I begyndelsen af Anden Verdenskrig havde alle de førende hære tid til at aktivere en række forskellige elektriske systemer. Elektrificering gav belysning til genstande, vedligeholdelse af kommunikation osv. Følgelig kan deaktivering af elektrisk kommunikation påvirke fjendens kampeffektivitet. For at løse sådanne problemer blev der udviklet en særlig elektrisk tank "Ka-Ha" i Japan.
Projekt "Ka-Na"
Ifølge forskellige kilder har japanske forskere siden slutningen af tyverne undersøgt mulighederne for bekæmpelse af elektricitet. Målet med Ka-Na-projektet var at bestemme strømens reelle kapacitet og oprettelsen af rigtige kampsystemer, der er i stand til at ramme mennesker, udstyr, udstyr osv.
Først og fremmest bestemte empirisk funktionerne ved forskellige spændingers påvirkning af fjendens arbejdskraft og elektriske apparater. Det viste sig, at de fleste elektriske systemer ikke kan modstå spændinger på mere end et par hundrede volt og simpelthen brænder ud. En sammenbrud af enheden kan ledsages af ødelæggelse og brand, der kan være farlig for andre.
Kampen mod arbejdskraft viste sig at være vanskeligere - det krævede udstyr med forbedrede egenskaber, der kunne starte en strøm gennem jorden. For at besejre soldater under tropiske forhold (høj jordfugtighed og varme, hvilket bidrager til øget svedtendens), var en spænding på ca. 2-3 kV påkrævet. Under normale klimatiske forhold blev soldater i sommeruniform slået til 5-10 kV. Endelig steg den nødvendige spænding i et tørt klima med en vinteruniform til 10 kV.
Baseret på resultaterne af disse undersøgelser blev kravene til fremtidigt kampudstyr bestemt. Det var nødvendigt at udvikle et mobilt generator -sæt, der kunne levere 10 kV til jorden eller fjendtlig kommunikation. Et sådant produkt kan bekæmpe fjendens arbejdskraft eller forstyrre hans kommunikation, energinetværk osv.
Snart blev den første prototype af kampgeneratoren oprettet. Det nødvendige udstyr blev monteret på en vogn med hjul. En sådan base udelukkede reel kampbrug, men gjorde det muligt at vise de vigtigste muligheder og fjerne egenskaberne. Efter at have testet prototypen på et let chassis, begyndte designet på et fuldgyldigt kampkøretøj.
Tank "Ka-Ha"
I slutningen af trediverne nåede Ka-Na-programmet scenen med at oprette et fuldgyldigt elektrisk kampvogn. De besluttede at bygge denne prototype på basis af den nyeste type 97 medium tank, også kendt som Chi-Ha. Ændring af basismaskinen tog ikke lang tid, og snart dukkede en grundlæggende ny teknik op.
Den elektriske tank fik navnet Ka-Ha, forkortelse for Elektricitet og Destruktion. I nogle kilder tolkes stavelsen "Ha" som en indikation af grundtanken "Medium, tredje".
Desværre er de nøjagtige datoer for oprettelse og konstruktion af Ka-Ha kampvognene ukendte. Det er imidlertid klart, at dette køretøj ikke kunne have optrådt før 1938, da grundmedietanken gik i produktion. Desuden var der ifølge nogle kilder allerede i begyndelsen af firserne i den japanske hær flere "Ka-Ha".
Design funktioner
Det oprindelige projekt indebar genopbygning af en seriel medium tank til en særlig elektrisk tank. Sådan arbejde var ikke særlig svært. Under ændringen beholdt "Type 97" næsten alle hovedenheder, men mistede noget af udstyret. Derefter forblev udseendet og de taktiske og tekniske egenskaber som helhed de samme, men der dukkede grundlæggende nye muligheder op.
Den pansrede krop med skudsikker beskyttelse som helhed bevarede sit design, men modtog en højere tårnplatform. Standardtårnet forblev på plads. En 12-cylindret dieselmotor med en kapacitet på 170 hk blev efterladt i hæksten; en mekanisk transmission blev anbragt i næsen. Chassiset forbliver det samme.
Ka-Ha eltanken behøvede ikke oprustning til et lineært pansret køretøj. Standard 57 mm kanon og 7,7 mm maskingevær blev fjernet fra tårnet. Fjernede også banemaskinpistolen i den forreste del af skroget. I stedet for kanonen blev der lagt en mock-up af tønden, som gjorde det muligt at bevare ligheden med en seriel medium tank og ikke tiltrække fjenden uberettiget opmærksomhed.
"Ka-Ha" blev bygget på basis af kommando-tanken "Type 97", som følge heraf modtog den en radiostation. Det eneste kendte foto af en sådan maskine viser et tårn med en gelænderantenne.
De frigjorte mængder i kamprummet blev brugt til installation af et jævnstrømsgeneratorsæt. Produktets type og arkitektur er ukendt. Der er ingen nøjagtige data om dette, men sandsynligvis modtog installationen sin egen motor med den nødvendige effekt. Produktet kunne levere spændinger op til 10 kV.
Tanken modtog strømfordelingsmidler, kabler til forsyning af spænding til jorden eller tilslutning til fjendtlige ledninger og andet specielt udstyr. Det var også nødvendigt at sørge for isolering af enhederne, hvilket forhindrer nederlag for sit eget mandskab.
Tankskibe, inkl. operatøren af det elektriske udstyr var berettiget til type 88 beskyttelsessæt. Det var en helt lukket dragt lavet af tykt gummieret stof med hjelm og handsker. I en sådan dragt kunne operatøren arbejde med sit eget udstyr eller med fjendtlige elektrificerede barrierer.
En elektrisk tank af en ny type var beregnet til at ødelægge fjendens arbejdskraft og elektriske systemer. Under arbejdet på slagmarken var det planlagt at indtaste en position med den efterfølgende installation af kabler på de rigtige punkter. Den elektriske strøm, der blev leveret til jorden, skulle spredes og ramte fjenden. Det blev også foreslået at bryde igennem til fjendens ledninger og forbinde kabler til dem.
Det blev antaget, at 10 kilovolt ville være i stand til at deaktivere eller dræbe fjendtlige soldater i skyttegravene. Højspændingen skulle give stød gennem tøj eller andre isolatorer. Tanken kan også brænde ethvert elektrisk system. Desuden kan en sådan effekt på belysning, telefon eller telegraf føre til skader på mennesker, brande osv. På samme tid behøvede den elektriske tank ikke at komme i direkte kontakt med fjenden for at løse kampmissioner.
Udnyttelsens hemmeligheder
Ifølge kendte data fremstillede den japanske industri indtil begyndelsen af fyrrerne inklusive et lille antal Ka-Ha-tanke. Hvordan produktionen blev udført vides ikke. Specialtanke kunne bygges fra bunden eller fremstilles ved at genopbygge eksisterende type 97 -køretøjer. Antallet af producerede køretøjer er ukendt, men det er tydeligt, at det var lille.
Det er pålideligt kendt om eksistensen af fire eksemplarer af "Ka-Ha". Efter konstruktionen blev denne teknik overført til det 27. separate ingeniørregiment. I løbet af denne periode var enheden stationeret i Manchuriet og leverede aktiviteter i andre formationer.
Hvad var driften af de fire specialtanke er ukendt. Der er ingen data om brugen af en sådan teknik mod reelle mål. Derudover rejser valget af placeringen af distributionen spørgsmål. Regionen var ikke særlig veludviklet med hensyn til kommunikation, men den kunne også finde arbejde til en elektrisk tank.
Servicen af de fire kampvogne fortsatte indtil sommeren 1945. Efter starten på Den Røde Hærs offensiv begyndte det japanske militær at ødelægge hemmelig militær ejendom for at undgå, at det faldt i fjendens hænder. I denne periode udførte det 27. ingeniørregiment en hel operation for at eliminere dets materiel. Regimentet gravede en kæmpe grube og anbragte omkring hundrede stykker udstyr og våben i den samt 16 tons sprængstof. Den efterfølgende eksplosion ødelagde sandsynligvis alle de byggede Ka-Ha-tanke.
Alt for originalt projekt
De tilgængelige data giver os mulighed for at evaluere specialtanken "Ka-Ha" og drage nogle konklusioner. Først og fremmest er det nødvendigt at bemærke en interessant idé, der ligger til grund for projektet. Japanske eksperter forstod ikke kun værdien af elektricitet, men ledte også efter måder at bruge den i kamp. Det skal bemærkes, at Ka-Ha-tanken ikke var det eneste forsøg på at bruge strømmen i kamp. Ka-Na-programmet førte til fremkomsten af flere andre lige så interessante projekter.
Fordelene ved Ka-Ha-tanken omfatter den relative enkelhed i produktionen på grund af brugen af en færdiglavet base. Derudover skal det bemærkes den bekræftede mulighed for at besejre arbejdskraft og udstyr. I teorien kunne nogle mål blive ødelagt selv på en betydelig afstand. Tanken kunne beskadige infanteriet eller signalmændene. I sidstnævnte tilfælde kunne et kampvogn forstyrre arbejdet i hele enheder, formationer og formationer.
"Ka-Ha" viste sig imidlertid at være en højt specialiseret model med karakteristiske problemer. Den største ulempe kan betragtes som kompleksiteten af kamparbejde i henhold til de etablerede metoder. At installere en elektrisk tank på plads var udfordrende nok til at tiltrække fjendens opmærksomhed. For at effektivt besejre fjenden var der desuden behov for overdrevent kraftfuldt elektrisk udstyr, hvilket gav yderligere risici.
Kampen mod kommunikation og strømforsyning blev hæmmet af objektive faktorer. Således er de vigtigste ledninger placeret bag på fjenden, og det kan være ekstremt svært at nå dem. Det er svært at forestille sig, hvordan en sådan operation kunne udføres.
Du kan også bemærke redundansen af selve konceptet med en speciel tank til destruktion af soldater og udstyr med elektricitet. Enhver tank, artilleripistol, infanteri osv. Kan løse de samme opgaver. Evnen til at chokere mennesker og brænde udstyr var et karakteristisk træk ved Ka-Ha-tanken, men det var ikke dens grundlæggende fordel i forhold til andre våben.
Alt dette forklarer, hvorfor den lovende specialiserede tank blev bygget i en ekstremt lille serie og ikke modtog meget distribution. Den japanske hær vurderede hurtigt alle sine positive og negative træk og kom med den korrekte konklusion. Den unikke og interessante tank var ikke egnet til masseudnyttelse.
Tanken blev dog ikke glemt og blev endda genstand for vittigheder. For et par år siden offentliggjorde en af de specialiserede internetressourcer en artikel med "tidligere ukendte" data om en elektrisk tank. Det blev hævdet, at dette køretøj modtog en type 100 elektrisk kanon og bogstaveligt talt kunne affyre 300 megavolt lyn. Flere Ka-Has deltog i kampene om Burma og ødelagde et betydeligt antal britiske kampvogne.
Disse data blev dog offentliggjort den 1. april, og det var bare en joke. "Ka-Ha "'s reelle karakteristika var meget mere beskedne end" April-fjolserne ", og intet vides om kampanvendelse af sådant udstyr. Dette gør dog ikke det vovede projekt mindre interessant.
