Uden tvivl er de mest populære og hurtigtvirkende strejkevåben i det 21. århundrede hypersoniske luftangrebsvåben, der kan tilpasses til affyring fra forskellige transportører og er i stand til at udføre den tildelte opgave 9-12 gange hurtigere end standard subsoniske taktiske og strategiske missiler fra JASSM-ER og Tomahawk familier …. Dette våben omfatter både missiler og UAV'er med ramjetmotorer og operationeltaktiske ballistiske missiler, der når hastigheder på 4, 5-5, 5M. Deres største fordel er tildeling af en minimumstid for fjenden til at opdage, binde ruten og opsnappe ved hjælp af mellem- og langdistance luftværtsraketter. For eksempel, hvis bærerbanen for et 6-fløjs hypersonisk fly passerer i en højde af 30 km over positionerne for S-300PM1-missilbataljonen, derefter umiddelbart efter at denne enhed er gået ind på 150 kilometer rækkevidde af 48N6E SAM, beregningen har kun 40-50 sekunder at opsnappe, indtil fjendens fly er uden for højdeområdet for belysnings- og styringsradaren 30N6E (i den såkaldte "dødzonetragt", placeret ved ≥64 °, uden for radarbelysningen mønster).
Endnu mindre tid vil forblive, hvis fjendens hypersoniske luftangrebskøretøj har en lav radarsignatur og er udstyret med elektroniske modforanstaltninger i luften. Så fangstområdet for et luftbårent objekt med en RCS på 0,05 m2, forsvaret af et indbygget REP-kompleks, for en RPN 30N6E kan være 50-70 km. Hvis der er en massiv brug af sådan hypersonisk SPN, har selv flere S-300PM1-divisioner næsten ingen chance for fuldstændigt at afvise denne strejke. Men hypersoniske våben med høj præcision har også betydelige ulemper. I betragtning af at hovedflyvningen for sådanne fly normalt finder sted i stratosfæren (i 20-40 km højder), kan de ganske let opdages ved hjælp af optisk-elektroniske observationssystemer installeret på taktiske jagerfly og optisk / elektronisk rekognosceringsfly på afstande fra en par hundrede og mere end kilometer. Der er heller ingen begrænsninger for radiohorisonten for denne type mål: registreringsområdet afhænger udelukkende af energipotentialet for en jordbaseret RLO, EPR for målet, samt tilstedeværelsen af elektronisk krigsudstyr i sidstnævnte. Terrænet hjælper ikke med at skjule placeringen af et sådant objekt.
En anden ting er taktiske missiler og droner, der bærer højpræcisionsvåben, der opererer både i store og ultra-lave højder, hvor det er muligt at bruge enhver bøjning i terrænet for at skjule sin tilstedeværelse i luftsektoren i operationsteatret. I de russiske luftfartsstyrker inkluderer disse WTO-aktiver snigende strategiske krydsermissiler af 3M14T "Caliber" -familien og endnu mere langdistance X-101 /102 i USA-den velkendte RGM / UGM-109E "Tomahawk Block IV”Og AGM-158B JASSM-ER. Men hvis positionerne i den russiske og amerikanske forsvarsindustri i denne sektor af højpræcisionsvåben er omtrent på samme niveau, så har udviklingen af ubemandede luftfartøjer, der bærer guidede luftbomber og missiler, trukket oversøiske "kolleger" langt frem.
Så tilbage i juli blev det kendt, at inden for rammerne af den 52. parisiske internationale luftfarts- og rumsalon "Le Bourget-2017" var konceptet om et "ikke-retur" lovende langdistance ubemandet luftfartøj med rent stødfunktioner XQ- 222 LCASD blev præsenteret for offentligheden. Valkyrie ", hvis første prototype skulle starte i foråret 2018 og nå operationel kampberedskab i 20'erne. Der er ingen grund til at blive overrasket over sådan et jag, for det amerikanske private firma Kratos Defense & Security Solutions arbejder på projektet, der i modsætning til Lockheed Martin og Boeing fyldt med ordrer på F-35A og F / A-18E / F, har evnen til at fokusere alle bestræbelser på designet af "Valkyrie". Og suset i sig selv er ikke en ulykke og falder kronologisk sammen med en lidt tidligere (april) erklæring fra øverstkommanderende for de russiske luftfartsstyrker Viktor Bondarev om den forestående opnåelse af den første kampberedskab for S-500 Prometheus luftforsvar / missilforsvarssystem. Følgelig kan den forhastede udvikling af XQ-222 "Valkyrie" betragtes som en asymmetrisk reaktion fra USA. Det er kun tilbage at finde ud af, hvor farligt det nye ubemandede flykompleks i det amerikanske luftvåben er for havet, jorden og luftkomponenterne i det russiske luftforsvar.
Oprindeligt bemærker vi, at "Valkyrie" skal rangeres blandt den "tidlige" langdistance taktiske luftfart i 6. generation. Designfunktionerne i dette unikke køretøj indikerer, at konceptets vægt slet ikke er på køretøjets høje kampbelastning, men på et stort udvalg (nærmer sig præstationerne for strategiske bombefly fra 4. og 5. generation), ultra-lille radar og infrarøde signaturer, og for anstændig manøvredygtighed. Den første ting, der fanger dit øje, når du lærer konceptet at kende, er et stort "månedslangt" luftindtag af en yderst økonomisk ikke-efterbrændende turbojetmotor, der er placeret på den øverste overflade af flykroppen, hvilket gøres for at reducere RCS af dronen under bestråling med jordbaseret radar fra den nedre halvkugle.
Vi kan også se en meget original tilgang af designerne af "Kratos" til formen af "Valkyrie" luftindtag i længdeplanet: den øverste kant stikker fremad, dens sidesektioner har en 30-40 graders hældning til roden radarer fra fjendtlige krigere og luftbårne radarer fra fjendtlige luftbårne advarsels- og kontrolfly. Reduktion af RCS for XQ-222 lettes også af 90-graders kammer i de drejelige halelevatorer-stabilisatorer og et specialiseret skjold i luftindtagskanalen, som forhindrer passage af radarbølger til jetmotorens blade kompressor. Motordysen har et fladt rektangulært tværsnit med en lille kileformet spids: der er en vis lighed med dyserummet i et nedlagt, diskret strategisk krydstogtmissil af typen AGM-129A (ACM), som skulle blive til vigtigste "nukleare aktiv" i US Air Force Global Strike Command, brugt fra suspensioner strategiske missilbombefly B-52H og B-1B. Dette design kaldes "bæverhale" og gælder ikke for turbojet -motorens dele; det er et separat kølekredsløb for at reducere temperaturen på jetstrømmen, hvilket i sidste ende reducerer Valkyries infrarøde signatur.
Hvad angår de flygtekniske og operationeltaktiske parametre for XQ-222, er de på et meget godt niveau, da maskinen er udstyret med en ikke-efterbrændermotor. Især "Valkyrie" er i stand til at accelerere til en hastighed på 1050 km / t ved turbojet -motorens maksimale driftstilstand og opretholde transonisk hastighed i lang tid. Den fejede vinge med en vinkel på 30 ° har et spænd på 6,7 m med udviklede vinkelbøjninger ved rodakkorden. Dette øger flyrammens bærende kvaliteter betydeligt, hvilket øger kampdronens manøvredygtighed i lave højder og effektivitet i store højder. Desuden reduceres sandsynligheden for en stand ved manøvrering ved lave subsoniske hastigheder (300-400 km / t) mærkbart. Minimumshøjden for ultra-lav højde flyvning i form af at følge fladt terræn eller vandoverflade er kun 15 m! På et sådant tidspunkt er det kun S-300PS / PM1 og S-400 Triumph luftforsvarssystemer, der kan opfange Valkyrie i en afstand på 35 km (ved hjælp af 48N6E2 / 3 luftværtsmissiler) og i en afstand på 60-80 km (ved hjælp af 9M96E2 -missiler). I sidstnævnte tilfælde kræves ekstern målbetegnelse fra A-50U-flyet eller dem, der er tættere på XQ-222-banen for jordovervågning og multifunktionelle radarer. Ved første øjekast kan det se ud til, at Valkyrien før eller siden helt sikkert vil falde ind i "fangsten" af en af luftafvisningsdivisionerne, men alt er ikke så enkelt.
Valkyries store aktionsradius kommer til syne her, hvilket realiseres ved at optimere flyrammens interne volumener til brændstoftankens maksimale dimensioner (til dette er de mest kompakte chassisaggregater og små interne våbenrum blevet designet). Ifølge repræsentanter for "Kratos" kan rækkevidden af det ubemandede slagflykompleks være 4350 km i stor højde. Det er svært at tro på sådanne tal, da dronen har en skroglængde på 8, 8 meter. 3500 km -tallet ser mere troværdigt ud. Derfor vil den blandede flyveprofil "høj - lav - høj" reducere kampradius til 3000 km. En så stor rækkevidde indikerer, at XQ-222 har evnen til at flyve rundt i de farligste luftforsvars- / missilforsvarspositioner, der danner luftlinjerne i A2 / AD-zoner, for at komme ind i området med at tabe guidede højpræcisionsstyrede våben på de mest prioriterede mål dybt bag fjendens linjer. I praksis ser det sådan ud: For at JASSM-ER-missiler, der blev affyret fra F-16C-blok 52+, kan nå Volga-regionen eller vestlige Ural, er enhver afvigelse fra den direkte bane udelukket på grund af den relativt korte rækkevidde af 1200 km; overholdelse af en lige bane er behæftet med at ramme rækkevidden af luftfartøjs missilbrigader.
"Valkyrie" med sin radius på 3000 kilometer har ikke sådanne problemer og kan meget fleksibelt bruge enhver detalje i reliefen til sine egne formål. Valkyrien vil føle sig endnu mere tilpas i et luftrumsområde, der ikke er dækket af luftforsvarskampfly (Su-30SM, Su-35S eller MiG-31BM), eller er dækket, men ikke nok. Manglen på 9M96E2 -missiler med et aktivt RGSN spiller heller ikke i hænderne på de russiske luftfartsstyrker i tilfælde af, at en Valkyrie dukker op i det europæiske teater for militære operationer. Standard 48N6E2 / 3 missiler vil kun kunne skyde VTS ned i synsfeltet (radiohorisont) RPN 30N6E / 92N6E; "Valkyrie" kan dygtigt "omgå" denne zone, og der kommer ikke noget godt ud af det. Driften af 64N6 radardetektorer eller 76N6 lav-højde detektorer "Valkyrie" vil være i stand til at optage takket være et avanceret strålingsadvarselssystem, hvis sensorer vil blive integreret i det indbyggede kompleks / forsvar, som også fungerer som en passiv elektronisk rekognoscering station. Det er også rapporteret, at XQ-222 vil modtage kompakte infrarøde sensorer og et optoelektronisk observationssystem (tv-kanal) til at udføre optoelektronisk rekognoscering over fjerntliggende fjendtlige områder, der er uden for dækningsområdet for de sidelignende luftbårne radarer af strategiske rekognoscering RQ-4A / B Global Hawk og E-8C J-STARS.
Lad os derefter se på oprustningen af Valkyrie -strejke -dronen. Ingen præcise oplysninger om dette spørgsmål blev givet enten af udvikleren "Kratos Defense & Securitu Solutions" eller af de vestlige medier. Det vides kun, at dens kampbelastning er inden for 226 kg, og de interne våbenrum er cirka 2 meter lange. Som du kan se, er XQ-222 ikke beregnet til at levere en lang række missil- og bombevåben til en fjerntliggende slagmark og til langsigtede kampe med fjendtlige jordenheder. Dets hovedmål er pludselig at overvinde de tætteste anti-missillinjer "A2 / AD" i det vestlige militærdistrikt i Rusland og over den østlige del af Kina, udføre kompleks elektronisk rekognoscering samt levere kirurgiske præcisionsangreb mod kommandoen og personaleinfrastruktur, kritisk på det tidspunkt, interspecifikke radarstationer i vigtige luftretninger, automatiserede kontrolstationer til blandede luftfartøjs missilbrigader osv.
Baseret på de tilsyneladende geometriske dimensioner af det indre våbenrum og nyttelast vil XQ-222 kunne tage sådanne typer missil- og bombe "udstyr" med som 2 højpræcisionsstyrede "smalle" GBU-39 SDB-bomber (" Small Diameter Bomb ") med en planlægningsrækkevidde på op til 110 km, når den falder fra en højde på 12-15 km, eller 4 multifunktionelle taktiske JAGM-missiler med en rækkevidde på 16 til 28 km. Førstnævnte kan bruges til strejke i stor højde mod strategisk vigtige fjendtlige mål, dækket af en kort og mellemlang rækkevidde anti-missil paraply baseret på HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (for at undgå at falde ind i deres radius handling); den anden, til angreb på kortdistance jordbaserede luftforsvarssystemer (luftforsvarsmissilsystemer "Tor-M1 / 2", "Pantsir-S1") under lavhøjdeflyvning i terrænbøjningsmodus.
JAGM taktiske missil passer perfekt ind i de overordnede dimensioner af XQ-222 "Valkyrie" indre bevæbningsrum: 1800 mm lang, 178 mm skrogdiameter og 48,9 kg vægt. Samtidig kan det betragtes som et temmelig moderne højpræcisionsvåben med et avanceret kombineret styresystem, der giver: den højeste støjimmunitet fra klassiske jordbaserede midler til at oprette en REP, samt brug i al slags vejr. JAGM-missilet er en konceptuel og konstruktiv analog af AGM-114L anti-tankstyret missil, som modtog et Ka-band millimeter hominghoved til drift under høj røg, støvede forhold, når fjenden affyrer en røgskærm samt i vanskelige meteorologiske forhold. JAGM modtog en endnu mere moderne 3-kanals kombineret søger, der repræsenteres af: aktiv radar, semi-aktiv laser og infrarøde homing-kanaler. Semi-aktive laser- og infrarøde sensorer forsyner missilet med støjimmunitet i tilfælde af fjende, der sætter sig fast i 20-40 GHz frekvensområdet. En dobbelt stigning i rækkevidden (i sammenligning med helikopterversionerne af AGM-114K / L) blev mulig på grund af brugen af fast raketbrændstof med reduceret brændhastighed i en enkeltkammers motor.
En anden interessant kvalitet ved et taktisk missil er evnen til at bruge det i "lad det gå" -tilstand med modtagelse af målbetegnelse på banen via satellitkommunikationskanaler. Takket være dette er XQ-222 i stand til at angribe et mål ude af syne, for eksempel hvis det er bag en høj bakke eller bakke. I tilfælde af at en angrebsdrone trængte ind i luftrummets dybder ubemærket, kan dette missils pludselige udseende forventes i enhver del af de bageste zoner i 2, 5-3 tusinde km fra frontlinjen; og det er ikke en kendsgerning, at en angrebsdrone med en EPR på 0, 03-0, 05 m2 straks vil blive opdaget og opfanget, for under en stor regional konflikt i det samme europæiske operateater var det meste af 4. og 5. generation krigere vil blive involveret i henrettelsesmissionerne for at opnå luftoverlegenhed over Raptors, Super Hornets, Lightning og andre lovende taktiske fly.
Og glem ikke, at "Valkyries" ikke fungerer i enheder på 4 droner, men i hele eskadriller på 12 - 24 maskiner. De vil blive understøttet af både snigende taktiske missiler JASSM-ER og UAV-simulatorer / direktører for ADM-160C "MALD-J" REP ADM-160C. Beregning af 24 "Valkyries" i en sådan luftflok vil være ret vanskelig. Det eneste, der radikalt kan rette situationen, når XQ-222 tages i brug, er begyndelsen på moderniseringen af de eksisterende 4. generations jagerfly PFAR / AFAR-radarer, der er i stand til at detektere nye droner på betydelige afstande på 100-120 km, som samt finjustering og vedtagelse af lovende kamp-EMP-generatorer af typen "Ranets-E", der er i stand til at deaktivere det indbyggede elektroniske udstyr i UAV i en afstand på 14-20 km og væsentligt forstyrre dets drift i en afstand på 40- 50 km. Ikke desto mindre var dette projekt "sikkert frosset", mens der stadig ikke er et tilstrækkeligt antal 9M96E2-missiler til at arbejde på komplekse mål over horisonten i luftfartsstyrkerne.
I mellemtiden blev det kendt om den økonomiske side af spørgsmålet om masseproduktion af lovende stealth -droner "Valkyrie". Især prisen på en enhed vil være 2, 5 - 3 millioner dollars (for prisen på en F -35A kan du oprette 30 eller 40 sådanne droner). Den ekstremt attraktive pris og den høje opfattede kampeffektivitet forårsager allerede alvorlig interesse for køretøjet fra det amerikanske luftvåben og den amerikanske regering. Ifølge erklæringen fra chefen for virksomheden "Kratos" Eric DeMarco har den amerikanske regering i person af unavngivne repræsentanter allerede vist interesse for XQ-222, efter at have overvejet muligheden for at erhverve 100 enheder. Og dette er bare en dråbe i spanden i forhold til de ordrer, der kan følge senere. Når den første kontrakt er formaliseret og opfyldt, vil den operationelt-taktiske situation i det europæiske operationsteater radikalt ændre sig langt fra vores fordel. Hvad kan vi så modsætte os i overensstemmelse med Gorbatjovs hackede udtryk "asymmetrisk reaktion"? Svaret er forudsigeligt: intet andet end den strategiske KR "Kaliber" og Kh-101/102. Det bemærkelsesværdige projekt med langdistanceangrebet UAV "Skat" fra RSK "MiG" var ikke bestemt til at blive legemliggjort i en seriel ændring, som aktivt kommer ind i kampenhederne i Naval Aviation of the Navy eller Aerospace Forces of the Den Russiske Føderation. En enkeltmotor 10-tons drone med en længde på 10 og et spænd på 11,5 m, fremstillet i henhold til "flyvende vinge" -ordningen, kunne levere omkring 1500-2000 kg dødelige højpræcisionsvåben til fjendtlige positioner, hvilket efterlader et minimum chance for aflytning i sammenligning med de våben, der bæres af "Valkyrie.". Hvorfor?
Faktum er, at taktiske JAGM-missiler og "smalle bomber" fra GBU-39 SDB-familien, selvom de er meget intelligente luftangrebsvåben i det 21. århundrede, har ekstremt lav flyvehastighed og manøvredygtighed. Så GBU -39 "Small Diameter Bomb", efter at være faldet fra suspensionens indre punkt, planlægger at nå målet med en hastighed på ca. 0,7 - 0,9 M, mens dets RCS er omkring 0,015 m2; det har ikke evnen til at udføre luftværnsmanøvrer, da det hurtigt vil miste sin "energi" og ikke vil være i stand til at nå målet på grund af manglen på et kraftværk. Moderne multifunktionelle radarer af typen 92N6E kan registrere den i en afstand på 80 - 100 km, da udledningen ofte udføres fra stratosfæren. JAGM taktiske missil har en lignende RCS, mens hastigheden ved accelerationstrinnet når 1, 4M. Derfor umiddelbart efter starten er registreret (på tidspunktet for motorens drift), kan den let registreres af den varme brænder ved hjælp af L-136 "Mak-F" infrarød station, som er installeret på 9A34 "Gyurza" luftværn missilsystem. Derefter kan det opsnappes med missilforsvarssystemet 9M333. Selv Igla-S eller Verba MANPADS kan ødelægge JAGM, men kun hvis operatøren er veluddannet eller efter at have modtaget målbetegnelse til den taktiske tabletterminal fra Rangir UKBP.
Den vigtigste "kaliber" af vores "Skat" var tunge "ramjet" 2, 5-flyve anti-radar missiler Kh-31P, anti-radar missiler Kh-31A, subsoniske Kh-31U "Uran", samt enhver anden multi -formålsmissiler, der passer ind i dimensionerne på de interne rum drone (4400 x 750 x 650 mm). De to første, på trods af deres anstændige radarsignatur, er ret vanskelige at opfange ved hjælp af forskellige typer selvkørende luftforsvarssystemer på grund af deres høje flyvehastighed og luftfartsmanøvreringsevne. For Avenger luftforsvarsmissilsystem er X-31P-familien helt uden for højhastighedsinterfacet. Desværre blev Skat UAV-projektet, ligesom konceptet med Ranets-E højfrekvente EMP-generatoren, skrinlagt tilbage i slutningen af 2000'erne.
Selv i Kina er alt meget mere rosenrødt. For det første blev ikke kun en luftfartsudstilling husket af besøgende for fremkomsten af avancerede demonstranter af rekognoscering og angreb ubemandede luftfartøjer. Den mest bemærkelsesværdige af disse er Wing Loong og Wing Loong II slagmaskiner. Flyvetiden for sidstnævnte er cirka en dag med et loft på 5000 m. Desuden er der 6 ophængningsknude designet til at rumme strejkevåben. Maskinen er i stand til at ramme inden for en radius på 2000 - 3000 km. Blandt rekognoseringskøretøjerne kan man udpege en strategisk optisk radio- og radiorekognitionsdrone i stor højde "Soar Dragon" ("Soaring Dragon"). Denne drone kan ikke betragtes som en fuldgyldig analog af American Global Hawk, fordi rækkevidden kun er 3200 km mod 4450 km for RQ-4A og 7050 km for flådeversionen af MQ-4C Triton. Samtidig giver det praktiske loft på 18.000 m nøjagtig de samme atmosfæriske betingelser for at udføre langdistanceoptisk rekognoscering som Global Hawk. I den forreste nedre del af skroget kan du se et lignende radiogennemsigtigt segment, bag hvilket er et kraftigt centimeter radarkompleks til kortlægning af terrænet i den syntetiske blændefunktion og klassificering af overflade- og jordmål. Radarfunktionen falder fuldstændigt sammen med den amerikanske AN / ZPY-2.
På samme tid måtte specialisterne i Chengdu- og Guizhou-selskaberne ændre lidt på standarddesignet på den amerikanske Global Hawks flyramme ved at installere en avanceret vandret tilbagelænet haleenhed kombineret med vingen. Dette gøres for at forhindre standsning og opretholde dronens normale bæreegenskaber med stigende angrebsvinkler, da maskinens tyngdepunkt forskydes betydeligt bagud. Denne ulempe observeres på grund af installationen af en tungere turbojetmotor "Guizhou WP-13", som er en moderniseret version af den gamle indenlandske R-13-300 (den var udstyret med Su-15 og MiG-23 interceptor jagere). Dens masse er 1200 kg, mens Rolls-Royce AE3007, der bruges på RQ / MQ-4, har en masse på 719 kg. Dette er et af de synlige svar.
Vores kolleger fra Mellemriget har også et andet interessant ubemandet luftfartøj med rekognoscering og strejkeegenskaber. Vi taler om en 5,8 meter lang CH-T1-drone med en startvægt på 3000 kg, en nyttelast på omkring 750-800 kg og en flyvehastighed på 850 km / t. Som du kan forestille dig fra fotografierne, der blev sendt i maj 2017 på forskellige kinesiske informationsressourcer, har vi en lovende ekranoplan-strejke-drone (tilsyneladende "engangs" / ikke-retur), der er i stand til at flyve i "glidefunktion" i ultra-lave højder af 1, 5 - 3 m over vandoverfladen og 6 - 10 m over jordoverfladen. Under den radiogennemsigtige næsekegle er en multifunktionel luftbåren radar / aktiv RGSN, som danner et digitalt terrænkort og detekterer overflade-, jord- og muligvis luftmål. Produktets praktiske loft er begrænset til 3000 m, hvilket er nok til at foretage razziaer i lav højde på ø-positioner eller hangarskibets strejkegrupper i den amerikanske flåde. Det kan ses, at flyrammen til drone-ekranoplan-raketten er designet under hensyntagen til stealth-teknologien: den vandrette hale med elevatorer har 120-140 graders camber, den forreste vandrette hale er lille og ubevægelig. De fleste af konstruktionskomponenterne i flyrammen er fremstillet af kompositmaterialer.
Det særlige ved CH-T1-dronerne er, at de er i stand til at operere i højder op til 10-15 m med talrige netværkscentriske chokregimenter på flere dusin maskiner. Det er meget vanskeligere at opdage dem ved hjælp af jordbaserede radarsystemer end for eksempel at opdage en "sværm" af tunge 2-fløjs anti-skibsmissiler 3M45 "Granit" (sidstnævnte har en højere RCS end sammensat CH-T1, og flyvehøjden over vandoverfladen er ikke mindre end 5 m, mens de kinesiske missiler har 1-2 m). Kinesiske droner-ekranoplaner er i stand til at bruge taktikken ved et massivt anti-skib strejke brugt af vores P-800 "granit: 24-32 CH-T1, der har dannet 3 eller 4 strejke linjer på 8 køretøjer hver, nærmer sig i en højde af 3-4 m til skibets strejkegruppe; en af dronerne stiger til en højde af 300 - 500 m og scanner havoverfladen for tilstedeværelse af fjendtlige overfladeskibe (scanning kan også udføres i den passive modus for ARGSN -operation for at reducere sandsynligheden for opdagelse af skibsbårne radarer).
I sidstnævnte tilfælde vil fjenden blive sporet af strålingen fra sin egen AN / SPY-1D (V) radar og de udsendte radiokanaler i Link-16 taktiske system. Denne drone sender en præcis målbetegnelse til detekterede objekter ombord på slave-UAV'erne, der "kryber" nedenfor, hvorefter deres højtydende mål- og navigationssystemer hurtigt vil distribuere mål. Denne etape finder sted i en afstand af 30-40 km fra målene. I en afstand på 10-15 km tænder køretøjerne ombord elektroniske krigsførelsessystemer og begynder et angreb på KUG. Omkring halvdelen af CH-1T vil blive opsnappet ved hjælp af RIM-162 ESSM- eller RIM-116 Block 2-missiler, mens resten med succes vil nå fjendens skibe. Højeksplosivt fragmenterings "udstyr", der vejer 1 ton, vil "vende hovedet" superlinerne "Arley Burkov" og "Ticonderoog", og også deaktivere hele radararkitekturen i "Aegis" -systemerne.
Naturligvis kan dette resultat modvirkes af tilstedeværelsen af amerikanske E-2D-luftfartøjsbaserede fly, der inden for 100-150 km vil opdage en "sværm" af kinesiske droner og via Link-16 radiokanalen vil sigte mod CH- T1 4 dusin langdistance skibsbårne missiler RIM-174 ERAM, men i luftteatret vil der udover droner også være flere hundrede andre fly, herunder taktisk søflyvning, supersoniske anti-skibsmissiler YJ-18 osv. Brugen af disse droner kan være meget vellykket. Den førnævnte virksomhed "Kratos" arbejder også på et lignende projekt for en "ikke-genoprettelig" strejke UAV. Konceptet har UTAP-22 "Mako" -indekset og har været i flyvetest i lang tid. Ifølge producenten skal "Mako" bruges både sammen med "Valkyrie" og uafhængigt. Dens aerodynamiske layout er mere konservativt: en 6, 13 meter lang ogival skrog med en fejet vinge, hvis spændvidde når 3,2 m. Turbojetmotorens ydre placering i påhængsmotorens ventrale nacelle gør UTAP-22 udad til en forældet anti -skibsmissil, svarende til P-500 "Basalt", men hastigheden på det amerikanske produkt når knap 1120 km / t.
Rækkevidden når derimod 2.600 km, og serviceloftet er 15.200 m. Dronen har det samme avancerede observations- og navigationssystem som XQ-222 "Valkyrie", og skulle også modtage en række forskellige optiske og elektroniske rekognosceringer sensorer, der tillader og fjendtligt luftrum er et væld af vigtige taktiske oplysninger. Mens amerikanerne forbereder at lancere deres Valkyries og Mako i storskala produktion, kan vi kun håbe, at de fortsatte forsinkelser med starten af masseproduktion af diesel UAV'er "Altius-M" endelig vil ende, og den tyske luftfartsdiesel RØD A03 / V12 vil finde en værdig erstatning for den indenlandske udvikling. Derudover lover Kronstadt- og Sukhoi -selskaberne at give et vendepunkt i udviklingen af det russiske segment af ubemandede fly til militære formål i begyndelsen af 1920'erne.
