Det pansrede køretøj Ural-63095 er designet til at udføre opgaver med at transportere mennesker (personale), last til forskellige formål og slæbe bugserede løsninger på forskellige veje og off-road. Det militære formål med Ural-63095 pansrede køretøjer er transport af personale eller gods til zonen for militær konflikt, samt at tage direkte del i dem.
Ved opretningen af maskinen brugte designerne de mest moderne løsninger inden for design, udstyr, enheder og pansret beskyttelse. Ifølge designerne vil Ural-63095 modstå en eksplosion på 8 kilo TNT.
Det nye Ural-63095-køretøj blev en af halvtreds prøver af specialudstyr demonstreret i slutningen af januar på en lukket udstilling nær Moskva. Desuden præsenterede designerne af Ural bilfabrik syv mere lovende køretøjer med firehjulstræk til det andet formål. Udstillingen blev afholdt under programmet til forbedring af statsforsvarsordren. Dette køretøj foreslås at yde støtte til indenrigsministeriets enheder, men ledelsen af de interne tropper har ikke travlt med at drage nogen konklusion vedrørende Typhoon -projektet. Tidligere i midten af 2011 afgav chefen for den russiske militærafdeling ved en potentiel visning af prøver af indenlandsk militært udstyr en erklæring om, at tyfonen baseret på Ural ville blive erhvervet i den nærmeste fremtid til den russiske hærs behov.
Til dato er det pansrede køretøj under en række tests. Ifølge udviklerne af Ural-bilfabrikken i den russiske GAZ-koncern overgår det nye køretøj moderne pansrede mandskabsvogne med hensyn til pålidelighed, og det kan modstå detonation af forskellige eksplosive enheder, herunder anti-tankminer. Med hensyn til dets vigtigste egenskaber er Typhoon baseret på Ural ikke ringere end sine udenlandske kolleger. Som projektets chefdesigner kommenterede køretøjets muligheder, "vil den nye rustning, der er installeret på tyfonen, kunne beskytte de transporterede mennesker og forskellige laster fra handlingen af håndvåben og eksplosive anordninger op til anti-tankminer. " I dag kan man støde på den opfattelse, at udsagnene ikke er præcise nok, for med det blotte øje kan du se en gastank på en bil, der rammer, hvilket fra håndvåben eller granater vil negere muligheden for at bestille en bil.
Det firhjulstrukne tre-akslede multifunktionelle stelkøretøj Typhoon baseret på Ural-63095 har en 3-personers kabine og et modul til tolv personer. I nogle kilder kan du opdage, at maskinens funktionsmodul er designet til 16 personer, måske taler vi om en ændring af "Ural-63095". Formlen for hjulene på et pansret lastbil-personbil 6X6. Den pansrede kabine er forsynet med en foldeplads, et funktionelt pansret modul, som giver pålidelig beskyttelse af transporterede mennesker og gods. Chassiset på Typhoon pansrede køretøj har en uafhængig hydropneumatisk affjedring. Installeret motor - 450 - stærk, med øget effekt. Motoren blev fremstillet af Yaroslavl Motor Plant, som også er en del af den russiske GAZ Group. YaMZ-E5367 har en automatisk 6-trins gearkasse, en mekanisk 2-trins gearkasse, væskekøling og direkte brændstofindsprøjtning. Den turboladede dieselmotor er fremstillet i overensstemmelse med moderne miljøstandarder Euro-4. Styring leveres af en 2-vejs hydraulisk booster.
Det nye køretøj i Typhoon-projektet har øget langrendskarakteristika, som består i at overvinde en stigning på 60 grader, et 2-meters ford og en 60 centimeter lodret forhindring. Ural-63095 har 2 brændstoftanke med en samlet kapacitet på 600 liter. Ifølge rapporter er tykkelsen af panserglas 130 mm, vægten af sådant glas er 300 kg pr. Kvadratmeter, det er i stand til at modstå en panserbrydende kugle affyret fra KPVT fra 200 meter.
Forskellige våben kan installeres på et pansret køretøj, for eksempel et maskingevær (på taget af en bil), som fjernstyres fra et pansret modul. Af udstyret noterer vi os satellitnavigationssystemet og nattesyn. Der er installeret en flydende krystalmonitor i det pansrede modul, hvorpå forskellige oplysninger vises, og hvorfra det er muligt at overvåge og regulere det pansrede køretøjs interne systemer.
Typhoon -familien består af tre typer pansrede køretøjer, to bundne Uraler og en cabover KamAZ. Med hensyn til rustningsbeskyttelsesegenskaber er de ikke ringere end deres udenlandske kolleger "MRAP". Typhoon -køretøjerne er en helt ny udvikling, som ikke er en almindelig modernisering af russiske lastbiler. Typhoon er et projekt fra GAZ -gruppen; det behandles af bilfabrikkerne Ural og KamAZ og en række andre fabrikker og virksomheder. Den omtrentlige frist for afslutning af arbejde og afprøvning er 2014. Udviklingen udføres i flere retninger på én gang:
- pansrede køretøjer med hjularrangement 6x6, 4x4, 2x2;
- motorhjelm og motorhjelmversion
- ramme og etui.
