De militærpolitiske begivenheder, der finder sted næsten dagligt i Asien-Stillehavsområdet, er hovedindikatorerne for verdens hurtige indtræden i den langsigtede fase af den globale konfrontation mellem de multipolære og unipolære begreber om opbygning af udenrigspolitisk interaktion. Opførelsen af en amerikansk militærby og base for mere end 40 tusinde personale i nærheden af det sydkoreanske Pyeongtaek, samt dens dækning med det regionale anti-missilkompleks "THAAD" truer direkte kapaciteterne fra det andet artillerikorps i Kina til at opretholde i det mindste nogle paritetspositioner i sammenligning med det 20. luftvåben i US Air Force Global Strike Command. Interkontinentale ballistiske missiler indsat i de østlige provinser i Mellemriget for at levere sandsynlige angreb på den amerikanske vestkyst har en bane lige over Republikken Korea. Den indledende sektion af banen er inkluderet i aflytningslinjer i stor højde (150 km) af THAAD-aflytningsmissiler. På samme tid er ICBM'er i arsenaler i 2. artillerikorps ikke mere end 80, og et par divisioner i det amerikanske kompleks kan for alvor tynde ud på strategisk angrebspotentiale i PLA.
Truslen mod russiske ballistiske missiler fra det sydkoreanske missilforsvarspositionområde er mindre signifikant, da vores missilbaner i højere grad passerer over den arktiske region, men her er et andet ubehageligt øjeblik et kraftfuldt AN-TPY-2 med høj potentiale (GBR) radar med aktive FORLEDNINGER, som er i stand til at "kigge" ind i den stratosfæriske del af det russiske luftrum over Primorsky -territoriet og spore forskellige fly, der bruges af Stillehavsflåden og det russiske luftvåben. Det russiske udenrigsministerium har gentagne gange påpeget, at THAAD ikke kan afvises på den koreanske halvø på grund af sandsynligheden for en endnu større militarisering af Kina, men amerikanerne ignorerede fuldstændigt disse opfordringer. Asien-Stillehavsområdet fortsætter med at "vokse" med moderne amerikanske anti-missilvåben. Kineserne er langt fra simple fyre, og bogstaveligt talt bruges enhver succesrig situation af Beijing til at realisere sine strategiske interesser, især i retning af rekognoscering.
Så i de senere år har de taiwanske sikkerhedsstyrker identificeret og afsløret, at Taiwans luftvåben har organiseret et stort efterretningsnetværk bestående af en gruppe taiwanske officerer og agenten for 2. direktorat for PLAs generalstab Zheng Qiazhang, som leder dem. Netværket var engageret i at præcisere de detaljerede taktiske og tekniske egenskaber ved de 48 single-seat multi-role jagere "Mirage-2000-5Ei" og 12 to-sæders "Mirage-2000-5Di" i tjeneste med Taiwan Air Force. Det ser ud til, hvad der kunne have interesse for PLA's specialister, som ikke længere er en helt ny taktisk fighter af fransk produktion, som er i tjeneste hos fjenden? Naturligvis deres flyelektronik såvel som flypræstationer, som rapporteret af artiklen "Les Mirages, cibles foretrækker des Chinois" på den franske ressource "Intelligence online".
Som supplement til udtalelsen fra det franske nyhedsbrev bør det præciseres, at kineserne er mest interesserede i driftsformerne for RDY-2 luftbårne radarer, og især anvendelsen af MICA-EM // IR mellemdistance luft-til -luftmissiler med aktiv radar og infrarød søger, som i mængden af 960 enheder blev købt af Taiwans forsvarsministerium til det nationale luftvåben. Det ser ud til, hvad der kunne være specielt i funktionsmåden for en konventionel luftbåren radar med en effektiv detektions rækkevidde på op til 100 km og 8 samtidigt sporede mål?
For det første er dette næsten fuldstændig overensstemmelse med algoritmerne for RDM-radarsystemerne installeret på de indiske Mirage-2000H / TH-krigere: på grund af direkte adgang til og undersøgelse af parametrene for brandstyringssystemet og radardriftstilstandene kunne taiwanske officerer levere det kinesiske luftvåben med omfattende information om driften af RDM / RDY, hvilket igen ville hjælpe kinesiske specialister med hurtigt at finde den mest optimale form for elektronisk undertrykkelse, som ville være effektiv mod både taiwanske og indiske Mirages.
For det andet er det tilstedeværelsen af MICA-EM missiler i Mirages 'bevæbning. Karakteristikerne ved det aktive radar -homing -hoved for dette AD4A -missil er af interesse for det kinesiske luftvåbnets kommando ikke mindre end avionikken i Mirages selv, for meget snart, ifølge kontrakten på 7,9 milliarder, modtager det indiske luftvåben 36 Rafale multifunktionelle krigere, som i fremtidige konflikter kan bruges mod kinesiske taktiske fly. Her kunne de kinesiske specialtjenester arbejde på lang sigt: efter at have lært de nøjagtige parametre for den aktive radarsøger AD4A, de grundlæggende principper for drift af lignende hominghoveder for luftfartsstyrede missiler "VL-MICA", "Aster-30 "og langdistanceluftraketter MBDA" Meteor "ville automatisk åbne. Disse produkter vil snart indtage en seriøs niche på det globale våbenmarked, og det vil være meget vigtigt for den kinesiske elektroniske krigsførelse at kunne modstå disse hjemlige hoveder.
Af ikke mindre interesse blandt kinesiske specialister er manøvredygtigheden af Mirage-2000-5, der takket være den haleløse aerodynamiske konfiguration med en lav deltavinge er næsten lige så god som sådanne maskiner som F-16C, J-10A / B eller MiG-29SMT i konstant drejning i angrebsvinkler op til 28 grader. Hvis du ser på forestillingen af "Mirage-2000-5" på MAKS-2007 luftfartsudstilling, kan du se en unik "energisk" aerobatik med høje vinkelhastigheder i pitch and roll, som f.eks. For "Falcon "eller" Super Hornet "er meget vanskelig. Vingebelastningen ved en normal startvægt er 254,4 kg m2, hvilket indikerer et fald i svingradius og bedre bæreegenskaber i skroget. Efterbrænderens midterskibe er 3233 kgf / m2, hvilket er nok til fremragende accelerationskvaliteter i bilen fra 600 til 1200 km / t. Og endelig er G-grænsen for Mirage-2000-5 flyrammen 13 enheder, som kun findes i få typer taktiske krigere.
Moderniseringen af Mirages med nye radarer med AFAR er i stand til at omdanne en let multifunktionel jagerfly til et avanceret luftfartskompleks for at opfange og opnå luftoverlegenhed for 4 ++ generationen, og derfor vil Kina regelmæssige jagt på de tekniske data for dette fly fortsætte.
