Usynlighedens slør
Beskyttelse af fly mod radiofrekvens og infrarøde trusler er fortsat en topprioritet for luftvåben i mange lande, hvilket fremgår af den øgede aktivitet på dette område i de sidste to år
Mange lande i Asien-Stillehavsområdet har traditionelt været tilbageholdende med hensyn til deres militære indkøb, endsige luftbårne elektroniske selvforsvarssystemer som sådan. En undtagelse fra denne regel er erklæringen fra Leonardo om, at det indonesiske luftvåben øger selvforsvaret for sine Hawk Mk.209-krigere ved at installere en SEER radaradvarselssystemmodtager. Ifølge Dave Appleby fra Leonardo vil produktet "snart være operationelt" på disse fly. Ifølge virksomheden er systemet tilgængeligt i to versioner: den ene dækker frekvensområdet fra 0,5 GHz til 18 GHz, og den anden dækker området fra 2 til 10 GHz.
Europa
I mellemtiden, i november 2016, bekræftede Leonardo, at det britiske luftvåben havde modtaget BriteCloud radiofrekvens lokkeduer for at udvikle en teori om kampanvendelse af disse mål om bord på Panavia Tornado-GR4 jagerfly. Appleby bemærkede, at lokkefuglen “er en digital RF-jammer i en fuldstændigt selvstændig enhed, reduceret til størrelsen af en drikkevaredåse. Det vil sige, at denne enhed er så lille, at den kan tabes fra en jagerfly på samme måde som en varmefælde, så de mest avancerede radarstyrede missiler og brandstyringsradarer kan omdirigeres fra flyet. " Selvom Leonardo ikke giver oplysninger om, hvornår BriteCloud-systemet kunne komme i drift med Tornado-GR4-krigere. det forventes, at dette kan ske allerede næste år. Leonardo sagde, at BriteClouds ankomst markerer en vigtig milepæl for britisk luftfart, som Appleby sagde "vil være det første luftvåben i verden, der bruger denne teknologi." Han bemærkede endvidere, at Miysis DIRCM -systemet (Directional Infrared Countermeasure) blev solgt til den første kunde i 2016. Ifølge virksomheden kan systemet installeres på helikoptere og bredkropsfly, der giver allround-dækning fra infrarøde styrede missiler ved hjælp af lasere til at neutralisere dem. "Miysis er klar til eksport, og den første køber var en oversøisk kunde, men vi har ikke mere at sige om dette," tilføjede Appleby.
Europæiske EW -flyprojekter fokuserer også på kinetiske muligheder. I slutningen af 2016 modtog Orbital ATK en kontrakt til en værdi af $ 14,7 millioner i overensstemmelse med amerikansk lov om salg af våben og militært udstyr til udlandet til forfining af eksisterende Raytheon AGM-38B High Speed Anti-Radiation Missiles (HARM) luft-til-overflade missiler. Til AGM-88E Advanced Anti-Radiation Guided Missile (AARGM) konfiguration. Rapporterne indikerer, at levering af 19 konverterede missiler vil blive afsluttet i september 2018, de vil blive installeret på Tornado-ECR elektroniske krigsfly fra det italienske luftvåben. Orbital bemærkede, at ifølge den underskrevne aftale blev det 500. missil overført til den amerikanske flåde i maj sidste år. Derudover begyndte programmet til at oprette en ny version af raketten under betegnelsen AGM-88E AARGM-ER (Extended Range-øget rækkevidde) i 2016, og som virksomheden sagde, er projektet rettet mod at”udvikle hardware- og softwaremodifikationer for at forbedre egenskaberne ved AARGM, herunder øget rækkevidde, overlevelsesevne og effektivitet mod nye komplekse trusler. De tilføjede også, at de nuværende aktiviteter i denne retning vil fokusere på design af en ny motor til raketten, softwareopdateringer, yderligere designforbedringer og test. Teknologiudviklingen og risikoreduktion begyndte sidste år, og prototype missiler vil blive leveret til den amerikanske flåde i 2019.
Amerikanske virksomheder er også aktive i Europa. Sidste år var Northrop Grumman en succes og blev valgt til at levere LAIRCM (Large Aircraf Infra-Red Countermeasure) systemer til det tyske luftvåbens Bombardier Global Express-5000 turbofan transportfly, der bruges til at transportere VIP'er. Oplysninger om afslutningen af installationen af disse systemer er endnu ikke rapporteret. Det tyske luftvåben har også forpligtet sig til at øge beskyttelsesniveauet for sine Tornado-ECR / IDS-krigere med henblik på at installere containere med elektronisk krigsførelsesudstyr Saab BOZ-101 på dem. I alt 39 containere installeres fra 2017 til 2020. BOZ-101-systemet inkluderer et angrebende missilvarselssystem og et automatisk undertrykkelsessystem med evnen til at opsende falske termiske mål for at bekæmpe IR-styrede missiler, der angriber nedenfra og fra siden.
Det hollandske luftvåben har angiveligt til hensigt at opgradere sine Terma PIDSU-missilaffyringsramper installeret på F-16A / B Fighting Falcon-krigere. Disse beholdere vil blive opgraderet til PIDS + -konfigurationen med tilføjelse af Missile Approach Warning System (MAWS) og en falsk termisk måldropper, der kan starte dem diagonalt. Efter modernisering er flyet garanteret i stand til at håndtere overflade-til-luft missiler med infrarød vejledning. Kernen i denne opgradering er tilføjelsen af Airbus / Hensoldt AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F MAWS ultraviolet missilopdagelsessystem. Installationen af en automatisk dropper vil udvide funktionerne i PIDSU-beholderen, som indtil da kun kunne tabe dipolreflektorer for at bekæmpe overflade-til-luft og luft-til-luft radarmissiler; den kan nu også distrahere IR-styrede missiler.
I december 2016 modtog hollandske F-16A / B-fly også opgraderede Northrop Grumman AN / ALQ-131 Block-II REP-containere. Vægten i moderniseringen blev lagt på at forbedre arkitekturen i den digitale modtager og bestråler, som er en del af beholderen. De modtog et bibliotek med radiobånd af en potentiel fjende til at identificere og lokalisere trusler og derefter generere bevidst interferens for at neutralisere dem. Baseret på åbne kilder dækker AN / ALQ-131-systemet radiofrekvensområdet fra 2 til 20 GHz og er i stand til samtidig at blokere ved hjælp af 48 forskellige bølgeformer. På F-16A / B-krigere fra det hollandske luftvåben blev det originale AN / ALQ-131 REP-system installeret tilbage i 1996. Hvert nyt AN / ALQ-131 Block-II-system koster over en million dollars, og luftvåbnet har anskaffet 105 af disse containere.
Elektroniske krigsførelses containersystemer udvikles også af det ukrainske firma Radionix. som annoncerede i november 2016 starten på flyvningstest af sit elektroniske Omut-KM elektroniske beskyttelsessystem. Test om bord på flyet skal bekræfte Omut -systemets muligheder, som allerede har bestået terræn- og laboratorietest. Til test blev systemet installeret på Su-25-angrebsflyet fra det ukrainske luftvåben. Omut -systemet kan tilbydes både i en containerkonfiguration og til installation inde i et fly. Virksomheden bemærker, at arkitekturen i Omut-systemet gør det muligt at installere det på Su-27-jageren. Det rapporteres ikke om begyndelsen og tidspunktet for leverancer af dette system og generelt om dets installation på flyet fra det ukrainske luftvåben. Derudover giver virksomheden heller ikke oplysninger om systemets egenskaber.
Rusland
I maj 2016 annoncerede virksomheden Concern Radioelectronic Technologies (KRET) starten på leverancer af et nyt elektronisk beskyttelseskompleks (KRZ) til Mi-28N Night Hunter angrebshelikoptere fra det russiske luftvåben. KRETs pressemeddelelse siger, at KRZ omfatter: et laserstrålingsdetekteringssystem, et advarselsapparat for missilangreb i det ultraviolette område, en automatisk til at tabe falske termiske mål og dipolreflektorer og et laserforsvarssystem mod IR-styrede missiler. Pressemeddelelsen siger ikke om navnet på det nye system, hvor mange der vil blive leveret, og hvornår leverancer og installation på Mi-28N helikoptere starter. Beslutningen om at installere en ny KRZ kan være et svar på de mangler, der blev identificeret under den syriske konflikt i udstyret til denne helikopter. For eksempel blev den 12. april 2016 en Mi-28N helikopter skudt ned af et missil fra en MANPADS i nærheden af byen Homs, begge besætningsmedlemmer blev dræbt.
Overraskende nok blev Vitebsk L370-57President-S elektroniske modforanstaltningskompleks installeret på Mi-28N helikoptere. Ifølge åbne kilder indeholder dette kompleks nøjagtigt det samme udstyr som det nye kompleks, som KRET annoncerede for at blive installeret på Mi-2N-helikoptere. Spørgsmålet opstår, om President-S / L370-5-komplekset blev installeret på alle Mi-28N-helikoptere, og blev helikopteren skudt ned den 12. april udstyret med dette kompleks? Er KRET-erklæringen derudover en konsekvens af kravet fra det russiske forsvarsministerium om at installere President-S / L370-5-komplekset for hele flåden af Mi-28N-helikoptere? Yderligere forvirrende i sagen er nogle rapporter om, at helikopteren ikke blev skudt ned af MANPADS. men styrtede ned som følge af en teknisk funktionsfejl. Senere, i august 2016, annoncerede KRET, at det tilbød Lever-AB elektronisk krigsførelse og elektronisk rekognosceringssystem installeret på eksportversionen af Mi-8MTPR-1 multifunktionel transporthelikopter. Lidt er kendt om egenskaberne ved Lever-AB-systemet, for eksempel kan det blokere radiofrekvente trusler inden for en radius på cirka 100 km.
Nær øst
I slutningen af sidste år annoncerede det amerikanske firma Harris, at det havde modtaget en kontrakt på 90 millioner dollar for levering af sin AN / ALQ-211 (V) 4 AIDEWS (Advanced Integrated Defensive Electronic Warfare Suite) integreret elektronisk krigsføringssuite til Marokkansk luftvåben. Meddelelsen siger, at disse AN / ALQ-211 (V) 4-systemer vil blive installeret på F-16C / D Block-62 + jagerfly, hvoraf marokkanerne har henholdsvis 15 og 8. AN / ALQ-211 (V) 4 beskyttelsessættet er installeret inde i flyet. Det inkluderer en bredbånds digital modtager, der registrerer transmission af radiosignaler i et komplekst elektromagnetisk miljø, og som kan tabe dipolreflektorer for at neutralisere sådanne trusler. Ifølge Harris begynder levering af disse systemer i midten af 2018.
I mellemtiden blev det i februar 2017 annonceret, at Terma ville levere MASE Modular Aircraf Self-Protection Equipment EW containere til Trush S-2RT660 turbopropfly leveret af De Forenede Arabiske Emirater Air Force til bekæmpelse af terrorgrupper. Hvert fly vil bære to MASE-containere forbundet til et elektronisk krigsførelsessystem, der også er udviklet af Terma AN / ALQ-213. Emirates Air Force vil modtage i alt 24 S-2RT660 fly.
Også i denne region ser vi fremkomsten af nye elektroniske krigsførelsesprodukter, for eksempel SPREOS (Self-Protection Radar Electro-Optic System), et israelsk firma Bird Aerosystems. Systemet præsenteret på Paris-udstillingen Eurosatory 2016 er designet til at beskytte luftplatforme mod IR-styrede missiler, især mod dem, der bliver affyret fra MANPADS. Ifølge virksomheden er produktet i de sidste udviklingsfaser og kan allerede have påbegyndt sine test ombord på flyet.
En anden israelsk virksomhed, Elbit Systems, har afsløret sit nye Light SPEAR elektroniske beskyttelsessystem designet til installation på ubemandede luftfartøjer (UAV'er). Virksomheden rapporteres at have udviklet et system, ikke kun for at sikre dronernes sikkerhed, men også for at indsamle efterretningsinformation i områder, der kan være farlige for bemandede fly. Ifølge nogle rapporter er Light SPEAR baseret på udviklingssystemet Elisra, der allerede er installeret på et antal fly og helikoptere fra det israelske luftvåben, men har en lavere vægt, størrelse og strømforbrug for at optimere driften af UAV'er. Kernen i Light SPEAR -arkitekturen er en kombination af et elektronisk rekognosceringssystem, primært designet til at identificere, lokalisere og kategorisere radartrusler og et elektronisk jamming -system, hvis opgave er at forstyrre detekterede trusler. Virksomheden hævder at bruge den såkaldte DRFM (Digital Radio Frequency Memory) tilgang, hvorved flere jammingskanaler kan bruges samtidigt til at neutralisere trusler i et bredt frekvensområde. Virksomheden oplyser ikke, om Light SPEAR -systemet blev taget i drift, på hvilken UAV'er det er installeret eller kan installeres. Elbit sagde i en erklæring, at det også udviklede Micro SPEAR jammer, som "er et ekstremt kompakt elektronisk krigsførelsessystem designet til selvbeskyttelse af droner og elektroniske angreb." Disse to systemer får følgeskab af det nye Air Keeper elektronisk rekognoscering / elektronisk krigsførelsessystem, der “indsamler efterretningsinformation og har evnen til at forstyrre fjendens radiofrekvensudstyr, som gør det muligt, når det er installeret på ethvert eksisterende last-, transport- eller passagerfly, at udføre opgaver såsom indsamling af efterretninger og elektronisk krigsførelse. Reducerer effektiviteten af fjendtlige radarer og radiosystemer. Air Keeper er også i stand til at bestemme koordinaterne for kommunikationsudstyr, radar og andre lignende systemer."
Fremkomsten af Light SPEAR -systemet indikerer en stigende tendens i at udstyre droner med elektroniske beskyttelsessystemer. For eksempel demonstrerede det amerikanske firma General Atomics i april 2017 sin MQ-9 Reaper-drone (foto nedenfor), der tog fart med en Raytheon AN / ALR-69A radaradvarselssystemmodtager installeret i en af de undervingende naceller. Samtidig er det uklart, om det amerikanske luftvåben (hovedoperatøren af denne UAV) vil installere ANIALR-69A-systemet på alle enheder eller kun købe nogle få systemer, der vil blive installeret på MQ-9 UAV, når de opererer i områder med mulighed for ekstern indflydelse. Mens droner altid har været set som det ideelle køretøj til såkaldte "dumme, farlige og beskidte" opgaver, er det for en pris på 6,8 millioner dollars for en enkelt MQ-9 UAV, ikke overraskende, at der arbejdes på at beskytte disse platforme, samt deres anvendelse til dataindsamling. RTR over slagmarken. I december 2016 præsenterede Cognitive Systems på den internationale UAV -udstilling i den canadiske by Toronto sit elektroniske krigsførelsessystem designet til installation på UAV'er. Systemet, som er en chip, der vejer 80 gram, kan foretage real-time rekognoscering af radiofrekvenssignaler, identificere dem og bestemme deres placering.
I løbet af de sidste to år er landene i Mellemøsten blevet mærkbart mere aktive i indkøb af selvforsvarssystemer til fly. For eksempel erhvervede Egypten i slutningen af 2016 AIM / AAR-47 Common Missile Warning System udviklet af BAE Systems til installation ombord på dets Boeing AN-64D Apache-angrebshelikoptere, CH-47D Chinook multifunktionelle transporthelikoptere og UH- flerbrughelikoptere 60A / M Black Hawk. Aftalen på 81,4 millioner dollars inkluderer uddannelse, teknisk assistance og test af udstyr. Elektroniske beskyttelsessystemer blev også solgt til det egyptiske luftvåben gennem salg af våben og militært udstyr til fremmede stater (Foreign Military Sale). Disse er automatiske dipolreflektorer og falske termiske mål AN / AAR-60 og AN / ALE-47 fremstillet af Airbus / Hensoldt, designet til to lette angrebsfly Cessna AC-208 Combat Caravan, købt af det amerikanske selskab Orbital ATK i slutningen af 2016.
Artikler i denne serie:
Eyes Wide Open: Luftbåren elektronisk krigsførelse. Del 1
Eyes Wide Open: Luftbåren elektronisk krigsførelse. Del 2
