Prototyperne på Boxer, fremstillet i 1987, så mere imponerende ud i forhold til T-64. Tanken var cirka 0,3 m højere, en kraftig kanon over tårnet og et højt skrog med kombineret rustning inspirerede til en vis respekt for den. I udseende var det mere formidabelt i sammenligning med tankene fra den foregående generation.
Den konstante stigning i ydeevneegenskaber og installationen af mere kraftfulde våben førte uundgåeligt til en stigning i tankens masse. Med en given masse på 50 tons blev den overskredet med flere tons, og dette krævede seriøse foranstaltninger for at reducere den. Designet af tank-, kanon-, motor-, affjedrings- og beskyttelsesenhederne er blevet revideret.
Derudover skulle titanium indføres i designet af nogle enheder, hvorfra chassisbalancerne, strukturelle elementer inde i tanken, elementer af dynamisk beskyttelse, ark af tankens frontbeskyttelsespakke blev fremstillet. Dette gjorde det muligt at reducere massen betydeligt og praktisk talt passe ind i de givne krav.
Beskyttelse
Tanken var præget af et højt beskyttelsesniveau med et minimalt antal svækkede zoner og brug af alle resultaterne fra den periode. Pansringen af tankskrogets bueenhed havde en modulær struktur, dens overordnede dimensioner var mere end 1 m langs projektilet. Der blev lagt stor vægt på beskyttelsen af siderne og taget af tårnet, det blev kombineret: for eksempel havde sidernes beskyttelse en flerbarriererstruktur, og besætningslugerne havde en kraftig flerlagsbeskyttelse.
Blev overvejet alle de udviklede muligheder for aktiv beskyttelse - "Drozd", "Arena", "Rain" og "Shater". Der blev ikke opnået nogen konkrete resultater på nogen af dem, og det blev besluttet på F & U -stadiet ikke at udstyre tanke med aktiv beskyttelse og introducere det som det blev udarbejdet.
Ikke desto mindre besluttede kommissionerne under ledelse af general Varennikov, et kommende medlem af Statens beredskabsudvalg, at demonstrere det aktive forsvar for "Drozd" i aktion. For større effekt var skuddet en OFS, systemet opsnappede det, projektilet eksploderede og nogle af fragmenterne gik mod kommissionen. Obersten, der stod ved siden af Varennikov, blev alvorligt såret. Overraskende opførte generalen sig koldt blod og beordrede ikke at undersøge hændelsen, selvom der var mange overtrædelser under dette show.
En variant af elektromagnetisk beskyttelse blev overvejet, og arbejdet blev udført på VNIIstal. Efter at have gennemgået arbejdets tilstand blev det klart, at det ikke ville være muligt at implementere det i den nærmeste fremtid, da der ikke var nogen acceptable energikrævende energilagringsenheder, og de eksisterende var sammenlignelige i størrelse med en tank.
Power point
Tankens kraftværk var baseret på en dieselmotor. Oprindeligt blev en variant af 12ChN firetakts 12-cylindret motor udviklet ved KHKBD overvejet, men da den kun eksisterede på niveau med forsøgsprøver og ikke blev afsluttet, blev den opgivet.
Indsatsen blev gjort på den allerede eksisterende totaktsmotor baseret på 6TDF med en kapacitet på 1200 hk, med mulighed for at bringe effekten op på 1500 hk. Denne motor blev installeret på prototyper og testet. Kølesystemet var udstødning, en prøve var med et ventilatorkølesystem. Under testene blev der afsløret mangler ved start og afkøling af motoren, som gradvist blev elimineret. Ved test udviklede en tank med en sådan masse en hastighed på 63 km / t. Ud over hovedmotoren til tanken blev der udviklet en hjælpende dieselmotor, der blev installeret på skærmene.
Oplysningerne formidlede på Internettet om, at "Boxer" -tanken var udstyret med et kraftværk baseret på en gasturbinemotor, og endnu mere, sådan en prøve af tanken blev foretaget, den reneste spekulation. Under arbejdet blev dette spørgsmål aldrig engang rejst, da epikken om at skubbe en gasturbinemotor på en tank allerede i midten af 80'erne allerede var slut, og diesel T-80UD blev vedtaget som hovedtank.
Undervogn
I begyndelsen af udviklingen blev flere muligheder for chassiset overvejet. Som et resultat af detaljerede undersøgelser besluttede vi os for chassiset, der var baseret på det gummierede "Leningrad" -chassis, der var udarbejdet på T-80UD. Vægtmæssigt tabte den omkring to tons til T-64-chassiset, men med disse belastninger og motorkraft var det farligt at gå til versionen med et "let" chassis, og yderligere arbejde var baseret på tilstrækkeligt udarbejdede enheder af dette chassis.
Oplysningerne om, at prøver af "Boxer" -tanken blev lavet på basis af T-64-chassiset, er heller ikke sande. Der var ingen sådanne prøver, individuelle tanksystemer kunne testes på det gamle chassis, men dette havde intet at gøre med at udarbejde affjedringen.
Våbenkompleks
I forbindelse med de stigende krav til tankens ildkraft blev bevæbningskomplekset gentagne gange ændret. På stadiet med udviklingen af tankens koncept blev en 125 mm kanon vedtaget som hovedbevæbning, en ekstra bevæbning var en koaksial 7, 62 mm maskingevær og en hjælpevåben af en 12, 7 mm maskingevær.
På forsknings- og udviklingsstadiet stillede kunden øgede krav til tankens ildkraft, og pistolen blev erstattet med en mere kraftfuld 130 mm pistol. I processen med gentagne diskussioner af pistolens kaliber, ved afslutningen af forskningsarbejdet, opstod spørgsmålet om yderligere at øge pistolens kaliber. To faktorer spillede her: styrkelse af beskyttelsen af kampvogne til en potentiel fjende og behovet for at installere kraftige missilvåben.
På et af NTS -møderne, da man diskuterede kaliberen på en 140 mm eller 152 mm kanon, bevisede chefen for GRAU, general Litvinenko, at 152 mm kaliber er meget mere effektiv, og det gør det også muligt at bruge grundarbejdet til missilbevæbning af Krasnopol selvkørende kanoner af samme kaliber. Som et resultat blev det besluttet at installere en 152 mm kanon, og de begyndte at udvikle den i Perm specifikt til Boxer -tanken og vendte ikke tilbage til dette problem, selvom denne beslutning førte til mange problemer for tanken.
I overensstemmelse med militærets krav skal al ammunition til en pistol op til 40 runder placeres i et automatiseret ammunitionsstativ. I udviklingsprocessen blev forskellige muligheder for ammunition, både separat og enhedsbelastning, overvejet. I de tidlige stadier blev skuddet indlæst separat, og der opstod alvorlige problemer, når ammunitionen blev placeret i tårnet til højre for pistolen.
I en af versionerne tilbød VNIITM et skud med cap-loading, en pakke krudt blev trukket ud af et firkantet ærme under lastning og sendt til pistolkammeret. Denne mulighed var for eksotisk og blev opgivet.
På grund af de øgede krav til rustningspenetration og problemer med anbringelse af ammunition i det automatiserede ammunitionsstativ blev muligheden for et enhedsskud med en længde på 1, 8 m i den endelige version vedtaget, og tankens layout blev ændret for det.
Valget af skudmulighed og den automatiske lastningsplan påvirkede grundlæggende en af tankens definerende egenskaber - tidspunktet for forberedelse og affyring af et skud. Med separat belastning steg denne tid på grund af projektilens og muffens dobbelte stød (i en cyklus blev dette kun besluttet på T-64).
I denne henseende blev ordningen med automatisk lastning af pistolen fundamentalt ændret tre gange under udviklingsprocessen. Med en sådan kaliber og mængden af ammunition var det svært at placere dem i tankens begrænsede volumen.
I den første version, på forsknings- og udviklingsstadiet med et separat læsseskud til en autolader af bæltetype i tårnet til højre for pistolen, blev der tildelt et for lille volumen, mekanismenes kinematik var meget kompleks og allerede på tribunerne stod de over for problemet med upålidelig drift af mekanismerne.
I den anden version, på F & U -stadiet med en 152 mm pistolkaliber og et separat læsseskud, blev hoveddelen af ammunitionen placeret i tankskrogrummet i to båndtransportører (32), og forbrugsstoffer (8) i tårnets båndtransportør bag niche.
Da ammunitionen blev brugt i tårnet, blev de genopfyldt fra skroget. Med dette design var der igen en meget kompleks kinematik af mekanismerne, og der var store problemer ved overførsel af ammunition fra skroget til tårnet, især når tanken bevægede sig. I dette design var der et dobbelt kammer af projektilet og patronhuset.
Som følge heraf måtte en sådan ordning opgives og skiftes til en samlet ammunition med placering af hovedammunitionen i skroget i to tromler på 12 stykker og forbrugsvarer 10 stykker, placeret i tårnet. Dette design gjorde det muligt at forenkle den automatiske læsser betydeligt og sikre et minimum (4 s) til forberedelse og affyring af et skud, da der ikke var dobbelt kammer af projektilet og patronhuset. Anbringelse af ammunition i isolerede tromler beskyttede den også mod antændelse, da tanken blev ramt.
I slutningen af 80'erne, i forbindelse med de øgede krav til bekæmpelse af letpansrede og luftmål, blev det besluttet yderligere at styrke tankens bevæbning og i stedet for 12,7 mm maskingevær blev der installeret en 30 mm GSh30 -kanon. Det blev installeret til højre for hovedkanonen på tårnets tag med et uafhængigt drev lodret og vandret var forbundet til tårnet.
Observationssystemet til "Boxer" -tanken blev udviklet under hensyntagen til tankens accepterede layout, var flerkanaligt og gav skyde hele dagen og al slags vejr med artilleri-skaller og guidede missiler. For gunner blev der udviklet et multikanalsyn med optiske, fjernsyn, termiske billedkanaler, en laserafstandsmåler og en laser missilstyringskanal.
Kommandanten installerede et panoramaudsigt med optiske tv -kanaler og en laserafstandsmåler. Det var ikke muligt at implementere den termiske billedkanal for skytterens øjne. Det blev besluttet at installere et separat termisk billedsyn med billedoutput til skytten og kommandanten. På grundlag af fjernsynskanalen blev der automatisk udviklet en målsøgning og -sporing på grundlag af Shkval -luftfartskomplekset.
Komplekset gav fuldstændig dobbeltarbejde af skyderen og kommandanten, kommandanten kunne ikke kun skyde et guidet missil. I tilfælde af fejl i observationskomplekset til affyring fra en kanon og et maskingevær i nødstilstand, blev der installeret en enkel optisk syn-backup på pistolen.
I den første fase blev det guidede missil udviklet i to versioner - med radiokommando og laserstyring, senere blev radiokommandovejledningen opgivet. For at sikre affyring af en raket under støv- og røgforstyrrelser blev der udviklet en CO2 -laser. Yderligere udvikling af guidede våben skulle bruge et missil med et hoved til hovedet analogt med Krasnopols selvkørende kanoner og for at sikre affyring i henhold til princippet om "ild og glem".
Til denne tank blev der også udviklet en radar på 3 mm rækkevidde på grundlag af arbejdet med temaet "Arguzin", men på grund af kompleksiteten og lav effektivitet ved at detektere mål blev arbejdet stoppet.
Observationssystemet, hvad angår dets egenskaber, gjorde det muligt at opnå et betydeligt hul fra den eksisterende generation af indenlandske og udenlandske kampvogne og sikrede en egentlig skydebane af artilleri -granater på 2700 - 2900 m og ødelæggelse af mål med et guidet missil med en sandsynlighed på 0,9 i en afstand af 5000 m.
Implementeringen af observationskomplekset burde ikke have forårsaget særlige problemer, da det tekniske grundlag for alle elementer i komplekset, bortset fra CO2 -laseren og radaren, allerede eksisterede på det tidspunkt. Hovedet for dette kompleks var Central Design Bureau for Krasnogorsk Mekaniske Anlæg, som tidligere var kendt for sit uansvarlighed, når man skabte observationssystemer til tanke.
For "Boxer" -tanken spillede virksomhedens aktiviteter en tragisk rolle, fristerne for alt arbejde blev konstant afbrudt, og testene af tanken blev udskudt i årevis. Der kunne ikke være en tank uden seværdigheder, alle forstod dette, men der blev ikke truffet foranstaltninger. Observationssystemet blev aldrig fuldt ud implementeret, og tanken begyndte at gennemgå en indledende testcyklus uden observationssystemet.
