Opgraderet T-72B tank (T-72B3 variant med ekstra muligheder).
De vigtigste nyheder i den præsenterede tank er motoren (1160 hk med automatisk gearskift), det nye panoramaudsigt af kommandanten med en laserafstandsmåler (VOMZ), installation af et bakspejl fjernsynskamera på tankens bagplade skrog og en række andre forbedringer.
Tankens selvhentningslog placeres på styrbord side (langs tankens forløb) i forbindelse med installation af et bakkamera. Løsningen er meget uheldig, fordi forhindrer fuldstændig forstærkning af siderne med dynamisk beskyttelse.
Installation af DZ på tårnet ligner T-72B3. Skytten har et multi-channel sight "Sosna-U" udviklet af den hviderussiske OJSC "Peleng". Synet er ikke ringere end niveauet i moderne verdens analoger.
Installation af DZ "Contact-5" på VLD. Det første (venstre) foto viser installationen af fjernfølerenheden, hele den øverste plade på skrognæsemodulet er ikke dækket. Hvad designerne af UKBTM syntes, da de lavede et sådant design, er stadig et mysterium.
På billedet til højre er der et dæksel til installation af fjernfølende elementer med en gummipakning installeret.
Billedet viser kommandørens panoramaudsigt. Overraskende nok den skødesløshed i udførelsen, som læserne kan se på billedet på de fremspringende ledninger og brædder.
Der er installeret et bakkamera med fjernbetjeningslukker på agterbladet. Det kan antages, at den valgte placering er ekstremt uheldig, og objektivet bliver meget snavset meget hurtigt.
Tanken bruger en ny motor-transmission med en 1160 hk motor. og automatisk gearskift.
Strømskærme er installeret på tankens sider.
På den præsenterede prøve bruges UKBTM -spor med en ny lugkonstruktion, hvilket reducerer skrid i sving og giver noget bedre pålidelighed.
Tankene, moderniseret i henhold til denne standard, vil deltage i den kommende internationale konkurrence - "tankskiskydning".
