Sydatlanten forbundet
Materiale “Falklands-82. Argentinsk selvmord "vakte betydelig interesse blandt læserne af" Military Review ", så en mere detaljeret analyse af historien om den hårde konfrontation ser ganske logisk ud.
De væbnede styrker i Argentina for den britiske flåde var en ganske alvorlig styrke til et møde, som de skulle forberede sig på. Fjenden var bevæbnet med både luftværnsmissilsystemer og ganske moderne franskfremstillede AM-39 Exoset anti-skibsmissiler. Britiske helikoptere Boeing CH-47 Chinook, Sikorsky S-61 Sea King, Sud-Aviation Gazelle, Westland Wessex, Scout og Lynx var udstyret med dipolradioreflektorer, infrarøde emittere og engangsstoppere før slaget.
I en fart blev strejke- og rekognosceringsgruppen, der omfattede Phantom FGR.2, Sea Harrier, Harrier GR.3 og luftrekognoseringsfly Nimrod MR.1 / 2, eftermonteret på lignende måde. Vulcan B2-bombeflyene blev eftermonteret med amerikanske AN / ALQ-101 radiostationer, som blev fjernet fra Blackburn Buccaneer-angrebsflyet.
Briterne tog radio -camouflage alvorligt i operationens område. Kommunikationen i luften blev reduceret til et minimum, og strålingsformerne for radarer, vejledning og undertrykkelsessystemer blev strengt reguleret. Det er bemærkelsesværdigt, at en af årsagerne til en sådan stilhed var den usynlige tilstedeværelse af tredje kræfter.
Ifølge en række forfattere, især Mario de Arcanzelis i bogen "Elektronisk krigsførelse: Fra Tsushima til Libanon og Falklandskrigen", overvågede Sovjetunionen aktivt situationen under konflikten. Sø-rekognosceringsflyet Tu-95RT blev regelmæssigt sendt til Sydatlanten, og briterne blev ledsaget af ufarlige fisketrawlere langs ruten for Royal Navy-eskadrillerne. Sidstnævnte var sovjetiske spionskibe i forklædning.
Springflyvepladsen for søfartsrekognitionsfly var placeret i Angola (på det tidspunkt kontrolleret af cubanerne). En gruppe sovjetiske rekognosceringssatellitter af typen "Kosmos" arbejdede kontinuerligt over det sydlige Atlanterhav. De opsnappede stråling fra britiske radarer, krypterede radiomeddelelser og tog fotografier af Falklandsøerne.
Der er endda en antagelse om, at generalstaben i Sovjetunionens forsvarsministerium, der modtog data om udviklingen af begivenheder på den anden halvkugle, næsten levede, delte disse oplysninger med Buenos Aires. Desuden satte Sovjetunionen, specielt til Falklands -konflikten, mange satellitter i kredsløb i løbet af flere år, hvis flyveinterval i konfliktzonen var mindre end 20 minutter.
Det sovjetiske system for søfartsrekognoscering og målbetegnelse "Legend", der hovedsageligt består af enheder fra "Cosmos" -serien, gjorde det endda muligt at forudsige tidspunktet for landing af den britiske landing på de øer, der blev besat af Argentina.
Moskvas interesse for krigen på den anden side af verden var ikke tilfældig.
En lokal træfning, der involverede en stor gruppering af skibe af en potentiel fjende, kunne ikke passere den sovjetiske ledelse. Desuden ville briterne slet ikke kæmpe med bananrepublikken, men med den stærkeste hær i Sydamerika.
Briterne blev underrettet om den tætte observation af den sovjetiske rumgruppe af deres amerikanske partnere. USA betjente KH-9 Hexagon- og KH-11-satellitterne i Sydatlanten med det nyeste digitale datatransmissionssystem. Især under passage af den sovjetiske satellit over den britiske eskadre forsøgte briterne at minimere arbejdet i radioområdet.
Britiske tryllerier
De argentinske styrker forsømte åbenlyst elektronisk krigsførelse og camouflage teknikker. Stort set på grund af ikke det mest avancerede tekniske udstyr, men hovedsageligt på grund af deres egen skødesløshed. Især den tragisk tabte krydstogtskipper General Belgrano begrænsede ikke driften af dets radar- og radiokommunikationssystemer på nogen måde, hvilket i høj grad forenklede dens egen registrering og sporing.
Briterne var meget mere forsigtige og sofistikerede.
Moderne militæranalytikere identificerer tre vigtigste taktiske teknikker til at føre elektronisk krigsførelse af britiske styrker.
Først og fremmest skabte skibene maskerende passiv interferens for hjemgående hoveder på AM-39 Exoset-missiler. Så snart lokalisatorerne opdagede nærliggende anti-skibsmissiler, affyrede løfteraketter ombord ikke-guidede missiler proppet med radioreflektorer.
Normalt blev der i en afstand af 1-2 kilometer fra det angrebne fartøj dannet op til fire falske mål fra reflektorer, hvis levetid ikke oversteg 6 minutter. Det vigtigste er, at der ikke er nogen storm på dette tidspunkt.
Forskellige materialer blev brugt til fremstilling af reflektorer - aluminiumsfoliebånd, glasfibergevind i aluminium samt nylontråde belagt med sølv. Briterne var så bange for angreb fra missiler, at de endda blev vant til at smide reflekser med udstødningsgasser gennem skibets rør for sikkerheds skyld.
Panik i Royal Navy kom, efter at argentinerne dødeligt ødelagde en Type 42 Sheffield-destroyer med en forskydning på 4.100 tons den 4. maj 1982 med et fransk anti-skibsmissil. Virksomheden Plessey Aerospace, der producerer Doppler -radioreflektorer, blev i denne forbindelse tvunget til at opfylde forsvarsordrer døgnet rundt.
Gem Hermes
Den britiske passive elektroniske fælde var først effektiv midt i konflikten den 25. maj, da flagskibet for Centauro Hermes R-12-klasse ubåds hangarskib blev angrebet. Det blev kontaktet af argentinske Super Etendards (fransk produktion) fra 2. Fighter-Assault Squadron og affyret tre AM-39 Exosets fra en afstand på 45 km.
Destroyeren Exeter D-89 var den første til at opdage den kortsigtede aktivering af fjendtlige flys radarer ombord. De slog alarm - der gik ikke mere end 6 minutter, før missilerne ramte.
Hermes og et andet hangarskib Invincible rejste hurtigt flere Lynx -helikoptere for at jamme missilhovedhoveder. Skibene dannede også flere store skyer med dipolreflektorer omkring sig.
Som et resultat hakket et missil i agnen, afvigede fra målet og blev ødelagt af Sea Wolf-luftværnskanonen på et af skibene. Historier om skæbnen for resten af raketterne er forskellige.
Ifølge en version blev de begge målrettet mod Atlanterhavstransportøren, som var blevet rekvireret fra det civile containerskib, omdannet til en lufttransport.
Skibet havde ingen chance for denne flygtige elektroniske krigsførelse - så snart Exoset mistede hovedmålene af syne, fandt de sig selv de største.
Et hulkende containerskib med Chinook-, Wessex- og Lynx -helikoptere forsøgte at stå i øjnene for angrebsretningen, men havde ikke tid og modtog to missiler på én gang.
Eksplosionen og efterfølgende brand dræbte 12 besætningsmedlemmer, herunder skibets chef. Det lykkedes 130 mennesker at evakuere fra det brændende køretøj, samt en Chinook og Wessex.
Atlanterhavstransportøren brændte og eksploderede i yderligere to dage, før den sank til bunds med et stort antal MTO'er og ti helikoptere om bord.
Ifølge en anden version modtog flyet kun et anti-skibsmissil, og det sidste af de tre afveg så meget, at det faldt i havet efter at være løbet tør for brændstof. Den bitre erfaring for briterne med at modvirke moderne våben har vist, at selv et missil, der afviger fra dets kurs, stadig er en meget alvorlig fare.
Tricks mod Exoset
I den sidste del af konflikten forbedrede briterne mere og mere metoder til at håndtere den største trussel mod sig selv - anti -skibet Exoset.
Der er stadig ingen nøjagtige data om antallet af missiler brugt af argentinerne, men der var næppe mere end 10-15 affyringer. Faktisk var briterne heldige - fjenden havde lidt af dette dyre våben samt leveringsmidler. Super Etendard -fly var i stand til at udføre i alt seks missilaffyringer, hvoraf kun tre eller fire ramte deres mål.
Den anden missilmodforanstaltning var afbrydelse af den automatiske sporing af målet af Exoset hominghoved efter fangst af objektet. Det angrebne skib i 2-4 minutter skabte en sky af dipolreflektorer i en afstand af 2 km direkte langs missilets flyvesti. Som et resultat heraf var skyen sammen med skibet inden for hovedlyden, raketten var rettet mod hagen, og skibet forlod den med en anti-missilmanøvre.
Destroyeren Glamorgan D-19, der blev ramt af fire Exoset-missiler den 12. juni 1982, var relativt vellykket på denne måde. Det var i kystområdet Port Stanley, destroyeren affyrede mod argentinerne forankret i havnen og missiler som reaktion blev affyret fra jordinstallationer. Tre missiler blev bedraget med den angivne manøvre, og den fjerde gennemborede venstre side af fartøjet, ricocheted ind i hangaren, ødelagde Wessex -helikopteren og forårsagede en massiv brand. For stort engelsk held eksploderede Exoset ikke. Ikke desto mindre blev 13 medlemmer af destroyerens besætning dræbt.
Og endelig, den tredje i træk middel til elektronisk krigsførelse mod skibsfartøjer, var fælles brug af passiv og aktiv jamming langs flyvebanen.
Samtidig med eksponeringen af dipolreflektorerne tændte skibet aktiv radiointerferens i Exoset tilbagetrækningstilstand til reflektorskyer.
En sådan ledsagelse var imidlertid kun mulig i tilfælde af et enkelt missilangreb.
Hvor effektiv denne teknik var, er historien tavs.
