I de sidste 10-15 år har den russiske hær været særlig opmærksom på ubemandede luftfartøjer. Ubemandede luftfartøjer til forskellige formål med forskellige egenskaber bliver skabt, indkøbt og taget i brug, hvilket gør det muligt at dække alle de væbnede styrkers behov. På grund af dette er en af verdens største "luftflåder" af UAV'er allerede blevet oprettet, og i fremtiden bliver den endnu større og vil kunne udføre en bredere vifte af opgaver.
Nuværende resultater
De nuværende konstruktions- og udviklingsprocesser for den ubemandede retning blev lanceret i 2000'erne - selvom ældre modeller, der blev skabt i sovjetiske tider, også er i brug. Udviklingen af moderne UAV'er begyndte med udviklingen af vores egne prøver og indkøb af udenlandske produkter, der er nødvendige for at akkumulere erfaring.
Over tid voksede antallet af indenlandske udviklinger, og nogle af disse prøver blev vedtaget af forskellige typer tropper. I øjeblikket er UAV'er af flere klasser i tjeneste med jordstyrkerne, luftvåbnet, flåden, de luftbårne styrker og en række magtstrukturer. På samme tid er det kun komplekser af lys- og middelklassen, der er ved at blive udbredt. Tunge UAV'er, inkl. strejkeopgaver har endnu ikke nået fuld service, men deres optræden i rækken forventes i den nærmeste fremtid.
Ifølge kendte data har den russiske hær nu ca. 70 virksomheder, der er ansvarlige for driften af UAV. De ejer hundredvis af to dusin typer ubemandede luftfartøjer, herunder mindst 2 tusinde fly. Takket være dette er Rusland en af de vigtigste "ubemandede magter" i verden. Med hensyn til antallet af UAV'er i tjeneste er vores land kun nummer to til USA og Israel.
Processen med udvikling og modernisering af ubemandede køretøjer stopper ikke. Produktionen af enheder fortsætter også under eksisterende og nyopståede kontrakter. Nye retninger bliver mestret. Alt dette giver os mulighed for at antage, at vores UAV -flåde i det mindste ikke vil falde i mængde, men hvad angår kvalitet, venter der ægte gennembrud.
Parkens tilstand
I øjeblikket tilhører langt størstedelen af hærens UAV'er den lette klasse; det er hovedsageligt enheder designet til overvågning og rekognoscering. Så den mest udbredte er Orlan-10-komplekset med et fly, der kun vejer 14 kg, og som kan bære 5 kg nyttelast. Der tilbydes forskellige nyttelastmuligheder, herunder kommunikationsudstyr og elektronisk krigsudstyr.
UAV'er fra Eleron -serien er af stor betydning for tropperne. Sådanne anordninger er bygget i henhold til "flyvende vinge" -ordningen og har en masse på 3, 4 til 15 kg. De er i stand til at blive i luften i lang tid og foretage rekognoscering uden at tiltrække opmærksomhed. Større og tungere prøver af serien har en foranderlig belastning. Nyere UAV'er i Tachyon -familien har lignende egenskaber og muligheder. En række andre prøver af russisk design og licenseret produktion tilhører samme klasse.
Middelklassens vigtigste indenlandske UAV i øjeblikket er "Forpost" - en licenseret kopi af den israelske IAI Searcher II. Dette køretøj har en startvægt på over 430 kg og bærer rekognosceringsudstyr. Efterhånden som produktionen fortsatte, steg lokaliseringsgraden, og afhængigheden af importerede komponenter faldt. Desuden er arbejdet med Forpost-R UAV ved at være afsluttet. Det er større og tungere end sin forgænger og har en øget flyvetid. Desuden giver projektet mulighed for kun brug af russiske komponenter og software.
Funktioner i driften
Den eksisterende UAV -flåde i tropperne er kun egnet til observation og rekognoscering - og hæren bruger dette aktivt. Rekognosceringsselskaber med droner er blevet oprettet i alle store formationer af jord-, luftbårne og andre tropper. Deres opgave er at indsamle data om fjenden og situationen generelt, målbetegnelse for forskellige brandvåben mv.
Som en del af den syriske operation har ubemandede luftfartssystemer vist deres evner inden for rekognoscering og målbetegnelse. Med deres hjælp sikres bekæmpelsesluftfartsarbejdet, inkl. strategiske og venlige grundenheder. Forskellige muligheder for sådan interaktion mellem UAV'er og andet udstyr praktiseres regelmæssigt i øvelser.
I de senere år har forsvarsministeriet gentagne gange rapporteret om introduktion af UAV'er på nye områder. Så ubemandede luftfartøjer kan nu levere drift af artillerisystemer af forskellige typer op til højeffektive 2S7M-systemer. Dataene fra rekognosceringsdronen bruges både til forberedelse til affyring og til justeringer efter de første skud.
Operationen af UAV er begyndt i ingeniør- og jernbanetropperne. Med deres hjælp kan sappere og jernbanearbejdere vurdere situationen og fastlægge en plan for yderligere handlinger - under opførelse eller ødelæggelse af faciliteter, ved vejlægning eller reparation osv.
En vanskelig udsigt
Den russiske hær mangler stadig UAV'er af tung klasse, der er i stand til at vise højere flyveegenskaber. På grund af manglen på sådanne platforme er spørgsmålet om chokdroner stadig åbent. Arbejdet i denne retning begyndte imidlertid for flere år siden og vil snart give alle de ønskede resultater.
Orions ubemandede kompleks viser den største succes. Han bestod testene med succes og bestod endda testen i Syrien. I foråret i år vedtog forsvarsministeriet det første kompleks med tre UAV'er. Seriel produktion forventes at starte. Projektet med et lignende formål "Altius-U" har stået over for nogle problemer. Denne UAV bliver stadig testet, men har alle chancer for at komme i drift i den nærmeste fremtid.
Af særlig interesse er S-70 Okhotnik-projektet, som allerede er testet for prototypen. Det giver mulighed for oprettelse af en "flyvende fløj" med avanceret rekognoscering og strejkeegenskaber og evnen til at arbejde både selvstændigt med maksimal autonomi og i en formation med en bemandet femte generations fighter.
Emnet om droner, der er i stand til at interagere med fly, er under udvikling. På forummet "Army-2020" viste for første gang en model af en lovende UAV af denne art kaldet "Thunder". Det forventes, at en sådan enhed vil være i stand til at bære våben til bekæmpelse af luft- og jordmål og vil også påtage sig det farligste kamparbejde.
Engangsdroner
I de senere år har den indenlandske industri været opmærksom på retningen af den såkaldte. loitering ammunition - lette UAV'er, der bærer et sprænghoved og er i stand til at angribe jordmål. Flere udviklinger i denne klasse er allerede blevet præsenteret, de bliver testet - men de er endnu ikke accepteret til service. Sandsynligvis vil der blive truffet en beslutning herom i den nærmeste fremtid.
I den seneste tid blev "Cube-UAV" ammunitionen præsenteret. Dette er et lille produkt (vingespænd 1, 2 m) med et sprænghoved, der vejer 3 kg. Produktet kan flyve op til en halv time. I løbet af denne tid kan operatøren overvåge situationen og kigge efter et mål at ramme. Senere blev Lancet -ammunitionen præsenteret. Det kendetegnes ved et aerodynamisk design, et mere avanceret optoelektronisk system og en øget kampbelastning.
Nutid og fremtid
UAV'er fra en række klasser er allerede blevet en integreret egenskab for den russiske hær. Produktionen af eksisterende typer udstyr fortsætter, hvilket tillader fortsættelse af oprustning og oprettelse af nye rekognoserings- og overvågningsenheder. Parallelt udvikles andre prøver, inkl. helt nye klasser med forskellige arbejds- og kampmuligheder.
Således er "luftflåden" af russiske droner nu blevet en stor og fuldgyldig styrke, der er i stand til at løse de tildelte opgaver. Og lige nu er det på nippet til en ny fase i sin udvikling. Apparater af nye klasser med udvidede muligheder er allerede blevet oprettet, og i den nærmeste fremtid vil de nå fuldgyldig drift. Tunge angrebskøretøjer vil supplere lette rekognosceringsfly - og Rusland kommer ikke kun ind i kredsen af verdens ledere i antallet af UAV'er, men også i deres kvalitet og kapacitet.
