Nationalinteressen: Russisk atomubåd med opgaven at ødelægge amerikanske hangarskibe

Nationalinteressen: Russisk atomubåd med opgaven at ødelægge amerikanske hangarskibe
Nationalinteressen: Russisk atomubåd med opgaven at ødelægge amerikanske hangarskibe

Video: Nationalinteressen: Russisk atomubåd med opgaven at ødelægge amerikanske hangarskibe

Video: Nationalinteressen: Russisk atomubåd med opgaven at ødelægge amerikanske hangarskibe
Video: Hvorfor T-14 Armata Tank bedste tank i verden - Top tank i verden 2024, December
Anonim

Udenlandske vurderinger af russiske våben og militært udstyr er altid af en vis interesse. Ofte oprettes publikationer om dette emne under hensyntagen til aktuelle politiske tendenser, hvilket fører til en skævhed i forhold til de objekter, der behandles. Ikke desto mindre synes andre artikler i udenlandske publikationer at være objektive. På den ene eller anden måde, uanset forfatterens holdning og andre aspekter, er sådanne publikationer læsernes opmærksomhed værd. De giver dig mulighed for at se de aktuelle detaljer i markedssituationen og demonstrerer også interessen fra udenlandske eksperter og forfattere i russiske våben og udstyr.

En af disse nysgerrige artikler blev offentliggjort den 4. december af den amerikanske udgave af The National Interest. I afsnittet Buzz blev der offentliggjort en artikel af Sebastian Roblin med titlen "This Russian Nuclear Submarine Has a Very Special Mission: Kill American Aircraft Carriers" ("Denne russiske atomubåd har en særlig opgave: at ødelægge amerikanske hangarskibe"). Emnet for publikationen med en så truende titel var atomubåde fra projekter 949 "Granit" og 949A "Antey", som er en af de vigtigste "jægere" i den russiske flåde.

I begyndelsen af sin artikel minder den amerikanske forfatter om historien om atomubåde fra 949-projektfamilien. De enorme både i dette projekt, der har de russiske betegnelser 949 Granit og 949A Antey, samt NATO-Oscar-klassen, blev udviklet under den kolde krig. De nye ubåde havde et specifikt formål: jagten på amerikanske hangarskibe, som er rygraden i strejkekraften i de amerikanske flådestyrker. Ubåde af nye typer skulle søge og ødelægge skibe af en potentiel fjende.

Nationalinteressen: Russisk atomubåd med opgaven at ødelægge amerikanske hangarskibe
Nationalinteressen: Russisk atomubåd med opgaven at ødelægge amerikanske hangarskibe

Inden for rammerne af projekt 949 blev nogle funktioner i den amerikanske strategi taget i betragtning. Hvert amerikansk hangarskib opererer som en del af den såkaldte. et hangarskib strejke gruppe, som ud over det omfatter flere andre skibe til forskellige formål. Nogle af disse skibe er beregnet til forsvar mod ubåde: De skal søge efter og ødelægge de fjendtlige ubåde, der nærmer sig. Dette træk ved transportørgrupperne tvinger de angribende ubåde til at holde sig i sikker afstand.

Af denne grund var de sovjetiske "Oscars" som hovedstrejkemidlet ikke at bruge torpedovåben, men krydstogtskydningsmissiler, der var i stand til at ødelægge overflademål i intervaller på hundredvis af miles. S. Roblin bemærker, at missiler til ubåde fra projekter 949 / 949A, ligesom deres transportører, er store.

Forfatteren bemærker, at ubåde med krydsermissiler (SSG og SSGN i den amerikanske klassifikation) ikke var et originalt begreb på tidspunktet for udviklingen af Granit -projektet. De første ubåde til dette formål, i oprustningskomplekset, hvor krydsermissiler blev indført, blev bygget på basis af eksisterende skibe tilbage i halvtredserne af det sidste århundrede. I 1961 inkluderede Sovjetunionen i flåden den ledende ubåd af typen Echo-klasse (Projekt 659 K-45)-dette var den første ubåd, hvis hovedvåben var krydsermissiler.

Arbejdet med oprettelsen af projektet for tredje generations atomubåd 949 "Granit" startede i midten af halvfjerdserne af forrige århundrede. Projektet omfattede brug af en dobbeltskrogsordning, standard for sovjetisk militær skibsbygning: alle hovedrum og samlinger blev placeret inde i et stærkt skrog, udenfor dækket med et let strømlinet skrog. Afstanden mellem skrogene i forskellige dele af ubåden varierer fra 2 tommer til 6 fod. Den store ubåd modtog et passende kraftværk. To atomreaktorer genererede 73 MW elektricitet. Besætningen på hundrede mennesker var indkvarteret i ni eller ti rum (afhængigt af projektets version) af et robust skrog, adskilt af forseglede skotter.

Ifølge S. Roblin er størrelsen af ubåden i Oscar-klassen fuldt ud i overensstemmelse med dens tunge og kraftfulde bevæbning. Ubåden har en længde på halvanden fodboldbaner (154 m), i overfladestillingen når dens forskydning 12, 5 tusinde tons. Sådanne parametre gør atomubåden til projekt 949 / 949A den fjerde største blandt alle ubåde under opførelse. På trods af sin store størrelse udvikler ubåden en hastighed på op til 37 knob og kan dykke ned til en dybde på 500 m. Samtidig menes det, at sovjetiske / russiske ubåde med krydsermissiler langsomt synker og overflader, og heller ikke har høj manøvredygtighed.

Hovedopgaven for Project 949 / 949A ubåde er at transportere og opsende P-700 Granit anti-skib krydstogtraketter (SS-N-19 ifølge NATO-klassificering). På den undersøiske "platform" er der 24 løfteraketter til sådanne våben. Raketter af typen "Granit" har en længde på cirka 10 m og en affyringsvægt på cirka 8 tons. Sådanne våben kan affyres fra en nedsænket position i en afstand på op til 400 miles fra målet. Raketten skydes ud og forlades affyringsrampen ved hjælp af en fast drivmotor; under flyvningens cruisingfase bruger P-700-produktet en ramjetmotor (her lavede den amerikanske forfatter en alvorlig fejl: Granit-raketten er udstyret med en turbojet-kraftværk med kort levetid).

Afhængigt af flyvehøjden udvikler raketten en hastighed på op til M = 2, 5. Raketten styres ved hjælp af satellitnavigation. Når de lanceres samtidigt, kan flere P-700-missiler kommunikere med hinanden, udveksle oplysninger og koordinere et angreb. Det er muligt at udstyre missilet med et specielt sprænghoved med en kapacitet på 500 kt.

S. Roblin minder om, at Granit-missilbærerne ud over ubåde i Antey-klassen er Project 1144 tunge atommissilcruisere (Kirov-klassen) samt den flybårne krydser Admiral fra Sovjetunionens flåde Kuznetsov. Ikke desto mindre er overfladeskibe med missilvåben i modsætning til ubåde mere synlige for fjenden og kan derfor ikke skjult komme ind i affyringsområdet. Projekt 949 / 949A atomubåde kan til gengæld affyre missiler fra en nedsænket position, næsten uden at risikere at blive målet for en gengældelsesangreb.

Ubåde i Oscar-klasse mangler heller ikke kortdistancevåben. Ubåde af denne type bærer fire standard 533 mm torpedorør, der er velegnede til at affyre torpedoer af alle tilgængelige typer af den tilsvarende kaliber. Disse enheder kan også bruges som affyringsramper til RPK-2 "Vyuga" (SS-N-15 Starfish) missilsystem. Derudover er ubådene udstyret med to 650 mm torpedorør. Sammen med torpedoer kan disse systemer bruge anti-ubådsmissiler fra RPK-6M "Waterfall" (SS-N-16 Hingst) komplekset. Missil- og torpedosystemer kan ifølge forfatteren af The National Interest ramme fjendtlige ubåde i intervaller på op til 63 miles. Missilerne kan udstyres med torpedoer med konventionelle eller specielle sprænghoveder eller dybdeladninger af den krævede type.

S. Roblin talte om processen med at bygge og introducere forskellige ubåde fra 949-familien i flåden. Bådene K-525 "Arkhangelsk" og K-206 "Murmansk" blev bygget efter det oprindelige design. Konstruktionen af disse skibe begyndte i slutningen af halvfjerdserne, i 1980-82 blev de overdraget til kunden. Derefter blev konstruktionen af ubåde af det opdaterede projekt 949A "Antey" (Oscar II) lanceret. Fra 1982 til 1996 modtog den russiske flåde 11 sådanne skibe. Den nye Antei adskilte sig fra Project 949 Granit ubåde med en øget skroglængde, opdateret avionik og nye propeller med syv blade (fire-bladede propeller blev tidligere brugt).

I 1992-94 nedlagde det russiske skibsbygningsfirma yderligere tre ubåde, men de blev aldrig færdige og overdraget til kunden. På det tidspunkt, hvor det aktive arbejde ophørte, var visse dele af deres struktur blevet afsluttet.

Efter Sovjetunionens sammenbrud fokuserede den russiske flåde på at bevare flåden af eksisterende Oscars gennem rettidig vedligeholdelse og reparation af udstyr. Derudover var ubådene fortsat på vagt og patruljerede bestemte områder af verdenshavet og søgte efter skibsgrupperinger af en potentiel fjende. I 1999 opstod der under dette arbejde en specifik hændelse. En af ubådene, der ligger i nærheden af Spaniens territorialfarvand, skar net af et lokalt fiskerfartøj.

Autoudgaven af The National Interest minder om, at ubådene til projekter 949 "Granit" og 949A "Antey", ligesom alle efterkrigs ubåde, aldrig har deltaget i reelle fjendtligheder. Han må dog indrømme, at træningsaktiviteter også kan være forbundet med høje risici. En af de tragiske sider i den russiske flådes historie er forbundet med ubåden til Antey -projektet.

Den 12. august 2000 om bord på ubåden K-141 Kursk, der deltog i øvelser i Barentshavet, skete der en eksplosion med et udbytte på 3-7 tons i TNT-ækvivalent. Af de 118 besætningsmedlemmer kunne op til 23 mennesker søge tilflugt i skibets bagkupé, men det lykkedes ikke redderne at hjælpe dem. Undersøgelse af årsagerne til tragedien viste, at den sandsynlige årsag til den første eksplosion i stævnrummet var en brintlækage fra en 650 mm torpedo. Eksplosionen af den første torpedo førte til detonering af sprænghoveder af anden lignende ammunition. Ifølge andre antagelser kunne utilstrækkelig træning af besætningen have forårsaget eksplosionen.

En anden hændelse nævnt af S. Roblin fandt sted den 7. april sidste år. På dette tidspunkt blev ubåden K-266 "Eagle" repareret i tørdokken i virksomheden "Zvezdochka" (Severodvinsk). Under svejsearbejdet antændtes tætningen, der er placeret mellem den stærke og lette krop. Der var ingen våben og atombrændstof om bord, ilden blev slukket uden større vanskeligheder. Efterfølgende blev alle beskadigede enheder restaureret, og skibets reparation fortsatte.

I øjeblikket tjener syv eller otte ubåde i Oscar II-klassen ifølge beregningerne fra forfatteren af artiklen i den russiske flådes nordlige og stillehavsflåde. I fremtiden vil disse skibe blive erstattet af de nyeste atomubåde fra projekt 885 Yasen, men nu er kun hovedbåden af denne type, K-560 Severodvinsk, færdiggjort og overdraget til flåden. Således er den komplette oprustning af ubådskræfterne et spørgsmål om en fjern fremtid.

De nuværende planer for Rusland omfatter modernisering af mindst tre ubåde af typen 949A Antey under 949AM -projektet. Mindst tre tilgængelige både vil blive genudrustet inden 2020 for at forbedre hovedegenskaberne og kampmulighederne. Omkostningerne ved sådant arbejde anslås til US $ 180 millioner for hver ubåd. Hovedinnovationen i moderniseringsprojektet er udskiftning af P-700 Granit-missiler med de nyere Onyx- og Club / Caliber-produkter. Efter en sådan modernisering vil slagvåbenammunitionen stige til 72 krydsermissiler. Ud over våben er det planlagt at erstatte detekterings-, databehandlings- og kontrolmidler samt andre elementer i udstyr om bord.

S. Roblin afslutter sin artikel "This Russian Nuclear Submarine Has a Very Special Mission: Kill American Aircraft Carriers" med følgende konklusion. Oscar II atomubåde er ikke længere "i spidsen for snigende undervands teknologi." På samme tid kan de imidlertid forblive en effektiv komponent i flåden. Antei'erne bevarer deres evne til at ødelægge fjendtlige overfladeskibe med langdistance-krydsningsraketter mod skibe.

Generelt ser den seneste anmeldelse af en prøve af russisk militært udstyr udført af den amerikanske udgave af The National Interest interessant og objektiv ud. Samtidig var der en række alvorlige fejl. For eksempel er oplysningerne om P-700 Granit-missiler alvorligt forskellige fra den reelle situation. Raketter af denne type har en turbojet -sustainermotor og ikke en ramjet -motor opkaldt af S. Roblin. Derudover bruger "Granitter" i stedet for satellitnavigation et inertisystem og aktive radar -hominghoveder. Det kan også erindres om, at i praksis massive missilaffyringer med automatiseret målallokering osv. aldrig er blevet udført.

Det skal bemærkes, at i overensstemmelse med publikationens traditioner modtog artiklen den høje titel "This Russian Nuclear Submarine Has a Very Special Mission: Kill American Aircraft Carriers" ". Vi skal dog ikke glemme, at National Interest har sine egne traditioner: publikationer i Buzz -sektionen er sjældent færdige uden en høj eller endda provokerende overskrift, der berører aktuelle emner.

Under den prangende titel er der ofte en artikel, der ikke udmærker sig ved overdreven tendens og ikke er baseret på tvivlsomme, omend "politisk korrekte" teser. Det samme skete med en nylig publikation om russiske ubåde. Sebastian Roblin fortalte læserne om historien, kapaciteterne og den aktuelle tilstand for noget af udstyret fra den russiske flådes ubådsstyrker. Den amerikanske forfatter forlod retten til at drage de nødvendige konklusioner og forudsige den videre udvikling af begivenheder.

Anbefalede: