26. februar 2018 markerer 100 -året for fødslen af Nikolai Dmitrievich Gulaev, den berømte jagerpilot, to gange Sovjetunionens helt, den tredje af de sovjetiske esser med hensyn til antallet af personligt nedskudte fly under den store patriotiske krig. På hans konto var der 55, ifølge andre kilder, 57 personlige sejre og yderligere 5 sejre i gruppen. Det skete sådan, at de i dag ved meget mindre om Gulaev end om to andre berømte sovjetiske jagerpiloter: Ivan Kozhedub og Alexander Pokryshkin.
Og hvis Nikolai Gulaev i antallet af personligt nedskudte fly var ringere end nogle sovjetiske esser, så var han i sin effektivitet - forholdet mellem antallet af fjendtlige fly nedskudt til antallet af gennemførte luftslag - den bedste jagerpilot af Anden verdenskrig blandt alle de hylende lande. Ifølge forskere var Ivan Kozhedubs effektivitetsindikator 0,5, den berømte tyske ess Erik Hartmans var 0,4, mens Gulayevs var 0. 8. Næsten hvert luftslag endte med et nedslidt fjendtligt fly. Nikolai Gulaev var et superproduktivt sovjetisk es. Tre gange i løbet af en dag lykkedes det ham at skyde 4 fjendtlige fly på én gang, to gange - 3 fly hver og 7 gange - to fjendtlige fly om dagen.
Den kommende espilot Nikolai Gulaev blev født den 26. februar 1918 i landsbyen Aksayskaya (i dag er det byen Aksai i Rostov -regionen) i en familie af almindelige arbejdere, russisk efter nationalitet. Efter eksamen fra 7 klasser af ufuldstændig gymnasium og FZU (fabrikslærling) arbejdede Gulaev i nogen tid som mekaniker på et anlæg i Rostov. På samme tid, som mange sovjetiske unge, var Nikolai Gulaev fyldt med kærlighed til himlen, i løbet af dagen arbejdede han på virksomheden, og om aftenen deltog han i klasser i flyveklubben. På mange måder forudbestemte disse undersøgelser hans fremtidige skæbne.
I 1938 blev Gulaev indkaldt til Den Røde Hær, mens klasser i flyveklubben hjalp ham i hæren. Han blev sendt til videre uddannelse på Stalingrad Aviation School, som han med succes dimitterede i 1940. Den kommende espilot mødte den store patriotiske krig som en del af luftforsvarsflyvningen. Regimentet, hvor Gulaev tjente, ydede beskyttelse af et industrielt anlæg, der lå langt fra frontlinjen, så hans kampdebut blev udskudt til august 1942.
Den første stjerne om bord på Gulaev -jageren dukkede op den 3. august 1942. Han skød sit første fly ned på himlen nær Stalingrad. Allerede hans første sortie var usædvanlig. Piloten, der på det tidspunkt ikke havde tilladelse til at flyve i mørket, hev uautoriseret sin jagerfly op i nattehimlen, hvor han skød et tysk Heinkel-111 bombefly ned. I det allerførste slag, under ikke-standardbetingelser for sig selv og uden hjælp fra søgelys, skød han et fjendtligt fly ned. For en uautoriseret flyvning blev den unge officer "belønnet" med en irettesættelse, men også overrakt prisen, og derefter forfremmet i rang.
Jagerpilot Nikolai Gulaev markerede sig især under kampene i Kursk Bulge -området nær Belgorod. Flere super-succesrige kampe med hans deltagelse fandt sted her. I det allerførste slag i denne retning den 14. maj 1943, der afviste et fjendtligt raid på Grushka-flyvepladsen, gik Gulaev på egen hånd i kamp med tre Ju-87 dykkerbombefly, som var dækket af 4 Me-109 jagere. Det sovjetiske es nærmede sig det førende bombefly i lav højde og skød det ned med det første udbrud, den anden bombeflys skytte lykkedes at åbne ild, men Gulaev skød ham også ned. Derefter forsøgte han at angribe den tredje junkers, men han løb tør for ammunition, så han besluttede at ramme fjenden. Med venstre fløj på sin Yak-1-jager ramte Gulaev det højre fly på Ju-87, hvorefter det smuldrede i stykker. Fra stødet gik Yak-1 ind i et halespin, piloten formåede at returnere køretøjet til kontrolbarhed nær jorden og lande flyet nær den forreste kant på stedet for vores riffeldivision. Ankommer til regimentet fra afgangen, hvor tre bombefly blev skudt ned, fløj Nikolai Gulaev igen på en kampmission, men på et andet fly. For denne egen bedrift blev han tildelt Order of the Red Banner.
Nikolay Gulaev i januar 1944 i sin "Aircobra"
I begyndelsen af juli 1943 udførte de fire krigere under ledelse af Nikolai Gulaev et pludseligt og meget vovet angreb på en stor gruppe fjendtlige fly, hvor der var op til 100 fly. Efter at have forstyrret fjendens kampformationer kunne jagerpiloterne skyde 4 bombefly og 2 krigere ned, hvorefter alle fire vendte sikkert tilbage til deres flyveplads. Samme dag foretog Gulaevs forbindelse flere flere sorteringer og nedskydte i alt 16 fjendtlige fly.
Allerede den 9. juli 1943 laver Nikolai Gulaev sin anden luftværn i Belgorod -regionen. Herefter måtte han forlade sit fly i faldskærm. Juli 1943 viste sig at være yderst produktiv for Gulaev. I hans flyvebog for denne måned blev følgende oplysninger registreret: 5. juli - 6 sorteringer, 4 sejre, 6. juli - Focke -Wulf 190 blev skudt ned, den 7. juli - 3 fjendtlige fly blev skudt ned som en del af gruppen, den 8. juli - Me -109 , 12. juli - blev to U -87 bombefly skudt ned.
En måned senere blev han omskolet til en ny jagerfly "Airacobra", og i den første flyvning skød han et tysk bombefly ned, og bogstaveligt talt to dage senere et andet bombefly - Ju -88. Selv da kunne det siges, at listen over hans sejre ikke var typisk for de fleste frontlinje-luftfartpiloter, hvis liste over sejre hovedsageligt bestod af fjendtlige krigere. Det skal også huskes, at Nikolai Gulaev næsten aldrig var i den såkaldte "gratis jagt" -tilstand, som med piloternes korrekte dygtighed og Gulaevs dygtighed utvivlsomt var til stede i overflod, gjorde det muligt betydeligt øge antallet af sejre i luften. Gulaevs kampmissioner bestod hovedsageligt af at dække terrænmål: flyvepladser, jernbanekryds, krydsninger.
Allerede den 28. september 1943 blev seniorløjtnant Nikolai Dmitrievich Gulaev, vicekommandør for det 27. Fighter Aviation Regiment (205. Fighter Aviation Division), tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Gold Star -medaljen. På det tidspunkt havde han allerede gennemført 95 sorteringer og personligt skudt ned 13 fjendtlige fly og 5 flere køretøjer i gruppen.
Nikolay Gulaev i cockpittet på sin "Airacobra"
I begyndelsen af 1944 havde Gulaev allerede kommandoen over eskadrillen. Sammen med sine piloter deltager han i kampene for frigørelsen af Højre-Bank Ukraine. I foråret 1944 gennemførte han sit mest succesrige luftslag. I himlen over Rumænien over Prut -floden angriber Nikolai Gulaev i spidsen for seks P -39 Airacobra -krigere en stor gruppe fjendtlige bombefly - 27 køretøjer ledsaget af 8 krigere. På fire minutter af slaget skød sovjetiske piloter 11 fjendtlige fly ned, hvoraf 5 personligt blev skudt ned af Nikolai Gulaev.
Den 30. maj 1944, over Skulyany, skød Nikolay 4 fjendtlige fly ned på en dag, mens han skød ned et Yu-87 bombefly og en Me-109 jagerfly i et slag. I samme kamp blev det sovjetiske es selv alvorligt såret i sin højre arm. Han koncentrerede al sin viljestyrke og formåede at bringe jagerflyet til sin flyveplads, landede bilen, taxede ind på parkeringspladsen og mistede bevidstheden der. Helten kom kun til sig selv på hospitalet, hvor han blev opereret.
Den 1. juli 1944 blev vagtkaptajn Nikolai Gulaev tildelt den anden stjerne i Sovjetunionens helt. Han lærte om den næste pris, da han vendte tilbage fra en kampmission. Det berømte es afsluttede sit kamparbejde ved fronten i august 1944, da han trods protester blev sendt for at studere på akademiet. Det var ønsket fra landets ledelse, som ønskede at bevare farven på vores luftfart, samt give de heroiske officerer mulighed for at få en uddannelse på Air Force Academy. På det tidspunkt havde han allerede formået personligt at skyde ned 55 fjendtlige fly i 69 luftslag, hvilket gjorde det muligt for ham at sætte en absolut rekord for kampeffektivitet for en jagerpilot. "Han var en virkelig fremragende pilot," sagde luftfartshistoriker Nikolai Bodrikhin til RIA Novosti -journalister. - For eksempel vandt han flere sejre over to-motorede fly end nogen anden. Den samme Kozhedub skød kun ned 5 sådanne fly, og Gulaevs beretning havde mere end 10 "to-motorede" fly.
På trods af hans virkelig fremragende succeser på himlen lykkedes det ikke Nikolai Gulaev at vinde den berømmelse, der gik til hans eminente kolleger - to sovjetiske esser - Ivan Kozhedub og Alexander Pokryshkin. Historikere mener, at årsagen på mange måder var heltens vanskelige karakter. Nogle kilder sagde, at Gulaev allerede i 1944 blev tildelt den tredje stjerne i Sovjetunionens helt, men forestillingen blev "slukket", da piloten angiveligt lavede et slagsmål i en restaurant i Moskva. Dette forhindrede ikke heltepiloten i at tage eksamen fra Zhukovsky Air Force Engineering Academy i 1950 og fra General Staff Military Academy i 1960. På samme tid, i efterkrigstiden, var Gulaev en af de første sovjetiske piloter, der mestrede kontrollen med en jetjager.
Efter afslutningen af Anden Verdenskrig befalede Nikolai Gulaev på forskellige tidspunkter en luftfartsdivision i Yaroslavl og formåede derefter at stige til rang som kommandør for den 10. luftforsvarshær med hovedsæde i Arkhangelsk. Medarbejdere i heltepiloten i den 10. luftforsvarshær mindede om, at generalen ikke opfattede sit liv i den nordlige del af landet som et led og altid var fuldstændig dedikeret til militærtjeneste-mængden af opgaver, der blev tildelt ham, var enorm. Ifølge kollegernes erindringer var der stadig blandt rygterne i hans hærs rygter om, at Gulaev havde højtstående dårligt stillede i Moskva. Han kunne godt blive chef for luftforsvarsstyrkerne, men nogen forhindrede hans karrierefremgang. Måske spillede Nikolai Gulaevs frontlinje ligefremhed og hans uvillighed til at klynke foran sine ældste en rolle.
Oberst Georgy Madlitsky, en tidligere stabsofficer i 10. luftforsvarshær, bemærkede:”Gulaev havde den højeste autoritet, selvom han ikke kunne lide at tale om sine militære bedrifter. På den ene side var han en meget krævende og hård betjent, der ikke kunne holde tomgang og sløve i hæren. På den anden side behandlede han mennesker med stor opmærksomhed og forsøgte på alle måder at hjælpe dem med at forbedre levevilkår og service. " "Forestil dig, at han i 1968 personligt inviterede Vladimir Vysotsky til vores" landsby ", der talte i embedsmandens hus, det var en stor og mindeværdig begivenhed," husker Georgy Madlitsky.
Buste af helten i Sovjetunionen Nikolai Gulaev i byen Aksai
Nikolai Gulaev befalede den 10. luftforsvarsarme fra 1966 til 1974, på det tidspunkt var han allerede en oberstgeneral. I 1974 blev han udnævnt til chef for kampuddannelsesdirektoratet for landets luftforsvarsstyrker. Formelt kunne dette betragtes som en forfremmelse, men faktisk betød det en hæderlig fratræden af generalen. Denne begivenhed blev indledt af en ubehagelig episode. I 1973 henvendte norske miljøforkæmpere sig til Moskva og sagde, at personalet i den 10. hær krybskytter og skyder isbjørne. Faktisk gav Gulaev ifølge Georgy Madlitsky ordre om at skyde bjørne, når de nærmer sig enhederne efter to hændelser med isbjørnangreb på soldater. Som følge heraf blev Gulaev indkaldt til Moskvas partiudvalg til analyse, hvor generalen igen demonstrerede sin karakter, ikke kunne holde sig tilbage og erklærede: "Jeg beder dem, der var ved fronten om at rejse sig." Kun få er steget … ".
Oberstgeneral Nikolai Dmitrievich Gulaev trak sig tilbage i 1979 og boede i Moskva. Døde den 27. september 1985 i en alder af 67 år. I dag, i heltens hjemland i byen Aksai, er der en gade opkaldt efter ham, og en buste af helten er også installeret i Aksai. For ikke så længe siden installerede veteraner fra denne hær en mindeplade på huset i Arkhangelsk, hvor oberstgeneralen boede, da han stod i spidsen for den 10. luftforsvarshær. Hvert år den 9. maj dukker der friske blomster op nær den.
