Natten før slaget gik relativt roligt, i hvert fald for de russiske skibe - de var forberedt til kamp og for at afvise et mineangreb, besætningerne sov ved kanonerne uden at klæde sig af, hvilket gjorde det muligt at åbne ild næsten umiddelbart efter ordre. Men generelt var holdene ganske udhvilet: hvorfor skete der ikke noget, selvom japanernes position til et overraskelsesangreb var meget mere fordelagtig?
Som vi ved, gennemførte Sotokichi Uriu i løbet af den 26. januar en landingsoperation, som faktisk blev udført natten til den 27., og han kunne (og burde) have ødelagt Koreets og Varyag, hvis de russiske stationer mødte ham uden for neutrale farvande. Men han havde ikke ret til at ødelægge russiske skibe i en neutral vej, her kunne han kun gå i kamp med dem på en betingelse - hvis Varyag eller Koreets først åbnede ild.
Situationen ændrede sig imidlertid om aftenen den 26. januar 1904, da kl. 20.30 S. Uriu modtog den ordre nr. 275, vi citerede tidligere: i overensstemmelse med dette dokument fik han lov til at ignorere Koreas neutralitet til søs. Således modtog Sotokichi Uriu retten til at starte fjendtligheder direkte på Chemulpo -razziaen, men besluttede ikke desto mindre ikke at bruge det natten til den 27. januar - han var flov over, at udenlandske hospitaler var for tæt på og kunne blive beskadiget. På samme tid havde den japanske kontreadmiral råd til at være langsom - dog ikke overdreven, da den havde en absolut overlegenhed i styrkerne, da muligheden for tilgang til russiske forstærkninger fra Port Arthur ikke kunne diskonteres helt.
S. Uriu lagde stor vægt på, at alle (både V. F. Rudnev og befalingsmændene for udenlandske stationære enheder) på forhånd modtog en meddelelse om begyndelsen på fjendtlighederne. Brevet han sendte til V. F. Rudnev, blev citeret i forskellige kilder mere end én gang, men ak, det er ikke altid korrekt, så vi vil give hans tekst fuldt ud:
"Hans kejserlige majestæt" Naniwa "skib, Raid Chemulpo, 8. februar 1904
Hr, Da Japans regering og Ruslands regering i øjeblikket er i krig, beder jeg dig respektfuldt om at forlade havnen i Chemulpo med styrkerne under din kommando til klokken 12 om morgenen den 9. februar 1904. Ellers vil jeg have at kæmpe mod dig i havnen.
Jeg har æren af at være din ydmyge tjener, S. Uriu (signeret)
Kontreadmiral, eskadrillechef for den japanske kejserlige flåde.
Den øverste officer i den russiske flåde er på plads."
Lad os minde om, at 8. og 9. februar 1904 svarer til 26. og 27. januar samme år i henhold til den gamle stil.
S. Uriu bestræbte sig på at sikre, at V. F. Rudnev modtog denne besked tidligt om morgenen, senest kl. 07.00 den 27. januar (selvom det ikke lykkedes ham). Derudover forberedte han breve til cheferne for udenlandske stationære: vi vil ikke give dette brev hele teksten, men bemærk, at den japanske kontreadmiral i det meddelte kommandørerne om det kommende angreb og foreslog, at de forlod havnen, hvor kamp ville blive udkæmpet. Det er interessant, at i et brev til V. F. Rudnev S. Uriu foreslog, at han forlod havnen inden klokken 12.00, mens han fortalte befalerne for udenlandske stationære stationer, at han ikke ville angribe russiske skibe tidligere end 16.00.
Kl. 05.30 den 27. januar sendte S. Uriu en ødelægger med en ordre til chefen for "Chiyoda" om at mødes med alle kommandørerne på udenlandske skibe og overdrage dem de førnævnte breve, desuden måtte sidstnævnte præcisere med Commodore Bailey om VF Rudnev "kald til kamp" fra den japanske admiral. Anmodningens essens var som følger: "Find ud af over for Talbot -chefen, om han ved, om chefen for det russiske skib modtog en anmeldelse, og hvis der er tvivl om, at den blev leveret, bed ham om at være venlig at bringe den ombord på det russiske skib. "…
Fra 06.40 til 08.00 førte en dampbåd fra Chiyoda S. Urius meddelelse til udenlandske stationer, og så snart den blev modtaget, tog kommandørerne for de franske og italienske krydsere straks til Talbot. Der fandt sted et kort møde, som ledte til, at chefen for den franske krydstogtmand Pascal, kaptajn på 2. rang Senet, tog til Varyag: fra ham 0800 lærte Vsevolod Fedorovich om den japanske meddelelse til stationerne. 08.30 V. F. Rudnev inviterede G. P. Belyaev og informerede ham om begyndelsen af krigen og nye omstændigheder, mens han selv gik til Talbot. Og kun der ombord på det britiske skib modtog chefen for Varyag klokken 09.30 ultimatum af S. Uriu, citeret ovenfor af os.
Faktisk var yderligere begivenheder før slaget yderst forudsigelige, og vi vil ikke dvæle overdrevent ved dem: Som det er blevet sagt mange gange før, kostede Korea neutralitet for udenlandske kommandanter ikke noget, de forsvarede kun deres egne magters interesser i Chemulpo. Og disse interesser omfattede naturligvis ikke forværring af forholdet til Japan, derfor er det ikke overraskende, at kommandørerne for de britiske, franske, italienske og amerikanske skibe besluttede at forlade razziaen, hvis Varyag ikke gik i kamp før frist angivet i meddelelsen.
Kommandørmødet blev optaget i minutter (husk, at den amerikanske kommandør ikke var til stede, han tog sin beslutning om at lade angrebet være alene efter modtagelse af S. Urius meddelelse), og i denne protokol er det under punkt 2, skrevet:
"Hvis de russiske krigsskibe ikke forlader angrebet, besluttede vi at forlade vores ankerplads inden kl. 16 og ankre længere mod nord, da vores skibe i den nuværende position kan blive beskadiget, hvis den japanske eskadron angriber russiske skibe, uanset vores protest". Men i selve protestteksten, underskrevet af cheferne for udenlandske stationære, blev der ikke sagt noget om beslutningen om at forlade slagmarken. Alt dette var dog slet ikke ligegyldigt, da protesten for kommandørmødet sammen med protesten til kontreadmiral S. Uriu også blev sendt, så den japanske kontreadmiral vidste det samme om deres beslutning om at forlade razziaen. Og hvis det var anderledes, ophørte den anglo-fransk-italienske protest ikke med at være en ren formalitet: S. Uriu havde rig mulighed for at opdage Talbots, Elba, Pascals og Vicksburgs afgang.
Der tales meget om, at chefen for den amerikanske kanonbåd ikke underskrev denne protest, faktisk nægtede han generelt at deltage i mødet med de stationære befalingsmænd (ifølge andre kilder inviterede ingen ham til dette møde). Men for at være ærlig skal det bemærkes, at kommandørerne underskrev deres protest efter V. F. Rudnev meddelte, at han ville forsøge et gennembrud. Således var denne protest helt formel, faktisk var det en påmindelse til S. Uriu om, at hans handlinger ikke skulle skade ejendommen i England, Frankrig og Italien. Og det faktum, at chefen for "Vicksburg" W. Marshall ikke deltog i alt dette, gjorde næppe nogen skade på æren af det amerikanske flag.
På råd fra cheferne for de indlagte patienter V. F. Rudnev meddelte, at han ikke ville forblive på vejstationen og ville gå ud på et gennembrud, men bad udenlandske stationære om at ledsage ham, indtil han forlod neutrale farvande. Hvorfor blev dette gjort? Vi vil ikke beskrive detaljeret sejlretningerne i vandområdet, hvor slaget mellem Varyag og Koreyets fandt sted med den japanske eskadrille, men husker kun det fra Chemulpo -raidet til Fr. Phalmido (Yodolmi) førte fairwayen, der på de smalleste steder havde en bredde på op til en kilometer eller endda lidt mere. Det var ikke for svært at navigere på denne fairway i fredstid, men det ville være svært at manøvrere med høj hastighed på den (som vist ved Tsubame -ulykken) og russiske skibe, der blev fanget under koncentreret ild fra den japanske eskadrille generelt, ville ikke have noget at modsætte sig fjenden. Situationen ville have forbedret sig noget, hvis "Varyag" og "Koreyets" formåede at komme tættere på øen - bagved begyndte en temmelig bred strækning, hvorpå S. Urius eskadre var placeret i slaget den 27. januar. Men samtidig endte Koreas territorialfarvand cirka tre miles fra ca. Phalmido (og selve holmen var omkring 10 km fra Chemulpo -razziaen). Generelt var der nogle chancer for, at hvis stationerne havde eskorteret Varyag og Koreyets til grænsen til territorialfarvande, ville japanerne ikke have affyret, så snart de russiske skibe krydsede det og åbnede ild, først når krydstogteren og kanonbåden båden ville være havnet inden for rækkevidde, det vil sige, hvor de stadig kunne manøvrere. Ikke at V. F. Rudnev havde nogle chancer, men … det var stadig bedre end ingenting. Selvfølgelig afviste kommandørerne for de stationære enheder ham denne anmodning, og det ville være mærkeligt at forvente andet af dem.
Beslutningerne truffet af kommandørådet for indlagte patienter chokerede V. F. Rudnev. Ifølge øjenvidner "gik han ned ad stigen på det engelske skib og sagde med en hjerteskærende stemme:" De drev os i en fælde og dømt til døden! "De fortolker russiske sømænds stemning ganske frit. Når vi læser japanske erindringer, er vi overraskede over at opdage, at "koreaneren" den 26. januar vendte tilbage til Chemulpo, fordi "han kolliderede med desperate modige mænd" - hvilket betyder ødelæggernes handlinger, hvis tapre besætninger angiveligt så "flovede" russerne, at de flygtede fra dem. Selvom japanerne i virkeligheden angreb kanonbåden, da hun allerede vendte tilbage, og det er indlysende, at det ikke var handlingerne fra den 9. destroyer -løsrivelse, der fik hende til at gøre dette. Og selvom dette ikke var tilfældet, viser det sig, at de japanske søfolk stoppede "koreanerne" ved styrken af deres ubøjelige ånd og ikke af, at denne ånd blev forstærket af en eskadre på seks krydsere og fire destroyere, der udviste aggressive hensigter og umådeligt overlegen det russiske skib i ildkraft …
Ikke desto mindre er der ingen røg uden ild, sandsynligvis havde den russiske kommandant virkelig ikke forventet en sådan beslutning: dette fortæller os meget om, hvordan V. F. Rudnev. For at forstå dette er det nødvendigt at gøre en meget stor indsats for at opgive eftertanken: vi ved, at Chemulpos neutralitet blev ignoreret, og vi forstår, hvorfor dette skete. Derfor er det mærkeligt for os: hvorfor kunne V. F. Rudnev? Men forestil dig en lignende situation et eller andet sted i Manila - efter Tsushima -slaget kommer pansrede krydsere Oleg, Aurora og Zhemchug der, og pludselig, ud af ingenting, en japansk eskadrille, hvis kommandør truer med at komme ind i havnen, og den vil drukne alle, og Amerikanerne vasker deres hænder … Det er ikke overraskende, at de russiske kommandanter ville blive chokerede over sådan en hændelse, og for dig, kære læser, ville sådan en idé overhovedet virke fantastisk. Så tilsyneladende var Vsevolod Fedorovich utvivlsomt overbevist om, at på trods af krænkelsen af Korea's neutralitet (landing) ville neutraliteten af Chemulpo -raidet blive nøje overholdt (som f.eks. Filippinernes neutralitet, hvor de russiske krydsere forlod efter slaget ved Tsushima), og da det ellers viste sig, var det et stort slag for ham. V. F. Rudnev ser ud til helt til sidst at tro, at de russiske skibe ville forblive sikre, mens de var i Chemulpo -razziaen, og foreslog den russiske udsending i Korea Pavlov at tage skibene væk, frygtede han sandsynligvis ikke, at Varyag og koreeterne ville ødelægge, men det faktum, at japanerne blokerer dem i havnen. Men ultimatumet for S. Uriu og rådet for kommandører for stationer fjernede denne illusion, så V. F. Rudnev blev stillet over for behovet for at føre sin lille afdeling til kamp mod den mange gange overlegne fjende i de kommende timer.
Vsevolod Fedorovich måtte træffe et valg, hvor han skulle kæmpe - for at forsøge at forsøge at slå igennem eller blive ved Chemulpo -raidet, vente på de japanske skibes ankomst og kæmpe der. Som vi ved, har V. F. Rudnev valgte den første, og i dag anklager mange elskere af flådens historie ham for dette og troede, at det russiske skib ville have en bedre chance for at skade fjenden ved at kæmpe i vejstationen. Logikken i denne sag er enkel: Hvis Varyag forbliver i vejstationen, så ændrer rollerne sig - nu bliver japanerne nødt til at "kravle" langs den smalle fairway, og det er usandsynligt, at de vil kunne gå i kamp mere end to krydsere på samme tid. En russisk krydser kunne kæmpe med dem et stykke tid, og derefter, når japanerne er tæt nok, skynde sig fremad og enten konvergere med de førende japanske skibe for et "pistol" (torpedo) skud eller endda ramme et af dem. Under alle omstændigheder ville kampen have vist sig at være meget mere hård, og Varyag, der var død på fairway, ville have gjort det svært for skibe at bevæge sig langs den.
Alt det ovenstående ser meget, meget rimeligt ud, men kun på en betingelse - at skibene i Sotokichi Uriu vil gøre et forsøg på at "bryde ind" i razziaen i dagtimerne. Samtidig ved vi med sikkerhed, at den japanske kontreadmiral ikke havde til hensigt at gøre noget af den slags. Faktum er, at om morgenen, omkring kl. 09.00, den 27. januar, modtog alle japanske skibe ordre nr. 30 underskrevet af S. Uriu om kampplaner for den aktuelle dag: herunder handlingerne fra de underordnede styrker blev beskrevet der i tilfælde, hvor Varyag "Og" Korean "vil forblive i roadstead, og udenlandske stationer vil være på deres steder, eller sidstnævnte vil forlade og efterlade de russiske skibe alene.
Vi vil ikke nævne denne ordre fuldt ud, fordi den er stor nok og også omfatter de handlinger, der allerede er blevet udført på det angivne tidspunkt. Dem, der ønsker at sætte sig ind i denne tekst fuldt ud, sender vi til Polutovs vidunderlige monografi "Landingsoperation af den japanske hær og flåde i februar 1904 i Incheon" på side 220, og her vil vi kun nævne det syvende afsnit af denne ordre:
“Hvis de russiske skibe ikke forlader forankringen inden kl. 13.00 den 9. februar, accepteres følgende handlingsplan for udførelse:
Alle skibe indtager positioner ved siden af flagskibet. Flagskibet er placeret på N fra Sobol -øerne.
a) hvis de neutrale magters skibe forbliver ved ankerpladsen, udføres et torpedoanfald om aftenen:
b) hvis kun russiske skibe og et lille antal udenlandske skibe og fartøjer er ved ankerpladsen, så udføres et artilleriangreb af styrkerne i hele løsrivelsen.
Angrebet på punkt "a" om aftenen den 9. februar er tildelt den 9. destroyer -detachering. Squadlederen skal være særlig opmærksom på ikke at påføre udenlandske skibe og fartøjer skade.
Den 2. taktiske gruppe indtager sammen med den 14. destroyer -løsrivelse en position inden for Chemulpos forankring, og den 1. taktiske gruppe indtager en position bag i den 2. taktiske gruppe.
I tilfælde af et angreb på punkt "b" nærmer den 2. taktiske gruppe sig til ankerpladsen og indtager en position i en afstand på op til 4 tusinde meter fra fjenden, den 1. taktiske gruppe tager stilling bag i den 2. taktisk gruppe. Hver destroyer -løsrivelse holder tæt på sin taktiske gruppe, og efter at have forbedret det gunstige øjeblik angriber fjenden."
Husk på, at i henhold til bekendtgørelse nr. 28 af 8. februar (26. januar), 1904, omfattede den 1. taktiske gruppe henholdsvis "Naniwa", "Takachiho", "Chiyoda" og den 9. ødelæggerafdeling og den 2. taktiske gruppe "Asama" "," Akashi "og" Niitaka "med den 14. løsrivelse af destroyere.
Hvad ville der ske, hvis de russiske skibe forblev på vejstationen? Det er meget enkelt - ifølge punkt "c" ville de japanske skibe have indtastet fairwayen, der førte til vejstationen i Chemulpo, og … ville have stoppet 4 kilometer (21, 5 kabler) fra Varyag. Fra denne afstand ville Asama-kanonerne, der var beskyttet af meget anstændigt rustning, i øvrigt uigennemtrængelig hverken for 152 mm kanoner i Varyag eller for 203 mm kanoner i Koreyets, simpelthen skyde den russiske panserkrydser som i en øvelse. Det var næppe muligt at regne med, at "Varyag" eller "Koreyets" under sådanne forhold ville være i stand til at komme tæt på "Asama" på rækkevidden af et torpedoskud, men selvom de russiske skibe gjorde et sådant forsøg, de skulle ind på fairway, hvor der var japanske skibe - og når de ville være kommet tæt nok på (hvilket er yderst tvivlsomt, da de ville være blevet skudt tidligere), angreb "Varyag" og "Koreets" destroyerne, og alt ville være forbi.
Men S. Uriu kunne ændre mening og udføre angrebet efter plan "a". Da skumringen begyndte, ville destroyerne i den fjerde afdeling gå ind i razziaen, og den 2. taktiske gruppe ville bevæge sig bag dem. I dette tilfælde ville "Varyag" simpelthen ikke have nogen steder at gå hen: lad os endnu en gang se på skibenes layout natten til den 26.-27. Januar og være opmærksom på dens omfang.
Vi ser, at selve Chemulpo -razziaen er meget lille - faktisk handler det om et vandområde, der er cirka en kilometer bredt og to miles langt. Det er muligt at gå længere mod nord, men det vil betyde, at Varyag gemmer sig under skørterne på udenlandske stationer, en sådan handling ville være helt uacceptabel fra enhver position. Det er umuligt at forveksle "Varyag" med nogen stationær, fordi den russiske krydstogter var det eneste skib, der havde fire rør, og derfor er dets møde med ødelæggerne uundgåeligt - der er ingen steder at skjule sig i vejstationen. Og hvor energisk manøvrering i så lille et vandområde er simpelthen urealistisk. Med andre ord er alt håb om kanonerne, men ved at åbne ild maskerer Varyag sig endelig og bliver et let bytte for både destroyerne og kanonerne til krydserne i den 1. taktiske gruppe, der fik til opgave at følge destroyerne " holder forankringen i sigtelinje ". Det var naturligvis muligt at forsøge blot at ankre og sætte antitorpedonet i, men problemet er, at en sådan handling ville gøre skibet urørligt og stadig ikke garanterer fuldstændig beskyttelse mod torpedoer. Og du kan skyde et stationært skib selv i aftenskumringen, selv efter at have ventet på daggry.
Således ser vi, at den taktik, som japanerne ville følge, ikke efterlod "Varyag" og "Koreets" en eneste chance, hvis skibene blev ved med Chemulpo -raidet. Hvad angår V. F. Rudnev, hans rapport giver en kort og klar forklaring på hans årsager:
”Beslutningen om at gå til et gennembrud og acceptere en kamp uden for angrebet var mere bekvem af følgende grunde:
1. Smal vejbane gav ikke mulighed for at manøvrere;
2. For at opfylde admiralens krav var der kun lidt håb om, at japanerne ville slippe ud af skæret og kæmpe til søs; sidstnævnte var at foretrække, da man i skæret skal følge bestemte kurser, og derfor kan man ikke bruge alle midler til forsvar og angreb;
3. Ødelæggelse af en krydser i angrebet, uden et forsøg på at bryde igennem og acceptere en kamp, kunne absolut ikke finde sted; under antagelse af krydstogtens mulige død på en eller anden måde, var det naturligvis nødvendigt at påføre fjenden størst mulig skade og ikke spare sit liv."
Med andre ord ser vi, at V. F. Rudnev mente, at han under de trange forhold ved angrebet uden at kunne manøvrere ville blive et let bytte for japanske skibe. Efter at have undersøgt den taktik, Sotokichi Uriu ville følge, forstår vi, at Vsevolod Fedorovich havde al mulig grund til en sådan mening. Samtidig er alle alternativerne til raidbekæmpelse, der tilbydes "på Internettet" baseret på, at den japanske eskadrille for enhver pris vil bryde igennem til raid under Varyag og Koreyets ild. At dette absolut ikke var nødvendigt at gøre, og at det var nok bare at skyde de russiske stationære, gående med lav hastighed (eller endda stoppe) på fairway, mens man kunne afværge enhver modstrøm af russiske skibe med destroyere, respekterede elskere af flådehistorie, naturligvis, kom ikke ind i hovedet kom. Men Sotokichi Uriu vidste dette meget godt, og derfor kan vi drage følgende konklusioner:
1. Resterende på vejstationen modtog "Varyag" og "Koreets" ikke absolut nogen fordele, men samtidig risikerede de russiske stationærer meningsløs død, hvis japanerne gennemførte et vellykket angreb med destroyere natten til 27.-28. Januar. Spørgsmålet om, hvor stor sandsynligheden for, at en Varyag og Koreets bliver sprængt af miner i et natangreb, ligger uden for omfanget af denne artikelserie, men det antages at være ekstremt højt. Årsagerne, der fik forfatteren til at betragte det som sådan, vil blive præsenteret af ham i en separat, off-cycle artikel, der er dedikeret til natangreb fra japanske destroyere;
2. Hvis japanerne foretog et "angreb" i dagtimerne, ville "Varyag" og "Koreets" befinde sig i en lignende eller endnu værre position, end hvis de forsøgte at gå ud på havet langs fairway. At bevæge sig langsomt langs vejbanen, at langsomt bevæge sig langs fairway, i hvert af disse tilfælde, ville de repræsentere et glimrende mål for S. Urius hoved - "våben" - en japansk panserkrydstogt, som ikke engang behøvede at nærme sig dem at ødelægge begge skibe.
3. Samtidig ville russiske skibes indtræden i kamp blive opfattet af offentligheden, besætninger på udenlandske stationer osv. Som en bedrift, og dette er altid vigtigt: på samme tid et forsøg på at kæmpe på roadstead, selvom det næppe ville blive årsagen til beskyldninger om fejhed, men ikke ville tillade at tale om russiske sømænds heltemod. Hvis civile eller europæiske skibe eller fartøjer på samme tid på grund af en ulykke blev skadet, kan dette blive grundlaget for en alvorlig international hændelse.
Faktisk, som vi vil se senere, havde Varyag -kommandanten en anden, meget overbevisende grund til ikke at blive på vejstationen, men gå til et gennembrud. Men ovenstående er nok til at gøre en entydig konklusion: beslutningen fra V. F. Rudnevs forsøg på at få et gennembrud bør betragtes som det eneste korrekte i den nuværende situation - både fra et militært synspunkt og fra international politik.
Der var meget lidt tid tilbage før kampen. 10.00 vendte Vsevolod Fyodorovich tilbage til Varyag efter et møde med kommandørerne for det stationære personale, og efter kun en time og ti minutter, klokken 11.10, kommandoen "Helt op, tag ankeret af!" På dette tidspunkt var alle de sidste forberedelser til kampen klar - træmøbler osv. Blev sendt over bord, og topmøllerne blev også skåret ned på Koreyets for at gøre det svært at bestemme afstanden til kanonbåden. Hemmelige bøger, kort, ordrer, koder blev brændt. 11.20 vejede Varyag anker.
Men inden vi går videre til beskrivelsen af slaget, noterer vi os posten i logbogen, der blev lavet om morgenen før slaget og efterfølgende fremkaldte megen latterliggørelse af revisionisterne:
“07.00 Alle japanske skibe vejede anker og begav sig ud på havet. Rydning om morgenen. De rensede kobberet."
Her er en krig - en krig og frokost efter planen! Skibet trues med overhængende død, og hvad kan besætningen ellers gøre, uanset hvor meget den russiske kejserflådes yndlings ting er at skrabe et kobber! Hvordan kan du ikke huske løjtnant Livitin fra det vidunderlige arbejde i Sobolev "Overhaul", der forklarer sin yngre bror-midtskibsfunktionerne i skibets service, herunder hvorfor han, den kommende officer, bliver drevet til at skrubbe dækket, bemærker: "Der er ting, hvis betydning er deres meningsløshed." Morgenoprydningen, ifølge "historikerne for den nye bølge", vidner om inertiteten og mosegangen hos officererne og chefen for "Varyag", der ikke fandt en vigtigere opgave for deres hold før slaget. Alt ville være fint, det er bare:
1. Faktisk begyndte rengøringen klokken 07.00, og chefen for den franske krydstogtmand, der meddelte V. F. Rudnev om det forestående japanske angreb og S. Urius krav til udenlandske stationer ankom til Varyag en time senere. Det vil sige, da rengøringen begyndte, vidste ingen, at krydstogteren om lidt over fire timer ville gå i kamp;
2. Hver kommandant er godt klar over reglen: "hvad soldaten end gør, hvis bare …" træt, generelt. Det må siges, at servicen på Varyag i Chemulpo ikke var let - det var koldt (januar!), Der var ingen ferier i land, med proviant … det er klart, at ingen sultede, men der var afbrydelser i forsyningerne. Og så er der en hel eskadre af japanere med transporter, hvordan man forstår alt dette er uklart. Generelt var det helt rigtigt at optage holdet med noget, og aktuelle, sædvanlige ting var perfekte til dette;
3. Og endelig er det af en eller anden grund glemt, at rengøring er en af de vigtigste procedurer for at forberede et skib til kamp. Lad os huske Semenovs erindringer ("Reckoning"): "Eller en anden ting: mennesker, der er vant til at betragte renlighed som en kæde for deres chefer, der har levet i et helt år, kun" fejer det snavsede linned ", pludselig så let forståelige dens betydning, dens nødvendighed, da de simpelthen blev forklaret, at en såret mand falder på et dæk, at mens de tager det op og bærer det væk, kan der komme snavs i såret, og det viser sig, at du på grund af en tom ridse skærer en arm eller et ben, ellers redder du dig ikke fra døden."
Fortsættes!
Artikler i denne serie:
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo 27. januar 1904
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. Del 2. Men hvorfor Crump?
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. Del 3. Kedler Nikloss
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. Del 4. Dampmaskiner
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. Del 5. Tilsynsudvalg
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. Del 6. På tværs af havene
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. 7. kap. Port Arthur
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. Del 8. Koreansk neutralitet
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. Kap. 9. Udgivelsen af den "koreanske"
Krydseren "Varyag". Slaget ved Chemulpo den 27. januar 1904. 10. kap. Nat
