Israel betragtes som en stor tankmagt: IDF's tankflåde er en af de største i verden - den er bevæbnet med fra 4 til 5 tusinde kampvogne, Merkava -tanken, der er bygget på israelske tankfabrikker, er ifølge mange eksperter verdens bedste vigtigste kampvogn, har israelske tankbesætninger uvurderlig kampoplevelse opnået i talrige krige og væbnede konflikter.
Det israelske militære eksempel havde en betydelig indvirkning på udviklingen af pansrede styrkers strategi og taktik: Israelske tankgeneraler Israel Tal og Moshe Peled er repræsenteret i Great Tank Leaders Hall i General Patton Center for Tank Forces i USA sammen med den tyske feltmarskal Erwin Rommel og den amerikanske general George Patton …
Oprettelse af tanksoldater
Israelske pansrede styrker, den vigtigste slagkraft for IDFs landstyrker, blev født i kampene i uafhængighedskrigen. I februar 1948 blev pansretjenesten oprettet under kommando af Yitzhak Sade, men selve kampvognene fandtes endnu ikke - de vigtigste tankproducenter - USA, Storbritannien og Frankrig, indførte et forbud mod salg af våben til den jødiske stat.
Allerede under kampene i uafhængighedskrigen var det muligt at erhverve 10 Hotchkiss N -39 kampvogne, der sammen med Sherman M4 -tanken og to Cromwell -tanke stjålet fra briterne kom i drift med den første tankenhed - den 82. tank bataljon. Bataljonschefen var den tidligere major i den polske hær Felix Beatus, der marcherede fra Stalingrad til Berlin. Besætningerne på bataljonen omfattede tankskibe - jødiske frivillige fra hele verden, der kæmpede mod nazisterne i den britiske hærs og den polske hærs rækker.
Blandt dem var flere tidligere tankofficerer fra Den Røde Hær. De blev kaldt "selvmordsbombere" - de forlod de sovjetiske besættelsesstyrker i Tyskland og nåede Eretz Israel ad forskellige ruter. I Sovjetunionen blev de i fravær dømt til døden for "forræderi". De gennemgik dødelige farer for at kæmpe for den jødiske stat.
I midten af 1948 blev den 7. og 8. tankbrigade dannet, som deltog i kampene med de arabiske aggressorer.
I de år begyndte doktrinen om tankkrig at dannes, som blev vedtaget af IDF. Det er baseret på følgende principper:
Den første er "Tank Totality". Det betyder, at tankformationer på grund af mobilitet, rustning og ildkraft er i stand til uafhængigt at løse hovedopgaverne ved landkrigsførelse.
Den anden - "Bronekulak" som hovedtankmanøvren ", som består i indførelsen af store tankstyrker i et gennembrud, der er i stand til at føre en offensiv med høj hastighed og ødelægge fjendens styrker på vej.
Den israelske pansrede styrks hovedkampformation er tankbrigaden. I løbet af fjendtlighederne dannes tankdivisioner og korps fra tankbrigader.
Analyse af kampvogne viste en høj procentdel af tab blandt tankbefalingsmænd. Dette skyldes kravene til en slags befalende æreskodeks vedtaget af den israelske hær:
"Bag mig!" - hovedkommandoen i IDF, er kommandanten forpligtet til at lede sine underordnede ved et personligt eksempel.
Tanke går i kamp med åbne luger - kommandanten, der står i tankens tårn med lugen åben, kontrollerer besætningens handlinger. Dette udvider visningen betydeligt og giver dig mulighed for at kæmpe med "åbne øjne", men kommandanten bliver det primære mål for fjendens ild.
Dannelsen af tankstyrker
Den første kamptest af denne doktrin fandt sted under Operation Kadesh i 1956. På tre dage brød 7. og 27. tankbrigade, der interagerede med infanteri og faldskærmsenheder, ind i fjendens forsvar og passerede Sinai -ørkenen og nåede Suez -kanalen. Under kampene blev op til 600 enheder af fjendtlige pansrede køretøjer ødelagt eller taget til fange, israelske tab udgjorde 30 kampvogne og pansrede mandskabsvogne.
IDF's tankflåde begyndte at fylde op med moderne militært udstyr. Under kampene viste AMX-13 kampvognene, der blev købt i Frankrig, de første moderne kampvogne, der trådte i tjeneste med IDF, sig godt. I alt kom omkring 200 af disse tanke i drift med IDF.
I begyndelsen af 60'erne kom hundredvis af Super-Sherman M-50 og M-51 tanks i drift med IDF.
I begyndelsen af 1960'erne blev USA endelig enige om at sælge kampvognene M48, der fik navnet Magah i Israel. Amerikanerne forsøgte dog at skjule denne aftale for deres arabiske venner. Derfor blev aftalen indgået mellem Tyskland og USA, og Israel købte svigagtigt disse kampvogne fra Tyskland. I alt, som en del af denne aftale, kom mere end 200 M48 tanks i drift med IDF.
Omtrent på samme tid trådte flere hundrede britiske Centurion -tanks, der fik navnet Shot in Israel (oversat fra hebraisk som "pisk") i tjeneste med pansrede styrker.
Med denne opdaterede tankflåde skulle Israel føre hårde tankekampe ind
Seksdageskrig 1967 og Yom Kippur -krigen 1973.
I 1964 blev general Israel Tal chef for tankstyrkerne. Denne mest erfarne tankskib, baseret på kampoplevelse, udviklede helt nye taktiske teknikker til at føre tankkrig. Blandt dem-udførelse af snigskytterild af tårnpistoler på tanke på lange og ultralange afstande-op til 5-6 kilometer og endda 10-11 kilometer. Dette gav straks mærkbare fordele i kamp.
Ny taktik blev testet i kamp under "Kampen om vand" i 1964-1966. Derefter forsøgte Syrien at aflede vand fra Jordanfloden og derved fratage Israel vandressourcer. Syrerne begyndte at bygge en afledningskanal, som Israel ikke kunne tillade.
Det blev besluttet at ødelægge fjendens udstyr, kampvogne og artilleribatterier, der dækker konstruktionen, med ild af tankvåben.
Til dette formål bemandede den israelske kommando Sherman- og Centurion -tankenhederne med uddannede mandskaber, hvor general Tal personligt indtog skytterens plads i en af kampvognene, og oberst Shlomo Lahat, kommandanten for den 7. tankbrigade, som læsseren.
Som agn lancerede israelerne en traktor ind i ingenmandslandet. Syrerne købte straks ind i nedenstående og åbnede ild. Målene blev straks opdaget. Israelske tankskibes snigskytterild ødelagde alle udvalgte mål i en afstand på op til 6 kilometer, og derefter blev tankskydning overført til mål, der var placeret i en afstand af 11 kilometer.
Sådanne tankbrandangreb blev udført mange gange i løbet af året. Syrerne led store tab og blev tvunget til helt at opgive deres vandomlægningsplaner.
Seks dages krig. 1967 år
Seksdageskrigen i 1967 var en sand triumf for de israelske pansrede styrker. For første gang opererede israelske tankformationer samtidigt på tre fronter. De blev modsat af de mange gange overlegne kræfter i fem arabiske stater, men dette reddede ikke araberne fra totalt nederlag.
På den sydlige front blev slaget leveret af styrkerne i tre tankdivisioner af generalerne Tal, Sharon og Ioffe. I en offensiv operation kaldet marts på tværs af Sinai lavede israelske tankformationer, der interagerede med luftfart, motoriseret infanteri og faldskærmstropper, et lyngennembrud for fjendens forsvar og bevægede sig over ørkenen og ødelagde de omringede arabiske grupperinger. På nordfronten avancerede den 36. panserdivision af general Peled langs de barske bjergstier, der efter tre dages hårde kampe nåede udkanten af Damaskus. På østfronten drev israelske styrker jordanske enheder ud af Jerusalem og befri gamle jødiske helligdomme fra udenlandske angribere.
Under kampene blev mere end 1.200 fjendtlige kampvogne ødelagt, og tusinder af pansrede køretøjer, hovedsageligt russisk fremstillede, blev taget til fange. Fangede russiske T-54/55 kampvogne gennemgik en større modernisering på israelske tankfabrikker og trådte i drift med tankstyrkerne under navnet "Tiran-4/5".
Den 9. september 1969 blev en pansret gruppe på 6 erobrede russiske T-55 kampvogne og tre BTR-50 pansrede mandskabsvogne, der blev fanget i seksdageskrigen, hemmeligt transporteret med landingsfartøjer til Suezkanalens egyptiske kyst. Hovedmålet var at ødelægge det russiske luftforsvarssystem, hvilket hindrede den israelske luftfarts handlinger. I løbet af denne genialt udtænkte og udførte operation, kaldet Raviv, affyrede israelske tankskibe i 9 timer en ildspærre mod fjendens bageste, hensynsløst ødelægger radarstationer, positioner for missilstyrker og artilleri, hovedkvarter, lagre og hærbaser. Efter at have gennemført razziaen uden tab, vendte den israelske pansergruppe sikkert tilbage til sin base på landingsskibe.
Yom Kippur -krigen. 1973
Den hårdeste test for Israel var Yom Kippur -krigen, der begyndte den 6. oktober 1973, dagen for en af de vigtigste jødiske helligdage, hvor de fleste af soldaterne var på ferie. Israel blev pludselig angrebet på alle fronter af de mange gange overlegne styrker af aggressorer, herunder hære i Egypten, Syrien, Irak, Marokko, Jordan, Libyen, Algeriet, Libanon, Sudan, tusinder af russiske "militære rådgivere", cubanske og nordkoreanske "frivillige". I Sinais enorme til Golanhøjderne udspillede sig et af de største tankslag i verdens militærhistorie - op til seks tusinde kampvogne deltog i det på begge sider.
En særlig farlig situation udviklede sig i Golanhøjderne - der var kun 200 kampvogne fra 7. og 188. tankbrigade imod næsten 1.400 syriske kampvogne på en 40 kilometer lang strækning. Israelske tankbesætninger kæmpede til døden og demonstrerede massiv heltemod.
Navnene på de helte-tankskibe, der stoppede fjenden, gik ned i Israels historie. Blandt dem er delingskommandant løjtnant Zvi Gringold, kompagnichef kaptajn Meir Zamir med tilnavnet "Tiger", bataljonkommandør oberstløjtnant Kahalani.
Tankskibe kæmpede til den sidste skal, fra de overlevende tankskibe, der lige havde forladt de brændende tanke, blev der straks dannet nye besætninger, som igen gik i kamp i reparerede kampbiler. Løjtnant Gringold gik i kamp tre gange i nye køretøjer. Skallechokeret og såret forlod han ikke slagmarken og ødelagde op til 60 russiske kampvogne. De israelske tankskibe holdt ud og vandt, den 210. panserdivision, under kommando af general Dan Lahner, som kom til undsætning, fuldendte fjendens nederlag.
Under kampene blev det irakiske tankkorps, der var blevet kastet til hjælp for syrerne, også besejret. Israelske tropper indledte en modoffensiv, og den 14. oktober var de allerede i forstæderne til Damaskus.
Et lige så hårdt tankslag fandt sted i Sinais sand, hvor araberne først lykkedes at skubbe enhederne fra general Mendlers 252. panserdivision tilbage. General Mendler døde i kamp, men stoppede fjendens videre fremrykning. Den 7. oktober gik den 162. panserdivision under kommando af general Bren og den 143. panserdivision under kommando af general Ariel Sharon ind i slaget. I løbet af tunge kampvogne blev arabernes hovedstyrker ødelagt.
Den 14. oktober fandt det største slag om tankformationer siden Anden Verdenskrig, "kampvogne mod kampvogne", sted, hvor 260 fjendtlige kampvogne blev ødelagt. Israelske tankbesætninger mistede 20 af deres kampbiler.
Den 16. oktober lancerede israelske tankstyrker en modoffensiv. General Sharons tankmænd brød igennem fronten, oprettede en pontonfærge over Suez -kanalen, og israelske tanke strømmede ud på den afrikanske kyst. I de kampe, der fulgte, blev den egyptiske hær omringet, alle dens reserver blev ødelagt, og en direkte vej blev åbnet for et angreb på Kairo.
Under de hårde tankslag under Yom Kippur-krigen beviste israelske tankstyrker igen deres overlegenhed: mere end 2.500 fjendtlige kampvogne (T-62, T-55, T-54) og tusinder af andre pansrede køretøjer blev ødelagt i kampene. Imidlertid måtte der betales en høj pris for sejren - mere end tusind heroisk kæmpende israelske tankskibe døde i kampene.
Tank Merkava
Et af resultaterne fra de tidligere krige var oprettelsen af deres egen tank, hvor kravene fra israelske tankskibe til et kampvogn var mest fuldt ud implementeret, og deres kampoplevelse blev taget i betragtning. En anden årsag, der foranledigede oprettelsen af en israelsk tank, var embargoen på levering af militært udstyr, der blev pålagt af udenlandske producenter, hver gang der udbrød en krig. Denne situation var utålelig, da der altid var en kontinuerlig strøm af russiske våben til araberne.
Det israelske tankprojekt blev ledet af general Israel Tal, en kampvognstankofficer, der gennemgik alle krige. Under hans ledelse blev der på få år skabt et projekt for den første israelske tank "Merkava-1", som allerede i 1976 blev sat i masseproduktion på israelske tankfabrikker. Historien om verdens tankbygning har endnu ikke kendt en sådan hastighed for tankindustrien.
General Tal gav den nye tank navnet "Merkava", hvilket betyder "krigsvogn" på hebraisk. Dette ord kom fra TANAKH, det er nævnt i det første kapitel i profeten Ezekiels Bog som et symbol på bevægelse, magt og stabilt fundament.
De første kampvogne "Merkava" var udstyret med en tankbataljon under kommando af general Tals søn. Tank "Merkava" er anerkendt som den bedste tank i verden til operationer i Mellemøsten. Israelske designere var de første i verden til at udvikle dynamisk rustning, hvis anvendelse i høj grad reducerede sandsynligheden for at ramme en tank af skaller og guidede missiler. Blokke med dynamisk beskyttelse "Blazer" blev installeret på Merkava -kampvognene og på de fleste af "Centurions", M48 og M60, som forblev i tjeneste hos IDF
Fjerde generation af Merkava -tanke produceres nu, og den israelske tankindustri er blevet en af de største i verden - titusinder af ingeniører og arbejdere er ansat i mere end 200 virksomheder.
Krig i Libanon. 1982
"Shlom Ha -Galil" (fred til Galilæa) - sådan kaldte IDFs generalstab den israelske invasion af Libanon, som begyndte den 6. juni 1982. som reaktion på angreb fra palæstinensiske terrorister, der opererer fra libanesisk område.
På den libanesiske grænse har Israel koncentreret 11 divisioner, forenet i tre hærkorps. Hvert korps fik sit eget ansvarsområde eller retning: Den vestlige retning blev ledet af generalløjtnant Yekutiel Adam, den centrale retning - af generalløjtnant Uri Simkhoni, den østlige retning - af generalløjtnant Janusz Ben -Gal. Derudover blev to divisioner indsat i Golanhøjderne, i umiddelbar nærhed af Damaskus, under kommando af generalløjtnant Moshe Bar Kokhba. De pansrede divisioner omfattede 1.200 kampvogne. Den generelle kommando over operationen blev overdraget chefen for generalstaben, oberstgeneral R. Eytan og kommandanten for det nordlige militærdistrikt, generalløjtnant A. Drori.
Tankdivisioner avancerede i kystretningen og kom den 10. juni ind i forstæderne til den libanesiske hovedstad, Beirut. Senere blev Beirut fuldstændig fanget af israelske styrker. Under offensiven blev den største amfibieoperation udført, da tank- og motoriserede infanterienheder blev landet bag fjendens linjer fra landingsskibene i den israelske flåde.
Særligt voldsomme kampe udspillede sig i østlig retning, hvor målet for offensiven var den strategisk vigtige motorvej Beirut-Damaskus. I henhold til vilkårene i våbenhvileaftalen blev israelske kampvogne stoppet omkring 30 kilometer fra den syriske hovedstad Damaskus.
Israelske kampvogne og infanteri bekæmper gadekampe i Beirut. 1982
Operation i Libanon. 2006
Under operationen i Libanon i juni-august 2006. IDF praktiserede helt nye metoder til at føre krig mod terrorgrupper.
Terrororganisationen Hezbollah etablerede et dybt forankret system af befæstede områder i det sydlige Libanon, som omfattede mange camouflerede underjordiske bunkers forbundet med titalls kilometer tunneler. Ifølge deres planer burde de våben og udstyr, som de militante havde samlet, have været nok til mange måneders forsvar, hvor de forventede at påføre den israelske hær store tab.
Terroristerne lagde særlig vægt på anti-tank-krigsførelse-de udførte kontinuerlig minedrift i de tankfarlige områder, herunder anlæg af snesevis af landminer med hundredvis af kilo TNT i hver. Terroristerne var bevæbnet med de mest moderne russiske anti-tankvåben: Malyutka, Fagot, Konkurs, Metis-M, Kornet-E ATGM'er samt RPG-7 og RPG-29 Vampir granatkastere.
På trods af en så imponerende uddannelse af militante løste IDF alle de tildelte opgaver med succes med minimale tab og eliminerede fuldstændigt terroristernes tilstedeværelse i grænseområderne.
Ifølge israelske data gennemførte militanterne under kampene hundredvis af opsendelser af anti-tank missiler, men deres effektivitet var ganske lav: der er kun 22 tilfælde af tankrustningspenetration, beskadigede tanks vendte tilbage til service efter reparationer under kampene i Libanon. Uoprettelige tab udgjorde kun 5 tanke, hvoraf to blev sprængt af landminer. Under kampene blev 30 israelske tankskibe dræbt.
Alle militære eksperter noterer sig den høje overlevelsesevne for israelske kampvogne, især den mest moderne Merkava 4 -tank.
Erfaringen med at kæmpe i Libanon viste, at trods minimale tab af pansrede køretøjer under kampe er løsningen på problemet med overlevelsesevnen for hovedkamptanken og dens besætning på en slagmark mættet med antitankvåben at bruge højteknologiske midler til aktive beskyttelse, der sikrer en ændring i banen eller nederlag for alle former for flyvende op kumulativ ammunition.
I Israel udføres udviklingen af aktivt beskyttelsesudstyr til pansrede køretøjer af den militærindustrielle bekymring RAFAEL, blandt de mange projekter, det er værd at bemærke Iron Fist og Trophy aktive beskyttelsessystemer. Israel fører i denne retning - Trophy aktivt beskyttelsessystem blev det første i verden til at blive installeret på serieproducerede Merkava Mk4 -tanke.
Israelske tankstyrker har passeret en herlig militær sti og betragtes med rette som en af de stærkeste i verden - ifølge åbne data vides det, at IDF nu er bevæbnet med op til 5.000 kampvogne. Dette er mere end for eksempel i lande som Storbritannien, Frankrig og Tyskland. Men hovedstyrken for de israelske tankstyrker ligger i folket, hvis uvurderlige kampoplevelse og mod er garanterne for Israels sikkerhed.
