Der kan siges mange dårlige ting om de forskellige styrker i den russiske flåde, og ikke særlig godt, men på denne baggrund skiller mine aktionskræfter sig ud. Faktum er, at dette er den eneste form for styrke i flåden, hvis kapacitet er lig nul - strengt taget. Ikke mere.
Ja, ubådsflåden har ikke moderne torpedoer, har ikke hydroakustiske modforanstaltninger, uddannelsesniveauet for personale er lavt og så videre, men det kan stadig gøre meget for eksempel mod forskellige lande i den tredje verden. Ja, og imod NATO i nogle tilfælde og med lidt held.
Ja, overfladeflåden døde næsten, men selv i sin nuværende tilstand er den i stand til at påføre de fleste potentielle modstandere tab, især ud for kysten, og en god gruppering blev samlet fra Syrien i sommer, og den spillede derefter sin rolle hundrede procent.
Ja, der er horn og ben fra flådeflyvning, men alligevel vil vi rekruttere seks fly, der på en eller anden måde er i stand til at bekæmpe moderne ubåde, der er angrebsregimenter, der er en Tu-142M til langdistance-rekognoscering-og de udfører det godt.
Og sådan overalt, undtagen anti-minestyrkerne. Der er nul. Fuld. Startende fra højtstående officerer, der stadig tror på bugserede trawle, og børstning af ydeevne ved moderne vestlige miner og slutter med skibe, der er uegnede til at udføre opgaver efter hensigten. Nul.
Samtidig var indsprøjtningen af penge i nye minestrygere simpelthen forgæves. Spørgsmålet om, hvorfor dette skete, er mangefacetteret, komplekst, og dets fulde afsløring er umuligt inden for rammerne af en artikel. Lad os bare sige - under forhold, hvor flåden ikke deltager i fjendtligheder i lang tid, er der vokset en hel klasse militært bureaukrati omkring det, idet det i flåden kun ser et økonomisk flow, der skal skræddersyes og ikke mere. Med denne tilgang interesserer spørgsmål om kampberedskab slet ikke nogen, ingen er engageret i dem, og som følge heraf er der ingen kampberedskab.
Vi er ikke så interesserede i spørgsmålet "hvem er skylden?", Men i spørgsmålet "hvad skal man gøre?"
Overvej, hvordan situationen i flåden adskiller sig fra, hvordan den skulle være.
Grundlæggende kan anti-minestyrkernes opgaver opdeles i minedetektering og ødelæggelse. Engang, hvis der blev opdaget miner, var det kun visuelt. Fra anden halvdel af det tyvende århundrede, som et middel til at opdage minefelter, begyndte man at bruge hydroakustiske stationer, specielt skabt til at søge efter små genstande i vandsøjlen på lavvandede (første) dybder. Sådan GAS, installeret på minestrygere, gjorde det muligt at opdage et minefelt direkte langs banen. I fremtiden blev GAS mere og mere perfekt, senere blev de suppleret med fjernstyrede ubemandede undervandsbiler-TNPA, udstyret med sonarer og fjernsynskameraer, ubemandede både udstyret med GAS dukkede op, sidescannede ekkolodder dukkede op, så du kunne åbne undervandsmiljøet, der bevæger sig langs kanten af minefeltet.
I fremtiden gjorde fremkomsten af nøjagtige positioneringssystemer til skibet og ROV, væksten i computernes kapacitet, forøgelsen af sonars opløsningsevne det muligt at undersøge bunden og vandsøjlen i det beskyttede vandområde, detektere ændringer, nye genstande på bunden og i bundlagene af vand, som ikke var der før. Sådanne genstande kunne straks kontrolleres ved hjælp af TNLA, og sørg for at det ikke er en mine.
Lavfrekvent GAS dukkede op, hvis signal uden at give en god opløsning af det resulterende "billede" ikke desto mindre kunne afsløre siltede bundminer, hvilket var et stort skridt fremad. Nu er det blevet svært at skjule minen i skraldespanden, der findes i overflod på havbunden i området med intensiv økonomisk og militær menneskelig aktivitet, i silt, i alger, blandt forskellige store affald, druknede både og både, dæk, og alt andet der. i bunden. Slam afsat af undervandsstrømme var et separat problem, det kunne skjule minen for andre søgemetoder, men lavfrekvenssignalet hjalp med at "ordne det" med det. Alle disse midler er effektivt integreret med hinanden og giver om nødvendigt den såkaldte "kontinuerlige hydroakustiske belysning". Højfrekvent HAS giver et godt billede, hvilket f.eks. Gør det muligt at opdage en torpedomine installeret på en dybde, lavfrekvent HAS gør det muligt at kigge under siltet. Det, plus computere og sofistikeret software, hjælper med at "afbryde" den naturlige interferens, der skabes af undervandsstrømme. Der er endnu mere avancerede, der er i stand til at overvåge situationen - så det har været teknisk muligt i lang tid at gennemføre den såkaldte kontinuerlige hydroakustiske overvågning, når observation af undersøiske situationer udføres kontinuerligt ved hjælp af en bred vifte af hydroakustiske midler, der registrerer både fremkomsten af fremmedlegemer (miner) på bunden og i vandet, så og bekæmp svømmere, for eksempel.
På vej er den massive introduktion af parametriske antenner, selv i flåden i små og svage lande - når stråler af kraftfulde lydbølger med tætte frekvenser udstrålet ind i vandmiljøet parallelt genererer en zone i vandet, en slags "virtuel" antenne, som er en kilde til kraftige sekundære vibrationer, meget kraftigere end den kan levere en almindelig sonarantenne af en rimelig størrelse. Dette øger effektiviteten af at søge efter miner i størrelsesordener. Sådant udstyr er allerede i drift i nogle lande.
I tilfælde, hvor kompleks hydrologi ikke gør det muligt at "se" hele vandsøjlen, bruges ROV'er. De giver også klassificering af mine-lignende objekter fundet ved søgningen, hvis dette er svært ifølge GAS-signalerne.
Naturligvis er alt det ovenstående samlet i ét kompleks ved hjælp af automatiserede mineaktionskontrolsystemer, der gør forskellige opdagelsesmidler (og ødelæggelse) til et enkelt fælles arbejdskompleks og danner et informationsmiljø for operatører og brugere, hvor hele variationen af undersøiske situationer, og der udstedes målretning for både styrker og ødelæggelsesmidler.
Det er let at gætte, at vores flåde næsten ikke har noget af dette.
I øjeblikket har flåden flere dusin minestrygere, hvoraf den ene - "viceadmiral Zakharyin" ikke har den bedste, men tilstrækkelige GAS -minedetektion og STIUM "Mayevka", til at søge og ødelægge miner under vand. Der er et par Project 12260 havminestrygere, som har en højfrekvent GAS, og i teorien er i stand til at bære de gamle KIU -1 og 2 minedrevne (hvor meget disse systemer er "levende" i praksis nu, det er svært Der er oplysninger om, at en af minestrygerne blev brugt til forsøg med "Gyurza" -systemet, som ikke nåede "serien"), der er ni raid -minestrygere fra projekt 10750, som så at sige har et relativt acceptabel GAS -minedetektion, og er også i stand til at bruge minesøgere.
Der er de nyeste minestrygere fra projekt 12700 "Alexandrite", der er opfattet som bærere af moderne hydro-akustiske stationer mod miner, men der er få af dem, og de er kendetegnet ved en så stor masse mangler, som reducerer værdien af disse skibe til nul. Farvel.
Der er visse udviklinger i ACS, der er betydeligt ringere end de vestlige.
Og det er alt.
Alle andre raid-, base- og havminestrygere er fuldstændig forældede, og for noget mere kompliceret end at lirke hjemmelavede ankerminer frem, der er lavet i garagen af nogle autodidakte militanter, er det uegnet. Gammel GAS, bugserede trawl og minder om gamle sovjetiske minejægere - der er ikke andet.
Søværnet har ikke systemer, der fuldt ud besidder den ovenfor beskrevne funktionalitet, og er ikke engang i nærheden af at forsøge at få sådan noget. Fra tid til anden dukker der på siderne i specialiserede militære publikationer artikler op af mellemniveau-officerer eller ikke særlig højtstående medarbejdere ved de relevante designbureauer eller forskningsinstitutter, hvor der udtrykkes tanker om behovet for at bringe mulighederne for at finde miner i overensstemmelse med datidens krav, men disse opkald forbliver normalt en stemme fra en åbenlys i ørkenen. Det er muligt, at der et sted langsomt er nogle forsknings- og udviklingsprojekter om de angivne emner, men de når aldrig "serien".
Samtidig har den russiske industri alt det nødvendige potentiale til hurtigt at forbedre situationen. Der er ingen tekniske problemer med at "flette" havbundskort i områder, der formentlig kan udvindes af beskyttede computere, som ville vise oplysninger fra GAS. Der er ingen teknologisk umulighed for at lave en BEC med en GAS eller sidescanning-ekkolod (SSS) og levere datatransmission fra den til kommandoposten, hvor de ville blive "overlejret" på bundkortene. Alt dette kan gøres, testes og bringes til en serie inden for cirka fem år. Nå, maksimalt syv år.
Desuden gennemgik de indenlandske minestrygere, der tidligere var leveret i udlandet, modernisering der, og det viste sig, at den gamle indenlandske GAS i minesøgningen ganske "nåede" niveauet mere eller mindre tilstrækkeligt til trusler selv uden udskiftning, blot ved at opdatere periferiudstyret. Denne kendsgerning tyder på, at det samme projekt 1265 havminestrygere, som stadig er grundlaget for de indenlandske minefrygende kræfter, ligesom 266M og ovenstående projekter, godt kan moderniseres med hensyn til hydroakustik, modtage ACS-terminaler om bord og udstyr konjugering af det automatiserede kontrolsystem og vores egne søgesonarsystemer.
Dette vil tage lidt tid og nogle penge. Den eneste ulempe er minestrygernes alder 1265. Deres træskrog er allerede alvorligt slidte, og for nogle skibe vil reparationer være umulige. Men dette er stadig meget bedre end nul.
Situationen med ødelæggelse af miner er ikke bedre end med eftersøgningen. Som tidligere nævnt vil moderne miner ikke lade sig udslette på den sædvanlige måde - ved at slæbe et trawl med en minestryger over et minefelt. Dette er ikke længere muligt, en mine, der reagerer på en kombination af akustiske, elektromagnetiske og hydrodynamiske felter, vil eksplodere selv under en stille og ikke-magnetisk minestryger, ødelægge skibet og dræbe besætningen. Og den russiske flåde har desværre ingen andre midler. Gamle KIU-1 og 2, og forskellige eksperimentelle søgende og destroyere er længe blevet historiens ejendom, et sted er der ingen billeder tilbage, mere eller mindre levende "Mayevka" blev spikret af korrupte embedsmænd fra flåden, udenlandsk udstyr var under sanktioner, og ikke det, hvad vores forsvarsministerium ønskede at købe. Hvis nogen i morgen miner vores udgange fra baserne, så skal skibe trænge igennem dem, der vil ikke være andre muligheder.
Hvis de fleste flåder ikke har nok midler til højhastighedsminering, men der er i det mindste punktlignende midler-STIUMS, TNLA-søgende, destroyere-så har vi ingenting.
Og som i tilfælde af minesøgning har vi al den nødvendige teknologi og kompetence til at ordne alt på cirka syv år.
Lad os tage et dybere kig på opgaverne ved minrensning.
Det er nødvendigt at adskille opgaverne med minerydning generelt og "gennembrud" på et minefelt, for eksempel en nødsituation, der skal trækkes tilbage fra en strejke fra overfladeskibe. Den første, når det kommer til "at være i tide", kan udføres i en begrænset skala ("breakout of the corridor"), men skal gøres hurtigt.
I gamle dage var den hurtigste måde at bryde igennem et minefelt et gennembrudskib. Sådanne skibe var specielt hærdet skibe, der var i stand til at overleve en mineeksplosion. De blev sendt til minefelterne, så de ved at bevæge sig langs dem indledte detonering af miner langs banen og "stansede en korridor" i minefeltet for passage af normale skibe og fartøjer. Indtil nu har flåden flere radiostyrede afbrydere (projekt 13000).
Tiden står dog ikke stille. Amerikanerne bruger trawl med helikopter i stedet for gennembrudskibe, men der er en meget mere rationel løsning-et selvkørende trawl.
I øjeblikket fremstilles selvkørende trawl af SAAB. Dens SAM-3-produkt er det mest avancerede af sin art i verden og det mest masseproducerede. Det er endnu mere korrekt at sige - den eneste fuldt serielle.
Trålen er en ubemandet katamaran, der holdes på vandet takket være flydere lavet af blødt materiale med høj styrke fyldt med luft.
Katamaranen trækker regelmæssigt en kombineret akustisk-elektromagnetisk trawl. I de fleste tilfælde er SAM-3 i stand til faktisk at simulere et overfladeskib og få miner til at gå af.
Flådernes bløde materiale er i stand til at absorbere en tilstrækkelig kraftig stødbølge. På billedet herunder, for eksempel, en detonation under et trawl af en eksplosiv ladning svarende til 525 kilo TNT.
Et meget vigtigt punkt - trawlet kastes gennem luften, og til montering og udsendelse kræver det fire personer og en kran med en løftekapacitet på 14 tons.
Hvis minesituationen er kompleks, og en komplet efterligning af et stort overfladeskib er påkrævet, kan SAM-3 trække de ikke-selvkørende massesimulatorer af TOMAS-skibet. Disse anordninger er store og tunge flydere med kilder til elektromagnetiske bølger, der er i stand til med deres volumen og masse at simulere den hydrodynamiske virkning af skibets skrog på den vandmasse, langs hvilken det bevæger sig. På samme tid kan du, for at "tilpasse" virkningen, danne et "tog" af flydere. Akustiske trawl suspenderes under de nødvendige flydere, og man kan simulere lyde fra maskinrummet, den anden er støjen fra den propeldrevne gruppe. Faktisk er dette et ideelt breakout-værktøj, en slags superbryder, der er i stand til at bedrage næsten enhver moderne mine.
Efter at den selvkørende trawl brød igennem korridoren i minefeltet, sendes ubemandede både med ekkolodstationer bag sig, hvis opgave er at finde ueksploderede miner i "korridoren". De opdagede minelignende objekter kan klassificeres af TNLA og ødelægges af STIUM - da alle forsvarsminer naturligvis vil blive sprængt i luften, når det, der blev defineret som et overfladeskib over dem, for STIUM vil det ikke være et problem at nærme sig minen og bruge en sprængladning mod det.
Det er muligt, at miner, herunder forsvarere, vil blive afstemt til et undervandsobjekt. I dette tilfælde bliver du nødt til massivt at bruge ødelæggerne. På den anden side vil nøjagtig bestemmelse af minernes placering og deres klassificering hjælpe med at bruge sådanne gamle midler som en ledningssprængladning og til at afslutte ved hjælp af destroyere kun de miner, der overlevede det.
Følgende løsning ville således være ideel til flåden.
Anti-mine-underenheder oprettes på flådebaser. De er bevæbnet med selvkørende trawle og simulatorer af fysiske felter, der ligner SAM-3, ubemandede både med sonarstationer, TNPA og STIUM-skibsfart, som det gøres af amerikanerne, der ikke bygger nye minestrygere. En sådan enhed fungerer efter den ovenfor beskrevne ordning-trawling af vandområdet med en selvkørende trawl, tilbagetrækning af en BEC-gruppe med søgemidler, der følger trawlen, bruger TNLA til at klassificere detekterede minelignende objekter og bruge STIUM til at ødelægge miner, der blev ikke sprængt under trawling. De burde have engangs destroyere som en backup -mulighed, men på grund af deres høje omkostninger vil dette være den sidste udvej. Som takket være en selvkørende trawl vil være nødvendig i ikke særlig store og derfor tålelige mængder.
Endnu en gang har Rusland alle de teknologier, der er nødvendige for dette, og med en kompetent formulering af problemet kan en sådan ordning implementeres på fem til syv år. I fremtiden er det nødvendigt at skifte til kontinuerlig hydroakustisk overvågning for fuldstændigt at udelukke kørsel af selvtransporterende miner i vandområdet mellem kontrol og kampsvømmere.
Samtidig skal alle minestrygere med en betydelig restressource moderniseres. Det er nødvendigt at udstyre dem med TNLA af forskellige typer, udstyre med nyt GAS med integrationssystemer i ACS, måske er det fornuftigt at udstyre disse skibe med dykkerudstyr, så dykkerenheder kunne bruges fra deres bræt til at neutralisere miner (en anden der bruges massivt i Vesten, men hvad vores flåde kategorisk afviser).
Separat er det værd at tale om fremtiden for skibene i Project 12700 "Alexandrite".
Disse skibe har i dag en enorm forskydning for en minestryger - op til 890 tons. På samme tid blander standard ubemandet båd - den franske "inspektør" sig ikke med disse skibe, og det er generelt uklart, hvordan den skal bruges (båden er ærligt talt uden dårlig sødygtighed). Også, hvad der kaldes "virkede ikke" udviklet for ham undervandsbiler og med hensyn til massen af parametre. Så standard TNLA på skibet har en vægt på omkring et ton, hvilket i sig selv ikke tillader det at blive brugt, når man søger efter miner. Og det faktum, at han har nogle rygter om uoverkommelig høj pris, og samtidig selv skal ødelægge miner, tager ham bare helt ud af parenteserne. Skibet har imidlertid en moderne GAS og et kommandocenter om bord.
Det er værd at fuldføre alle de pantsatte skibe i dette projekt, men i en lidt anden kvalitet. Det må indrømmes, at afsendelse af et så stort skib til trawling er sindssyge og kriminel vanvid i det. Minerne vil blive sprængt under Alexandritterne simpelthen på grund af deres masse og det vand, de flytter, de “er ligeglade” med, at disse skibe har et glasfiberskrog. Dette skib bør ikke bruges som en minestryger eller endda TSCHIM, men som et nyt for os, men en minejæger, som længe er blevet bragt ind i en separat klasse i Vesten, som under Søværnets forhold kan få noget traditionelt "gråt" navn i russisk stil, for eksempel bare "minesøgende skib". Det er værd at opgive trawlvåben om bord, men samtidig placere ubemandede både om bord på skibet for at søge efter miner, fjernstyrede UFO'er for deres klassificering, kun normale, og ikke de inaktiv og "guld" til prisen på prototyper, der nu STIUMs, et lager af engangs destroyere … Det er værd at studere spørgsmålet om at trække et lys kombineret (akustik og elektromagnetiske felter) trawl med en BEC fra et skib.
I fremtiden er det nødvendigt at gentænke kravene til et anti-mineskib, så udskiftningen af de eksisterende minestrygere allerede er fuldt ud i overensstemmelse med den opgave, der er ved hånden.
Hvilken anden teknologi mangler for at betragte minetruslen som lukket?
For det første har vi stadig brug for helikoptere - trawlkøretøjer. Fjenden kan pludselig foretage minedrift i så stor en skala, at standard-anti-minestyrkerne ved flådebasen simpelthen ikke er nok til hurtigt at sikre skibes udgang til søs. Derefter vil det være nødvendigt hurtigt at overføre reserven dertil. Helikopterenheder kan meget vel hævde at være en sådan reserve. De giver også den højest mulige trawlydelse, der ikke er tilgængelig for andre midler. På samme tid, da vi har vores egne anti-minestyrker ved baserne, vil der være få sådanne helikoptere. I dag er Mi-17 den eneste realistiske platform for en sådan helikopter. Et eksempel på gamle slæbebåde - Mi -14 - viser, at en sådan helikopter kan klare trawlbugsering ganske godt, og den behøver ikke amfibisk kapacitet.
For det andet skal trawl-slæbende helikoptere have sænket mineaktion GAS. Dette vil dramatisk øge søgeevnen for mine handlingskræfter.
For det tredje er der brug for hold af specialuddannede sapperdykkere.
For det fjerde er det nødvendigt at udføre forskningsarbejde for at bestemme metoderne og midlerne til at finde miner under isen. Hvis clearingen af sådanne minefelter kan udføres af forskellige UUV'er og dykkere gennem kunstige åbninger og ishuller i isdækket, er der mange spørgsmål vedrørende påvisning og søgning af miner under sådanne forhold. De er imidlertid opløselige.
For det fjerde er det nødvendigt at anvende anti-minevåben på krigsskibe. Mindst BEC med GAS, lager af TNLA, STIUM og destroyere på skibe skal være tilgængelige. Tilsyneladende er det nødvendigt at have ledningsafgifter, startet fra samme BEC. Som en del af BC-3 burde der være specialister i brugen af al denne teknologi. Hvis det er nødvendigt, vil BCH-3-krigsskibenes handlinger blive kontrolleret af den øverstbefalende for mineaktion, eller i andre tilfælde vil skibet selv sikre dets passage gennem minefelterne.
For det femte er det nødvendigt at integrere kommandoen over både mineaktion og anti-ubådsforsvar. Et trivielt eksempel - hvis en fjendtlig ubåd er placeret nær zonen, der ryddes fra miner, vil intet forhindre det og bestemme de steder, hvor mineerne allerede er elimineret, pege de selvtransporterende miner der igen. Selvom den forsvarende side har kontinuerlig ekkolodsovervågning, og disse miner opdages i tide, vil dette i det mindste betyde et tab af tid. Hvis re-mining af den "ryddede" zone forbliver ukendt …
ASW er afgørende både i sig selv og i forbindelse med min handling.
For det sjette er det værd at se nærmere på de supercavitating skaller til konventionelle flådevåben - sandsynligvis kan de bruges til at skyde ved ankerminer på en lav dybde.
For det sjette er det nødvendigt, efter amerikanerne, at oprette laserbaserede mineopdagelsessystemer, både i luften og på skibe.
Generelt har flåden brug for at oprette en struktur, der ikke vil være ansvarlig for undervandsvåben, som det er nu, men for gennemførelsen af minekrigføring generelt, herunder både mineaktion og "offensiv minedrift".
Det er let at gætte, at alt det ovenstående ikke vil blive udført i en overskuelig fremtid.
Lad os give et specifikt eksempel - for et par år siden var en af de russiske designorganisationer tæt på at skabe et sådant produkt, som er så ønskeligt for enhver flåde i verden, som en superbillig STIUM. En genanvendelig enhed, der effektivt kunne søge efter miner under de fleste forhold, viste sig at være så billig, at den kunne ofres smertefrit, hvis det var nødvendigt. Prisen blev lovet at være så lav, at det ville være muligt at have snesevis af sådanne enheder på ethvert krigsskib - budgettet ville ikke være særlig belastende. Selvfølgelig blev enhedens funktionalitet noget indskrænket for at reducere prisen, men det er så at sige ikke kritisk. En række undersystemer er blevet bragt i metal.
De personer, i hvis magt til at give eller ikke gøre fremskridt med sådanne arbejde, smækkede projektet endnu hurtigere end i rette tid "Mayevka". Det vil ikke være svært for forfatteren at give ROC -koden og kontakter til embedsmænd, hvis de er interesserede i spørgsmålet. Forfatteren er dog sikker på, at embedsmænd ikke vil være interesserede i dette spørgsmål.
Det er værd at bemærke, at sammenbruddet af anti-minestyrkerne i flåden opstår under forhold, hvor for det første den internationale situation omkring Den Russiske Føderation forværres, for det andet, når risikoen for at blive ramt til søs er mange gange højere end på land og for det tredje, når vores fjende er USA, allerede har erfaring med en anonym terrorminekrig (Nicaragua) og tilskynder dens vasalstater mod vores land (Georgien i 2008).
På samme tid har vasaler ganske både miner og deres lastbiler.
Tag for eksempel Polen. Alle dets amfibiske overfaldsskibe i Lublin-klasse er i Vesten klassificeret som et amfibisk overfaldsskib i minelag. På den ene side er ethvert tanklandingsskib også et minelag, på den anden side holder polakkerne dem bestemt ikke til landingsoperationer. Disse skibe er først minelag, derefter amfibiske skibe. Hvis vi husker den store patriotiske krig, begyndte fjenden at udvinde Østersøen før den første militære angreb på Sovjetunionens område, natten til den 21.-22. Juni. Vi ser ud til at have glemt lektionen.
Neutrale giver også grund til at tænke. Således spionerer tilsyneladende neutralt Finland inden for rammerne af militært samarbejde inden for EU på Balticfolts skibes bevægelser. Intet særligt, de spionerer bare fra Hamienmaa minelag. Deres fremtidige korvetter i Pohyanmaa-klasse har normalt rum til placering af miner og guider til at tabe dem i vandet. I dag er minesække de største finske skibe. Finnerne har de mest specialiserede minelag i verden. Imidlertid er finnerne hidtil mest for neutralitet, men at ændre denne holdning er et spørgsmål om en godt gennemført provokation. USA og briterne er gode til at provokere, når de vil. Det vigtigste er at vælge det rigtige øjeblik.
Apogee for udviklingen af moderne minelag er givet til os af Sydkorea. Hendes nye minelag "Nampo" (som er forfader til en ny skibsklasse) bærer 500 miner og har otte guider til at tabe dem bag akterenden. Det er uden tvivl det mest effektive minefelt i historien.
Igen på den ene side ser Sydkorea næppe Rusland som sin modstander. Nu. Men lad os ikke glemme, at de er amerikanske allierede og allierede, der historisk har vist deres evne til at ofre sig selv for deres amerikanske herres skyld. Ja, Nordkorea, Kina og Japan betragtes som langt mere sandsynlige fjender end vi er. Men intentionerne ændrer sig hurtigt, og mulighederne ændrer sig langsomt.
På denne baggrund er selv amerikanernes afvisning fra miner installeret fra ubåde (midlertidige) og tilbagetrækning af fangerne fra kampstyrken (måske også) på en eller anden måde ikke opmuntrende. Trods alt har USA, NATO og deres allierede stadig hundredtusinder af miner.
Og vi har kun forhistoriske bugserede trawl og ubehageligt høj militær propaganda, ikke bakket op af ægte militær magt.
Vi kan kun håbe, at vi ikke bliver testet for styrke.
