Amerikas Forenede Stater er det land, der tidligere har opnået den største succes i minekrig. Ingen tysk succes i Østersøen eller briterne nogen steder kan sammenlignes med den amerikanske operation "Sult" ("Sult", der oversættes som "Hungersnød"), hvor de kystnære farvande, der er afgørende for Japans overlevelse, blev udvundet. Under den kolde krig var det amerikanerne, der var kendt for massiv minelægning under Vietnamkrigen, og de stødte først på moderne miner i Den Persiske Golf. De var de første til at bruge guerilla (faktisk terrorist) minekrig på havet mod Nicaragua. Amerikanerne har den mest maritime minerydningserfaring i moderne historie.
I øjeblikket er det USA, der ikke kun har det mest komplette begreb om minekrigføring, men også de kræfter og midler, der er nødvendige for det, samt uddannet personale, der løbende forbedrer deres færdigheder i at udføre minekrigføring i øvelser.
Umiddelbart er USA's beslutninger et kompromis, da de laver flyminer, der strukturelt ligner luftbomber, hvilket ikke er helt optimalt. Men på den anden side giver dette dem mulighed for massivt at producere både rigtige kampminer og praktiske dem til øvelser og bruge dem intensivt. En sådan forening reducerer også militærets omkostninger.
Eller et eksempel som CAPTOR minetorpedo. Det angriber kun undervandsmål. Ved første øjekast - en mærkelig beslutning, fordi fjendens ubåde vil være i stand til at "glide" forhindringer på overfladen. Faktisk dræbte amerikanerne en skare af fugle med et smæk. De løste problemet med ødelæggelsen af neutrale skibe og skibe, civile skibe, reducerede risikoen for politisk uacceptable sikkerhedstab til nul, og uden at opfinde teknisk komplekse målvalgssystemer.
Ja, de lod overfladeskibene gå, så hvad? Deres luftfartøjsbaserede fly er ganske i stand til at forhindre enhver skib i at gå på vandets overflade, og miner kan arbejde under overfladen. Dette er endnu vigtigere, fordi flåden til deres hovedfjende - vores flåde - for det meste er ubåd.
Skjult minedrift fra ubåde er heller ikke et problem for dem.
På samme måde ser amerikanerne godt ud, når de rydder miner. Ved første øjekast ligner deres fremgangsmåder mere dem, der blev betragtet som avancerede i 80'erne og 90'erne i dette århundrede, og der er kun elleve minestrygere, men alt er ikke så enkelt.
I dag, som tidligere nævnt, er "top" -metoden til håndtering af miner kombinationen "Mine finder + engangs minedestruder". Denne fremgangsmåde skyldes, at nogle af mineerne nu er indstillet til bestemte områder af fysiske felter, når minen vil blive udløst (og de fysiske felter, der er oprettet af ubemandede undersøiske køretøjer - UUV - normalt ikke er inkluderet i dette område), og den anden del bruges som "forsvarere" og fungerer på bogstaveligt talt alt.
I firserne, for at neutralisere en mine, var det nok at bruge STIUM-en selvkørende fjernstyret minesøgende-destroyer, en lille ubeboet undervandsvogn, der var i stand til at finde en mine ved hjælp af en hydroakustisk søgning og installere en lille eksplosiv ladning på den, som derefter, efter STIUM trak sig tilbage i sikker afstand, underminerede og ødelagde en mine.
Mine forsvarere satte en stopper for denne praksis. Nu, da STIUM forsøgte at neutralisere en forsvarsmine, blev det simpelthen undermineret. STIUM er en dyr enhed, meget dyrere end en moderne destroyer. Denne kendsgerning forårsagede fødslen af moderne taktik og teknologi med alle dens ulemper i form af varigheden af arbejdet med ødelæggelse af miner og de enorme omkostninger ved forbrugsvarer.
Forsvarerne har imidlertid et svagt punkt - da de reagerer på en meget bred vifte af eksterne forstyrrelser, kunne de i teorien udslettes med de samme akustiske trawl - hvis trawlene kunne bevæge sig på egen hånd uden minestrygere. Med denne tilgang ville forsvarsminerne befinde sig i ofrenes position - de ville blive ødelagt af trawl, og derefter ville de "vigtigste" miner, der ikke var i stand til at reagere på STIUM -tilgangen, let blive ødelagt af disse anordninger.
Dyre engangsbekæmpere ville ikke være nødvendige.
Og her har amerikanerne et trumfkort-tredive MH-53E antiminehelikoptere, som ikke kun bærer et specielt anti-minegas, men også slæber et trawl under flyvning. Den trawl, der trækker helikopteren, kan godt udslette forsvarerne uden at risikere uundgåelig død for trawleren. Fordi den bliver bugseret af en flyvende helikopter, ikke en minestryger.
Amerikanerne har haft disse maskiner i drift i lang tid, de brugte lignende helikoptere, selv når de trawlede Suez, baserede dem på universelle amfibiske overfaldsskibe, og indtil videre har disse maskiner fuldt ud retfærdiggjort sig selv.
Og da helikoptrerne udslettede forsvarerne, kom deres NPA - STIUM - i spil. Men i modsætning til andre lande er de ikke kun baseret på minestrygere og ikke så meget på dem.
I øjeblikket er der i USA i nærværelse af, omend ikke helt moderne, men ganske passende til opgaverne for elleve minestrygere i Avenger -klassen, blevet implementeret et program til indsættelse af ekspeditionsminehandlingsenheder. Disse enheder, bevæbnet med både både med sonarudstyr, NPA-søgende, STIUM og engangs destroyere, kan være baseret på næsten ethvert skib såvel som på kysten. Og hvis i alt elleve amerikanske minestrygere ikke er imponerende i antal, så er antallet af minehandlingsenheder i flåden generelt meget stort, og tilstedeværelsen af helikoptere med trawle, der hurtigt "springer ud" farlige miner - forsvarere, giver derefter disse enheder mulighed for at operere frit. De kan indsættes på landingsskibe og på flydende ekspeditionsbaser og i havne, hvor mineafstand er påkrævet, på skibe fra kystvagten og simpelthen på krigsskibe.
En af opgaverne i LCS -programmet var kampen mod miner. Som led i oprettelsen af et "minemodul" til disse skibe blev der igangsat arbejde med RMMV-projektet-Remote Multi-Mission Vehicle. Denne undervandsdrone, som udtænkt af skaberne fra Lockheed Martin, skulle være et vigtigt anti-minevåben til LCS, selvom de begyndte at designe det til Spruance-klasse destroyere.
Projektet mislykkedes dog, men andre vigtige undersystemer "viste sig" - Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS), det vil sige luftlaserminesøgningssystemet og Airborne Mine Neutralization System (AMNS), i oversættelse - luftmine neutraliseringssystem. Begge er installeret på MH-60S helikoptere.
En af dem, skabt af Northrop Grumman, er en laseremitter, hvis belysning tillader et specielt optisk system at detektere miner på en lav dybde gennem vandsøjlen.
Den anden, fra Raytheon, er et par helikopterstyrede engangs-destroyere, der er faldet i vandet fra en helikopter.
Amerikanerne har allerede brugt lasersystemet i Bahrain under de shiitiske optøjer i dette land for at udelukke shiiternes eller iranernes indstilling af miner af forskellige typer. På lave dybder er dette system fuldt ud berettiget.
I øjeblikket har det amerikanske militær-industrielle kompleks mange andre projekter i forbindelse med minerydning. For eksempel er UAV "Knifefish" en minesøger, der ikke kun er i stand til at finde miner, men også kan genkende og klassificere dem. Det antages, at dette system vil erstatte delfiner, som amerikanerne tidligere har brugt massivt til at finde miner (og meget vellykket).
Holdene med specialuddannede dykkere, der er uddannet til at neutralisere "simple" miner, for eksempel forældede ankerminer med kontaktsikringer, er heller ikke forsvundet nogen steder. Disse dykkere bruges også under særlige operationer. Så for eksempel i 60'erne lykkedes det amerikanerne at stjæle den nyeste minetorpedo under øvelserne fra USSR Navy.
Den sidste berøring til den amerikanske tilgang er placeringen af et fuldgyldigt rum med anti-mineudstyr direkte på slagskibene. For eksempel er URO -destroyeren Bainbridge udstyret med et lukket rum til en UFO, en kran til opsendelse af det og alt det udstyr, der er nødvendigt for destroyeren for uafhængigt at kunne bekæmpe miner overalt i verden. Dette er ikke en erstatning for en minestryger eller et specialuddannet anti-minehold, men ødelæggeren viser sig at være ganske i stand til at sikre sin egen passage gennem mineerne. Mens projektet om at udstyre destroyere med anti -mine -udstyr er noget gået i stå - RMMV er ikke længere relevant, og tilsyneladende vil amerikanerne tage en kort pause for at revidere konceptet. Men i den nærmeste fremtid vil projektet helt sikkert have en "genstart".
Generelt har amerikanerne det nødvendige udstyr, viden og erfaring for ikke kun at sikre rydning af havne, men også den hurtigste clearance, når for eksempel minefelter forhindrer skibe i at blive ramt, og tællingen fortsætter i timevis. De har allerede alt til sådanne handlinger i lille skala.
I stor skala, når fjenden har plantet hundredvis af miner under for eksempel et raid fra en gruppe ubåde eller et luftangreb, og i flere baser på samme tid, vil amerikanerne ikke være i stand til at handle hurtigt. Men deres forskel fra alle andre er, at for at få en sådan mulighed behøver de ikke opfinde eller skabe noget fra bunden - de skal bare øge styrken af deres kræfter, hvilket generelt ikke er svært, og kan gøres på forhånd.
Lad os liste de nuværende amerikanske "komponenter til succes" i minekrig.
1. Erfaring og uddannelse.
2. Tilgængelighed af et middel til højhastighedsminering, faktisk "gennembrud" minefelter - trawle bugseret af helikoptere. Disse trawl gør det muligt at eliminere forsvarsminer og reducere hele opgaven med minerydning til en stille søgning efter miner med ubemandede undervandsbiler - UUV'er, med deres efterfølgende ødelæggelse.
3. Tilstedeværelsen af anti-mine-underenheder, som har forskellige UOA til søgning og ødelæggelse af miner, som kan baseres med deres både på ethvert skib og i enhver havn, knyttet til amfibiekræfter osv. De kan luftes, da de bruger små både i stedet for minestrygere.
4. Tilgængelighed af et system til hurtig påvisning af miner - hydroakustiske stationer på helikoptere og både, lasersystemer på helikoptere.
5. Anbringelse af permanente anti-mine-underenheder, udstyr og udstyr til bekæmpelse af miner direkte på krigsskibe.
6. Tilstedeværelsen af elleve ganske effektive minestrygere. Dette tal ser latterligt ud for et land som USA, hvis du ikke ved, at dette kun er toppen af isbjerget.
Og selvfølgelig fortsætter arbejdet i USA med nye UUV'er, ubemandede både, destroyere, nye metoder til kommunikation med undervandsbiler udarbejdes, deres integration i taktiske kontrolnetværk.
Andet arbejde er i gang - for eksempel at undersøge muligheden for at bruge supercavitating artilleri skaller mod undervandsgenstande. Sådan ammunition giver dem mulighed for at skyde deres kanoner mod torpedoer, og ja, mod miner. Og sammen med helikoptersystemer til påvisning af disse miner, både laser og hydroakustisk, kan en sådan løsning i fremtiden muliggøre ganske enkelt at skyde et minefelt uden videre.
Arbejdet med et anti-mine "modul" til LCS-skibe er ikke gået nogen steder. Selvom amerikanerne indtil videre ikke har noget at prale af, men det er nu.
Traditionelle midler til minrensning, de samme eksplosive ladninger og ledninger er stadig i drift.
Generelt er det værd at erkende, at selvom udviklingen af de amerikanske mineaktionskræfter på nuværende tidspunkt lugter af en vis tilfældighed, men disse kræfter generelt eksisterer, kan de udføre opgaver efter hensigten, de er talrige, de er godt forberedt, og vigtigst af alt, uanset hvor kaotisk deres udvikling ikke var, men det går.
Og dette er det eneste eksempel i verden i dag.
Separat er det værd at nævne det faktum, at amerikanske skibe har modstand mod eksplosioner. Som du ved, testes hvert nyt skib i den amerikanske flåde for dets modstand mod detonation - med andre ord blæses en kraftig ladning af eksplosiv ved siden af skibet. Internettet er fuld af fotos fra sådanne tests.
Dette er en konsekvens af det faktum, at kommandoen ved den amerikanske flåde lægger stor vægt på krigsskibes overlevelsesevne.
I 1988 blev Oliver Perry-klassen Samuel B. Roberts fregat sprængt i luften af en iransk mine i Den Persiske Golf. En mineeksplosion gennemborede skroget (den maksimale hulstørrelse var 4, 6 meter), rev møllemonteringerne af og afbrød strømmen til skibet. Kølen var brudt. Maskinrummet var oversvømmet. Efter fem minutter lykkedes det imidlertid besætningen i forbindelse med skadekontrolforanstaltninger at genoprette skibets strømforsyning, opsende radar og våben og returnere skibet til begrænset kampkapacitet. Oversvømmelsen af de interne lokaler blev stoppet. Derefter forlod fregatten alene på tilbagetrækkelige propeller minefeltområdet med en hastighed på 5 knob.
I 1991 blev Ticonderoga-klassen cruiser Princeton sprængt af to irakiske Manta-bundminer. Skibet mistede hastigheden og modtog omfattende skader, men beholdt opdriften og blev senere repareret. Derefter blev landingshelikopterbæreren "Tripoli" sprængt af en mine. Skibet bevarede sin hastighed og kampeffektivitet, men mistede evnen til at bruge fly på grund af lækage af flybrændstof. Disse fakta indikerer, at minemodstanden på amerikanske skibe er ret høj.
Og alt dette er også et plus i en minekrig.
Men som det blev sagt, er der ingen, der fuldt ud tager hensyn til lektionerne fra Anden Verdenskrig, og hvad der følger af dem. Og USA har alvorlige sårbarheder i minefeltet. Så veteraner fra mine aktionsstyrker bemærker, at der ikke er en enkelt tilgang til hverken mine handlingstaktik eller deres doktriner, der er ikke et enkelt center, der er ansvarligt for minekrig, flådeofficerer fokuseret på at udføre minehandlinger har karriereproblemer, og generelt er det nødvendigt ville have flere anti-minestyrker.
På trods af at USA har en meget bedre minehandlingssituation end det overvældende flertal af andre lande, er denne kritik delvist berettiget, og det giver nogle chancer for USA's modstandere, både statslige og uregelmæssige.
