Ved at passere ved øen Kildin sænker skibene i Red Banner Northern Fleet deres flag og giver en lang fløjte. 69 ° 33'6 "nordlig bredde og 33 ° 40'20" østlig længde - koordinater for det sted, hvor patruljeskibet "Tuman" heroisk døde den 10. august 1941.
Før krigen var det en fisketrawler RT-10 "Lebedka". Siden 1931 har de fisket på "spil" i ti år i Barentshavet og Nordatlanten. På den allerførste dag i krigen blev RT-10 mobiliseret og omdannet til et patruljeskib. Noget af fiskeudstyret blev fjernet fra det, og der blev installeret to 45 mm kanoner på skovlen og agteroverbygningen. På broens vinger var der to Maxim-luftværnsmaskingeværer. Dybdeladningsstativer og røgbomber blev installeret ved akterenden. Allerede den 26. juni 1941 blev søflagget rejst på "Tågen", og den 29. modtog dens besætning deres første ilddåb. Skibet sejlede fra Murmansk til hovedbasen i den nordlige flåde, Polyarny. En tysk Ju-88 bombefly sprang ud bag kystnære bakker. ilden fra Tågen fik ham til at vende.
I begyndelsen af juli 1941 dannede kommandoen over Nordflåden for at støtte jordstyrkerne en afdeling af patruljeskibe Groza, nr. 54 og Tuman, samt to minestrygere, tre patruljebåde af typen MO og flere motorbots.
Om morgenen den 6. juli 1941 landede vores skibe, under dække af jagerfly, tropper med succes i området Zapadnaya Litsa og støttede dem med artilleriild. I en hård kamp kastede faldskærmssoldaterne fascisterne tilbage til flodens vestlige bred og forenede sig med hærenhederne, der gik frem fra fronten.
Under denne operation handlede besætningen på "Tågen" uselvisk. På tidspunktet for landingen stod bådmanden på skibet Alexander Sablin og sømanden Philip Marchenko i det iskolde vand og lagde den tunge landgang på deres skuldre de andre mulighed for at hoppe direkte til kysten. Da Marchenko blev alvorligt såret, blev han straks erstattet af værkføreren for den anden artikel Ivan Volok. Skyderne fra "Tågen", der var oversvømmet med et hagl af fragmenter fra eksploderende bomber, affyrede voldsomt mod kystmål. Operationen blev gennemført.
Den 5. august begyndte "Fog" en uafhængig patruljetjeneste på linjen Kildin Island-Cape Tsyp-Navolok. I logbogen begyndte der at dukke optegnelser op enten om opdagelsen af en fjendtlig ubåd og dens bombning, derefter om beskydning af tyske fly, der flyver over skibet.
Den 9. august modtog hovedkvarteret for OVR (vandområdebeskyttelse) et uddrag af befaling fra folkekommissær for USSR -flåden nr. 01457 af 28. juli 1941 om tildeling af kommandanten for TFR "Tuman" -løjtnant LA Shestakov til den næste militære rang - seniorløjtnant. Vidste kommandanten om dette?
Den femte dag, den 10. august, klokken 3 om morgenen, fejede et tysk rekognoseringsfly over skibet i lav højde. På 3 timer 1 min rapporterede "Tåge" i radioen: "Én fjendtlig bombefly med et forløb på 90 grader, højde 100 meter."
Klokken 4:25 opdagede tågesignalisten tre fjendtlige destroyere i horisonten. Det var naturligvis dette fly, der pegede de nazistiske destroyere på patruljeskibet. De bevægede sig i tæt formation mod patruljemanden. Yderligere begivenheder udviklede sig hurtigt. Chefen for "Tågen" Lev Alexandrovich Shestakov annoncerede en kampalarm og førte skibet i fuld fart mod vores kystbatterier til øen Kildin. Efter at have bemærket patruljeskibets manøvre øgede de nazistiske destroyere deres hastighed, og få minutter senere nærmede de sig "Tuman" i en afstand af 25 kabler (4, 63 km) og åbnede ild mod det med salver med seks kanoner, to fra hvert skib. Kræfterne var tydeligvis ikke lige. Men besætningen på en lille langsommelig patruljebåd, der kun havde to lette kanoner uden at skrige, indgik i en enkelt kamp med tre nyeste destroyere i Raeder-klassen, der hver havde fem 127 mm kanoner i sit arsenal og kunne udvikle en hastighed på 36 knob (66, 7 km / t).
Den første salve af tyske skibe viste sig at være en vandrende, men fragmenter af en af skallerne, der eksploderede nær siden, afbrød antennerne. Skibet blev efterladt uden radiokommunikation. "Tåge" skød tilbage og forsøgte at gemme sig bag en røgskærm, men dette mislykkedes: det blev blæst væk af vinden. De første huller dukkede op i skroget. Den næste salve af destroyere forårsagede en brand ved akterenden, deaktiverede styringen, revede skorstenen og beskadigede derefter forlygten, broen og styrehuset. Flere af skibets besætninger blev dræbt, og mange blev såret. En luftbølge kastede chefen for skibet L. A. Shestakov over bord - det var ikke muligt at finde ham senere. På broens højre fløj blev en skibskommissær, senior politisk instruktør P. N. Strelnik, der vendte tilbage fra en runde kampposter, dræbt af et granatsplinter i hovedet. Løjtnant L. A. Rybakov overtog kommandoen over skibet. Under slaget blev løjtnant M. M. Bukin, vel vidende at søflagget var blevet sænket for natten, beordrede at hæve det; den styrende Red Navy -sømand KD Semenov, der havde et alvorligt sår i armen, og radiooperatøren, senior Red Navy -sømanden VK Blinov, hævede flaget under fjendens ild.
Fjendtlige destroyere gennemførte artilleriild i 13 minutter og op til 4 timer og 55 minutter udgjorde op til ti sekssoldede volleys. "Fog" modtog 11 direkte hits. Skallerne gennemborede skibets skrog igennem og igennem, eksploderede i fyrrummet, i overbygningen, på forlygten, ødelagde skorstenen, smadrede lastbommen. På trods af store skader og en voksende brand, der opslugte alle overbygninger, stod sømændene og officererne fast. Skytterne i "Tågen" fortsatte med at skyde fra den eneste overlevende buekanon. Hele resten af besætningen under fjendens ild kæmpede for skibets overlevelse, slukkede ilden, forsøgte at lappe huller op, som blev mere og mere for hvert minut. Midt i kampen skød en fjendeskal et nedbrændt flag og vinkede på en gafel. Umiddelbart gennem flammerne ved akterenden skyndte den sårede styrmand K. Semyonov sig og greb flaget højt over hovedet, men blev igen såret, radiooperatøren K. Blinov skyndte sig Semenovs hjælp. Flaget flagrede igen over skibet. Alle de hemmelige kort blev ødelagt, løjtnant M. M. Bukin gemte de hemmelige dokumenter for navigatortjenesten, og den røde flådemand A. I. Yanin gemte maskinens logfiler. Militærassistent I. T. Petrusha fortsatte med at yde førstehjælp: han stoppede med at bløde, fikserede brud og overvåget militære ordeners arbejde. Ved hjælp af Red Navy -manden A. P. Sharov fjernede han den sidste af de sårede fra det synkende skib - værkføreren for 2. artikel I. F. Bardana. Efter 5 timer og 15 minutter havde patruljeskibet en rulle på 15 ° til styrbord. Femten minutter senere løjtnant L. A. Rybakov beordrede at søsætte bådene, hvor hullerne var fyldt med ærtejakker og ørkenløse hætter. Først og fremmest blev de sårede overført til bådene. Det overlevende personale forlod ikke skibet, før "Tågen" lagde sig på styrbord side af vandet. På kommando af løjtnant L. A. Rybakovs mandskab forlod det døende skib. Rybakov selv forlod skibet sidst og beordrede roerne til at hente et hold, og først efter at alle dem i vandet var blevet hentet, klatrede han ind i båden.
Efter 5 timer og 50 minutter lukkede Barentshavets bølger sig over det sårede skib med et stolt hævet flag.
Dermed sluttede de dramatiske begivenheder den 10. august 1941, der udspillede sig i Barentshavet ved indgangen til Kolabugten. De overlevende blev anbragt på OVR -kystbasen - i Kuvshinskaya Salma og de sårede - på hospitalerne i Polyarny, Murmansk. Af de 52 besætningsmedlemmer blev 15 dræbt og 17 blev såret.
