Ruslands luftbårne tropper er den vigtigste komponent i de væbnede styrker og skal i denne henseende vise den højeste kampeffektivitet. I øjeblikket er de luftbårne styrker ganske i stand til at løse alle tildelte opgaver; i fremtiden skal de fastholde deres potentiale. For at opretholde og opbygge kampeffektivitet foreslås forskellige ændringer på organisatorisk plan og inden for materiale. Alle sådanne planer, som kan påvirke de luftbårne styrkers struktur og kapacitet, giver os mulighed for at tale om gennemførelsen af en reel reform.
Øvelseseksperiment
I september sidste år fandt Vostok-2018-øvelsen sted, hvor alle hærens hovedstrukturer var involveret, herunder de luftbårne tropper. Som en del af hovedfasen af praktiske handlinger på Tsugol -teststedet udførte de luftbårne styrker et vigtigt eksperiment. Den 31. vagthavende separate luftbårne overfaldsbrigade testede i praksis en ny organisationsstruktur designet til at forbedre effektiviteten af kamparbejde. Ifølge indenlandske medierapporter begyndte de første transformationer i brigaden i 2017, og ved sidste års øvelser blev de testet i forbindelse med store manøvrer.
Nogle detaljer om forsøget kendes. Som en del af den 31. vagter Oshbr dukkede to nye luftmobilbataljoner op, som var udstyret med let udstyr, herunder ubevæbnede. Under forsøget blev brigaden tildelt en kamp og tre transporthelikoptereskadroner fra flyvevåbnet. Ved hjælp af helikoptere af en række modeller var det muligt at udføre landingen, og deres overførsel til brigadens underordning forenklede interaktionen.
Baseret på resultaterne af forsøget ved Vostok-2018 bør der drages konklusioner, der bestemmer den videre udvikling af individuelle formationer og de luftbårne styrker som helhed. De første konklusioner kendes allerede. Omfordelingen af luftvåbnets eskadriller til luftbårne styrkers hovedkvarter øger effektiviteten af deres fælles arbejde i kamp, men vanskeliggør service af organisatoriske årsager. I den forbindelse var der et forslag om at danne deres egne luftfartsenheder i de luftbårne styrker. Udseendet af sådanne enheder vil gøre det muligt for landingsstyrkerne at løse nogle af opgaverne uafhængigt og uden hjælp fra andre typer tropper.
Mens vi taler om oprettelsen af en separat helikopterbrigade. Det kan omfatte 4-5 eskadriller på multifunktionelle, transport- og transportbekæmpende helikoptere af forskellige typer. Dannelsen af nye enheder i de luftbårne styrker begynder i år. Hvordan deres flåde præcist vil blive bygget, er uvist. Køb af nye helikoptere er muligt, men overførsel af maskiner fra flyvevåbnet kan ikke udelukkes.
Sidste år angav kommandoen for de luftbårne styrker andre måder at udvikle jordkomponenten på. Spørgsmålet om oprettelse af luftfarts- og missilforsvarsenheder inkluderet i slagmarkens generelle kontrolsystem blev overvejet. Indtil videre er der imidlertid ikke vist detaljerede data om udviklingen af luftforsvar og missilforsvar. Sandsynligvis vil sådanne oplysninger blive annonceret i den nærmeste fremtid.
5. division og 1. artilleribrigade
For flere uger siden afslørede chefen for de luftbårne styrker, oberstgeneral Andrei Serdyukov, en del af de nuværende planer. I et interview for Krasnaya Zvezda talte han om dannelsen af en ny enhed. Han bemærkede, at det samlede antal tropper konstant vokser - dette er en af foranstaltningerne inden for rammerne af det implementerede koncept for konstruktion og udvikling af de luftbårne styrker. Konceptet giver også mulighed for forbedring af organisationsstrukturen.
Nu har de luftbårne styrker fire luftbårne og luftbårne overfaldsafdelinger og samme antal luftbårne overfaldsbrigader. Indtil 2025 vises en ny luftbåren division i tropperne. Dannelsen af en ny artilleribrigade er også planlagt. Reformen af special- og supportenheder er ikke blevet rapporteret. Måske vil de planlagte ændringer ikke påvirke dem. Det samme gælder de luftbårne styrkers uddannelsesinstitutioner.
Forudsigelser kan foretages med hensyn til udrustning af nye enheder og formationer. Den femte luftbårne division vil sandsynligvis ikke være fundamentalt forskellig fra de eksisterende formationer med hensyn til struktur og materiel del. Den fremtidige artilleribrigade er af meget større interesse i denne sammenhæng. Det er ganske muligt, at nye modeller af selvkørende artilleri kommer ind i dets bevæbning, mens de er på forskellige stadier af udviklingsarbejdet.
Udstyrspark
De nuværende programmer til modernisering og fornyelse af hæren, herunder luftbårne tropper, sørger for massivt køb af en række forskellige våben og udstyr. I de senere år trådte de luftbårne styrker i drift med en række moderne modeller, masseproduceret i de nødvendige mængder. I en overskuelig fremtid vil flåden af luftbårne styrker blive genopfyldt med nye produkter af forskellig art - næsten alle sådanne prøver er allerede kendt af offentligheden.
Siden 2016 er leverancer af bæltet pansrede mandskabsvogne BTR-MDM og BMD-4M luftbårne kampbiler fortsat. Nona selvkørende kanoner moderniseres. Også i de luftbårne styrker er der dannet tankenheder udstyret med de vigtigste kamptanke T-72B3. Udviklingen af pansrede biler og køretøjer med forskelligt udstyr fortsætter. Der lægges ikke kun vægt på kampkøretøjer, men også på rekognoscering og kontroludstyr. Så alle nye designs har moderne kommunikationsmidler. Det foreslås at modtage data om fjenden ved hjælp af UAV'er af en række typer og rekognoscering radarstationer.
Ifølge det nuværende statsbevæbningsprogram skulle andelen af moderne modeller i de russiske væbnede styrker, indtil 2020, nå op på 70%. For et par dage siden angav forsvarsminister Sergei Shoigu, at denne parameter nu er nået til 63,7% i de luftbårne styrker. I den nærmeste fremtid vil landingstropperne således udføre den tildelte opgave, og deres flåde af udstyr og våben vil nå den krævede nyhed.
I år vil enheder fra de luftbårne styrker foretage militære test af en række lovende kampkøretøjer. Først og fremmest er det nødvendigt at teste den nye version af Sprut-SDM1 selvkørende antitankpistol. Det forventes også at begynde at teste artillerisystemer oprettet under Sketch -programmet. Dette er en selvkørende pistol "Phlox", samt en selvkørende mørtel "Drok". Det forventes, at Lotus selvkørende pistol bliver testet.
Luftforsvar og anti-missilforsvarsenheder, der planlægges dannet, har brug for passende våben, der opfylder de luftbårne styrkers karakteristiske krav. Som et supplement og derefter udskiftning af eksisterende prøver er det luftbårne luftbårne luftforsvarssystem "Ptitselov" nu under udvikling. Ifølge kendte data vil denne maskine maksimalt blive forenet med andet luftbårent udstyr. Det er planlagt at bringe det til test næste år.
Den fremtidige separate luftfartsbrigade vil betjene helikoptere af forskellige typer. For at løse de typiske opgaver for de luftbårne styrker har den brug for både Mi-24 eller Ka-52 kamphelikoptere samt multifunktionelle Mi-8 og tungtransport Mi-26. Det er endnu ikke klart, hvordan brigadens udstyrsflåde præcist vil blive dannet. For hende kan forsvarsministeriet bestille nye køretøjer, men det er også muligt at overføre færdigt udstyr fra enhederne i andre kampvåben. Det er også muligt at "leje": De luftbårne styrker vil midlertidigt modtage andres helikoptere, som derefter vil blive udskiftet med nyt udstyr og returneres til ejerne.
Problemer og løsninger
De nuværende planer for kommandoen over de luftbårne styrker og de væbnede styrker som helhed har til formål at øge kampeffektiviteten og slippe af med eksisterende problemer. Faktisk er alt ikke perfekt i de luftbårne tropper, og nogle træk ved den nuværende situation kan forværre troppernes samlede potentiale.
Et af de luftbårne styrkers hovedproblemer er stadig en temmelig høj andel af gamle modeller af våben og udstyr. Så inden for pansrede kampvogne hersker produkter fra tidligere modeller, der er udviklet for flere årtier siden, stadig. Så ifølge kendte data er antallet af BMD-4M luftbårne kampbiler i enheder allerede overskredet 200 enheder, men den gamle BMD-2 er stadig det mest massive eksempel på denne klasse-der er fem gange flere af dem. En lignende situation observeres med flåden af pansrede mandskabsvogne, der er baseret på gammelt BTR-D.
Det skal bemærkes, at problemet med forældelse af udstyr i de luftbårne styrker allerede behandles aktivt. På grund af moderniseringen fastholdes potentialet i det eksisterende udstyr, og sideløbende er konstruktionen af nye modeller i gang. Således er opnåelsen af andelen af ny teknologi i 70% og den yderligere vækst af denne parameter kun et spørgsmål om tid.
Det andet karakteristiske problem for de luftbårne styrker er interaktion med militær transportflyvning. Luftvåbnet har en stor flåde af transportfly af forskellige modeller, men ikke alle kan være involveret i opgaverne med at transportere og droppe tropper. Derudover kan ikke alle indenlandske transportører bære pansrede køretøjer i luften. Endelig har BTA andre opgaver ud over at sikre arbejdet i de luftbårne styrker. Alt dette komplicerer i et vist omfang planlægningen af fælles operationer.
Det er dog endnu ikke helt klart, om den aktuelle situation i VTA betragtes som et problem for de luftbårne styrker. I løbet af de seneste kamptræningsbegivenheder behøvede landingsfesten ikke at stå over for alvorlige transportproblemer. Luftvåbnet tildelte det nødvendige antal fly til overførsel og afstigning af tropper, og tilsyneladende led andre retninger ikke af dette.
Samtidig er der truffet foranstaltninger, der påvirker andre transportoperationer. I de luftbårne styrker er det planlagt at danne egne luftfartsenheder, som også vil være bevæbnet med transporthelikoptere. Dette vil gøre det muligt for landingspartiet at flytte og modtage luftstøtte uden behov for interaktion med andre grene af militæret.
Oprettelsen af eskadriller til angreb og transport-kamphelikoptere vil også reducere afhængigheden af de luftbårne styrker af flyvevåbnet og lindre dem for organisatoriske problemer. Det er imidlertid indlysende, at udseendet af deres egne helikopters landgangstropper ikke udelukker behovet for interaktion med frontlinjeluftfart.
Opgradering af tropper
På nuværende tidspunkt er de russiske luftbårne styrker en meget alvorlig styrke, der er i stand til at starte arbejde i et givet område på kortest mulig tid. Der er dog visse problemer, der skal løses, og yderligere udvikling er nødvendig for at opretholde og opbygge den nødvendige kapacitet.
Den nuværende modernisering er baseret på Airborne Forces Development Concept, der blev udarbejdet for flere år siden. Dette dokument tager højde for truslerne og udfordringerne i nutid og overskuelig fremtid og foreslår, under hensyntagen til dem, måder at omstrukturere de luftbårne styrker. Samtidig arbejde i flere retninger påtænkes.
I flere år har fornyelsen af den materielle del foregået gennem levering af nye produkter og prøver af alle de nødvendige typer og klasser. Derudover udvikles nye systemer til udskiftning af eksisterende eller til at rumme helt nye nicher. Resultaterne af moderniseringen af de luftbårne styrker inden for den materielle del er tydeligt synlige, og i fremtiden vil disse processer fortsætte.
Den eksisterende organisationsstruktur skal undergå nogle ændringer. Det er planlagt at oprette en række underinddelinger og formationer af forskellig art. Først og fremmest er det nødvendigt at øge antallet af luftbårne divisioner samt at danne en separat artilleribrigade. En separat helikopterbrigade til transport- og kampformål vises i år. I fremtiden forventes dannelsen af luftforsvars- og missilforsvarsformationer.
Parallelt med dannelsen af nye forbindelser foreslås det at ændre strukturen på eksisterende. Nu, på basis af en af de luftbårne overfaldsbrigader, er en ny version af strukturen under udarbejdelse. Det har allerede vist sit potentiale i forbindelse med store øvelser og vil sandsynligvis blive introduceret overalt snart.
Således fortsætter forsvarsministeriet og kommandoen over de luftbårne styrker med at implementere det godkendte koncept for udviklingen af denne type tropper for at øge dets kampeffektivitet. Arbejdet går samtidigt i flere retninger, fra køb af nye prøver til dannelse af nye forbindelser og omstrukturering af gamle. Alt dette giver os mulighed for at overveje de nuværende processer ikke bare modernisering, men en reel reform af de luftbårne styrker. Men deres betydning afhænger ikke af det anvendte udtryk.
Den foreslåede og igangværende reform vil have positive konsekvenser for både luftbårne styrker og hele den russiske hær. De luftbårne styrker er allerede i stand til at løse de tildelte kampmissioner under betingelser for en moderne væbnet konflikt, og de igangværende aktiviteter vil gøre det muligt at opretholde og øge sådanne kapaciteter i fremtiden. Ifølge resultaterne af disse arbejder vil de russiske luftbårne styrker i midten af det næste årti for alvor ændre sig og blive stærkere.
