Vi har længe været vant til at trække lastbiler til parkeringsovertrædere - de kan findes på gaderne i enhver by. Men en slæbebil til en tank er et mere eksotisk køretøj og bruges primært til at levere tanke til deres indsættelsessteder. M25 var en af de mest interessante modeller i denne genre.
Pacific Car & Foundry Company har skiftet navne og hovedkvarter mange gange. Grundlagt som Seattle Car Manufacturing Company i 1905, i dag er det kendt som Paccar Corporation, der ejer de berømte Kenworth og Peterbilt mærker. Virksomheden lukkede sit eget mærke Pacific for mange år siden. Ud over lastbiler har virksomheden på forskellige tidspunkter bygget jernbanemateriel og tjent mange penge på militære kontrakter, især på produktion af tanke.
I begyndelsen af krigen var hærmonopolet, der producerede militære lastbiler, Diamond T -virksomheden (der var mange af dem i Sovjetunionen - leveret under Lend -Lease og endda delvist samlet i Unionen). Linjen omfattede Diamond T 981 Tank Transporter, som aktivt blev produceret og taget i brug i 1941. Shelvoke eller Drewry sættevogne var fastgjort til T 981, og hele denne struktur kunne bære tanke på op til 30 tons, det vil sige let. Transport af tunge tanke forblev et problem. Pacific besluttede at presse sig ind i denne niche.
M25 Tank Transporter dukkede op i 1943. Pacific sættevognen blev bestilt eksternt fra Detroit-baserede Fruehauf Trailer Corporation, og designet af traktoren blev bestilt fra et andet firma, Knuckey Truck Company. Maskinen var udstyret med en 240-hestes 6-cylindret Hall-Scott 440-motor. Den pansrede kabine havde plads til 7 besætningsmedlemmer. Interessant nok betegner betegnelsen M25 specifikt kombinationen "traktor + sættevogn", separat blev disse to elementer betegnet M26 og M15. I krigstid var fælles produktion meget almindelig - det var rentabelt for virksomheder at samarbejde for en regerings ordens skyld og ikke forsøge at gøre alting alene.
Siden 1943 producerede Pacific traktorer og Fruehauf semitrailers. Efter krigen blev der udviklet en civil version uden rustning - M26A1, som blev produceret indtil 1955. Den næste hærkontrakt for en tanktraktor modtog Mack med Mack M123 -modellen.
