Sovjetiske divisions 76 mm kanoner, beregnet til løsning af en lang række opgaver, primært ildstøtte til infanterienheder, undertrykkelse af skydepladser, ødelæggelse af lysfeltskur. Men i løbet af krigen måtte divisionsartilleri skyde mod fjendtlige kampvogne, måske endda oftere end specialiserede anti-tank kanoner. I den indledende periode af krigen, i mangel af panserbrydende skaller, blev kampvognene affyret med granatsplinter, der satte deres sikringer i strejke. På samme tid var rustningspenetration 30-35 mm.
I slutningen af 1920'erne og begyndelsen af 1930'erne blev vores militære ledelse revet med af tanken om at skabe et universelt artillerisystem, der ville kombinere funktionerne til luftfartøjer og divisionsvåben. En af undskylderne for denne tendens inden for artillerivåben var M. N. Tukhachevsky, der fra 1931 fungerede som bevæbningschef for Den Røde Hær og fra 1934 - stillingen som stedfortrædende folks forsvarskommissær for oprustning. Energisk, men uden at have den rette uddannelse i design og teknologi af artillerisystemer (og derfor inkompetent i denne sag), fremmede han aktivt sine personlige ideer i deres praktiske implementering. Alt divisionsartilleri blev en testplads for at teste begrebet universalisme, der blev fremmet af Tukhachevsky og en række andre højtstående embedsmænd.
Et sådant våben, der modtog betegnelsen F-22, blev skabt, derefter ukendt for nogen af V. G. Grabin. I april 1935 blev de første prototyper samlet. De nye kanoner havde en mundingsbremse og et aflangt kammer til en ny patron. Til F-22 blev der udviklet nye projektiler med en vægt på 7, 1 kg, som den affyrede med en starthastighed på 710 m / s. Den 11. maj 1936 blev F-22 taget i brug under navnet "76 mm divisionskanon, model 1936". For seriepistoler blev næsebremsen udelukket (ifølge kunden maskerede han kraftigt pistolen med de hævede støvskyer), og også et kammer under 1900 -modelhuset blev vedtaget. På det tidspunkt var hovedartilleridirektoratet (GAU) ikke klar til at skifte til en anden patronhylster (eller en anden kaliber) af divisionskanoner, da meget store lagre på 76 mm runder med en mod. 1900 g.
På grund af universalismekravene til det nye værktøj viste det sig at være uden succes.
Som en luftværnspistol var F-22 absolut defekt. Hun havde ikke en cirkulær brand, som er uacceptabel for en luftværnspistol, og en lav snudehastighed på omkring 700 m / s. I praksis betød dette en lille højde rækkevidde og mindre fyringsnøjagtighed. Ved affyring i højdevinkler større end 60 ° nægtede lukkerautomatiseringen at arbejde med de tilsvarende konsekvenser for brandhastigheden.
Som en division tilfredsstilte F-22 ikke militæret. Pistolen havde meget store dimensioner (især i længde) og vægt (et ton mere end ZIS-3). Dette begrænsede i høj grad dens mobilitet, især evnen til at flytte den af beregningskræfterne. Med hensyn til skydebane og rustningspenetration havde F-22 ikke store fordele i forhold til den ældre divisionskanon Model 1902/30. Kanoner kunne ikke udføres kun af kanonisten. Pistolen havde mange fejl, var vanskelig at fremstille og lunefuld i drift.
Udviklingen af pistolen i produktionen var vanskelig, både på grund af dets meget mere komplekse design sammenlignet med tidligere kanoner i en lignende klasse, og fordi pistolen havde mange defekter og konstant blev forbedret. I 1936 blev der leveret 10 kanoner, i 1937 - 417, i 1938 - 1002, i 1939 - 1503. Produktionen af pistolen blev indstillet i 1939.
Udover at de blev brugt som en divisions F-22, var de en del af anti-tank artilleri brigader (24 kanoner), siden 1942-16 kanoner (anti-tank brigader). I perioden 1941 - 1942. disse kanoner led store tab, men de blev stødt på i små mængder indtil krigens slutning. Især deltog 2 artilleriregimenter bevæbnet med disse kanoner (40 stk.) I slaget ved Kursk. Grundlæggende blev pistolen brugt som en divisionspistol, sjældnere som en antitankpistol (F-22 havde naturligvis en større rustningspenetration end ZIS-3) og aldrig som en luftværnskanon.
I 1937 blev universalismens ideer, ligesom mange andre dårligt opfattede eksperimenter og kampagner, ophævet; deres undskyldere mistede deres positioner og i nogle tilfælde deres liv. Landets militære ledelse indså, at hæren før den forestående verdenskrig ikke havde en tilfredsstillende divisionspistol, da 76 mm-delingspistolen fra 1902/30-modellen klart var forældet, og den nye 76 mm-delingspistol af 1936-modellen (F-22) havde en række store mangler … Den enkleste løsning i denne situation var at skabe et nyt, moderne våben med pistolballistik mod. 1902/30, hvilket gjorde det muligt at bruge enorme lagre ammunition til denne pistol.
V. G. Grabin gik hurtigt i gang med at designe en ny pistol, som han af en eller anden grund tildelte F-22 USV-indekset, hvilket betyder, at den nye pistol kun var en større modernisering af F-22. Faktisk var det konstruktivt et helt nyt værktøj.
Fra 5. juni til 3. juli 1939 fandt de militære tests af pistolen sted, samme år blev den sat i produktion. I 1939 blev der produceret 140 kanoner, i 1940 - 1010. I begyndelsen af 1941 blev USV afbrudt. Denne beslutning skyldtes to grunde: for det første blev mobiliseringsplanen for divisionskanoner fuldt ud implementeret (mobiliseringsreserven for 1. juni 1941 var 5730 kanoner, der var 8513 kanoner til rådighed), for det andet var det planlagt at skifte til divisionskanoner af en større kaliber …
Med udbruddet af krigen blev produktionen af USV ifølge mobiliseringsplanen igen indsat på fabrikker nr. 92 og "barrikader". I 1941 blev 2616 kanoner affyret, i 1942 - 6046 af disse kanoner. USV-produktionen blev afbrudt i slutningen af 1942 på grund af vedtagelsen af en ny divisionskanon ZIS-3, som har en række fordele i forhold til USV. Det skal bemærkes, at afskaffelsen af USV fra produktionen skete gradvist, især fortsatte fabrik nr. 92 med at producere USV i 1942 (706 kanoner blev produceret), selv om dette anlæg allerede i slutningen af sommeren 1941 producerede ZIS -3.
Den 1. juni 1941 var der 1170 sådanne kanoner i Den Røde Hær. Pistolen blev brugt som en division og anti-tank pistol. I 1941-1942. disse kanoner led betydelige tab, de resterende blev fortsat brugt indtil krigens slutning.
Sammenlignet med F-22 var den nye USV-pistol bestemt mere afbalanceret.
Men for en divisionspistol var USV for stor, især i højden. Dens masse var også stor nok, hvilket negativt påvirkede pistolens mobilitet. Placeringen af synet og styringsmekanismerne på modsatte sider af tønden gjorde det svært at bruge våbnet som antitank. Ulemperne ved pistolen førte til, at den blev erstattet med en mere vellykket og teknologisk avanceret ZIS-3-kanon.
Strukturelt var ZIS-3 overlejringen af den svingende del af den tidligere model af F-22USV-delingspistolen på letvognen på den 57 mm ZIS-2 antitankpistol. Den betydelige rekylstyrke blev kompenseret af en mundingsbremse, som var fraværende i F-22USV. Også på ZIS-3 blev en vigtig ulempe ved F-22USV elimineret-placeringen af siktehåndtagene på modsatte sider af pistolløbet. Dette tillod besætningsnummeret på fire personer (kommandør, skytte, læsser, transportør) kun at udføre deres funktioner.
Designet af det nye våben blev udført i tæt samarbejde med teknologer, selve designet blev straks skabt til masseproduktion. Driften blev forenklet og reduceret (især blev støbning af store dele af høj kvalitet aktivt introduceret), teknologisk udstyr og krav til maskinparken blev gennemtænkt, krav til materialer blev reduceret, deres besparelser blev indført, forening og online produktion af enheder var påtænkt. Alt dette gjorde det muligt at få et våben, der var næsten tre gange billigere end F-22USV, mens det ikke var mindre effektivt.
Udviklingen af pistolen blev startet af V. G. Grabin i maj 1941 uden en officiel opgave fra GAU i maj 1941. Dette skyldes afvisning af divisionsartilleri af chefen for denne afdeling, marskalk G. I. Kulik. Han mente, at divisionsartilleri ikke var i stand til at bekæmpe tunge tyske kampvogne (som Tyskland ikke havde i 1941).
Efter det tyske angreb på Sovjetunionen viste det sig, at tyske kampvogne med succes blev ramt af kanoner af 45-76, 2 mm kaliber, og allerede i begyndelsen af krigen på grund af store tab begyndte en mangel på disse typer kanoner at mærke, og produktionen af divisionskanoner blev genoprettet. Volga-fabrikken, hvor Grabin-designbureauet lå, og Stalingrad-fabrikken "Barrikady" modtog opgaverne til produktion af kanoner i kaliber 76, 2 mm.
En række ZIS -3'er blev fremstillet tilbage i 1941 - det var eksperimentelle kanoner og materiel til to artilleribataljoner rettet mod militære forsøg. I kampene i 1941 viste ZIS-3 sin fordel i forhold til det tunge og ubelejlige for gunner F-22USV.
Masseproduktion af ZIS-3 blev startet i 1941, på det tidspunkt blev pistolen ikke officielt vedtaget til service og blev produceret "ulovligt". Grabin tog efter aftale med direktøren for Privolzhsky-anlægget, Yelyan, en dristig beslutning om at lancere ZiS-3 under produktion på eget ansvar. Arbejdet var organiseret på en sådan måde, at delene af F-22-USV og ZiS-3 blev fremstillet parallelt. Den eneste klart "forkerte" del - ZiS -3 næsebremsen - blev fremstillet på et eksperimentelt værksted. Men repræsentanterne for den militære accept nægtede at acceptere de "ulovlige" kanoner uden tilladelse fra GAU, hvis hoved da allerede var N. D. Yakovlev. Der blev sendt en anmodning til GAU, som forblev ubesvaret i lang tid, nye ZiS-3-kanoner blev samlet i butikkerne, og i sidste ende blev chefen for militær accept på fabrikken, I. F. Teleshov gav ordre til at modtage dem.
Som et resultat gav dette V. G. Grabin mulighed for personligt at præsentere ZIS-3 for IV Stalin og få officiel tilladelse til at fremstille pistolen, som på det tidspunkt allerede var produceret af fabrikken og blev brugt aktivt i hæren. I begyndelsen af februar 1942 blev der udført officielle test, som snarere var en formalitet og kun varede i fem dage. Ifølge deres resultater blev ZIS-3 taget i brug den 12. februar 1942 med det officielle navn "76 mm division gun gun mod. 1942 g."
Tropperne modtog tre typer 76 mm kanoner mod. 1942, der var forskellige i højdevinkler, nittede eller svejsede stel og en bolt.
På grund af sin høje fremstillingsevne blev ZiS-3 den første artilleripistol i verden, der blev sat i produktion og samlebånd.
Det er også den mest massive kanon i den store patriotiske krig - i alt blev der produceret 103.000 enheder fra 1941 til 1945 (ca. 13.300 flere tønder blev monteret på SU -76 ACS).
Siden 1944, på grund af afmatningen i frigivelsen af 45-mm-kanoner og manglen på 57-mm ZIS-2-kanoner, blev denne pistol, på trods af den utilstrækkelige rustningspenetration for den tid, den vigtigste anti-tank-pistol i Den Røde Hær. Kanonerne rettet ind i antitankartilleriet var udstyret med PP1-2- eller OP2-1-direkte-ild-seværdigheder.
Skaller til 76 mm divisionskanoner:
1. Skudt UBR-354A med et projektil BR-350A (Sløvhovedet med en ballistisk spids, sporstof).
2. UBR-354B-runde med et BR-350B-projektil (Sløvhovedet med en ballistisk spids, med lokalisatorer, sporstof).
3. Skudt UBR-354P med et projektil BR-350P (subkaliber panserbrydende projektil, sporstof, "rulle" type).
4. UOF-354M runde med OF-350 projektil (Stål højeksplosivt fragmenteringsprojektil).
5. Skød USH-354T med et projektil Sh-354T (Shrapnel med et rør T-6).
Med en god effektivitet af virkningen af et højeksplosivt fragmenteringsprojektil med hensyn til arbejdskraft gav det omkring 870 dødelige fragmenter ved et brud med installationen af en sikring til fragmentering, med en effektiv radius for ødelæggelse af arbejdskraft på cirka 15 meter.
Indtrængningen af et panserbrydende projektil, der trængte ind i 75 mm rustning i en afstand af 300 meter langs normalen, var ikke nok til at kæmpe mod tyske mediumtanke Pz. IV.
Fra 1943 var rustningen af den tunge tank PzKpfW VI Tiger usårlig for ZIS-3 i frontprojektionen og svagt sårbar på afstande tættere end 300 m i sideprojektionen. Den nye tyske tank PzKpfW V "Panther" samt den opgraderede PzKpfW IV Ausf H og PzKpfW III Ausf M eller N var også svagt sårbare i frontprojektionen til ZIS-3; dog blev alle disse køretøjer trygt ramt fra ZIS-3 til siden.
Indførelsen af et sub-kaliber projektil siden 1943 forbedrede ZIS-3's anti-tank kapacitet, hvilket tillod det trygt at ramme lodret 80 mm rustning på afstande tættere end 500 m, men 100 mm lodret rustning forblev ulidelig for det.
Den relative svaghed ved anti-tank-kapaciteterne i ZIS-3 blev anerkendt af den sovjetiske militære ledelse, men indtil krigens slutning var det ikke muligt at udskifte ZIS-3 i antitank-underenhederne-f.eks., blev de 57 mm anti-tank kanoner ZIS-2 i 1943-1944 produceret i mængden af 4375 enheder og ZIS-3 i samme periode-i mængden af 30.052 enheder, hvoraf cirka halvdelen blev sendt til anti- kampvognsenheder. De kraftige 100 mm BS-3 feltkanoner ramte tropperne først i slutningen af 1944 og i et lille antal.
Den utilstrækkelige rustningspenetration af kanonerne blev delvist kompenseret af brugstaktikken, der fokuserede på nederlaget for de sårbare steder i pansrede køretøjer. Desuden forblev ZIS-3's rustningspenetration mod de fleste prøver af tyske pansrede køretøjer tilstrækkelig indtil krigens slutning. Dette blev delvist lettere af et fald i kvaliteten af tyske pansers rustningstål i anden halvdel af krigen. På grund af manglen på legeringsadditiver viste rustningen sig at være skrøbelig, og når den blev ramt af et projektil, selvom den ikke var gennemboret, gav den farlige chips indefra.
I foråret 1943 V. G. Grabin foreslog i sit notat til Stalin sammen med genoptagelsen af produktionen af 57 mm ZIS-2 at begynde at designe en 100 mm kanon med et enhedsskud, som blev brugt i flådevåben.
Når man opretter denne pistol, designere af designbureauet under ledelse af V. G. Grabin udnyttede i vid udstrækning deres erfaring med at skabe felt- og panserværnspistoler og introducerede også en række nye tekniske løsninger.
For at levere høj effekt, reducere vægt, kompakthed og høj brandhastighed, blev en semi-automatisk breechblock af kiletype og en to-kammer snudebremse med en effektivitet på 60% brugt for første gang på en pistol af denne kaliber.
Problemet med hjulet blev oprindeligt løst; for lettere kanoner blev der normalt brugt hjul fra GAZ-AA eller ZIS-5. Men de var ikke egnede til det nye våben. Hjulene fra den fem ton YaAZ viste sig at være for tunge og store. Derefter blev der taget et par hjul fra GAZ-AA, som gjorde det muligt at passe ind i den givne vægt og dimensioner. Kanonerne udstyret med disse hjul kunne transporteres ved mekanisk trækkraft ved tilstrækkeligt høje hastigheder.
Et år senere, i foråret 1944, blev BS-3 sat i masseproduktion. Indtil slutningen af den store patriotiske krig forsynede industrien den røde hær med omkring 400 kanoner. 100 mm BS-3 viste sig at være et meget effektivt antitankvåben.
Den tunge 100 mm BS-3 feltpistol trådte i drift i maj 1944. For sin fremragende rustningspenetration, der sikrede nederlag for enhver fjendtlig tank, kaldte frontliniesoldater det "St. John's Wort".
På grund af tilstedeværelsen af en kileudstødningsblok med en lodret bevægelig kile med halvautomatisk er arrangementet af lodrette og vandrette styremekanismer på den ene side af pistolen samt brugen af enhedsskud, pistolens skydehastighed 8-10 runder i minuttet. Kanonen blev affyret med enhedspatroner med panserbrydende sporskaller og højeksplosive fragmenteringsgranater. Et panserbrydende sporingsprojektil med en starthastighed på 895 m / s i en afstand af 500 m ved en mødevinkel på 90 ° gennemboret rustning med en tykkelse på 160 mm. Det direkte skud var 1080 m.
Imidlertid er dette våbens rolle i kampen mod fjendtlige kampvogne stærkt overdrevet. Da det dukkede op, brugte tyskerne praktisk talt ikke kampvogne i massiv skala.
BS-3 blev frigivet under krigen i små mængder og kunne ikke spille en stor rolle. Til sammenligning blev tank destroyer SU-100 med en pistol af samme kaliber D-10 frigivet i krigstid i et beløb på omkring 2.000.
Skaberen af dette våben V. G. Grabin betragtede aldrig BS-3 som et antitanksystem, hvilket afspejles i navnet.
BS-3 havde en række ulemper, der gjorde det svært at bruge det som antitank. Under affyringen sprang pistolen meget, hvilket gjorde skytterens arbejde usikkert og væltede observationsinstallationerne, hvilket igen førte til et fald i den praktiske hastighed for rettet ild - en meget vigtig kvalitet for en felt -anti -tank pistol.
Tilstedeværelsen af en kraftig næsebremse med en lav højde af ildlinjen og flade baner, der er typiske for at skyde mod pansrede mål, førte til dannelsen af en betydelig røg- og støvsky, der afslørede stillingen og blindede besætningen.
Pistolens mobilitet med en masse på mere end 3500 kg efterlod meget at ønske om, transport af besætningen på slagmarken var næsten umulig.
Hvis bugseringen af 45 mm, 57 mm og 76 mm kanoner blev udført af hesteteam, leverede GAZ-64, GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZIS-5 køretøjer eller semi-trucks Dodge fra midten af krigen under Lend-Lease WC-51 ("Dodge 3/4").
Derefter krævede bæltetraktorer til bugsering af BS-3, i ekstreme tilfælde Studebaker US6 firehjulstræk.
I krigens sidste fase blev 98 BS-3'er knyttet som et middel til at styrke fem tankhære. Pistolen var i tjeneste med de lette artilleribrigader i 3-regimentskompositionen (otteogfyrre 76 mm og tyve 100 mm kanoner).
I artilleriet i RGK var der fra 1. januar 1945 87 BS-3 kanoner. I begyndelsen af 1945 blev der i den 9. vagthær, som en del af tre riflekorps, dannet et kanonartilleriregiment, hver 20 BS-3.
Grundlæggende på grund af den lange skydebane-20650 m og en ret effektiv højeksplosiv fragmenteringsgranat, der vejer 15,6 kg, blev pistolen brugt som skrogpistol til at modvirke fjendens artilleri og undertrykke langdistancemål.
Luftfartøjsartilleri spillede en væsentlig rolle i kampen mod kampvogne, især i den indledende periode af krigen.
Allerede i slutningen af juni 1941 blev det besluttet at danne separate anti-tank artilleriregimenter fra RGK. Disse regimenter var bevæbnet med tyve 85 mm luftværnskanoner. I juli - august 1941 blev 35 sådanne regimenter dannet. I august - oktober fulgte en anden bølge af dannelse af anti -tank regimenterne i RGK. Disse regimenter var bevæbnet med otte 37 mm og otte 85 mm luftværnskanoner. 37 mm luftværns maskingevær mod. 1939, selv før krigen, blev det skabt som et anti-tank anti-fly og havde et brugt rustningsgennembrudende projektil. En vigtig fordel ved luftværnspistoler var også vognen, som gav pistolen cirkulær rotation. For at beskytte besætningen blev luftværnskanoner, der blev genkvalificeret som antitankpistoler, udstyret med et antisplinter-skjold.
I slutningen af 1941 blev 37 mm maskingeværer trukket tilbage fra anti-tank artilleri. 85 mm luftværnskanoner blev brugt til dette formål i mindst to år mere. I slaget ved Kursk deltog 15 anti-tank artilleribataljoner i tolv 85 mm kanoner. Denne foranstaltning var naturligvis tvunget, da luftværnskanoner var meget dyrere, mindre mobilitet, og de var sværere at camouflere.
Indfangede tyske kanoner blev aktivt brugt i anti-tank artilleriet. 75 mm Rak-40, som havde høje rustningspenetrationshastigheder og en lav silhuet, blev især værdsat. Under de offensive operationer 1943-1944 fangede vores tropper et stort antal af disse kanoner og ammunition til dem.
Flere anti-tank divisioner blev dannet, udstyret med fangede kanoner. Divisionerne var, begge med fangede kanoner og blandet sammensætning. Nogle af de fangede anti-tank kanoner blev brugt af tropperne overnaturligt, hvilket ikke blev afspejlet i rapporteringsdokumenterne.
Karakteristika for anti-tank kanoner
Mættelsen af tropperne med anti-tank artilleri fandt sted i midten af 1943. Inden dette blev manglen på panserværnspistoler delvist opvejet af den massive produktion af panserværnsgeværer (PTR).
Den kvantitative mætning af tropper med våben var ikke altid nok til at sikre
anti-tank forsvar.
Så brugen af divisionen ZIS-3 var en stort set tvungen foranstaltning. Selv det 76 mm APCR-projektil gav ikke pålidelig indtrængning af rustningen i tunge tanke. Det kumulative 76 mm projektil blev kun brugt i kortløbet regiment
på grund af sikringens ufuldkommenhed og muligheden for et brud i tønderen på en delingspistol.
På grund af GAU's position, før krigen, mistedes muligheden for at skabe en effektiv 76 mm kanon. Hvad tyskerne senere gjorde ved at indfange og modernisere hundredvis af erobrede sovjetiske F-22'er og USV'er.
Af en eller anden ukendt årsag blev 85 mm antitankpistol ikke oprettet. Et sådant våben blev designet af F. F. Petrov og vedtaget under betegnelsen D-44 efter krigen.
Det var antitank-artilleriet, der ødelagde 2/3 af de tyske kampvogne, på trods af manglerne og manglerne, formåede sovjetiske soldater i antitankartilleriet, der udviste udholdenhed og masseheltemod, ofte at ofre sig selv, at smadre Panzerwaffes stålnæve.
