I første halvdel af 80'erne kom kommandoen fra den amerikanske flåde til den konklusion, at det var nødvendigt at reducere typer af ubåds strategiske missilbærere og forene deres våben. Så i 1985 omfattede flåden: første generations SSBN'er af typen George Washington og Etienne Allen med Polaris A-3 SLBM'er, Lafayette-type med Poseidon-missiler, anden generation af SSBN'er af typen James Madison og Benjamin Franklin med Poseylon og Trident- 1 missiler, samt de første seks ubåde i tredje generation fra Ohio, bevæbnet med Trident-1 SLBM'er. Med hensyn til hovedindikatorerne: stealth, fordybelsesdybde, eftersyn og slående kraft, var de nye ubåde i Ohio-klassen betydeligt bedre end andre typer SSBN'er. På baggrund af den forestående nedlukning af de håbløst forældede og udmattede missilbåde i den første generation og afslag i det næste årti fra bådene i anden generation, var det ganske indlysende, at strategiske missilbærere af typen Ohio ville blive grundlaget af marinekomponenten i de amerikanske strategiske atomstyrker på mellemlang sigt. På samme tid gjorde det høje moderniseringspotentiale for både i Ohio-klasse det muligt at betjene dem i flere årtier, hvilket senere blev bekræftet i praksis.
Som du ved, var egenskaberne ved UGM-96A Trident I-missilet begrænset af behovet for at passe ind i dimensionerne af anden generations SSBN-missilsiloer i de tidligere bevæbnede UGM-73 Poseidon C-3 SLBM'er. Under designet af tredje generations båd blev standardstørrelsen på “D” missilsiloen vedtaget til den - med en diameter på 2,4 m og en længde på 14, 8 m. Og nybyggede både med nye, meget tungere og længere missiler. Missilakslen lukkes ovenfra af et robust, hydraulisk betjent ståldæksel, som giver en kammertætning designet til at modstå det samme tryk som det robuste skrog
På trods af en betydelig stigning i lanceringsområdet for UGM-96A Trident I SLBM'er i forhold til de tidligere UGM-73 Poseidon C-3 og UGM-27C Polaris A-3 missiler, var rækkevidden af amerikanske SLBM'er i drift i 80'erne stadig ringere til silo ICBM-baserede LGM-30G Minuteman III og LGM-118A Peacekeeper. For at reducere forsinkelsen i opsendelsesområdet fra ballistiske missiler til rådighed for den strategiske luftfartskommando begyndte Lockheed Corporation i slutningen af 70'erne at udvikle en raket, der vejer omkring 60 tons. Territorialfarvand, uden for den sovjetiske flådes driftsområde og anti- ubåd luftfart. Dette øgede kampstabiliteten for ubåds missilbærere og gjorde det muligt at opgive brugen af fremadrettede baseringspunkter i udlandet. Desuden var opgaven ved at designe et nyt missil, betegnet UGM-133A Trident II (D5), at øge kastevægten, hvilket gjorde det muligt at udstyre det med et stort antal individuelt styrede sprænghoveder og missilforsvarsgennembrud.
Oprindeligt var den nye SLBM planlagt maksimalt forenet med LGM-118A Fredsbevarende ICBM. Beregninger viste imidlertid, at i tilfælde af en "enkelt" raket ville det ikke være muligt at opnå de planlagte egenskaber, og i sidste ende nægtede de at forene. Den tid og de ressourcer, der er afsat til forskning i muligheden for at skabe et samlet ballistisk missil, der er egnet til udsendelse på ubåde, jernbanevogne og underjordiske miner, var faktisk spildt, hvilket negativt påvirkede design og udviklingstid for en lovende SLBM.
Flyvningstest af Trident-2-raketten begyndte i 1987. Til dette blev LC-46 affyringsrampen i Eastern Missile Range ved Cape Canaveral oprindeligt brugt. Herfra blev der tidligere udført testlanceringer af Poseidon og Trident-1 SLBM'er.
I foråret 1989 fandt den første testlancering fra USS Tennessee ubåd (SSBN-734) sted. Denne niende i en række SSBN'er i Ohio-klasse, der trådte i tjeneste med den amerikanske flåde i december 1988, blev oprindeligt bygget til et nyt missilsystem.
I alt blev 19 opsendelser foretaget fra terrænteststedet, og der blev foretaget 9 opsendelser fra ubåden, inden de blev taget i brug. I 1990 blev UGM-133A Trident II SLBM (også brugt betegnelsen Trident D5) officielt vedtaget. Sammenlignet med Trident - 1 er den nye raket blevet betydeligt større og tungere. Længden steg fra 10, 3 til 13, 53 m, diameter fra 1, 8 til 2, 3 m. Vægten steg med cirka 70% - op til 59, 08 tons. Samtidig blev affyringsområdet med et minimum kamplast var 11 300 km (rækkevidde med en maksimal belastning - 7800 kg), og kastevægt - 2800 kg.
Første og anden trin motorer blev i fællesskab skabt af Hercules Inc og Thiokol, som allerede havde erfaring med design og fremstilling af motorer til Trident - 1. Husene på motorerne i det første og andet trin er lavet af carbon-epoxy-komposit i henhold til den teknologi, der er udviklet i tidligere modeller af raketter. Tredje trin motor blev udviklet af United Technologies Corp. og var oprindeligt lavet af kevlar tråd limet med epoxyharpiks. Men efter 1988 blev den også fremstillet af kulfiber og epoxy.
Motorer med fast brændstof anvender et blandet brændstof bestående af: HMX, ammoniumperchlorat, polyethylenglycol og aluminiumspulver. Bindingskomponenterne er nitrocellulose og nitroglycerin. For at reducere den samlede længde af raketten i motorerne i alle tre trin bruges forsænkede dyser med indsatser lavet af et termoslidbestandigt materiale baseret på en carbonkomposit. Pitch og yaw kontrolleres ved at vippe dyserne. For at reducere aerodynamisk træk ved bevægelse i tætte lag af atmosfæren bruges en teleskopisk aerodynamisk nål, testet på Trident-1.
Strukturelt er det en 7-delt glidestang med en skive for enden. Inden starten foldes bommen i hovedkappen i tredje trin motorudsparing. Dens forlængelse finder sted ved hjælp af en pulver -trykakkumulator, efter at raketten forlader vandet og motoren i første etape starter. Anvendelsen af en aerodynamisk nål gjorde det muligt at øge rakettens flyveområde betydeligt.
Ved opsendelse af Trident -2 -raketten, traditionelt for amerikanske strategiske missilbærere, blev der brugt en tør affyringsmetode - fra en missilsilo uden at fylde den med vand. Princippet om at lancere Trident 2 er ikke anderledes end Trident 1. Missiler kan affyres med et interval på 15-20 sekunder fra en dybde på ikke mere end 30 meter med en bådhastighed på omkring 5 knob og en havtilstand på op til 6 punkter. Teoretisk set kan hele missil-ammunitionslasten af SSBN'er i Ohio-klassen affyres i en salve, men i praksis er sådan affyring aldrig blevet udført.
Kontrolsystemet "Trident - 2" under hele flyvningen er under kontrol af den indbyggede computer. Positionen i rummet bestemmes ved hjælp af en gyrostabiliseret platform og astrocorrigeringsudstyr. Autonomt kontroludstyr genererer kommandoer til ændring af vinklerne på motorernes trykvektor, indtaster data i sprænghovedets detonationsenheder, spærrer dem og bestemmer tidspunktet for adskillelse af sprænghoveder. Fortyndingstrinnets fremdriftssystem har fire gasgeneratorer og 16 "slot" -dyser. For at fremskynde fortyndingstrinnet og stabilisere det i stigning og gab, er der fire dyser placeret på den øverste del og fire på den nederste del. De resterende dyser er designet til at generere rullestyrker. På grund af den bedre styringsnøjagtighed af sprænghoveder og i forbindelse med en stigning i effektiviteten af SSBN -navigationssystemet er KVO for Mk.5 -blokke 130 m. Ifølge amerikanske data, hvis NAVSTAR -satellitnavigationssystemet bruges i vejledningen processen falder mere end halvdelen af sprænghovederne i en cirkel med en diameter på 90 UGM-133A Trident II SLBM er i stand til at bære op til 8 sprænghoveder udstyret med 475 kt W88 termonukleare sprænghoveder eller op til 14 enheder med 100 kt W76 sprænghoveder.
Sammenlignet med Mk.4-sprænghovederne, der blev brugt i Trident-1-missilet, er träffnøjagtigheden af Mk.5-blokkene steget med cirka 2,5-3 gange. Dette gjorde det igen muligt betydeligt at øge sandsynligheden for at ramme "hærdet" (i amerikansk terminologi) mål, såsom: silo -affyringsramper, underjordiske kommandoposter og arsenaler. Når man skyder mod missilsiloer, overvejes brugen af den såkaldte "to efter en" metode - i dette tilfælde er to sprænghoveder rettet mod et mål fra forskellige missiler. Ifølge amerikanske data er sandsynligheden for at ødelægge et "hærdet" mål mindst 0,95. I betragtning af at flåden bestilte omkring 400 sprænghoveder med W88 sprænghoveder, var de fleste af Trident-2 missiler udstyret med Mk.4 sprænghoveder med sprænghoveder W76, som blev tidligere brugt på UGM-96A Trident I SLBM. I denne version er sandsynligheden for at ødelægge siloer ved hjælp af to-en-en-metoden estimeret til ikke højere end 0,85, hvilket er forbundet med en lavere ladningseffekt.
Ud over den amerikanske flåde er Trident 2 -missiler i tjeneste med Royal Navy of Great Britain. Oprindeligt planlagde briterne at bevæbne deres ubåde i Vanguard-klasse med Trident-1-missiler. Men i 1982 bad den britiske premierminister Margaret Thatcher USA's præsident Ronald Reagan om at overveje muligheden for kun at levere Trident-2-missiler, der blev udviklet på det tidspunkt. Jeg må sige, at briterne tog den rigtige beslutning og satsede på mere avancerede SLBM'er.
SSBN'erne i Vanguard-klassen har erstattet ubådsmissilbærerne i opløsningsklassen. Hovedet britiske missilubåd HMS Vanguard blev nedlagt i september 1986 - det vil sige allerede inden starten af test af Trident -2 -raketten. Hendes indtræden i Royal Navy fandt sted i august 1993. Den fjerde og sidste båd i serien blev leveret til flåden i november 1999. Hver strategisk missilbærer i Vanguard-klassen har 16 missilsiloer. De missiler, der er købt af Storbritannien, er udstyret med proprietære sprænghoveder. Ifølge medierne blev de skabt med amerikansk støtte og er strukturelt tæt på W76 termonukleare sprænghoveder, men adskiller sig fra dem i evnen til trinvis at justere eksplosionsstyrken: 1, 5, 10 og 100 kt. Vedligeholdelse og modernisering af missiler under drift udføres af amerikanske specialister. Således er Storbritanniens atomkraftpotentiale stort set under amerikansk kontrol.
For nylig for nylig offentliggjorde den britiske udgave af Sunday Times oplysninger om hændelsen, der fandt sted i juni 2016. Missilet uden atomsprænghoveder under kontroltesten blev affyret fra den britiske SSBN HMS Vengeance. Ifølge Sindi Times, efter lanceringen af Trident-2 SLBM, "mistede den kursen" mod USA, hvilket "forårsagede en frygtelig panik." Raketten faldt ud for Floridas kyst, men den britiske ledelse forsøgte at skjule den for offentligheden. Efter at hændelsen blev offentlig, blev den imidlertid brugt af det britiske forsvarsministerium som et argument ved en parlamentarisk høring, hvor spørgsmålet om tildeling af midler til modernisering af det britiske atomkraftpotentiale blev diskuteret.
I alt leverede Lockheed Martin 425 US Navy Trident 2 -missiler og 58 britiske flådemissiler mellem 1989 og 2007. Det seneste parti med 108 missiler blev leveret til kunden i 2008-2012. Omkostningerne ved denne kontrakt var $ 15 milliarder, hvilket giver $ 139 millioner pr. Missil.
På grund af det faktum, at Trident-2-missilet, designet i midten af 1980'erne, faktisk er grundlaget for flådekomponenten i de amerikanske strategiske atomstyrker og vil forblive i denne status i mindst de næste 10 år, er et omfattende moderniseringsprogram er udviklet. Især ifølge ekspertestimater er det nødvendigt at oprette et nyt inertial- og astrocorrigeringsudstyr på en moderne elementbase, som kræver udvikling af højhastighedsmikroprocessorer, der er resistente over for virkningerne af ioniserende stråling. Derudover skal raketter bygget i 90'erne i den nærmeste fremtid erstatte fast brændstof, hvilket kræver mere effektive formuleringer, der kan øge kastevægten.
I begyndelsen af 2000'erne anmodede admiraler som en del af programmet Enhanced Effectiveness om midler fra kongressen til at oprette nye sprænghoveder med W76 -sprænghovedet. Et lovende manøvrerende sprænghoved skulle udstyres med en GPS -modtager, et forenklet inertialt styresystem og kontrol i den sidste sektion af banen ved hjælp af aerodynamiske overflader. Dette ville gøre det muligt at korrigere sprænghovedets bane under bevægelse i tætte lag af atmosfæren og forbedre nøjagtigheden. Men i 2003 afviste kongresmedlemmer tildeling af midler til dette program, og militæret vendte ikke tilbage til det.
Som en del af Prompt Global Strike -konceptet foreslog Lockheed Martin i 2007 at oprette en variant af SLBM, betegnet CTM (Conventional TRIDENT Modification). Det blev forudset, at ved at udstyre raketten med konventionelle sprænghoveder korrigeret i den atmosfæriske sektion af banen, ville den løse ikke-nukleare opgaver. Kommandoen over Søværnet håbede ved hjælp af en ny kampenhed, korrigeret i atmosfærisk sektor ifølge GPS -data, at opnå en CEP af størrelsesordenen 9 meter, som ville gøre det muligt at løse både taktiske og strategiske opgaver uden brugen af atomvåben. Ved en kongreshøring i 2008 anmodede flåden 200 millioner dollars til dette program med vægt på muligheden for at bruge konventionelle sprænghoveder til at løse "antiterroristiske" opgaver. Amerikanske admiraler foreslog at udskifte to missiler med atomsprænghoveder med missiler med konventionelle sprænghoveder på hver SSBN i Ohio-klasse på kamppatrulje. De samlede omkostninger ved ombygning af 24 missiler i 2008 var cirka $ 530 millioner. De tekniske detaljer i programmet blev ikke oplyst, men det vides, at der blev forsket i oprettelsen af to typer sprænghoveder. For at besejre stærkt beskyttede mål var det planlagt at oprette et panserbrydende højeksplosivt sprænghoved med mulighed for luftdetonation, og en variant af et kinetisk sprænghoved i form af en wolframpil blev også overvejet. Det er ganske indlysende, at sådanne sprænghoveder primært er beregnet til præcise angreb på kommandobunkere, kommunikationscentre og silo -affyringsramper af ICBM'er, og undskyldninger om "bekæmpelse af terrorisme" er nødvendige for at berolige den offentlige mening.
Programmet til at skabe SLBM'er med konventionelle sprænghoveder med høj præcision er blevet kritiseret af en række amerikanske specialister, der beskæftiger sig med internationale sikkerhedsproblemer. Ifølge disse eksperter kan en opsendelse fra en ubåd, der udfører kamppatruljer på et ballistisk missil, forårsage udbrud af en atomkonflikt. Dette synspunkt er baseret på det faktum, at Ruslands og Kinas tidlige varslingssystemer ikke er i stand til at identificere konventionelle eller atomsprænghoveder båret af et interkontinentalt ballistisk missil. Hertil kommer, at konventionelle sprænghoveds evne til at ødelægge strategiske mål slørede grænsen mellem atom- og konventionelle våben, da den konventionelle Trident, der er i stand til at ødelægge ICBM -miner med stor sandsynlighed, er egnet til at levere en afvæbnende angreb. Som et resultat afviste kongressen finansiering til CTM -programmet. Lockheed Martin-selskabet fortsatte imidlertid med støtte fra flåden i 2009 sin proaktive forskning med det formål at udvikle højpræcisionsspidshoveder beregnet til den konventionelle Trident. Som en del af LETB -2 testcyklussen (Life Extension Test Bed -2 - Testprogram til forlængelse af livscyklussen - 2) blev specielt muligheden for at bruge til disse formål modificerede Mk.4 sprænghoveder demonteret fra nedlagte UGM SLBM'er undersøgt 96A Trident I.
"Trident - 2" er toppen af udviklingen af amerikanske SLBM'er. Eksemplet på dette missil viser tydeligt, hvordan samtidig med stigningen i rækkevidde, kastevægt og nøjagtighed voksede masse og dimensioner, hvilket i sidste ende krævede oprettelse af tredjegenerations ubåde i Ohio-klasse, som i øjeblikket forlader grundlaget for den amerikanske flådekomponent af strategiske atomkræfter. Det er meget vejledende at sammenligne Trident-2 med SLBM'er produceret i Sovjetunionen / Rusland, Frankrig og Kina.
Den mest avancerede med hensyn til kastevægt og skydeområde for det sovjetiske missil, designet til bevæbning af SSBN'er og bragt til masseproduktion, var R-29RM. Den officielle vedtagelse af raketten, udviklet på Mechanical Engineering Design Bureau (nu JSC "State Missile Center opkaldt efter akademiker V. P. Makeev"), fandt sted i 1986. Den flydende tretrins SLBM i D-9RM-komplekset var beregnet til missilbærerne i projektet 667BDRM med 16 affyringssiloer. R-29RM-missilet kunne bære fire blokke med 200 kt ladninger eller ti blokke med 100 kt sprænghoveder. Med en kastevægt på 2.800 kg er affyringsområdet 8.300 km (11.500 km - med en minimal kampbelastning). Med samme kastevægt er skydeområdet for R-29RM således højere end Trident-2. På samme tid er lanceringsvægten for R-29RM 40,3 tons mod 59,1 tons for den amerikanske SLBM. Som du ved, har flydende drivraketter en fordel med hensyn til energi perfektion, men de er dyrere at betjene og er modtagelige for mekaniske skader. På grund af brugen af giftigt brændstof (usymmetrisk dimethylhydrazin) og et ætsende oxidant (nitrogentetroxid), der antænder brandfarlige stoffer, er der stor risiko for uheld i tilfælde af lækage af disse komponenter. For at lancere sovjetiske flydende drivende SLBM'er er det påkrævet at fylde miner med vand, hvilket øger forberedelsestiden og starter båden med en karakteristisk støj.
I 2007 blev R-29RMU2 "Sineva" SLBM taget i brug i Rusland. Udviklingen af dette missil var stort set tvunget og er forbundet med udløbet af levetiden for R-39-missiler og med problemer i udviklingen af nye Bark- og Bulava-komplekser. Ifølge åbne kilder forblev lanceringsvægten for R-29RMU2 og kastevægten den samme. Men på samme tid er modstanden mod virkningerne af en elektromagnetisk puls steget, nye midler til at overvinde missilforsvar og sprænghoveder med forbedret nøjagtighed er blevet installeret. I 2014 startede OJSC Krasnoyarsk Machine-Building Plant serieproduktionen af R-29RMU2.1 Liner-missiler, der bærer fire individuelle målstyrede sprænghoveder med en kapacitet på 500 kt med et luftforsvar på omkring 250 m.
Sovjetiske ubåde og designere var godt klar over manglerne ved flydende SLBM'er, og derfor blev der gentagne gange gjort forsøg på at skabe sikrere og mere pålidelige fastdrevne missiler. I 1980 blev båden fra projekt 667AM med 12 miner fyldt med totrins fast-drivende SLBMs R-31 taget i forsøg. Missilet med en affyringsvægt på 26800 kg havde en maksimal rækkevidde på 4200 km, en kastevægt på 450 kg og var udstyret med et 1 Mt sprænghoved med en KVO - 1,5 km. En raket med sådanne data ville have set anstændigt ud i 60'erne og 70'erne, men i begyndelsen af 80'erne var den allerede moralsk forældet. Da den første sovjetiske solid-driv-SLBM i alle henseender var betydeligt ringere end den amerikanske Polaris A-3, som blev taget i brug i USA i 1964, blev det besluttet ikke at skyde R-31-missilet i masseproduktion, og i 1990 blev den taget ud af drift.
I første halvdel af 70'erne begyndte det maskintekniske designbureau udviklingen af et sovjetisk tretrins interkontinentalt SLBM. Da den sovjetiske kemiske og radioelektroniske industri ikke var i stand til at skabe formuleringer af fast brændstof og styringssystemer, der lignede deres karakteristika til de amerikanske, blev der i starten fastlagt en meget større masse og dimensioner end den for Trident-2. D-19 missilsystemet med R-39 missilet blev taget i brug i maj 1983. Raketten med en affyringsvægt på 90 tons, havde en længde på 16,0 m og en diameter på 2,4 m. Kastevægten var 2550 kg, skydebanen var 8250 km (med en minimumsbelastning på 9300 kg). R-39 SLBM bar 10 sprænghoveder med termonukleare sprænghoveder med en kapacitet på 100 kt, med KVO-500 m. Det vil sige, med så stor en masse og dimensioner, havde R-39 ikke overlegenhed over den meget mere kompakte amerikanske Trident -2 missil.
Desuden var det for en meget stor og tung raket R-39 nødvendigt at oprette "enestående" SSBN'er på pr. 941. Ubåden med en undervandsforskydning på 48.000 tons havde en længde på 172,8 m, en bredde på 23,3 m og båret 20 missilsiloer. Den maksimale nedsænkede hastighed er 25 knob, nedsænkningsdybden er op til 400 m. Oprindeligt var det planlagt at bygge 12 både, projekt 941, på grund af de ekstremt høje omkostninger og i forbindelse med Sovjetunionens sammenbrud, flåden modtog kun 6 tunge strategiske krydsere med ubåde. På nuværende tidspunkt er alle TRPKSN'er af denne type trukket tilbage fra flådens kampstyrke. Først og fremmest skyldtes dette udviklingen af den garanterede ressource for R-39 SLBM og ophør af produktionen af nye missiler. I 1986 blev KB im. Makeev begyndte at udvikle den lovende R-39UTTKh SLBM. Det blev antaget, at den nye raket med en affyringsvægt på omkring 80 tons og en kastevægt på mere end 3000 kg ville bære 10 termonukleare sprænghoveder med en kapacitet på op til 200 kt og have en flyvning på 10.000 kilometer. I midten af 90'erne blev arbejdet på denne raket imidlertid indskrænket på grund af sammenbruddet af økonomiske og teknologiske bånd og ophør af finansiering.
I 1998 begyndte Moscow Institute of Thermal Engineering i stedet for den næsten færdige SLBM R-39UTTKh med at oprette et lettere R-30 Bulava-30-missil beregnet til brug som en del af D-30-komplekset på de nye 955 SSBN'er. Ifølge oplysninger offentliggjort i de russiske medier På trods af den ikke særlig gunstige statistik over testlanceringer blev SLBM "Bulava" taget i brug. En tre-trins-raket med fast drivmiddel, der vejer 36,8 tons, 12,1 m lang og 2 m i diameter, har en deklareret rækkevidde på op til 9300 km. Kastevægt - 1150 kg. De fleste kilder siger, at Bulava bærer 6 sprænghoveder med en kapacitet på 150 kt hver, med en KVO - 150 m. Helt ærligt er Bulavas egenskaber på baggrund af amerikanske SLBM -data ikke imponerende. Det nye russiske missil har egenskaber, der kan sammenlignes med UGM-96A Trident I SLBM, som blev taget i brug tilbage i 1979.
Franskmændene med deres M51.2 SLBM kom tættest på Trident-2. Den franske raket med en affyringsvægt på 56 tons, en længde på 12 m og en diameter på 2,3 m har et skydeområde på op til 10.000 km og bærer 6 individuelt guidede sprænghoveder med 100 kt sprænghoveder. Men på samme tid er KVO cirka to gange ringere end amerikanerne.
Solid-drivende SLBM'er udvikles aktivt i Kina. Ifølge åbne kilder trådte den kinesiske flåde i 2004 i drift med JL-2 ("Juilan-2") missilet, som er en del af ammunitionslasten på 094 "Jin" SSBN'erne. Hver båd i dette projekt har 12 missilsiloer. I Kina blev der frem til 2010 bygget 6 både, der udadtil og i deres data meget ligner de sovjetiske SSBN'er fra projekt 667 BDR. Ifølge ubekræftede rapporter har JL-2-missilet et affyringsområde på omkring 10.000 km. Dens vægt er omkring 20 tons, længden er 11 m. Den deklarerede nyttelast er 700 kg. Missilet bærer angiveligt 3 sprænghoveder med en kapacitet på 100 kt hver, med en KVO - ca. 500 m. Imidlertid udtrykker en række amerikanske militæreksperter tvivl om pålideligheden af de data, der præsenteres i kinesiske kilder. Skydningsområdet for JL-2 er sandsynligvis stærkt overvurderet, og den lave kastevægt gør det muligt for missilet kun at være udstyret med et monoblok sprænghoved.
Af en sammenligning med andre missiler følger det, at UGM-133A Trident II (D5) SLBM, der trådte i drift i 1990, stadig overgår alle missiler med et lignende formål skabt uden for USA. Takket være det højteknologiske grundarbejde og brugen af de mest avancerede præstationer inden for materialevidenskab, kemi og solid-state strålingsresistent elektronik lykkedes det amerikanerne at skabe en meget vellykket raket, som ikke tabte reserver til yderligere forbedringer endda 28 år efter masseproduktionens start. Imidlertid var ikke alt i Trident 2 -biografien perfekt. Så på grund af problemer med pålideligheden af de sikkerhedsudøvende automatiske sprænghoveder i 2000 blev der lanceret et meget dyrt LEP-program (Life Extension Program), hvis formål var at forlænge livscyklussen for en del af 2000 W76 termonukleare sprænghoveder på lager og forbedre dem elektronisk påfyldning. Ifølge planen blev programmet beregnet frem til 2021. Amerikanske atomfysikere kritiserede W76 for en række iboende mangler: lavt energiudbytte for en sådan masse og størrelse, høj sårbarhed over for neutronstråling af elektroniske komponenter og fissile materialer. Efter at have fjernet fejlene blev det opgraderede sprænghoved betegnet W76-I. I løbet af moderniseringsprogrammet blev ladningens levetid forlænget, dens strålingsresistens blev øget, og en ny sikring blev installeret, hvilket muliggjorde en begravet detonation. Udover selve sprænghovedet har sprænghovedet gennemgået en revision, som modtog betegnelsen Mk.4A. Takket være moderniseringen af detonationssystemet og mere præcis kontrol af sprænghovedets position i rummet, gives der i tilfælde af en flyvning en kommando for en tidligere detonation af sprænghovedet i stor højde.
Modernisering af sprænghoveder, sprænghoveder, kontrolsystemer og udskiftning af fast brændstof bør sikre, at Trident-2 er i drift indtil 2042. Til dette, i perioden fra 2021 til 2027, er flåden planlagt til at overføre 300 opdaterede missiler. Kontraktens samlede værdi med Lockheed Martin er $ 541 millioner. Samtidig med moderniseringen af Trident D-5 blev der givet klarsignal til udviklingen af et nyt missil, der foreløbigt er udpeget Trident E-6.
Det rapporteres, at kommandoen for den amerikanske flåde har udtrykt interesse for at udstyre nogle af de moderniserede SLBM'er med højpræcisionsspidshoveder med en kapacitet på højst 10 kt, som kan detoneres efter at have været begravet i stenet grund. På trods af faldet i sprænghovedernes kraft, burde dette, analogt med den frit faldende termonukleare bombe B-61-11, øge evnen til at ødelægge stærkt ingeniørbeskyttede mål.
På trods af tvivl om 100% sprænghovedets ydeevne har UGM-133A Trident II SLBM generelt vist sig at være et meget pålideligt produkt. I forbindelse med testkontrol af kontroludstyr og detaljeret undersøgelse af missiler, der blev fjernet fra kamptjenester, udført i marinearsenaler i Bangor (staten Washington) og Kings Bay (Georgien), blev det konstateret, at mere end 96% af missiler er fuldt operationelle og i stand til garanteret opfyldelse af en kampmission. Denne konklusion bekræftes af test- og træningslanceringer, der regelmæssigt udføres fra SSBN'er af typen "Ohio". På nuværende tidspunkt er mere end 160 Trident-2 missiler blevet affyret fra amerikanske og britiske atomubåde. Ifølge det amerikanske forsvarsministerium indikerer disse test samt de regelmæssige testopskydninger af LGM-30G Minuteman III ICBM'er fra Wandnberg-missilområdet en temmelig høj kampberedskab for de amerikanske strategiske atomstyrker.
