I midten af juli ophævede israelsk militær censur et forbud mod at offentliggøre oplysninger om et af de mest mystiske stykker militært udstyr i Israels forsvarsstyrker. Takket være en nylig beslutning vil alle nu kunne lære om det nye Peer kampkøretøj, som har været klassificeret i tre årtier. Det skal bemærkes, at fotografier af dette udstyr dukkede op tidligere, men den seneste beslutning fra den israelske kommando vil give specialister og amatører af militært udstyr detaljeret mulighed for at studere et af de mest interessante kampkøretøjer i nyere tid.
Ifølge rapporter blev kampvognen "Pere" ("Savage" eller "Wild Donkey") oprettet i første halvdel af firserne og trådte ind i hæren i 1985. I løbet af de næste årtier dukkede af og til fragmentariske oplysninger om den nye bil op, men detaljerne og udseendet forblev hemmeligt indtil 2013. For bare to år siden blev flere fotos af hemmelige biler gjort tilgængelige for offentligheden. Sidste år blev billederne lækket igen, hvilket resulterede i yderligere kontroverser. De offentliggjorte fotos afslørede til en vis grad nogle af kampvognens funktioner, men tillod os ikke at finde ud af alle detaljerne i projektet.
Kampvogn "Pere", foto 2013
Endelig blev IDF -kommandoen for et par dage siden tvunget til at fjerne hemmeligholdelsesetiketten fra ret gammelt udstyr. En af hovedårsagerne til dette var offentliggørelsen af et stort antal Pere -fotos, hvilket gjorde det meningsløst at opretholde det eksisterende hemmeligholdelsesregime. Således vil foto- og videofilmning af sådant udstyr med den efterfølgende offentliggørelse af det modtagne materiale ikke udgøre en overtrædelse og ikke medføre sager og straf.
Ifølge nogle kilder blev missilkampkøretøjet Pere skabt som et middel til at bekæmpe fjendtlige kampvognssøjler. I begyndelsen af firserne var der risiko for at starte en krig med Syrien eller andre arabiske stater, hvilket krævede passende forberedelser. Et af midlerne til at håndtere fjendtlige kampvogne var at være et nyt missilsystem. Det blev antaget, at i tilfælde af fremskridt med fjendtlige pansrede køretøjer ville Pere -køretøjerne angribe det ved hjælp af guidede missiler af en relativt lang rækkevidde, ud over sigtelinjen. Således risikerede fjenden store tab allerede før et direkte sammenstød med de israelske væbnede styrker.
Det andet hovedtræk ved projektet var tilgangen til camouflage. Bærere af guidede missiler skulle blive et prioriteret mål for fjendtlig luftfart og artilleri. For at reducere sandsynligheden for opdagelse og ødelæggelse blev det besluttet at gøre de nye kampbiler så ens som de eksisterende kampvogne. I kombination med kravene til beskyttelsesniveau påvirkede alt dette den lovende kampvogns generelle arkitektur.
Kampvogn "Pere", foto 2013
For at sikre de maksimalt mulige egenskaber ved mobilitet, beskyttelse og camouflage blev det besluttet at bygge et kampvogn "Pere" på basis af tanke i "Magah" -serien. Husk, at dette navn blev båret af amerikanske kampvogne M48 og M60 med forskellige modifikationer, som blev opereret i den israelske hær. I første halvdel af firserne havde hæren et stort antal sådant udstyr, som gjorde det muligt at bruge det som grundlag for et selvkørende missilsystem, der var i stand til at opfylde alle specifikke krav. Anvendelsen af "Magah" familietanke som grundlag førte til fremkomsten af et navn, der afspejler typen af chassis og modellen af de anvendte missiler - "Spike -Magah".
På forskellige fotografier af Pere -køretøjet kan du se udstyr baseret på Magah 5 -chassiset - dette var betegnelsen for M48A5 -kampvognene. Der er grund til at tro, at basistankene, når de blev omdannet til en transportør af guidede missiler, modtog et nyt kraftværk, der øgede deres mobilitet. Derudover modtog den forreste del af skrogene dynamiske beskyttelsesenheder. Alt dette blev gjort for at forbedre egenskaberne ved det forældede chassis samt for yderligere camouflage af et specielt kampvogn.
Det mest interessante element i Pere kampvognen er et drejeligt tårn monteret på en standard skrogjagt. Udadtil ligner det de tilsvarende enheder i tankene, der eksisterede på det tidspunkt, men det har nogle forskelle. For eksempel er en veludviklet central del og en agterlig niche et karakteristisk træk. På samme tid er tårnets forside mærkbart mindre i højden. Med henblik på yderligere camouflage blev der installeret en dummy tankpistol på tårnets forreste del ved siden af de dynamiske beskyttelsesenheder. Røret med en karakteristisk form var lavet af lette legeringer og skulle vildlede fjenden.
Kampvogn "Pere" med en åben agterluge af tårnet, foto 2014
Foran det originale tårn var besætningsstationer. Bag dem blev der leveret en mængde til placering af missilaffyringsramper og andet udstyr. Så en affyringsrampe med 12 transport- og affyringscontainere med missiler var placeret i den centrale del af tårnet, med et skift til akterenden. Tårnets akterblad kan foldes ned for at give adgang til affyringsrampen og især for at genindlæse den. Til højre for affyringsrampen i tårnet var en løftemast med et sæt optoelektronisk udstyr til at søge efter mål og kontrollere missiler. På siderne af den relativt store agterdel af tårnet er der tilvejebragt kasser til transport af forskellige ejendomme.
Fremkomsten af fotografier med en åben akterluge til tårnet, hvor containere med missiler kunne ses, førte til et nyt kontroversielt emne. Eksperter og den interesserede offentlighed forsøgte at finde ud af, hvordan missilerne blev affyret. Af indlysende årsager er versionen om affyring af missiler gennem tårnets bageste luge blevet ganske udbredt. Det blev antaget, at maskinen i en kampstilling "Pere" drejer tårnets akter til målet, åbner lugen og dermed affyrer.
Ikke desto mindre viste konstruktionen af det rigtige Pere -kompleks sig at være mere interessant. Tårnets bagluge bruges kun til at hente tomme containere og installere nye. Til brænding strækker hele blokken med 12 containere sig opad og stiger over tårntagets niveau. Samtidig med affyringsrampen stiger blokken med optoelektroniske systemer ved at dreje op og frem. I stuvet position ligger den ved siden af affyringsrampen i tårnnisjen. Under affyringen banker gasserne fra raketaffyringsmotoren bagdækslet på containeren ud og går tilbage uden at røre ved tårnet.
Batteri til kampkøretøjer "Pere" med hævede løfteraketter
Hovedvåbenet i Pere -kampvognen er Tamuz -guidede missiler, skabt af Rafael -virksomheden. Disse missiler repræsenterer en tidlig version af våbnet udviklet som en del af Spike -projektet. Ifølge rapporter blev Tamuz -missiler skabt i 1981 og var beregnet til at angribe fjendtligt udstyr og mål i områder på op til 25 km. Missilet med en affyringsvægt på omkring 70 kg er udstyret med et optoelektronisk styresystem, som gør det muligt at angribe mål uden for sigtelinjen og fungere i henhold til "ild og glem" -algoritmen. Missilets hovedopgave er at besejre pansrede køretøjer, som det er udstyret med et tandem kumulativt sprænghoved.
Efterfølgende blev Spike-NLOS (Non Line Of Sight) -produktet oprettet på basis af Tamuz-raketten. Den videre udvikling af basisraketten var fremkomsten af nye våben med forskellige egenskaber. I øjeblikket tilbydes kunderne seks varianter af Spike -familien af missiler med forskellige egenskaber, så de kan udføre forskellige kampopgaver.
Kontroludstyret til Tamuz -missilsystemet er installeret i kampvognens tårn. På operatørens arbejdsplads er der alle de nødvendige enheder til overvågning af driften af systemer samt kontroller. For at opdage mål på afstande på op til flere kilometer kan operatøren bruge maskinens optoelektroniske anordninger på løftemasten. For sådanne mål på lange afstande kan tredjeparts målbetegnelse bruges.
Lancering af Tamuz -raketten
Yderligere bevæbning, designet til selvforsvar, består af to maskingeværer. Sådanne våben er installeret på åbne tårne ved siden af tårnets luger. Desuden har mandskabet ret til flere håndvåben. Pere -bilen er ikke udstyret med andre våben. Som allerede nævnt er der i stedet for en kanon installeret et let rør med den tilsvarende form på "tank" tårnet.
Både eksternt og generelt layout ligner Pere kampvognen kampvogne, men den har mærkbare forskelle i sammensætning af våben og taktisk rolle. Alle disse funktioner i projektet gør det svært at klassificere. I sin nuværende form passer denne teknik ikke ind i det eksisterende generelt accepterede klassifikationssystem for militært udstyr. Chassisdesignet, roterende tårn, beskyttelsesniveau og andre designfunktioner i kombination med guidede missilvåben gør Spike-Magah til en repræsentant for den såkaldte klasse. missiltanke. Ikke desto mindre gør den foreslåede anvendelsesmetode og rolle på slagmarken et sådant kampvogn til en "fjern slægtning" til forskellige operationeltaktiske missilsystemer. Derudover bør man tage hensyn til køretøjets første specialisering - ødelæggelsen af fjendtlige kampvogne. Således kan Pere med visse forbehold kaldes et selvkørende anti-tank missilsystem med langdistance missiler.
Under udviklingen af "Pere" eller "Spike-Magah" projektet blev der taget flere grundlæggende krav i betragtning. Så brugen af det eksisterende chassis gjorde det muligt at levere mobilitet på niveau med andet udstyr fra Israels forsvarsstyrker, og de nyeste (på tidspunktet for udviklingen af maskinen) gjorde det muligt at angribe mål i områder af op til 25 km og derved have mærkbare fordele i forhold til fjenden.
Bil "Pere" på baggrund af tanke "Merkava"
Det, der dog har tiltrukket sig mest opmærksomhed, er den interessante tilgang til teknik camouflage. Da de ikke ønskede at afsløre eksistensen af et nyt kampvogn og offentliggøre dets formål, forsøgte israelske ingeniører at få det til at ligne en tank bedst muligt. Faktisk lykkedes det dem at løse et sådant problem - eksternt ligner Pere -maskinen meget de vigtigste israelske tanke. Det er muligt at skelne transportøren af guidede missiler fra en tank af en ny ukendt model kun på kort afstand og kun med få detaljer. På samme tid tyder den generelle opfattelse af kampvognen på, at projektets forfattere under udviklingen forsøgte at sikre maksimal lighed med kampvognene i "Merkava" -familien.
Tilsyneladende førte den anvendte maskering til de forventede resultater. I lang tid lykkedes det det israelske militær at skjule Pere -bilen for nysgerrige øjne, hvilket naturligvis blev hjulpet af dets karakteristiske udseende. I dette tilfælde skulle camouflage imidlertid primært bruges på slagmarken. I et sådant miljø skulle det også være yderst effektivt. Selve konceptet med at bruge "Spike-Mage" indebærer ikke, at man nærmer sig fjenden på afstand af synsfeltet. Luftrekognoscering er heller ikke i stand til at bemærke små forskelle i udseendet af et køretøj med missilvåben og kampvogne.
Ifølge rapporter er Pere-kampvognene blevet leveret til hæren siden midten af firserne. Under konverteringen af eksisterende tanke blev der fremstillet flere enheder af sådant udstyr. Det nøjagtige antal sådanne køretøjer er ukendt: trods fjernelse af hemmeligholdelse har IDF ikke travlt med at offentliggøre detaljerne i projektet samt konstruktion og drift af færdigt udstyr. Ifølge den mest udbredte mening blev der bygget et relativt lille antal missilbærere. Deres samlede antal vil sandsynligvis ikke overstige flere dusin. En nøjagtig bestemmelse af antallet af "Pere" bygget hindres af, at denne teknik i de fleste tilgængelige fotografier i stedet for tal, der er trykt på siderne med maling, bærer tekstilplader med tal. Sandsynligvis blev lignende markeringer brugt til yderligere camouflage.
En række sådant udstyr blev opdaget i foråret 2013, da israelske styrker indsatte nær den syriske grænse. Derefter fik flere fotografier af tidligere ukendte biler fri adgang. Snart dukkede de første oplysninger op om formålet med denne teknologi og hvilken type våben der blev brugt. I sommeren 2014 dukkede flere flere fotografier af Pere op, hvor den åbne akterluge gjorde det muligt at undersøge tårnets indre volumen. Samtidig dukkede en version op om at skyde gennem tårnets akter.
Den sidste portion fotografiske materialer dukkede op i øjeblikket for bare et par dage siden. Disse fotos viser flere Pere-klasse kampkøretøjer under forskellige forhold og på forskellige stadier af kamparbejde. Der er billeder af kampbiler på parkeringspladsen, på march, under forberedelse til affyring og under lanceringen af raketten. Takket være fjernelsen af hemmeligholdelsesetiketten havde alle mulighed for at se et tidligere næsten ukendt kampvogn og finde ud af dets egenskaber.
Det nøjagtige antal biler bygget af "Pere" er ukendt. Oplevelsen af kampbrug af sådant udstyr forbliver også en hemmelighed. Tilsyneladende kunne selvkørende anti-tank missilsystemer af denne type bruges i forskellige konflikter, begyndende fra midten af firserne. Sådanne oplysninger er dog endnu ikke offentliggjort. Det er ganske muligt, at oplysninger om kampanvendelse af "Spike-Mage" -komplekset vil blive vist i den nærmeste fremtid.
Ifølge nogle rapporter var den egentlige årsag til afklassificeringen af Pere -systemet udseendet af et nyere kampvogn med et lignende formål. Ifølge forskellige kilder bruger udstyret til den nye model nyere og mere avancerede missiler, hvilket øger kompleksets egenskaber betydeligt. På samme tid er der ingen oplysninger om egenskaberne eller det tekniske udseende af udskiftningen til "Pere". Desuden er selve kendsgerningen ved eksistensen af en sådan teknik stadig på rygter.
Desværre er de mest interessante oplysninger om "Peer" kampvognen, såsom resultaterne af kampbrug og operationelle funktioner, endnu ikke blevet offentliggjort. Ikke desto mindre, selv uden dette, er det israelske projekt af særlig interesse for både specialister og amatører af militært udstyr. Årsagen til denne interesse er flere karakteristika ved projektet, der definerer dets overordnede udseende.
Først og fremmest er selve ideen om at placere en affyringsrampe til relativt langdistancestyrede missiler på et tankchassis interessant. Det er også umuligt ikke at lægge mærke til rakettens arbejde på princippet om "lancering og glem", implementeret i første halvdel af firserne. Disse funktioner førte til høj manøvredygtighed af køretøjet og enestående på baggrund af andet udstyr til kamptanke, skydebanen indikatorer. Den største interesse er imidlertid netop ønsket om at skjule et kampvogn og derved reducere sandsynligheden for dens opdagelse og ødelæggelse til et minimum. Det er af denne grund, at Pere -guidede missilbærere har mange detaljer, der får det til at ligne en almindelig hovedtank.
Ifølge nogle kilder er Pere -kampvognen allerede blevet erstattet af nyt udstyr designet til at udføre lignende kampmissioner - fjendtlige angreb med guidede missiler i en afstand på op til flere titalls kilometer. Der er ingen plausible oplysninger om denne maskine, hvilket ikke er overraskende i betragtning af afstanden mellem udseendet af Spike-Mage-komplekset og fjernelsen af hemmeligholdelsesetiketten. Derfor bør vi ikke vente på fremkomsten af oplysninger om det nye projekt, selvom der kan komme yderligere oplysninger om den relativt gamle maskine "Per" i den nærmeste fremtid.
