Pansrede køretøjer i Tyskland under anden verdenskrig. Selvkørende enhed Wespe Sd. Kfz. 124

Pansrede køretøjer i Tyskland under anden verdenskrig. Selvkørende enhed Wespe Sd. Kfz. 124
Pansrede køretøjer i Tyskland under anden verdenskrig. Selvkørende enhed Wespe Sd. Kfz. 124

Video: Pansrede køretøjer i Tyskland under anden verdenskrig. Selvkørende enhed Wespe Sd. Kfz. 124

Video: Pansrede køretøjer i Tyskland under anden verdenskrig. Selvkørende enhed Wespe Sd. Kfz. 124
Video: Почему рост вооруженных сил Китая действительно невероятен 2024, April
Anonim

Panzer II blev trukket tilbage fra aktive enheder og overført til service og bageste enheder i begyndelsen af 1942. Dette trin gjorde det muligt at bruge chassiset til dette køretøj til at lave selvkørende kanoner Marder II og Wespe. Sidstnævnte blev udviklet af Alkett i midten af 1942, og det var prototypen på dette firma, der blev sat i masseproduktion. På samme tid blev prototyper baseret på Panzer III og Panzer IV tanke udviklet af andre virksomheder ikke accepteret. Wespe (hveps) var bevæbnet med en 105 mm lysfelt -haubits og blev monteret på en modificeret Panzerkampfwagen II Ausf F.

Pansrede køretøjer i Tyskland under anden verdenskrig. Selvkørende enhed Wespe Sd. Kfz. 124
Pansrede køretøjer i Tyskland under anden verdenskrig. Selvkørende enhed Wespe Sd. Kfz. 124

Tysk 105 mm selvkørende pistol "Vespe" (Sd. Kfz.124 Wespe) fra det 74. selvkørende artilleriregiment fra 2. tankdivision i Wehrmacht, der gik forbi ved siden af den forladte sovjetiske 76 mm kanon ZIS-3 tæt på byen Orel. Tysk offensiv operation "Citadel"

Ifølge skaberne skulle denne maskine give infanteritropperne angreb og ildstøtte. Først og fremmest var Wespe beregnet til at fuldføre kunst. batterier af tankdivisioner - Panzerartillerie, der hver havde 6 Wespe selvkørende kanoner og 2 Munitionsschlepper Wespe (traktorer til transport af ammunition). Wespe deltog i kampe på alle fronter og tjente med hver tankdivision fra 1943 til 1945.

Panzer II's skrog blev lidt forlænget, motoren blev flyttet fremad, og den forstærkede affjedring måtte modstå rekylens kraft. Howitzeren blev installeret inde i et pansret skrog, der ikke havde tag. Cockpittet beskyttede besætningen. Også 32 skaller blev installeret i en cirkel omkring cockpittet. Pistolen kunne dreje i et vandret plan i begge retninger med 17 grader. 105 mm leFH 18-haubitsen havde evnen til at skyde med panserbrydende, kumulative og højeksplosive skaller. Den maksimale skydebane var 8, 4 tusinde meter. Den 7, 92 mm store MG34-maskingevær var placeret inde i bilen og blev brugt efter behov. Under produktionen af Wespe blev førersædet lidt ændret. Således dukkede to varianter af bilen op. Den tidlige model brugte standard Panzer II Ausf chassis. F, senere modeller - på samme chassis, forlænget med 220 millimeter. Til rettidig levering af ammunition til Wespe -stillingen blev der udviklet en ubevæbnet Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II -traktor, der kunne transportere 90 skaller ad gangen. Besætningen på bilen bestod af tre personer. I alt blev der produceret 159 sådanne traktorer. Om nødvendigt blev haubitser geninstalleret på traktorerne.

Billede
Billede

Tyske selvkørende kanoner og selvkørende haubits Wespe. En væltet M4 Sherman -tank er synlig i baggrunden. Østfronten

Wespe blev udviklet af designerne af Alkett -virksomheden, og produktionen blev udført af Vereinigte Maschinenwerke (Warszawa) og Famo (Breslau). Den oprindelige ordre omfattede 1.000 køretøjer, men ved udgangen af 1943 var ordren reduceret til 835 køretøjer, inklusive ammunitionsbærere. Mellem februar 1943 og august 1944 blev der produceret 676 Wespe selvkørende kanoner og 159 Munitions Sf auf Fgst PzKpfw II traktorer. Wespe selvkørende kanoner blev første gang brugt i juli 1943 ved Kursk Bulge, hvor det viste sig at være et effektivt våben og efterfølgende blev brugt indtil fjendtlighedernes afslutning. I marts 1945 forblev 307 Wespe i tjeneste.

Billede
Billede

Ydeevneegenskaberne ved den selvkørende pistol Wespe:

Vægt - 11 tusinde kg

Motor - 6 -cylindret Maybach HL 62 TRM, 140 hk;

Længde - 4, 81 m;

Bredde - 2,28 m;

Højde - 2,30 m;

Rustning - 5-30 mm;

Bevæbning:

tidlige versioner - 105 mm leFH 18/2 L / 26 og 7, 92 mm MG34 maskingevær, senere versioner - 105 mm leFH 18/2 L / 28 og 7, 92 mm MG34 maskingevær;

Ammunition - 32 runder;

Hastighed- 40 km / t;

Cruising på vejen - 220 km;

Besætning - 5 personer.

Billede
Billede
Billede
Billede
Billede
Billede

Selvkørende haubits "Wespe" fra 116. panzerdivision i Wehrmacht, slået ud den 12. august 1944 i nærheden af den franske by Mortre af kampvogne fra den 5. pansrede division i den amerikanske hær

Billede
Billede

ACS "Vespe" og "Hummel" (i baggrunden), ødelagt af tropperne fra den 1. hviderussiske front på Brandenburgs område i Tyskland i 1945

Billede
Billede

ACS "Vespe" efter at være blevet ramt af et projektil af stor kaliber. Antallet af sovjetiske trofæhold er "256". Ungarn, Velence -søen

Billede
Billede

Tankmuseum i Saumur (Musee des blindes, Saumur), Saumur, Frankrig

Billede
Billede

Museum for pansrede våben og udstyr, Kubinka, Odintsovo -distriktet, Moskva -regionen, Rusland

Anbefalede: