Det berømte designbureau Skunk Works udvikler skarven drone, der er i stand til at starte fra ubåde, fra en nedsænket position - direkte fra missilsiloer.
I dag, blandt de udviklinger, som denne division af Lockheed Martin gennemfører, er skarvenapparatet af betydelig interesse, hvilket på russisk blot betyder "skarv".
Skarv implementeres ved hjælp af stealth -teknologi og vil blive udstyret med forskellige nærkampsvåben eller rekognoseringsudstyr. Det største problem er dog stadig opsendelsen fra missilsiloen. Deres bredde (lidt mere end 2 m) er helt uegnet til et lignende fly af traditionelt design. Derudover skal apparatet være stærkt nok til at modstå tryk under 50 meters vand.
Løsningen, som de har til hensigt at implementere i Skunk Works, er at skabe en ganske anstændig størrelse (vægt 4 tons) af apparatet, hvis vinger foldes til lancering og (ikke helt) udfolder sig under flyvning. Mest sandsynligt vil skroget være fremstillet af titanium, som kan modstå højt tryk og korrosion, og hullerne i det vil blive fyldt med plastskum for ekstra styrke. Nogle dele, når de drives under vand, vil blive "pumpet" med tryk ved hjælp af komprimeret inert gas, og motorens dyser og andre komponenter vil blive lukket ved at glide forseglede dæksler.
Fra skaftet vil skarven ikke "skyde" som en raket, men snarere simpelthen flyde op. Så snart dronen er på overfladen, tændes dens jetmotorer - og den flyder direkte fra vandet. Efter at have afsluttet sin opgave, vil han uafhængigt vende tilbage til mødestedet med ubåden og falde tilbage til havoverfladen og kaste kablet ud. Ubåden vil derefter frigive en lille flydende robot, som tager fat i rebet og bærer enden af det ombord. For dette kabel vil ubåden igen trække flyet tilbage. Mission fuldført.
