Kemisk uddannelsesprogram
Jern, mangan, krom, olie, gummi, aluminium, bly, nikkel, kobolt, antimon, arsen, kviksølv, molybdæn, wolfram, diamanter, svovl, svovlsyre, grafit og fosfater er blandt de uerstattelige råvarer, som strategisk succes var afhængig af kampe i Anden Verdenskrig. Disse elementer spiller en særlig rolle inden for maskinteknik. Akademiker Alexander Evgenievich Fersman nævnte engang, at der kræves mindst tredive elementer til produktion af en tank, og alle kampfly flyver på næsten halvtreds elementer. Ud over det meget efterspurgte aluminium og kobber var de virkelige "vitaminer" i militærindustrien nikkel med molybdæn ("metaller af tank rustning"), bly med antimon (batterier, krombeskyttelsesmaling, kaniner, kuglekerner osv.), wolfram med kobolt (kerner af sub-kaliber skaller, værktøjsstål) og kviksølv med zirkonium (primere, detonatorer, røgfri pulveringredienser). Mindre kendt, men ikke mindre vigtig var lithium (livsstøttesystemer i ubåde), titanium- og tinsalte (røgskærme), vismut (antiseptiske og helbredende forbindelser) og vanadium og platin, der blev brugt som katalysatorer i olieindustrien i Sovjetunionen.
Ikke-jernholdige metaller er på mange måder et rigtigt krigsskelet (som bekendt er olie blod). For eksempel faldt offensiven i den tyske hær i 1914 ifølge historikeren McNeill netop på grund af den akutte mangel på kobber, som er en del af legeringen til foringsrørene. Det er bemærkelsesværdigt, at tsar-Rusland allerede i 1916 faktisk udarbejdede alle sine udforskede aflejringer af ikke-jernholdige metaller i Sibirien, Uralerne og Kaukasus. Og i 1917 opstod der et andet problem - en akut mangel på rullende materiel, som lammede transit af malm til smelteværker i Moskva og Skt. Petersborg.
For at forstå graden af indflydelse af ikke-jernholdig metallurgi på produktionen af militære varer vil jeg nævne statistiske data. I juni 1941 var andelen af produkter til Den Røde Hær i strukturen i Folkekommissariatet for Metallurgi uden jernholdige rekorder 60%. Selv People's Commissariat of Heavy Engineering gik kun halvdelen af produktionen til hæren. Og allerede i juli 1941 steg andelen af militære produkter fra People's Commissariat of Nonferrous Metallurgy med 15%. Og i fremtiden gjorde regeringen alt for at sikre en uafbrudt produktion af knappe ikke-jernholdige metaller. Så allerede den 28. juli 1941 blev USSR People's Commissariat of Defense instrueret i at sende 10 konstruktionsbataljoner for at hjælpe bygherrerne af Ural aluminiumsværk. Som et resultat blev kapaciteten i en af de få daværende aluminiumvirksomheder øget hurtigere.
Der var også grundlæggende mangler i Sovjetunionen i førkrigstiden, hvormed industrien gik ind i den store patriotiske krig. Først og fremmest er der tale om en kronisk mangel på ikke-jernholdige metaller, der fik både planerne om produktion af civilt udstyr og militære produkter til at lide. Produktionen af patroner led: i gennemsnit fra 1930 til 1933 varierede procentdelen af opfyldelsen af forsvarsordren fra 38,8 til 57. I løbet af denne periode blev artilleri ikke affyret, selv halvdelen af det nødvendige beløb - i 1932 blev ordren opfyldt med 16,7%. Og i fremtiden blev denne situation aldrig fuldstændig vendt. Det andet problem i produktionen af våben og dermed forbruget af dyre ikke-jernholdige metaller var den høje andel affald. Så i den første femårsplan ved produktion af skaller gik op til 60% af metallet til spilde ved fremstilling af artillerisystemer - op til 70%. Til sammenligning var affaldshastigheden i Storbritannien mere end halvt så meget.
Aluminium sult
Begyndelsen af den store patriotiske krig var et alvorligt chok for ikke -jernholdig metallurgi - produktionen af valset metal faldt 430 gange. Under tyskerne lå de fabrikker, der leverer nikkel, kobber, magnesium, zink, landet mistede op til 60% af det vitale aluminium. Der var alvorlige problemer med aluminium på det tidspunkt. Oprindeligt, før krigen, var det muligt at bygge flere virksomheder til smeltning af dette værdifulde metal. I juni 1930 begyndte byggeriet på Volkhov Aluminium Smelter, som var præget af den første smeltning allerede i 1932. Det er bemærkelsesværdigt, at den fattige Tikhvin -bauxit oprindeligt ikke var beregnet til at blive brugt til Volkhov -mejetærskeren - specialisterne i American Aluminium Company ALCOA kunne på ingen måde hjælpe sovjetiske metallurger. Imidlertid formåede indenlandske kemikere-teknologer at løse dette problem. Den mest magtfulde virksomhed til fremstilling af aluminium i Sovjetunionen var Dneprovsky -mejetærskeren, der i 1937 tegnede sig for op til 70% af alt metal i landet. Forresten, et år tidligere indtog landet andenpladsen i Europa (efter Nazityskland) i aluminiumsmeltning. Dette er andelen af Ural Aluminium Smelter, som nåede sin designkapacitet i 1939. Men selv dette var ikke nok for Sovjetunionens industri. Så i før krigen 1940 (IV kvartal) blev forsendelsen af kommercielt aluminium afsluttet med 81 procent. "Aluminiumssulten" havde en negativ indvirkning på produktionen af militærfly - i 1941 var det i bedste fald planlagt, at hele landet skulle modtage 90 tusinde tons "vinget metal", når behovet for luftfartsindustrien alene var 87 tusind tons. Hvor man skulle få yderligere 20 tusinde tons til andre behov, var det ikke klart. Luftfartsindustrien led ikke kun kvantitative tab - flykvaliteten i 30'erne halte efter verdens standarder. Strukturerne på de bevingede maskiner var overvejende fremstillet af kompositter: træskrog og metalvinger samt trævinger og en metalskrog fra bindingsværk dækket med lærred. Faktisk kunne kun bombefly af TB-3, SB og IL-4 typer være fuldstændig fremstillet af duralumin.
Til sammenligning præsenterer vi data om Tyskland, som fra 1937 til 1939 øgede den samlede produktion af aluminium fra 120 tusinde tons til 192 tusinde tons. Og i 1941 lykkedes det tyskerne generelt at smelte rekord 324 tusinde tons! Dette var en af hemmelighederne ved den tyske luftfarts succes - der var simpelthen meget aluminium. Sovjetunionen hjalp ikke meget med levering af aluminium fra udlandet - fra 1938 til 1940 faldt importen fra 7652 tons til knappe 513 tons. Mange reducerede forsyningerne på grund af krigen (Frankrig og Norge), og USA afbrød forsyningskanaler på grund af militarisering af Sovjetunionens økonomi.
Blandt de mange planer for Rådet for Forsvarsindustrien i sommeren 1940 var opførelsen af to valseværker med en kapacitet på 20 tusinde tons hver. Allerede dengang var der en forståelse for, at industrien i 1943 ville kræve omkring 120 tusinde tons aluminium årligt. Det var planlagt at bevilge op til en halv milliard rubler til byggeriet, og yderligere 63, 5 millioner skulle bruges på rørpresseriet og genopbygningen af anlæg nr. 95, der beskæftiger sig med produktion af duralumin. Der var også planer om at købe en Junghaus kontinuerlig støbeenhed fra tyskerne for 3 millioner rubler. I denne situation kunne aluminiumsværket, der bygges i Kandalaksha, hjælpe, men før krigens udbrud blev det ikke sat i drift. I 1941 blev planerne revideret igen. I 1942 skulle 175 tusinde tons vinget metal smeltes. Der er et febrilsk forsøg på at indhente det tyske militærindustrielle kompleks i aluminiumsproduktion eller i det mindste lukke hullet. Selv intelligens hjalp med at redde metal i tiden med "aluminiums hungersnød". Den 15. november 1940 modtog man fra generalstaben til Rådet for folkekommissærer en oversættelse af dekret nr. 39 og nr. 47 fra det tyske rigsdirektorat baseret på materialer. De talte om logikken og muligheden for at gemme værdifulde ikke-jernholdige metaller samt forbuddet mod deres anvendelse i en række produkter.
Tyskerne skulle hjælpe Sovjet Rusland med levering af kommercielt aluminium i 1941. Efter at Europa blev besat, og amerikanerne blev "krænket" over os, havde landets ledelse ikke andet valg end at henvende sig til en potentiel fjende for at få hjælp. I overensstemmelse med aftalen om gensidige forsyninger fra den 11. maj 1941 til den 1. august 1942 skulle mindst 20 tusinde tons aluminium komme til Sovjetunionen fra Tyskland. Historien har som bekendt forvredet alt. Med begyndelsen på den praktiske gennemførelse af Barbarossa -planen var to store aluminiumvirksomheder - Dneprovsky- og Volkhovsky -fabrikkerne - under fjenden. Der er kun et anlæg tilbage, der beskæftiger sig med smeltning af vinget metal - Ural aluminiumsværk.
Til sidst vil jeg citere et øjenvidners ord til lukningen af Dneprovsky-aluminiumsværket, der blev offentliggjort i bogen "Ikke-jernholdig metallurgi under den store patriotiske krig":
”Det var en lidt kølig, klar, solrig morgen. Fjendtlige fly passerede mod øst. Tungt artilleribeskydning af den sjette bosættelse begyndte fra højre bred. Den 18. august 1941 beordrede elsystemets afsender omformeren til at slukke for strømmen fuldstændigt. Busspændingen faldt til nul; alle motorgeneratorer stoppede, og efter et par minutter var der absolut stilhed i omformerstationen. Alle tre anlæg i Glavaluminium blev standset ved fuld hastighed med fyldte ovne, udstyr fyldt med løsninger, elektrolysatorer med smeltet elektrolyt og aluminium."
Landet indgik en langvarig krig, og "aluminiums hungersnød" føltes særligt akut.
Slutningen følger …
