles, tilstedeværelse af containere til dykkerudstyr, en udstyret medicinsk enhed, en indsættelig helikopterplade, et brandslukningssystem med en samlet kapacitet på 4000 kubikmeter. m i timen.
Projekt 745MBS søredningsbåd Viktor Konetsky under opførelse af Yaroslavl -værftet ifølge Vympel designbureau. Efter vinterens nedstigning under juletræet (14. december 2012) afsluttes konstruktionen flydende, anlægget lover at blive testet inden det nye år, levering af den russiske flåde i henhold til tidsplanen for 2014, faktisk er det ordren er forud for planen.
Deplacement - 1300t
Muligheder - slæbning af skibe og fartøjer på åbent hav såvel som mellem baser, i havne og i vejstationer; yde bistand til skibe og fartøjer i nød (slukning af brande, refloating, pumpning af vand); slukning af brande ved landanlæg. Cruisingens rækkevidde er op til 5000 miles, med en spænding på op til 5 bolde, kan du holde enhver kurs og kurs.
Havnebugter, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-400, bygget af Pella-værft efter eget design. Lanceret den 25. juli 2013, overført til den nordlige flåde, afsendelse af slæbebåden i slutningen af 2013.
Deplacement - 417t
Muligheder - trykstyrke 23-35t, eskortering med hastigheder på op til 10 knob, kan bruges til at fjerne skibe og fartøjer fra grunden, slukke brande på flydende genstande og landanlæg, deltage i OSR -operationer, transportere gods, vaske is.
Havnebugter, projekt 90600 (Ice2-Arc4) RB-401, bygget af Pella-værftet efter eget design. Forbereder lanceringen i begyndelsen af august, vil blive overført til den baltiske flåde inden udgangen af 2013.
Den førende atomdrevne ubådsmissilcruiser med et strategisk formål, pr. 955U Knyaz Vladimir, bliver bygget på Sevmash i henhold til designet af Rubin Central Design Bureau of MT. Byggeriet er i gang.
Deplacement - omkring 16.000/26.000 tons
Bevæbning - 16 (20?) Interkontinentale missiler R -30 Bulava, 6 533 mm TA.
Kernefysisk ubåd pr. 8851 Kazan under opførelse i Sevmash ifølge projektet af SPMBM "Malakhit". Aktiv konstruktion er i gang, bygningen er fuldt ud dannet, og dens mætning er i gang. Nedstigningen er planlagt til 2014, optagelse til den nordlige flåde i 2015.
Deplacement - 8 600/13 800 t
Bevæbning - 8 firdoble miner til Caliber -komplekset og 10.533 mm TA.
Kernefysisk ubåd pr. 8851 Novosibirsk under opførelse i Sevmash under projektet af SPMBM "Malakhit". Fastlagt den 26. juni 2013.
Den ledende atomubåd til særlige missioner, projekt 09852 K-139 "Belgorod" under opførelse i Sevmash i henhold til designet af CDB MT Rubin. I december 2012 blev båden pantsat igen. Skroget er næsten færdigt, der arbejdes på at modernisere rum og selve skroget til et nyt projekt.
Deplacement - cirka 25.000 tons
Formål - dybt arbejde, base for dybhavskøretøjer, herunder bemandede.
Dieselelektrisk ubåd pr. 636.3 B-261 "Novorossiysk" bygges på Admiralitetsværfterne efter designet af CDB MT "Rubin". Konstruktion er i gang, skroget og både er praktisk talt dannet. På grund af den vietnamesiske orden flyttes alt med et år, det vil sige, at nedstigningen sandsynligvis er i foråret 2014. Det er planlagt at blive overført til Sortehavsflåden.
Deplacement - omkring 3000t
Bevæbning - 6 533 mm TA, hvorigennem missiler fra Caliber -PL -komplekset kan bruges.
Dieselelektrisk ubåd pr. 636.3 B-237 "Rostov-on-Don" bygges på Admiralitetsværfterne efter designet af CDB MT "Rubin". Blokkene samles, og kroppen dannes. Det er planlagt at blive overført til Sortehavsflåden.
Dieselelektrisk ubåd pr. 636.3 B-262 "Stary Oskol" under opførelse på Admiralitetsværfterne i henhold til designet af CDB MT "Rubin". Samling af kropsblokke er i gang. Planlagt til overførsel til Sortehavsflåden i 2015.
Dieselelektrisk ubåd pr. 677 B-586 "Kronstadt" ved at blive bygget på Admiralitetsværfterne efter designet af CDB MT "Rubin". Efter de nødvendige ændringer af design- og forskningsarbejdet blev byggekontrakten ufrosset den 9. juli 2013. Den planlagte dato for overførsel af den moderniserede båd er 2017 til Nordflåden.
Forskydning - under vand omkring 3000t
Bevæbning - 6 533 mm TA, hvorigennem missiler fra Caliber -PL -komplekset kan bruges.
Dieselelektrisk ubåd pr. 677 B-587 under opførelse på Admiralitetsværfterne i henhold til designet af Central Design Bureau MT "Rubin". Båden er valgt som den ledende for den nye VNEU, som lige er ved at blive testet. Siden juli 2013 er der påbegyndt arbejde med båden i forbindelse med modernisering og ændring af projektet til installation af VNEU. Afslutningsdato 2017, som kan blive afbrudt på grund af forsinkelser i VNEU. Registreringssted Northern Fleet.
Som du kan se, bliver der bygget skibe af forskellige klasser til flåden. Alle er nødvendige for flåden, og det er ikke nødvendigt at tildele et ret stort antal leverandører. Uden slæbebåde, hydrografer, tankskibe, reddere og forsyningsfartøjer vil ingen flåde være kampklar. Du skal også være opmærksom på det stigende antal skibsværfter, der arbejder på ordre fra den russiske flåde! Separat er det nødvendigt at fremhæve SSZ Almaz, som praktisk talt ikke bygger for flåden, men det fungerer på ordrer fra FSB PS og bygger sofistikerede og mest moderne skibe. Især PSKR pr. 22460 og PS-kode Purga, seriel PS-825 begyndte for nylig overgangen til nord, og vil derefter gå til Stillehavet alene langs NSR.
