I løbet af de sidste år taler den russiske forsvarsindustri regelmæssigt om det lovende Sosna-luftfartøjsmissilsystem. Ifølge de seneste rapporter modtaget i slutningen af marts har det nye luftforsvarssystem bestået de nødvendige tests og forbereder sig nu på at komme i drift. Der er også udviklet nyt observations- og detektionsudstyr, der er egnet til brug med "Sosnaya" og andre typer våben.
Den vigtigste nyhed om Sosna -luftforsvarets missilsystem og den relaterede udvikling kom den 29. marts. RIA Novosti offentliggjorde et interview med administrerende direktør for Precision Engineering Design Bureau opkaldt efter V. I. A. E. Nudelman af Valery Makeev. Virksomhedens leder talte om det aktuelle arbejde samt afslutningen af hovedaktiviteterne for de vigtigste moderne projekter.
Reklame billede af Sosna luftforsvar missil system. Foto KB Tochmash / kbtochmash.ru
En af de nuværende udviklinger i KB Tochmash er Sosna-luftforsvarsmissilsystemet, der først blev vist for offentligheden på sidste års Army-2018-udstilling. Denne udvikling siges at have en række positive kvaliteter. Komplekset kendetegnes ved høj effektivitet og nøjagtighed ved at ramme luftmål, høj overlevelsesevne, fuld automatisering af processer og minimal reaktionstid. Denne type luftforsvarssystem viser også det maksimale ødelæggelsesområde blandt alle eksisterende systemer med et laserstrålemissilkontrolsystem.
Ifølge V. Makeev har Sosna luftforsvarsmissilsystem nu gennemført statstest med succes. Nu udfører organisationerne i forsvarsindustrien og forsvarsministeriet de nødvendige foranstaltninger for at tage komplekset i brug.
I forbindelse med luftforsvarsmissilsystemet Sosna nævnte den administrerende direktør endnu en ny udvikling. Så i de sidste tre år har KB Tochmash gennemført udviklingsarbejde for at skabe en lovende optisk-elektronisk station med en cirkulær udsigt. Projektet giver mulighed for oprettelse af en ECO, der er i stand til at overvåge det omkringliggende rum, finde og spore luftmål. Stationen er i stand til samtidigt at spore op til halvtreds objekter, bestemme deres koordinater og også give målbetegnelse til andre luftværnsvåben.
En lovende ECO kan bygges i land- og søversioner, der er velegnet til drift på forskellige platforme. Varianten med installation af sådant udstyr på den selvkørende SAM "Sosna" er især bemærket. I dette tilfælde bliver sidstnævnte til et unikt luftfartøjskompleks med helt passive detektionsmidler, der sikrer den højest mulige overlevelsesevne på slagmarken. Fraværet af stråling vil i alvorlig grad komplicere opdagelsen og identifikationen af et sådant luftforsvarssystem, hvilket er nødvendigt for dets efterfølgende ødelæggelse.
På nuværende tidspunkt er denne ROC tæt på at blive afsluttet. Der blev også udført statstest, som endte med succes. I den nærmeste fremtid bør der træffes en beslutning om vedtagelse af ØKO til forsyning af de væbnede styrker. Samtidig talte V. Makeev om muligheden for, at et sådant dokument ville blive vist i de sidste dage af marts.
Administrerende direktør for udviklervirksomheden nævnte også de kommercielle udsigter for Sosna -luftforsvarets missilsystem. På nuværende tidspunkt, selv før ordren om masseleverancer af den russiske hær dukkede op, var tredjelande interesseret i denne udvikling. Der er allerede ansøgninger, men det er endnu ikke angivet, hvilke lande der har indsendt dem.
Generelt syn på en kampvogn. Foto NPO "Komplekser med høj præcision" / npovk.ru
Det er mærkeligt, at udviklingen af et nyt luftforsvarssystem i den nærmeste fremtid kan begynde. V. Makeev sagde, at forsvarsministeriet nu udfører forskningsarbejde om den videre udvikling af luftværnsmidler og våben fra landstyrkerne. I løbet af 2019 vil forsvarsministeriets specialister formulere krav til fremtidige luftforsvarssystemer, og KB Tochmash planlægger at deltage i den videre udvikling af rigtige prøver.
***
Ifølge de seneste rapporter har det nyeste Sosna luftforsvarssystem klaret testene med succes og skulle snart gå i tjeneste med den russiske hær. Derefter vil enheder fra jordstyrkerne modtage de første produktionsprøver af sådant udstyr. Sammen med de nyeste maskiner skal hæren få nogle nye kapaciteter, der er direkte relateret til de karakteristiske træk ved det foreslåede kompleks.
Ifølge kendte data er "Sosna" beregnet til militært luftforsvar, som en del af det skal beskytte jordformationer på march, i koncentrationssteder og i en kampsituation. Luftforsvarets missilsystem er ansvarlig for ødelæggelsen af en bred vifte af mål, der ligger i områder op til 10 km og højder op til 5 km. "Sosna" er beregnet til at bekæmpe lavtflyvende fly og helikoptere i et spring, samt flyvåben af forskellige typer.
SAM "Sosna" er beregnet til at fungere som en del af et militært luftforsvarssystem. Dens opgave er at beskytte nærzonen ved at ramme mål, der har brudt igennem andre elementer i forsvaret. For mere effektiv drift kan "Sosna" inkluderes i eksisterende kommunikations- og kontrolsystemer, der giver målbetegnelse fra tredjepartskilder.
Den erklærede øgede overlevelsesevne på slagmarken, leveret af de karakteristiske træk ved kampvognen, dens udstyr og våben. En indbygget optoelektronisk station med en laserafstandsmåler bruges til at registrere og spore luftmål. En yderligere OES med et helt passivt driftsprincip er også blevet udviklet. Sådant udstyr bruger ikke radiobølger, hvilket udelukker dets påvisning ved hjælp af elektronisk intelligens. Følgelig reduceres sandsynligheden for et angreb på luftforsvarssystemer kraftigt.
Missilvåben kontrolleres ved hjælp af en laserstråle rettet mod målet. Raketten holdes automatisk i strålen, og modtagerenhederne er placeret i dens halesektion. Sådanne kontrolprincipper udelukker muligheden for at afbryde et missilforsvarsangreb ved hjælp af elektroniske krigsførelsessystemer og gør også ubrugelige midler til optoelektronisk undertrykkelse.
SAM "Sosna" på træningsbanen. Foto Rbase.new-factoria.ru
Ifølge åbne data er standard OES for Sosna-komplekset i stand til at spore luftmål i områder på op til 25-30 km, afhængigt af deres type. Kamparbejde udføres i automatisk eller halvautomatisk tilstand. I begge tilfælde overtages de fleste af de forskellige operationer ved automatisering, hvilket reducerer byrden for operatøren og øger effektiviteten af hans handlinger. Den mindste reaktionstid er 5 sekunder. Forbedret elektronik giver mulighed for at fyre både med stop og under kørsel.
Ammunitionslasten på et Sosna luftforsvarssystem består af 12 guidede missiler 3M340 Sosna-R i transport- og affyringscontainere på to affyringsramper af et kampvogn. TPK -beslag giver lodret vejledning fra -5 ° til + 82 °. Kampmodulet giver dig mulighed for at skyde i enhver retning.
SAM 9M340 adskiller sig i vægt reduceret til 30 kg (40 kg i TPK), hvilket gjorde det muligt ikke at indføre et separat transportbelastet køretøj i komplekset. Raketten er udstyret med en solid drivmotor, der giver en flyvehastighed på op til 900 m / s. Sprænghovedets design er optimeret til den bedste ydeevne. Undergravning udføres af en kontaktfri kontakt-sikring med en lasermålsensor. Vejledning udføres ved hjælp af en laserstråle rettet mod målet.
Sosny-udstyret er fremstillet i modulær form, som gør det muligt at montere det på forskellige chassis med en bæreevne på mindst 3,5 tons. Sosna luftforsvarsmissilsystem til den russiske hær er bygget på basis af et serielt MT-LB-chassis. Kompleksets kampmodul er monteret på stedet for chassisets kamp / luftbårne rum. Ifølge nogle rapporter fra den seneste tid er Pine -modulet planlagt til at blive brugt som en del af Ptitselov luftforsvarssystem beregnet til de luftbårne tropper. I dette tilfælde vil den blive monteret på et af de chassis, der drives af de luftbårne styrker.
***
Set fra oprindelses synspunkt er det nyeste Sosna luftforsvarssystem en variant af en dyb modernisering af det ældre Strela-10M3 system. På samme tid betragtes det som en erstatning for alle eksisterende komplekser i Strela-10-familien, som ikke længere fuldt ud opfylder moderne krav. Ifølge åbne data har de russiske landstyrker nu omkring 400 Strela-10 kampkøretøjer af alle større ændringer. I en overskuelig fremtid skal de udskiftes med moderne designs.
De kendte data giver os mulighed for at præsentere de omtrentlige mængder af fremtidige ordrer til serieproduktionen af Sosna. Tilsyneladende vil industrien i løbet af de næste par år skulle bygge og overføre mindst flere hundrede luftfartøjskomplekser af en ny type til hæren. Stigningen i effektivitet i forhold til det tilgængelige udstyr gør det muligt noget at reducere den nødvendige flåde af Sosna -luftforsvarets missilsystem, men også i dette tilfælde kræves et stort antal kampkøretøjer.
Målretning mod TPK med missiler. Foto Rbase.new-factoria.ru
I forbindelse med overførslen af militært luftforsvar til "Sosna" -komplekset bør man også huske luftforsvarssystemerne på "Wasp" -linjen. Denne teknik, der har kampegenskaber på niveau med "Strela-10", kendetegnes ved sin betydelige alder. Mere end 400 kampkøretøjer af den seneste ændring "Osa-AKM" forbliver i hæren. Det er sandsynligt, at det nye Sosna luftforsvarssystem skal udskifte de gamle hvepse. I dette tilfælde vil mængden af ordrer til serieproduktion stige betydeligt.
Ifølge ledelsen i KB Tochmash er udenlandske hære allerede blevet interesseret i den nye indenlandske udvikling, men detaljerne herom er ukendte. Det vides, at luftforsvarssystemerne i familien Strela-10 er i tjeneste med 17 fremmede lande, yderligere 16 fortsætter med at betjene Osa-køretøjer med forskellige modifikationer. Nogle af de lande, der er interesseret i at opdatere det militære luftforsvar, kan henvende sig til Rusland for at få hjælp og købe det nyeste Sosna -system.
***
Således indikerer de seneste nyheder om Sosna -luftforsvarsmissilsystemet afslutningen på et langt og vanskeligt arbejdsfase, såvel som den forestående start på en anden - ikke mindre vanskelig og vigtig. Udviklingsarbejde er afsluttet, statstest er bestået. Nu forventes den officielle accept af komplekset til service og lancering af masseproduktion. I fremtiden er produktion af serielt udstyr til udenlandske kunder mulig.
I den nærmeste fremtid vil den russiske hær sammen med de nyeste serielle Sosna -luftforsvarssystemer modtage en række muligheder og fordele. Først og fremmest vil det være i stand til at opdatere flåden af militære luftværnskøretøjer. Derudover vil det være muligt at øge potentialet for luftforsvar i nærzonen ved at øge taktiske og tekniske egenskaber og reducere risici. I fremtiden kan moderne udvikling føre til en delvis forening af udstyret til jordstyrkerne og luftbårne styrker med kendte positive konsekvenser.
Færdiggørelsen af udviklingen og den vellykkede gennemførelse af statstest af Sosna luftforsvarssystem er den vigtigste begivenhed i den russiske militære luftforsvars moderne historie. På grundlag af nye ideer og moderne komponenter er der blevet skabt et forbedret kompleks, og snart træder det ind i tropperne.
