”En ond mand, en ond mand går med liggende læber, blinker med øjnene, taler med fødderne, giver tegn med fingrene; bedrag er i hans hjerte: han designer ondt til enhver tid, sår stridigheder. Men pludselig kommer hans død, pludselig vil den blive brudt - uden helbredelse."
Ordsprogene 6: 12-15
Historie i dokumenter. Dette materiale optrådte tilfældigt uden for planen, men det kunne ikke andet end dukke op, da det er baseret på meget interessant information. Men lad os starte med en introduktion, der går forud for selve emnet. Dens essens er som følger: vi kan ikke vide noget om begivenhederne omkring os og i verden omkring os, uden information indhentet af nogen og følgelig forberedt og forelagt samfundet om disse begivenheder. Ingen journalist, ingen begivenhed. Der er ingen avis, og der er heller ingen begivenhed. Og vi får også oplysninger fra lærebøger, bøger og nu også fra Internettet. Øjenvidneberetninger? Ja, det er også informationskilder, men vi kender og husker alle ordsproget: han lyver som et øjenvidne. Og øjenvidnet er journalist? Han "lyver" mindre, fordi han frygter, at hans "kolleger" vil minde ham om "uprofessionel forvrængning af fakta". Og hvis de forvrænges professionelt, dygtigt? Så er alt i orden.”Og jeg ser det sådan! Det er min mening! Jeg har skrevet længe - jeg har al ret til det! " Og er det ikke sådan? Så selvfølgelig, så! Vi har tillid til myndigheder, herunder inden for information. Men det sker også, at journalistens informationskilder selv er begrænsede, og han ikke er for præcis mod sin vilje, han ved ikke meget, han har ikke selv set, skriver fra hørsel og opfylder endda en social orden. Og så opnås information "perler", som er meget langt fra den reelle dækning af begivenheder. Selvom det udadtil er meget sandsynligt. Og årtier går, før vi mere eller mindre objektivt kan evaluere den eller den information. Hele 79 år er gået siden begivenhedens øjeblik, der vil blive diskuteret her …
Og det skete sådan, at mens jeg kiggede gennem indgivelsen af avisen Pravda for efteråret 1939 på jagt efter artikler om den sovjetisk-finske krig, stødte jeg på dette temmelig store materiale. Det rapporterede med links til forskellige nyhedsbureauer, at den 17. december 1939 blev den tyske raider - "pocket battleship" - "Admiral Graf Spee" efter en kamp med britiske krydsere ved mundingen af La Plata -floden blokeret i Uruguayan havn i Montevideo.
Det blev også rapporteret her, at ni engelske skibe, herunder slagskibet Barham, ventede på det tyske skib ved udgangen fra flodmundingen, og derudover var der en ubåd, der allerede havde deltaget i søslaget om tre engelske krydsere med den tyske raider, men at hendes torpedoer ikke blev ramt, fordi det tyske slagskib "dygtigt manøvrerede". Allerede én - denne erklæring til en specialist er en oplagt "tranebær". Hvordan kan en ubåd sammen med tre krydsere forfølge et hurtigt slagskib og derefter i en nedsænket position, når kasserne er i fuld gang, skyde torpedoer mod nogen? Men … det er skrevet!
Avisen fortæller videre, at krydstogteren Rinaun skal ankomme til Montevideo samt hangarskibet Ark Royal, og at begge disse skibe er "på vej" til Montevideo.
Yderligere i avisen blev offentliggjort … meddelelsen fra slagskibschefen Langsdorf om detaljerne i slaget og skaden påført hans skib samt den skade, som hans skib påførte de britiske krydsere. Et uddrag fra New York Daily News-rapporten, at den britiske krydstogtskib Exeter demonstrerede i dette slag den høje effektivitet af sine otte tommer kanoner, men også at den har alvorlige skader som følge af ilden på et tysk slagskib.
Det næste materiale, der blev trykt her, vedrørte det faktum, at … "briterne er dårlige", fordi de bruger giftige gasser! Hvordan? Tydeligt i skallerne. Og hvordan kontrolleres det? Af materialet er det klart, at "lægen tjekkede." Og igen var det kun eksperter, der kunne sige, at der ikke er sådanne idioter til at pumpe gas ind i søværnets kanoner. Du kan ikke pumpe meget, især i et panserbrydende projektil, og det er urealistisk at omdanne et højeksplosiv til et kemikalie, for der vil være lidt fornuft fra det til søs. Og hvad kunne sejlerne have lidt under? Ja, simpelthen fordi briterne brugte skaller fyldt med liddit (trinitrophenol eller picronsyre), som, når de eksploderede, frembragte en tyk skarp grøn røg, der virkelig havde en irriterende virkning. Ikke desto mindre er denne røg ikke en giftgas. Men for Dr. Walter Meerhof var det rentabelt at hævde dette, og det var lige så rentabelt for sovjetiske journalister at genoptrykke denne åbenlyse løgn. Når alt kommer til alt, hvor bekvemt - der skabes en vis stemning og holdning til læseren, men vi viser sig ikke at have noget at gøre med det - vi har trofast genoptrykt budskabet fra udenlandske aviser. Tydeligt og dumt? Tja, vi ved jo ikke, hvordan det er sådan. Vi oversatte det, vi skrev. Ingen kommentarer!
Ydermere finder vi et budskab om, at slagskibet forliste efter ordre fra den tyske kommando, nye opspind fra Meerhof om giftige stoffer og en protest fra Tyskland om, at Uruguay ikke gav det tyske skib nok tid til at rette op på kampskaden. Desuden bruges en sjov effemisme - "et skib, der blev ramt af en ulykke" i forhold til et krigsskib -raider, beskadiget i et søslag. Men … tyskerne var dengang vores venner, og vi skrev godt om dem. Briterne er fjender, og vi skrev dårligt om dem. Så ændrede alt dette sig, men det var først senere. Som altid er alt lige så let som at skrælle pærer.
Men nu er årene gået, og baseret på materialer fra britiske og tyske forfattere, der baserede deres skrifter på afklassificerede dokumenter og erindringer om meget specifikke personer, skriver Vladimir Kofman sin bog "Pocket battleships of the Fuhrer - corsairs of the Third Reich", hvori han i detaljer beskriver havslaget ved mundingen La Plata.
Og også materialer relateret til … informationskomponenten i denne kamp blev offentliggjort. Først og fremmest viste det sig, at der ikke var noget slagskib Barchem eller en ubåd ved flodens udløb. Hangarskibet "Ark Royal" og krydstogteren (og linjekrysseren!) "Rhinaun" var der heller ikke. Det vil sige, det er klart, at et eller andet sted der havde de et sted at være, men de ville ikke have været i stand til at komme til La Plata og opsnappe corsairen, før han kan reparere sig selv og forlade!
Men så kom specialister fra specialoperationsafdelingen til hjælp for sømændene. Passende instruktioner blev sendt til den britiske konsul i Montevideo, Y. Millington-Drake, som havde en meget stor indflydelse i dette land, og endda en tidligere ven af udenrigsministeren i Uruguay. Massive "lækager" af information begyndte. Enten så fiskerne et "skib med store kanoner" i havet, horerne i havnen begyndte at kalde tyskerne - "Kærlighed for sidste gang!" Radiotrafik mellem skibene, der blokerede havnen, steg flere gange, hvilket betyder, at der var flere mål på havet på én gang, kort sagt, alle lærte straks, at tyskerne "skinnede graven". Og det er slet ikke overraskende, at allerede dagen efter en af raiderens officerer, der var på vagt og lagde mærke til et imponerende krigsskib i horisonten, identificerede det som kampcruiser Rhinaun, mens det faktisk skulle hjælpe to skadede Engelske lunger krydserne blev kontaktet af den tunge krydser Cumberland. Hvordan det kunne ske, at en søofficer forvekslede tre-rør "Cumberland" med to-rør "Rhynown", nu vil det ikke være muligt at forklare og bliver nødt til at lade det være på denne observatørs samvittighed, men fra en psykologisk synspunkt er alt meget klart og forståeligt: hvad han var mest bange for, så så han …
Langsdorf mente derimod, at han efter Rhinauns tilgang ikke havde den mindste chance for succes, selvom Cumberland faktisk kun havde otte 203 mm kanoner mod sine seks 283 mm, og de to andre krydsere stort set havde tabt deres kampeffektivitet. Men Langsdorf vidste ikke alt dette, og under forhandlinger med hovedkvarteret for Kriegsmarine overbeviste han sine overordnede om, at der kun var to muligheder: enten at internere skibet i Argentina, eller … simpelthen at oversvømme. Han overvejede ikke engang et forsøg på at bryde igennem, Langsdorf anså dets chancer for at være nul. I sidste ende skete alt, som aviserne beskrev det: skibet blev sænket, besætningen blev interneret, men Langsdorf selv skød derefter sig selv på et hotel i Buenos Aires.
Og det er klart, at intet af dette var kendt i 1940, og så så denne begivenhed helt anderledes ud, end den ser ud nu, ikke? Årsagen: manglen på oplysninger på det tidspunkt og tilgængeligheden nu. Nu ved vi alt om skæbnen for lommeslagskibet "Admiral Graf Spee" og dets uheldige chef. Denne side i historien er sikkert lukket. Men hvor mange sider er der stadig skrevet på grundlag af ufuldstændige oplysninger! Og faktisk er deres indhold ikke meget forskelligt fra de ledige og inkompetente spekulationer i "OBS -agenturet".
