Boxertanken var kendetegnet ved et andet usædvanligt element - en grundlæggende ny tilgang til at oprette et tankstyringskompleks ikke som en separat enhed, men som en del af kampaktiver på slagmarken, forbundet til en enkelt helhed. I denne tank blev der for første gang lagt ideer til at implementere det, der nu kaldes en netværkscentreret tank.
I stedet for at oprette separate systemer og instrumenter blev der på stadiet for udvikling af tankens koncept fastlagt et enkelt kontrolkompleks, der opdelte det i systemer, der sikrer løsningen af de opgaver, tankens besætning står over for. Efter analysen blev fire opgaver identificeret - brandkontrol, bevægelse, beskyttelse og vekselvirkning af tanke med andre tanke forbundet til enheder og midler.
Under disse opgaver blev der lagt fire tankinformation og kontrolsystemer (TIUS), der opererede autonomt og via digitale kommunikationskanaler, der udvekslede den nødvendige information med hinanden. Alle enheder og systemer i tanken blev kombineret til et enkelt integreret system, og på udviklingsstadiet blev der lagt en standard digital informationsudvekslingskanal i hver enhed, hvilket gjorde det muligt at integrere det i det overordnede kontrolsystem på ethvert trin.
Denne fremgangsmåde gjorde det muligt at opbygge systemer ved kun at ændre softwaren fra computere. Hovedelementerne i TIUS var indbyggede computere, som ikke eksisterede på det tidspunkt og skulle udvikles.
Det mest revolutionerende var interaktionsstyringssystemet, som nu kaldes det taktiske echelon management system. Militæret spurgte det ikke, vi tilbød selv at implementere det i tanken. For at gøre dette var det nødvendigt at oprette et tanknavigationssystem baseret på GLONASS-signaler, særlige beskyttede radiokommunikationskanaler, klassificeret udstyr, rekognoseringsudstyr baseret på de ikke-eksisterende UAV'er, midler til interaktion med brandstøtte og rekognosceringshelikoptere, udstyr tanke med et statsgenkendelsessystem analogt med luftfart.
Dette system gjorde det muligt at oprette et enkelt skjult informationsnetværk for enheden, bestemme og vise placeringen af sine egne og underordnede tanke, automatisk udveksle oplysninger om tankers tilstand, udføre målbetegnelse og målfordeling, modtage intelligens udefra, herunder brug af UAV'er, styr ilden og manøvren i enheden i realtid.
Systemet omfattede alle elementerne til fjernbetjening og affyring fra en tank ved hjælp af et fjernsynssystem og oprettelse af en robottank på dens basis.
I begyndelsen af mit arbejde måtte jeg i lang tid bevise nødvendigheden af at skabe et sådant system, introducere begrebet TIUS, teoretisk underbygge systemets struktur i min afhandling og skabe det mest komplekse samarbejde mellem organisationer, der sikrer implementering af denne opgave. Efter militærets støtte begyndte komplekset at blive udviklet praktisk talt fra bunden, mens der opstod en masse tekniske og organisatoriske problemer, hvoraf nogle ikke kunne løses.
Da de første prototyper af individuelle undersystemer begyndte at dukke op, blev militæret på alle niveauer overrasket over, at sådanne opgaver kunne implementeres i en tank. Naturligvis fungerede ikke alt, da ingen tidligere havde udviklet sådanne komplekser, og der ikke var grundlag for deres oprettelse.
Under udviklingen af komplekset opstod der mange problemer, for eksempel kunne udviklerne af signalmodtageren fra GLONASS -satellitsystemet ikke klare det på nogen måde med et volumen på mindre end 5 liter, og nu er det en mikrochip i en mobil telefon. For at vise kortet over tankens placering var der behov for lyspaneler, hvis udvikling endnu ikke var afsluttet. I den første fase var det nødvendigt at bruge paneler, som derefter kun blev installeret på rumstationen.
Udviklingen af dette kompleks var mange år forud for sin tid, der var ingen tekniske midler, teknologier og specialiserede organisationer til indbyggede computersystemer, i denne forbindelse gik arbejdet fremskridt med vanskeligheder, og det var ikke muligt fuldt ud at implementere det på dette tank.
Problematiske problemer ved oprettelse af en tank
Tankens vedtagne layout og de fastsatte tekniske egenskaber gjorde det muligt at oprette en ny generation tank. Undervejs i arbejdet med at udføre arbejdet, på trods af den konstante manglende overholdelse af fristerne, havde hverken ledelsen for det militær-industrielle kompleks eller militæret nogen tvivl om muligheden for at gennemføre dette projekt.
Det skal bemærkes, at de tekniske beslutninger, der blev truffet, ikke altid var berettigede. I et forsøg på at levere høj ydeevne fulgte de ofte militærets krav, hvilket førte til en urimelig komplikation af tankens design. På samme tid førte en stigning i nogle egenskaber til et fald i andre. Så brugen af en 152 mm kanon førte til en stigning i tankens masse og som følge heraf til et fald i dens mobilitet og manøvredygtighed.
Anbringelse af en stor mængde ammunition af denne kaliber i en automatiseret ammunitionsopbevaring førte til komplikation af den automatiske læsser og et fald i dens pålidelighed. I denne henseende kræver brugen af en 152 mm kanon på en massetank seriøs analyse, det kan være tilrådeligt at ændre tanken med forskellige pistolkalibre.
Den vedtagne konfiguration med en halvforlænget pistol på første etape uden pansret kabinet var en smuk teknisk løsning, men ikke fuldt ud gennemført. I stedet for at lede efter en struktur, der ville sikre pålidelig drift uden for det reserverede rum, tog de en simpel beslutning og reserverede en kanon, hvilket førte til en stigning i tankens højde og vægt.
Udviklingen af et kraftværk baseret på kun en type totaktsmotor var ikke helt berettiget, det var også tilrådeligt at lægge et reservekraftværk. En grundlæggende ny firetaktsmotor blev udviklet, men arbejdet med den blev indskrænket.
Under udviklingsprocessen opstod komplekse tekniske problemer i de enkelte enheder i tanken, og de blev gradvist løst. De fleste problemer var med den automatiske læsser på grund af den begrænsede mængde, der blev afsat til den i tanken og den store mængde ammunition. De to første designs var uden succes, trommeltypedesignet, der derefter blev vedtaget, blev udarbejdet på standen og forårsagede ingen spørgsmål.
Pistolen, der blev skabt til tanken, var for stor i masse, og der var problemer med dens automatisering. Ved de første skud blev selv de forfulgte bolde deformeret fra den tunge belastning på tårnets skulderrem. Efter en række foranstaltninger for at reducere massen og designforbedringer blev alt elimineret, og der var ingen særlige klager over efterfølgende affyring fra tanken.
Der er blevet lagt stor vægt på at reducere slid på boringer. i Volgograd udarbejdede de forkromningsteknologien, som gør det muligt at øge tøndernes slidstyrke markant. Udviklingen af højeffekt-ammunition forårsagede ikke nogen særlige problemer, især når de skiftede til enhedsammunition.
Motoren på den første prøve overophedede periodisk, forsøg på at løse dette problem ved at ændre udstødningskølesystemet førte ikke til succes, som et resultat af bolden blev der indført et ventilatorkølesystem, og test bekræftede dets effektivitet.
Synsystemet til tanken var multifunktionelt og komplekst. Dens design var baseret på tekniske løsninger udarbejdet eller brugt tidligere i andre komplekser. Derfor kunne der ikke være problemer med teknisk implementering, undtagen udviklingen af en CO2 -laser, som krævede yderligere seriøs forskning. Principperne for oprettelse af guidede våben blev også udarbejdet og testet ved oprettelse af andre komplekser. Observationskomplekset blev ikke fremstillet inden for den angivne tid på grund af den komplette desorganisering af kompleksudviklerens arbejde.
Ledelseskomplekset og TIUS havde alvorlige tekniske og organisatoriske problemer. Industrien havde ikke teknologier og tekniske midler til at udføre sådant arbejde, og der var ingen organisationer med erfaring i at skabe systemer på dette niveau. Forsøg på at overlade dette arbejde til ikke-specialiserede organisationer i forsvarsministeriet og Miradioprom førte ikke til succes.
Kun organisationerne i raket- og rumkomplekset havde sådanne teknologier og tekniske midler. Efter flere tilbageslag, der tog år, blev det endelig besluttet at inddrage organisationerne i denne afdeling i dette arbejde.
I 1990 blev arbejdet med oprettelsen af et kontrolkompleks og TIUS betroet den førende organisation for raket- og rumsystemer - NIIAP (Moskva). Efter at have stiftet bekendtskab med komplekset bekræftede de rigtigheden af den valgte retning og udtrykte deres parathed til at implementere det, men for meget tid gik tabt. De begyndte at udvikle komplekset for sent, Unionen kollapsede, og det var det.
Der var således ingen grundlæggende problemer, der kunne føre til umuligheden af at oprette en tank. Jeg var nødt til at deltage i behandlingen af spørgsmål om tanken i rådsformandens møder, møder og kollegier i forsvarsministeriet, forsvarsministeriet, ministeriet for radioindustri og besøgte gentagne gange militærets Kreml-kontorer- industrikompleks med Kuzmin og Kostenko.
Der var altid et spørgsmål, hvornår vil du lave en tank, og hvorfor vilkårene for dens udvikling savnes. Spørgsmål om tankens mislykkede koncept eller arbejdets ophør blev aldrig rejst. Alle krævede kun opfyldelsen af de angivne frister, mens de ikke gjorde noget for at organisere arbejdet.
Det ser ud til, at tanken med denne interesse og fravær af tekniske problemer skulle have været udviklet. Et naturligt spørgsmål opstår - hvorfor skete det ikke? Min konstante modstander Murakhovsky besvarede det mest præcist og farverigt. For omkring ti år siden, da han diskuterede skæbnen for denne tank på Internettet, skrev han, at "tiderne for Stalins kommissærer er forbi." Du kan ikke sige mere præcist, i det væsentlige er det sådan, det var en tid med fuldstændig nedbrydning og sammenbrud i landet, og dette påvirkede også det militær-industrielle kompleks. Fuldstændig uansvarlighed og straffrihed, i årevis kunne du ikke gøre noget og slippe afsted med det.
Ledere på alle niveauer, fra ministre til direktører i organisationer og chefdesignere, tog ikke nogen foranstaltninger til at organisere arbejdet, de gik glip af deadlines, de blev tildelt nye, de forpurrede også disse frister, indtil Unionen kollapsede. Sidste gang betingelserne for statens test af tanken blev udskudt til 1992, men det var allerede en anden historisk æra.
Ingen stoppede arbejdet med tanken, hun døde selv allerede i Ukraine. I denne elendige tilstand var det latterligt at tale om at udføre en sådan arbejdsomfang. Jeg var nødt til at rapportere til den første ukrainske industriminister, Lobov, og han stillede mig et spørgsmål, hvorfor var jeg ikke enig om udviklingen af komplekset med Jeltsin?! Det var svært at forestille sig et mere dumt spørgsmål. Den elendige og ynkelige ukroruleviteli afslutter også KMDB, hvor resterne af den sovjetiske tankbygningsskole stadig er bevaret.
De ideer, der blev lagt i Boxer -tanken, blev delvist nedfældet i efterfølgende tankudviklinger. Kanonen, fjernet og halvt fjernet fra tårnet, gør det muligt at implementere begreberne tanke i et ikke-traditionelt layout og at lede efter muligheder for en betydelig stigning i deres ildkraft.
Konceptet med at oprette en netværkscentreret tank begynder først nu at blive implementeret; endelig er denne tid kommet, og tanke får en grundlæggende ny kvalitet, der giver dem mulighed for effektivt at styre en enhed på slagmarken. Separate elementer af dette kompleks introduceres også i Armata -tanken. Kun de samme kunstnere, der ikke fungerede særlig vellykket på Boxer -tanken, er alarmerende, men mere end tredive år er gået, måske har de allerede mestret noget.
Historien om oprettelsen af Boxer -tanken er meget lærerig i sin finale, når inaktivitet og straffrihed fra ledere og embedsmænd på forskellige niveauer kan begrave banebrydende tekniske løsninger i skabelsen af militært udstyr.
