Et af de lovende projekter til oprettelse af militært udstyr til de væbnede styrker er gået ind i en ny fase. Ifølge den indenlandske presse er den næste fase af testningen af et lovende pansret mandskabsvogn, bygget på basis af den forenede hjulplatform "Boomerang", begyndt. Efter at have gennemført alle de nødvendige kontroller, bør det nye kampkøretøj vedtages af forskellige typer tropper, der har brug for sådanne pansrede køretøjer.
Den 7. juli rapporterede Izvestia om fortsættelsen af arbejdet med Boomerang -projektet og starten på at teste et nyt pansret køretøj. Publikationen modtog kommentarer om projektets forløb fra den officielle repræsentant for udviklerorganisationen. Ifølge Sergei Suvorov, der repræsenterer Military Industrial Company, er indledende tests begyndt på et lovende pansret mandskabsvogn bygget på basis af Boomerang -platformen. Det rapporteres, at det nye køretøj er amfibisk og er i stand til at bevæge sig både på land og i vand. Takket være dette bliver det især muligt at levere nyt udstyr til både landstyrkerne og flådens marinesoldater.
Projektet med pansrede køretøjer baseret på Boomerang -platformen kaldes "et helt nyt ord i familien af sovjetiske og russiske pansrede mandskabsvogne." I modsætning til sine forgængere er den nye teknologi bygget på basis af en fælles platform med en række karakteristiske træk forbundet med moderne krav til sådanne maskiner. Dette forenkler oprettelsen og konstruktionen af nyt udstyr og vil i fremtiden føre til en forenklet betjening af kampbiler. De pansrede køretøjer i Boomerang -familien siges kun at ligne det eksisterende udstyr i hjularrangementer. Med hensyn til andre designfunktioner er dette en helt anden teknik.
Pansret køretøj med kampmodul "Epoch" / "Boomerang-BM". Foto Wikimedia Commons
Det bemærkes, at et af hovedmålene med det lovende projekt er at øge beskyttelsesniveauet for udstyr mod trusler i form af forskellige eksplosive anordninger. Gamle indenlandske pansrede mandskabsvogne havde ikke tilstrækkelig beskyttelse af denne type, hvilket førte til tilsvarende negative konsekvenser. Inden for rammerne af det nye projekt var opgaven med minebeskyttelse en af de vigtigste. Desuden blev rustning af korpset, der er ansvarlig for beskyttelse mod beskydning fra håndvåben og småkaliberartilleri eller skalfragmenter.
Detaljer om de nuværende indledende tests er endnu ikke specificeret. Sandsynligvis gik prototypen "Boomerang" til et af teststederne, hvor det er planlagt at kontrollere dens køreegenskaber og evaluere andre egenskaber. Hvad der præcist sker nu - officielle kilder er tavse.
Samtidig er der nogle oplysninger, der giver os mulighed for at tage antagelser om forløbet af de aktuelle test. Et par dage før nyheden om starten på foreløbige tests, dukkede flere amatørfotografier af stor interesse op i det offentlige rum. I begyndelsen af juli blev en traktor med en tankvogn fanget på en af gaderne i Nizhny Novgorod, der transporterede et pansret mandskabsvogn "Boomerang" i en underlig konfiguration.
Den største opmærksomhed på de offentliggjorte fotografier er det udstyr, der er installeret bag kampmodulet i pansret mandskabsvogn. En enhed med to buede rør til luftindtag blev monteret på specielle åbninger i taget på prototypeskroget. Sådant udstyr gør det muligt at antage formålet med de aktuelle tests. Der er grund til at tro, at et erfarent pansret køretøj var involveret i test på vandet.
I dette tilfælde måtte det pansrede mandskabsvogn bevæge sig gennem vandet ved hjælp af to vandstrålepropeller, der oprindeligt var planlagt af det forenede platformsprojekt, og rørene på taget gav lufttilførsel til de beboelige rum og til motoren uden risiko for oversvømmelse af indsugningsanordningerne med vand. Om prototypen på pansret mandskabsvogn blev taget til lossepladsen eller returneret til fabrikken efter kontrol er ukendt, men selv uden disse oplysninger er nye fotografier af stor interesse.
Det er bemærkelsesværdigt, at muligheden for at krydse vandhindringer ved svømning ved et pansret køretøj samt installation af vandstrålepropeller oprindeligt blev fastsat af kommissoriet. Samtidig følger det af nogle offentliggjorte data, at projektets forfattere langt fra umiddelbart var i stand til at "lære" det pansrede mandskabsvogn at svømme. For eksempel for et par uger siden sagde ledelsen for Military-Industrial Company, at der i øjeblikket arbejdes på at introducere nye materialer i Boomerang-projektet, primært stållegeringer, der har til formål at reducere vægten af strukturen og forbedre egenskaberne, der flyder. Måske er disse arbejder dybest set afsluttet, hvilket gjorde det muligt at begynde at teste eksperimentelt udstyr i en modificeret konfiguration på vandet.
Udviklingen af projektet med den fælles hjulplatform "Boomerang" startede i begyndelsen af dette årti. Projektets opgave var at skabe en platform, der er egnet til brug som grundlag for udvikling af nyt udstyr til forskellige formål. Oprettelsen af platformen blev overdraget til Military Industrial Company og en række beslægtede organisationer. For eksempel er bygningsanlægget (Vyksa) og Arzamas maskinbygningsanlæg ansvarlig for fremstilling af nyt udstyr. Det meste af designarbejdet blev afsluttet inden for de første par år. I 2013 blev repræsentanter for militærafdelingen og ledelsen af staten for første gang vist en model af et lovende pansret køretøj.
Den første offentlige fremvisning af udstyr bygget på basis af den nye platform fandt sted den 9. maj 2015 under paraden på Røde Plads. Derefter blev køretøjerne vist i konfigurationen af pansrede mandskabsvogne med passende udstyr og våben. Biler af familien Boomerang deltog igen i paraden i 2016.
I midten af april rapporterede udviklingsorganisationen, at et testprogram for en ny pansret mandskabsvogn i øjeblikket implementeres. De eksisterende maskiner i Boomerang -familien skal bestå hele række kontroller inden udgangen af dette år. Efter afslutning af testene kan køretøjet tages i brug. Seriens konstruktion af nyt udstyr er planlagt til næste år. På samme tid kan de første prøver af pansrede mandskabsvogne komme ind i tropperne, selvom masseleverancer begynder senere.
Transport af et pansret køretøj i en "vand" -konfiguration. Foto Bmpd.livejournal.com
Den forenede platform VPK-7829 "Boomerang" er et fire-akslet pansret køretøj, hvis design blev skabt under hensyntagen til den mulige anvendelse som grundlag for udstyr til forskellige formål. Til dette blev der især brugt en ikke-standard for indenlandske pansrede mandskabsvogne layout af interne volumener med frontplaceringen af motorrummet, ved siden af hvilket kontrolrummet er placeret. Køretøjets pansrede karosseri blev skabt ved hjælp af den seneste udvikling inden for beskyttelsessystemer, takket være det kan det modstå beskydning fra håndvåben eller småkaliberartillerisystemer samt detonering af eksplosive anordninger under hjulet eller bunden.
Ifølge tilgængelige data har Military Industrial Company til dato udviklet to versioner af militært udstyr baseret på Boomerang -platformen. Dette er en pansret mandskabsvogn med symbolet K-16 og et infanterikampvogn K-17 på hjul. Forskellene mellem disse to prøver er i den forskellige sammensætning af udstyr og forskellige våben. Samtidig er hovedegenskaberne, både taktiske og tekniske og operationelle, på samme niveau.
Hovedopgaverne for udstyret til den nye familie er transport af personale og support af landingen med ild, når de deltager i kampoperationer. Til dette er køretøjet udstyret med et stort troppekammer i akterenden. I modsætning til tidligere indenlandske pansrede mandskabsvogne skal "Boomerang" lande krigerne gennem hækrampen, som gør det muligt for dem at blive beskyttet mod fjendtlig ild af hele karosseriet. Der er også tagluger.
De mest mærkbare ydre forskelle mellem de to versioner af det pansrede køretøj vedrører våben. Så afhængigt af modifikationen kan "Boomerang" udstyres med to typer fjernstyrede kampmoduler. Et system med maskingeværbevæbning og et sæt røggranatkastere foreslås også udstyret med optoelektronisk udstyr til observation og vejledning. Et alternativ til maskingeværmodulet er "Epoch" / "Boomerang-BM" -systemet. Dette kampmodul er stort og bærer et mere seriøst bevæbningskompleks. Den er udstyret med en 30 mm automatisk kanon 2A42, 7, 62 mm PKTM maskingevær og affyringsramper til Kornet-styrede missiler. Begge kampmoduler styres fra operatørens konsol inde i det reserverede volumen.
Pansrede køretøjer baseret på Boomerang -platformen, af mindst to typer, vil inden for en overskuelig fremtid gå i serieproduktion og vil blive leveret til tropperne. Seriens produktion er planlagt til næste år. En fuld oprustning af hæren er planlagt til at begynde i slutningen af årtiet. Det nye udstyr vil blive overført til landstyrkerne samt som følger af de seneste rapporter til marinerne. Efter at have modtaget nye pansrede køretøjer med forbedrede egenskaber, vil forskellige enheder i de væbnede styrker kunne øge deres potentiale samt opgive driften af forældet udstyr, der ikke fuldt ud opfylder moderne krav.
Ifølge de seneste medierapporter er et af stadierne med at teste ny teknologi i øjeblikket i gang, som blandt andet kan omfatte test på vandet. Afslutningen af disse eller disse faser af afprøvning bringer øjeblikket med "Boomerangs" i brug. Denne begivenhed skal ske i en overskuelig fremtid.
