Sovjetiske tank esser … Lyubusjkin Ivan Timofeevich - et af de sovjetiske tank -esser, der ikke var bestemt til at leve for at se sejren. Han døde i kampe med nazistiske tropper i den svære sommer 1942.
Ligesom mange sovjetiske tankas begyndte Lyubushkin krigen i juni 1941 efter at have markeret sig under kampene nær Moskva som en del af Mikhail Yefimovich Katukovs 4. tankbrigade. Katukovs brigade bremsede alvorligt fremrykningen af den 4. tyske panserdivision fra Orel til Mtsensk i næsten en uge og påførte fjenden alvorlige tab. For deltagelse i disse kampe blev Ivan Lyubushkin nomineret til titlen som Sovjetunionens helt.
Stien til tankmændene i Ivan Lyubushkin
Ivan Timofeevich Lyubushkin blev født i 1918 i Tambov -provinsen i en lille landsby ved navn Sadovaya. Hans forældre var almindelige fattige bønder. I sin hjemby blev Ivan Lyubushkin færdig med folkeskolen og afsluttede sin syvårige skoleuddannelse allerede i landsbyen Sergievka. Familien til den fremtidige krigshelt levede ikke godt, mens Ivan havde mange børn, havde to brødre og to søstre. En af hans brødre vendte heller ikke hjem fra slagmarkerne under den store patriotiske krig.
Ifølge hans søsters Antoninas erindringer var den fremtidige tankskib i barndommen et beskedent og genert barn, men selv da elskede han aktive, aktive spil. Han spillede ofte krigsspil med fyrene, selv da drømte han om at blive en rigtig kommandør en dag. Samtidig var barndommen i disse år i landsbyerne meget vanskelig. Ivans mor døde tidligt, hvorefter hans far giftede sig anden gang. Nogle dage var det svært for børn at finde, hvilket tøj de skulle have på til at gå i skole. Men på trods af alle vanskelighederne fik Ivan Lyubushkin en normal skoleuddannelse efter disse års standarder, mens han studerede godt i skolen og forsøgte aldrig at gå glip af klasser, huskede Antonina Timofeevna.
Efter skole flyttede Ivan Lyubushkin til arbejde i Tambov, hvor han samvittighedsfuldt arbejdede på en murstensfabrik. Senere flyttede han sammen med en ven endnu længere fra sit hjem - i Tbilisi, hvor han arbejdede i brandvæsenet. I 1938 sluttede han sig til den røde hærs rækker og forbandt sig med de væbnede styrker indtil slutningen af sit liv. Ivan Lyubushkin begyndte straks at tjene i tankstyrkerne. Allerede før krigen begyndte i sin oprindelige kollektive gård, kunne han mestre erhvervet som traktorfører, hvilket påvirkede valget af tropper. Inden krigen begyndte Lyubushkin at tage eksamen fra skolen for juniorkommandører.
I sommeren 1941 tjente Ivan Lyubushkin i 15. panserdivision, som i foråret samme år blev tildelt det 16. mekaniserede korps, der blev dannet. På krigens første dag blev divisionen sammen med korpset en del af den sydvestlige fronts 12. armé og blev senere overført til Sydfronten. Divisionen modtog sin ilddåb kun i Berdichev -området omkring den 8. juli. I midten af august 1941 havde divisionen praktisk talt mistet alt sit materiel og blev trukket tilbage fra fronten til reorganisering.
Kæmp med Guderians tankskibe nær Moskva
Ivan Lyubushkin, en erfaren tankskib, blev hurtigt inkluderet i den 4. tankbrigade, som blev dannet i Stalingrad -regionen, ledet af Mikhail Katukov. Den 28. september 1941 var den nye brigade koncentreret nær Kubinka, den bestod på det tidspunkt af 7 KV-tanke og 22 T-34-tanke. Her blev brigaden genopfyldt med lette BT -tanke af alle typer, som kom fra reparationer. Samtidig måtte brigadens 3. tankbataljon foreløbig efterlades i Kubinka, da den ikke havde tid til at modtage den materielle del.
I begyndelsen af oktober blev brigaden hastigt omorienteret til motorvejen Orel - Mtsensk, ad hvilken tyske tropper avancerede i flere dage i et operationelt tomrum. Katukovitternes største fjende i denne retning var den 4. tyske panserdivision fra 2. pansergruppe Guderian. I denne retning koncentrerede den sovjetiske kommando hastigt reserver for at stoppe fjendens fremrykning. Sammen med fjendens 4. tankbrigade, 11. tankbrigade, 201. luftbårne brigade og 34. NKVD -regiment blev holdt tilbage på vejen fra Orel til Mtsensk.
Den 6. oktober tilbageholdt enheder fra den 4. tankbrigade tyskerne nær landsbyen First Voin, om eftermiddagen blev et modangreb mod den fremrykkende tyske gruppering udført af tankskibe fra den 11. tankbrigade. Begge sider led betydelige tab, mens fjenden ikke var i stand til at rykke frem ad motorvejen den dag. Tankskibene i 4. panserdivision blev tvunget til at omgruppere for at fortsætte deres forsøg på at bryde igennem de næste dage. I kampen med First Warrior udmærkede besætningen på Ivan Lyubushkin sig også. Det menes, at T-34 fra seniorsergent Lyubushkin i dette slag slog 9 fjendtlige kampvogne.
Minderne om denne kamp blev inkluderet i folderen i frontlinjen og efter krigen i bogen "People of the 40s" af Yu. Zhukov. Tanken, hvor seniorsergent Ivan Lyubushkin på det tidspunkt var skytte, blev beordret til at flytte til flanken for at deltage i kamp med fjendens pansrede køretøjer. Besætningen på hans bil i denne kamp omfattede også chefen for en tankpluton, løjtnant Kukarkin. Fjendens første skal ramte tanken uden at gennembore dens rustning. Få øjeblikke senere åbnede Lyubushkin, der var ved styringsenhederne i sin 76 mm kanon, også ild. De åbnede ild mod tyske kampvogne fra en afstand på cirka en kilometer, men ramte hurtigt nok tre fjendtlige kampvogne - den ene efter den anden. Alle besætningsmedlemmer leverede skaller til pistolen. Efter nederlaget for den fjerde tank så Lyubushkin, hvordan de tyske tankskibe opgav kampvognen og begyndte at trække sig tilbage. Skytten bad om at indlæse fragmenteringen og åbnede ild igen. Omkring dette tidspunkt blev tanken igen ramt, denne gang på siden.
Fjendens anden skal, der ramte T-34, gennemborede rustning af tanken og sårede besætningsmedlemmerne. Skytte-radiooperatøren Duvanov og chauffør-mekanikeren Fedorov blev såret og alvorligt bedøvet, løjtnant Kukarkins tøj blev brændt, Lyubushkin blev også lettere såret. Efter at have slået flammerne af sit tøj, klatrede Kukarkin for at hjælpe de sårede, mens Lyubushkin fortsatte med at skyde. I det øjeblik hørte han Duvanov skrige, at hans ben var revet af. Derefter begynder Lyubushkin at råbe til førermekanikeren Fedorov, som på det tidspunkt havde nået at få vejret: "Start motoren!" Motoren i T-34 startede, men det blev hurtigt klart, at som følge af stødet var elementerne i gearkassen og transmissionen ude af drift, bilen havde kun bakgear. På en eller anden måde var tankskibene i stand til at trække sig baglæns med minimumshastighed og dække sig fra fjendens ild med en tung KV -tank fra deres brigade. På stedet ydede de allerede al mulig bistand til radiooperatøren, bandagerede ham og smed alle de akkumulerede brugte patroner ud af tanken.
Besætningen var allerede klar til at trække sig tilbage fra slaget for at begynde at reparere kampvognen, da Lyubushkin så flere tyske kampvogne bag buskene, der skød mod de sovjetiske tropper. I øjeblikket træffer Lyubushkin en beslutning: det er nødvendigt at fortsætte kampen. "Jeg kunne meget godt se de tyske kampvogne," huskede han senere. Tankskibene åbnede igen ild mod fjenden efter at have opnået en række effektive hits. Samtidig henledte tyskerne opmærksomheden på den genoplivede tank og fokuserede ild på den. Igen testede fjendens skalstyrke T-34-rustningen. Selvom han ikke gennemborede tårnet, brød et stort stykke rustning af fra stødet indeni og ramte Ivan Lyubushkins højre ben, som var placeret på aftrækkerpedalen.
Som tankskibet senere huskede efter slaget, mistede benet øjeblikkeligt sin følsomhed. Lyubushkin nåede endda at tænke: "Det var det, jeg kæmpede for evigt, som Duvanov." Men da jeg følte det følelsesløse ben, indså jeg hurtigt, at der ikke var blod, benet var på plads. Ved at lægge sin fod til siden med sine hænder, begyndte han at trykke på udløserpedalen med sin venstre fod, men indså hurtigt, at det var ubelejligt. Derefter bøjede Ivan Lyubushkin sig ned før hvert skud og pressede pedalen med sin højre hånd, hvilket heller ikke var særlig bekvemt. Allerede ved afslutningen af dette træfning satte Lyubushkin ild til en anden fjendtlig tank. Efter at have forladt slaget afleverede tankskibene den sårede radiooperatør til ordrerne, og bilen gik til reparation, hvilket tog flere timer. Mekanikerne genoprettede mobiliteten, og tanken var igen klar til kampe med fjenden. Til denne kamp, vist mod og mod, blev Lyubushkin nomineret til titlen som Sovjetunionens helt den 10. oktober 1941 med Lenins orden og Gold Star -medaljen.
Ivan Lyubushkins sidste kamp
Den 30. maj 1942 var brigaden, hvor løjtnant Ivan Lyubushkin allerede tjente, en del af det første tankkorps og var på Bryansk -fronten. Enheden, der udmærkede sig i kampene med tyskerne i nærheden af Moskva, blev den 1. garde tankbrigade, mange af dens krigere og chefer var blandt de bedste sovjetiske tankskibe og skrev deres navne i historien. Da den 28. juni 1942 gik tyske styrker i offensiven og implementerede planen for den sommerstrategiske kampagne på østfronten, kendt som Blau, var brigaden bestemt til at engagere sig igen. Allerede om aftenen samme dag besluttede den sovjetiske kommando at påføre et modangreb på flanken af fjendens angribende grupper og tiltrække hertil kampvogne fra det første tankkorps, som skulle angribe fjenden fra nord fra området af byen Livny.
I en kamp, der fandt sted nær landsbyen Muravsky Shlyakh (i dag forladt) nær byen Livny, Oryol-regionen, døde den 24-årige vagtløjtnant Ivan Lyubushkin sammen med sin tank. En deltager i disse begivenheder, bataljonschefen i 1st Guards Tank Brigade, sovjetiske tankskib-ess Anatoly Raftopullo, mindede om, at det var et kommende tankslag, hvor bataljonen Alexander Burda deltog. På samme tid måtte de sovjetiske tankskibe vende fra marcherende søjle til kampformation allerede under fjendens ild.
Fra siden, på grund af jernbanen, langs hvilken sovjetiske kampvogne bevægede sig, ramte artilleriet dem, Hitlers kampvogne skød i panden, og luftfarten angreb de sovjetiske troppers positioner fra luften. Ifølge Raftopullos erindringer lykkedes Lyubushkins besætning at håndtere en fjendtlig pistol, da en direkte bombe ramte tanken (med stor sandsynlighed kunne det også være en skal). Hittet resulterede i alvorlig skade på tårnet, brand og sandsynligvis detonation af ammunition. Lyubushkin og gunner blev straks dræbt, radiooperatøren blev alvorligt såret, kun mekanikerchaufføren Safonov forblev uskadt, som nåede at forlade tanken, før den blev opslugt af flammer.
T-34 Lyubushkin brændte foran sine medsoldater indtil solnedgang, mens tankskibene ikke kunne gøre noget, med vrede over afmagt i øjnene, der så på, hvad der skete. Senere, i den udbrændte fireogtredive, ville der kun blive fundet en brændt revolver fra tankchefen, alle der blev tilbage i kampbilen blev til aske. I rapporten om tab, som blev indsendt af 1. garde tankbrigade, i kolonnen "hvor han blev begravet" er angivet: brændt ned i en tank. På tidspunktet for hans død havde Lyubushkin officielt 20 ødelagte fjendtlige kampvogne og selvkørende kanoner, hvoraf de fleste var i kampene nær Moskva i efteråret-vinteren 1941.
Mindet om helt-tankskibet blev udødeliggjort af hans medsoldater, da vagtløjtnant Ivan Timofeevich Lyubushkin for ordre fra tankbrigaden den 7. maj 1943 for altid blev optaget på listen over personalet i hans hjemlige enhed. Senere, efter krigen, vil gader i byerne Oryol og Livny blive opkaldt efter ham samt gymnasiet Sergievskaya i hans hjemlige Tambov -region, hvor oplysninger om sin landsmand omhyggeligt opbevares i det lokale skolemuseum.
