I 1970 trådte det seneste anti-tank missilsystem BGM-71 TOW i drift med den amerikanske hær. Takket være en række opgraderinger er denne ATGM stadig i drift og er hovedsystemet i sin klasse. Imidlertid planlægger de i en fjern fremtid at opgive det til fordel for et lovende system. Indledende arbejde i denne retning er allerede begyndt.
Planer for fremtiden
Den 7. april var Fort Benning (Georgien) vært for den årlige konference for Maneuver Capabilities Development and Integration Directorate, der er dedikeret til udviklingen af landvåbenvåben. Under arrangementet afslørede Melee Capabilities Leader Mark Andrews aktuelle planer om at erstatte de gamle TOW'er.
Pentagon planlægger at lancere programmet Close Combat Missile System-Heavy (CCMS-H), hvorunder en eksisterende eller lovende ATGM vil blive valgt, der opfylder hærens nye krav. Den nuværende version af kravene til et sådant kompleks giver mulighed for en stigning i alle taktiske og tekniske egenskaber, udseendet af forskellige driftsmåder, forenkling af drift osv.
Indtil videre taler vi kun om den foreløbige version af kravene. I fremtiden, efter at have opnået passende tilladelser og finansiering, forventes et fuldgyldigt program at blive iværksat. Derefter afholdes den konkurrencedygtige del af programmet, i henhold til hvilke vinderen vil blive udvalgt. Seriel produktion af nye anti-tanksystemer og indsættelse i hæren vil begynde tidligst 2028-30.
Under konferencen præciserede de også en lovende ATGM i tropperne. Selvkørende kampbiler med det nye missil vil blive brugt på deling og virksomhedsniveau. Samtidig er det muligt at bringe dem til et højere niveau, op til brigaden. Imidlertid er de nøjagtige aspekter ved implementering og anvendelse af CCMS-H stadig usikre.
Nye krav
M. Andrews afslørede de grundlæggende krav til den fremtidige ATGM. Som før foreslås det at oprette et kompleks af en tung klasse til placering på forskelligt udstyr, men det er imidlertid nødvendigt at øge hovedkarakteristika betydeligt og introducere nye muligheder.
CCMS-H-missilet skal ramme mål i en afstand af 10 km. I dette tilfælde skal flyvningen foregå i højder på højst 912 m over jorden - beregningerne af antitanksystemer bør ikke afhænge af egenskaberne ved luftsituationen. Det er nødvendigt at øge flyvehastigheden i sammenligning med nuværende produkter.
Det foreslås at implementere flere forskellige principper for vejledning og kontrol i et kompleks. Raketten skal styres af kommandoer fra affyringsrampen og også have en "brand-og-glem" -tilstand. Det er også påkrævet at give mulighed for at fange et mål før og efter lancering, inkl. efter ankomst til området med de givne koordinater.
Missilets sprænghoved skal sikre ødelæggelse af eksisterende og forventede pansrede køretøjer og befæstede strukturer. Det foreslås at reducere minimumskydningsområdet. På nuværende missiler er sprænghovedet spændt efter 1-2 km flyvning, og i fremtiden bør denne afstand reduceres til 100 m. Missilet skal være modstandsdygtigt over for alle midler til målbeskyttelse, fra "bløde" undertrykkelsesmidler til aktiv beskyttelse.
Ud over de grundlæggende krav er der yderligere krav, hvis opfyldelse stadig betragtes som valgfri, men ønskelig. Selvkørende ATGM kan spore målet, skyde og guide missilet på farten. Dens udstyr kan hjælpe operatøren med at identificere og identificere mål, bestemme deres prioritet og fordele opgaver mellem flere kampkøretøjer. Det ville være nyttigt at reducere satellitnavigationens rolle, som er sårbar over for fjendens angreb.
Prøve til udskiftning
Den lovende CCMS-H ATGM betragtes som en fremtidig erstatning for TOW-systemerne for alle eksisterende ændringer. I øjeblikket er det TOW af flere versioner, der er det vigtigste anti-tankvåben fra den amerikanske hær og marinekorps. Desuden er sådanne ATGM'er i drift med halvtreds udenlandske stater.
Afhængigt af modifikationen har BGM-71 missiler en længde på op til 1,5 m og vejer op til 23 kg. Den maksimale flyverækkevidde når 4,2 km med en hastighed på op til 278 m / s - en flyvning til den maksimale rækkevidde tager ca. 20 sek. Der er flere typer kumulative sprænghoveder med penetration op til 850-900 mm bag ERA. Alle større TOW-ændringer anvender halvautomatisk vejledning, hvor affyringsudstyret sender kommandoer til missilet langs afviklede ledninger.
De amerikanske væbnede styrker bruger flere versioner af TOW ATGM. Jordstyrkerne og ILC bruger bærbare komplekser. Derudover har hæren over 1000 enheder. selvkørende ATGM M1167 baseret på HMMWV og over 130 enheder. M1134 -maskiner på Stryker -chassiset. Mere end hundrede lignende LAV-AT-maskiner drives i KMP. I USA og flere udenlandske hære bruges TOW som våben til helikoptere.
Nu er der flere hovedklager over TOW ATGM. Hæren er ikke tilfreds med den begrænsede skydebane, som ikke længere giver fordele i forhold til fjenden. Rakettens lave hastighed kritiseres også - det øger flyvetiden, reducerer sandsynligheden for at ramme målet og fører til risici for beregningen. På trods af alle opgraderingerne bevarer komplekset et ret gammelt styresystem, og sprænghovedets egenskaber giver ikke et garanteret nederlag for moderne kampvogne.
Udsigter til projektet
I lyset af TOWs alder og kendte mangler virker lancering af CCMS-H som et logisk og forventet skridt. I de kommende år vil spørgsmålene om utilstrækkelige egenskaber og generel forældelse af BGM-71 øge deres relevans, og derfor er det nu nødvendigt at overveje at udskifte denne raket.
De bebudede krav til et lovende ATGM-system afspejler både behovene i den amerikanske hær og aktuelle tendenser i udviklingen af antitanksystemer. Så kravene til rækkevidde angiver et ønske om at indhente de førende udenlandske prøver. Det ønskede udseende af styresystemer ligner også udenlandsk udvikling. Det er dog muligt at skabe og implementere helt nye løsninger på forskellige områder. Især er det meget interessant, hvordan spørgsmålet om at øge missilets modstand mod fjendens forsvar vil blive løst.
En lovende ATGM betegnes som tung. Det betyder, at det hovedsageligt vil blive brugt med forskellige selvkørende platforme. I øjeblikket bruges HMMWV, Stryker osv. I denne rolle, og inden 2030 bør nye medietyper bruges. Om der vil blive oprettet en bærbar version af infanterikomplekset, er uklart.
Sandsynligvis vil Pentagon i den nærmeste fremtid forberede den endelige version af kravene til CCMS-H, som vil muliggøre lancering af fuldskala arbejde med det nye program. Det må forventes, at en række amerikanske virksomheder med lovende projekter vil slutte sig til det. Desuden kan udenlandske organisationer deltage i konkurrencen. Så de fleste af de annoncerede krav opfyldes af nogle komplekser af den israelske Spike -familie.
Da vi ikke taler om modernisering af den eksisterende model, men om udvikling af helt nye våben, kan CCMS-H-programmet strække sig over flere år. Det er klart, at Pentagon forstår dette og foretager realistiske skøn. Det vil være muligt at færdiggøre udviklingen og starte oprustning tidligst 2028-30. De anslåede omkostninger ved programmet og specifikke produkter er endnu ikke klar til at navngive.
Opdater problemer
CCMS-H-programmet er endnu ikke officielt startet, og udviklingen af et nyt ATGM er endnu ikke begyndt, og de planlægger at bruge 8-10 år på arbejdet. I løbet af denne tid bliver den amerikanske hær nødt til at bruge de aldrende TOW -systemer, som allerede ikke opfylder alle kravene. I fremtiden vil denne situation kun blive værre, og enhver forsinkelse i det nye program udgør en trussel mod hærens oprustning og kampeffektivitet.
Kravene indikerer klart, at CCMS-H-programmet vil være komplekst, dyrt og tidskrævende. Samtidig vil deres succesfulde implementering give USA mulighed for at få et lovende antitank-system, i hvert fald ikke ringere end udenlandske modeller. Vil det være muligt at udføre alle de opstillede opgaver - det bliver først kendt om få år. I mellemtiden er hovedproblemet lanceringen af et nyt program.
