ACS PzH -2000 (forkortelse PzH - fra Panzerhaubitze, tallet "2000" angiver et nyt årtusinde) er designet til at ødelægge forskellige punkt- og områdemål, primært brandvåben (inklusive kampvogne og andre pansrede køretøjer), befæstninger samt levende fjende kræfter. Pistolen kan affyres på både monterede og flade baner. ACS forholdsvis for nylig vedtaget af Bundeswehr kombinerer en lang skydebane, øget sikkerhed, operationel og taktisk brugsfleksibilitet og høj mobilitet. Denne haubits er anerkendt som en af de mest avancerede og hurtige selvkørende kanoner i verden.
Udviklingen af en ny ACS PzH-2000, som skulle erstatte den aldrende amerikanske ACS M109, begyndte i 1987. Sejren i kontrakten for produktion af selvkørende haubitser gik til Wegmann-virksomheden. 4 prototyper af den nye ACS blev overdraget til kunden i 1994. I samme år bestod alle 4 køretøjer med succes felttest og blev anbefalet til militære forsøg. Indtil slutningen af februar 1995 blev 2 maskiner betjent under forholdsvis vanskelige klimatiske forhold ved lave temperaturer i Canada på Shilohs træningsplads. I sommeren 1995 blev de samme 2 køretøjer sendt til Yuma-teststedet i USA, her blev de selvkørende kanoner testet i den varme Arizona-ørken. Parallelt undergik 2 andre køretøjer militære forsøg i Tyskland. Den endelige beslutning om at lancere ACS i produktion blev truffet i slutningen af 1995. Bundeswehr lavede en ordre på 185 PzH-2000 selvkørende kanoner. Efterfølgende blev disse haubits erhvervet af Italien, Holland og Grækenland.
Bundeswehrs kommando begrænsede praktisk talt ikke handlingerne fra hovedentreprenøren, der forsøgte at tilfredsstille de krav, som militæret stillede. En tilføjelse til kommissoriet var kun overholdelse af 2 betingelser: brug den nye L52 tønde i artillerisystemet, og anbring kraftværket foran i chassiset. Kun brugen af den nye L52 tønde gjorde det muligt at levere ild med standard NATO -ammunition i en afstand af 30 km. Det var disse 2 betingelser, der førte til det grundlæggende koncept for ACS. På den ene side skulle tårnet placeres så langt som muligt til bagenden af køretøjet for at reducere rækkevidden til den mere end 8 meter lange kanontønde. På den anden side efterlod installationen af kraftværket foran skroget og tårnets forskydning til akter tilstrækkelig plads til installation af en automatisk læsser, ammunitionsstativ til 60 runder samt til besætningsophold.
En høj grad af beskyttelse for mandskab og ammunition ydes af tårnets stålpanser og selvkørende skrog. Tårnpansrets tykkelse giver besætningen pålidelig beskyttelse mod håndvåben med en kaliber på op til 14,5 mm. og store fragmenter af artilleri og mørtel. ACS er udstyret med et system til beskyttelse mod masseødelæggelsesvåben, et ventilationssystem og har også et brandvarsel- og brandslukningssystem i motorrummet. Artusatnovka er udstyret med et kombineret syn (dag- og nattesyn), en laserafstandsmåler og et reaktivt rustningssystem, der beskytter køretøjet mod virkningerne af klyngeammunition. Reaktiv rustning dækker de mest kritiske steder i den selvkørende pistol ovenfra. For at øge beskyttelsen af besætningen på ACS PzH-2000 er ladningerne, der er placeret bag på tårnet, adskilt fra kamprummet af en stærk særlig skillevæg. I tilfælde af detonering af ladninger vil eksplosionens energi blive rettet bagud, hvilket væsentligt øger besætningens overlevelsesrate i kampforhold.
Hovedbevæbningen i PzH-2000 er en 155 mm haubits med en tøndelængde på 52 kaliber (godt 8 meter), monteret i et cirkulært rotationstårn, udviklet af Rheinmetall Industry. Kanalens kanal er forkromet, hvilket forlænger dets drift, forhindrer slid på tønden. Opladningskammerets volumen er 23 liter. For enden af kanonløbet er der monteret en særlig slidset næsebremse af et nyt design, som reducerer blitzens intensitet, når projektilet forlader pistolløbet og øger projektilets initialhastighed. Den halvautomatiske kilestik er udstyret med et magasin til 32 standardblæserhætter med en ringformet transportør, som bruges til at fodre og fjerne dem. Et antal tøndeparametre, såsom ladningskammerets temperatur, styres af automatik og bruges til at styre kernen. I det lodrette plan kan kanonløbet styres i området fra -2,5 til +65 grader.
Yderligere bevæbning af ACS PzH-2000 inkluderer 7, 62 mm MG3 maskingevær og 8 granatkastere designet til at skyde røggranater (4 fra hver side). Køretøjets ammunition består af 60 artilleri, 48 fulde drivladninger (hver består af 6 segmenter) samt 2000 runder til et maskingevær og 8 granater til granatkastere.
Virksomheden "Rheinmetall" har skabt et multilags drivsystemindlæsningssystem (MTLS), som øger brandhastigheden, forhindrer dannelse af carbonaflejringer i boringen og dets hurtige slid, øger brændingseffektiviteten og eliminerer brandfaren. Drivstofforbruget til PzH-2000-haubitsen indeholder 6 MTLS-moduler. Den maksimale rækkevidde for affyring med et standard L15A2 -projektil er 30 km og med aktiv -raket -ammunition - cirka 40 km. Ud over specialdesignede modulære afgifter kan konventionelle NATO -afgifter også bruges.
Magasinet til den automatiske læsser på ACS PzH-2000 er designet til 60 runder på 155 mm kaliber. Fra ammunitionsreolen i den bageste del af den selvkørende pistol udtrækkes skud og føres automatisk til butikken. Som en del af fyringstestene af haubitsen, der blev udført i oktober 1997, var dens skudhastighed 12 skud på 59, 74 sekunder og 20 skud på 1 minut og 47 sekunder - et fremragende resultat. Desuden kan alle trin i indlæsning udføres i manuel, halvautomatisk og automatisk tilstand.
PzH-2000 edb-styringssystemet i ACS gør det muligt for besætningen hurtigt at åbne ild både uafhængigt og inden for rammerne af interaktion med et batteri eller en divisions brandstyringskommando. Det selvkørende batteri tager kun 2 minutter at forberede til affyring fra kørestilling til kampstilling, affyre 8-12 skud og vende tilbage til stuvet position og derefter forlade skudpositionen. Snudehastigheden for det affyrede projektil bestemmes ved hjælp af en speciel radarsensor og bruges til at beregne data til affyring. ACS PzH-2000 kan bruges i automatisk tilstand og modtage information via radio fra et eksternt kommando- og kontrolsystem.
ACS-kommandørens arbejdsplads er udstyret med et grafisk display med en praktisk MICMOS-grænseflade, som tillader interaktion med kørecomputeren ved at vise forskellige menuer på skærmen. Når installationen kører i automatisk tilstand, kan målretning udføres af 2 besætningsmedlemmer. Ved at anvende de indtastede eller beregnede data kan maskinens indbyggede computer uafhængigt overføre våben fra et mål til et andet. Et orienterings- og styringssystem er monteret på haubitsholderen, som automatisk bestemmer pistolens rumlige position og indstiller udgangspunktet, hvilket er nødvendigt for processen med halvautomatisk og automatisk målretning. Derudover er PzH-2000 selvkørende haubits udstyret med et internt navigationssystem og et globalt positioneringssystem (GPS).
Chassiset til PzH-2000 selvkørende selvkørende selvkørende pistol er forhjulstræk, fremstillet af MAK Systems Gesellschaft GMBH. Med ACS 'fulde kampmasse under hensyntagen til den installerede, monterede reaktive rustning er den specifikke effekt 13,4 kW / t, men dette tal kan overstige 15 kW / t, hvis kraftværktets vægtpotentiale bruges. Foran den selvkørende karosseri er en otte-cylindret turboladet MTU 881 dieselmotor med en kapacitet på 1000 hk. Motoren fungerer sammen med Renk HSWL 284-transmissionen og er udstyret med et integreret selvdiagnosesystem og et elektronisk kontrolsystem. Med en fuld tankning af alle 3 brændstoftanke kan bilen køre 420 km uden tankning. på motorvejen.
Forskellige undersøgelser foretaget for nylig viser, at under hensyntagen til kun indikatorer som skydebanen, skydehastigheden, størrelsen af den ammunition, der er båret, har PzH-2000 selvkørende pistol en ildkraft, der kan sammenlignes med 3 selvkørende kanoner M109 af de seneste ændringer. Desuden har det tyske artillerisystem en langt bedre chance for at overleve på slagmarken takket være dets høje mobilitet, bedre rustning, evnen til at fungere både som et stationært affyringspunkt og som et mobilt våbensystem. Det selvkørende system ombord gør det muligt at operere uafhængigt af eksterne spottere og artilleriobservatører. Under slaget introducerer det automatiske styresystem de passende korrektioner efter hvert skud.
Når man sammenligner den tyske PzH-2000 med andre artillerisystemer i drift i dag, er en vigtig indikator antallet af besætninger. Selv under langvarige operationer er 3 personer ganske nok til at kontrollere den selvkørende pistol-føreren, kommandanten og læsseren. På samme tid består PzH-2000 ACS-besætningen som regel af 5 personer: en chauffør, kommandør, skytte og 2 læssemaskiner. Samtidig kræver indsættelsen af tre amerikanske selvkørende kanoner M109, hvis samlede ildkraft er lig med en tysk installation, mindst 24 mennesker.
Tekniske egenskaber ved ACS PzH-2000
Vægt: 55, 3 tons.
Dimensioner:
Længde 11, 669 m. (Med en kanon fremad), bredde 3, 48 m, højde 3, 40 m.
Besætning: 3-5 personer.
Bevæbning: 155 mm kanon L-52, 7, 62 mm maskingevær MG3
Skudhastighed med et modificeret drev til indlæsning af skud:
- 3 skud på 8, 4 sekunder, - 12 skud på 59,7 sekunder, - 20 skud i minuttet og 47 sekunder
Ammunition genopfyldning: 10 minutter og 50 sekunder.
Maksimal skydebane: standard ammunition - 30 km., Aktiv -reaktiv mere end 40 km. Rekordfyring af aktiv-reaktiv ammunition 56 km.
Ammunition: 60 runder, 2000 runder til maskingeværet.
Motor: MTU 881 otte-cylindret turboladet dieselmotor med 1000 hk.
Maksimal hastighed: på motorvejen - 61 km / t, i ulendt terræn - 45 km / t.
Fremskridt i vente: på motorvejen - 420 km.
