"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del fire

"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del fire
"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del fire

Video: "Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del fire

Video:
Video: 운동하는 남자친구 방해하기 2024, December
Anonim

Epilog. Fortæller at alt går, men Fuji forbliver.

Kom overalt

Pilgrimme - beundre

Fuji snehætte …

(Chigetsu-ii)

I maj 1869 kæmpede den forenede kejserlige eskadre ledet af slagskibet Kotetsu sit sidste slag med den republikanske flåde, der forgæves forsøgte at forhindre landing nær byen Hakodate. Oprørerdamperen Banryu formåede at synke den kejserlige Choyo, men alle deres succeser sluttede med dette. Både Kaiten og Banryu var gennemsyret af Kotetsu -skaller og sank, og Chiyodagata, der blev forladt af besætningen, sank også ud for kysten, og Chogei-, Mikaho- og Shinseoki -skibene blev tvunget til at trække sig tilbage fra slaget. De overlevende sejlere blev fisket op af vandet af sømænd fra det engelske skib "Pearl" og den franske "Kotlo-gon", der fulgte interessen med i kampen. I øvrigt var disse to søslag - de første i Iva Bay og den anden ved Hakodate - den første kampprøve for den unge officer i kejserflåden i tredje klasse Heihachiro Togo, der efter at have modtaget sin ilddåb her, blev senere en admiral, der besejrede eskadronerne i den russiske flåde nær Port Arthur og Tsushima under den russisk-japanske krig 1904-1905. Men han undlod alligevel at tjene på "Kotetsu". Han sejlede på dampskibet Kasuga.

Efter flådens nederlag ved at sutte landede de kejserlige tropper på land, hvor de fuldførte nederlaget for republikkens militære styrker. Sandt nok ikke umiddelbart, da hårde kampe fortsatte i endnu en måned. Hakodate blev blokeret fra havet og udsat for voldsom beskydning fra skibe. Oprørerne reagerede og endda nåede at påføre kejserens eskadre skade, men så lagde nogen mærke til, at Kotetsus kanoner, og frem for alt den i stævnen, var længere end kanonerne fra kystbatterierne. Den 13. maj blev chefen for de oprørske landstyrker dræbt af en omstrejfende kugle under et slag på kysten, og bogstaveligt talt dagen efter sprængte en bombe fra "Kotetsu" pulvermagasinet i Benten -batteriet. Tilgangene til byen var åbne, så enten den 17. maj eller 18. maj (forskellige kilder giver forskellige datoer) overgav oprørerne sig. Som et resultat varede republikken i Japan kun seks måneder og kom sig aldrig mere.

Billede
Billede

Sø- og landslaget ved Hakodate mellem de kejserlige styrker og de traditionelle oprørsstyrker. Japansk uki-yo gravering.

De franske instruktører blev sendt hjem, men blev snart inviteret tilbage - hvorfor ikke?! Deres anden mission ankom i 1872 (efter nederlaget i krigen med Preussen, da mange officerer var arbejdsløse, og de måtte tage et sted hen). Og de ydede betydelig bistand til Japan. For eksempel var det under ledelse af ingeniør Emile Bertin franskmændene, der byggede deres første damppansrede flåde for japanerne, og det var først da, de skiftede til at bygge skibe i England.

Nå, og "Kotetsu" blev i 1871 omdøbt til "Azuma" ("øst") til ære for klanen, som på det tidspunkt havde ydet store tjenester til den kejserlige flåde. Reformerne i landet gik jo ikke så gnidningsløst, som reformatorerne ønskede, og det var nødvendigt på en eller anden måde at belønne de loyale klaner og loyale mennesker. I 1877, for eksempel, brød Satsuma -opstanden ud af Saigo Takamori. Men det blev undertrykt, men "Azuma" i flåden fortsatte med at sejle indtil 1888, og derefter i mange flere år blev det brugt som et flydende lager og landingsfase. I 1870'erne tjente fremtidige admiraler og viceadmiraler som Ito Sukeyuki, Inue Yoshika, Kozo Tsuboi, Tate Kurooka og Tsunoba Hidematsu på den. I løbet af sin karriere under det franske, danske, svenske, konfødererede flag, amerikanske og japanske flag sejlede dette skib over havet næsten halvdelen af verden og satte en slags rekord af sin tid for skibe i sin klasse. Men dette er skibets historie. Men hvad med de mennesker, der er knyttet til ham? Åh, deres skæbner er også meget interessante og lærerige på deres egen måde!

"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del fire
"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del fire

Slagskibet Azuma er den tidligere Stonewall.

Eksempelvis henrettede eller straffede sejrherrene ikke admiralen for den oprørske flåde Enomoto Takeaki, men tilbød ham at blive admiral for den japanske kejserflåde og derefter en marineminister. Og han var selvfølgelig enig, men han glemte naturligvis sin ed om troskab til Ezo -republikken. Han hejste sit flag på den japanske flådes skønhed og stolthed - slagskibet "Azuma" - et gammelt skib, han kendte godt med et nyt navn. Engang ville han virkelig fange det. Nu slog han ham uden at affyre et skud, bortset fra de tomme volleys af en højtidelig salut til hans ære. Takeaki døde i 1908. Og samme år blev kystvagtskibet "Azuma" skrottet - historien om "Cheops - Stonewall" var slut!

Hvad angår Stonewall -kaptajn Thomas Jefferson Page, rejste han til Argentina med sine to sønner, Philip Nelson og Frederick. Der i 1852 - 1856. han ledede den hydrografiske udforskning af de argentinske floder Paraguay, Bermejo og Teuco og fik mange venner her, herunder to præsidenter: general Urquizu og Bartolome Mitra. Først opdrættede han får på de lande, som hans præsidentvenner gav ham, og derefter trådte han igen ind i tjenesten i den argentinske flåde, styrkede landets kystforsvar, skabte de første destroyere, var den officielle repræsentant for den argentinske flåde i England, Frankrig og Italien, hvor han observerede for konstruktionen af slagskibe bestilt af den argentinske regering. Han døde i Rom i 1902 i en alder af 94 år. Hans søn formåede at blive kaptajn, og hans barnebarn blev admiral for den argentinske flåde.

Billede
Billede

Stormen på Kaneiji Slot under slaget ved Ueno. Maleri i uki-yo stil.

En anden Stonewall -kaptajn, Hunter Davidson, rejste også til Argentina og blev den første destroyer -kommandør der. Han udforskede floder, deltog i lægningen af et undersøisk telegrafkabel og blev tildelt æresmedlem i Argentine Maritime Center. Han døde den 16. februar 1913, da han var 86 år gammel.

Niagara-kaptajn Thomas Tingay Craven blev dømt til to års fængsel af en krigsret for ikke at have udført sin pligt, det vil sige for ikke at angribe Stonewall under krydsning til søs, men sagen blev annulleret af kommandoen over flåden, som anerkendte hans forsigtighed berettiget. Uanset om han skulle have angrebet eller ej - så blev det skændtes om det i aviserne og i salonerne, men ingen var i tvivl om, at Craven var en modig mand, og hans ubeslutsomhed skyldtes sandsynligvis hans sentimentalitet og på ingen måde fejhed. Nå, han kunne ikke skyde på Page's skib, som han jagtede pirater ombord på Erie tilbage i 1828. Derfor er det ikke overraskende, at hele denne historie med "Stonewall" ikke forstyrrede hans modtagelse af admiralens rang i 1866. Craven døde den 23. august 1887 i en alder af 79 år.

Men James Bulloch blev ikke tilgivet; han tilbragte resten af sine dage i England, hvor han som før handlede med bomuld. I næsten ti år varede retssagen mellem England og USA om erstatning for skader forårsaget af private fra sydlændinge, indtil den internationale voldgiftsdom i 1872 beordrede briterne til at kompensere amerikanerne for en del af skaden fra handlingerne fra Ballochs kæledyr - "Alabama", "Florida", "Shenandoah" og en række andre privateerskibe. Det er klart, at hvis Stonewall var faldet i hænderne på de konfødererede lidt tidligere, havde franskmændene ikke betalt for sine handlinger til søs. Han døde af kræft og akut hjertesvigt den 7. januar 1901 i Liverpool i en alder af 77 år.

Den første og sidste japanske præsident, Takeaki Yenomoto fra Tokutawa -klanen, blev anklaget for landsforræderi, så han tilbragte fem år bag tremmer, indtil 1872. Men så blev han tilgivet og i 1874 sendt til Rusland for at forhandle grænser. Året efter var det ham, der underskrev Skt. Petersborg -traktaten, hvorefter Japan gav afkald på sine krav til Sakhalin -øen i bytte for … alle Kuriløerne op til Kamtsjatka -kysten. Han gjorde en succesrig karriere: han var viceadmiral, dengang havminister, blev den første japanske kommunikations- og kommunikationsminister, derefter minister for landbrug og handel og uddannelsesminister og endda udenrigsminister. Enomoto døde i 1908 i en alder af 72 år.

Den femtende og sidste shogun, Yoshinobu Tokugawa, blev løsladt i bytte for at nægte at deltage i offentlige anliggender. Han levede i ensomhed, var engageret i fotografering, så i 1902, for sin loyalitet over for sin person, gav kejseren ham endda sin fyrstelige titel. Yoshinobu døde den 22. november 1913 i en alder af 75 år og overlevede kun en smule kejseren.

Billede
Billede

Graven til den oprørske Saigo Takamori og en del af hans kampkammerater i Kagoshima, Japan. Postkort, ca. 1910.

Hvad angår Mutsuhito Meiji, den 122. japanske kejser, overgik magten i landet fra Tokugawa -klanen ikke til ham, men til Daimyo -klanen, da han selv da stadig var for ung og havde brug for … "grå kardinaler". Under hans regeringstid blev moderniseringen af landet afsluttet, hvilket sikrede Japans sejre i de japansk-kinesiske (1894-1895) og russisk-japanske (1904-1905) krige. Derefter besejrede "Japs" og "macaques", som de blev kaldt foragteligt i Rusland, en europæisk nation og sikke en nation i "tredje Rom"! Selvom der ikke var nogen særlig fortjeneste for kejseren i det. Overraskende nok var Mutsuhito en pacifist, en blid og venlig person, selvom hans undersåtter ikke anede noget om dette, da kejserens liv for almindelige japanere forblev en hemmelighed bag syv sæler. I 1910 blev der gjort et forsøg på hans liv, som blev organiseret af anarkisterne. Men de skulle ikke have haft så travlt, men skulle vente lidt: Mutsuhito døde trods alt bare to år senere - den 30. juli 1912 i en alder af 60 år.

Franskmanden Jules Brunet overgav sig til de kejserlige myndigheder, og som straf … blev han sendt hjem, hvor han blev tvunget til at afsone en periode for desertering, dog ikke særlig lang. Men i den fransk-preussiske krig i 1871 udmærkede han sig, derefter blev han fanget af preusserne, men blev frigivet fra fæstningen sammen med andre officerer for at bekæmpe Pariserkommunen. Han kæmpede mod kommunisterne sammen med Versaillese, og … i sidste ende gjorde han en god karriere og fik stillingen som chef for generalstaben.

En anden franskmand, Brunets kollega, Eugene Collache, blev også en fange, men japanerne dømte ham til døden. Han blev dømt … men ikke henrettet, og han blev også sendt tilbage til Frankrig, hvor han også blev dømt for desertion. Under krigen 1871 kæmpede han i den franske hær. Han skrev bogen "Eventyr i Japan i 1868-1869", som blev udgivet i 1874. Den samme skæbne skete i Japan og Henri Nicolas, deporteret til Frankrig og dømt for desertering ved en fransk domstol. Han blev løsladt i forbindelse med udbruddet af den fransk-preussiske krig i 1871. Ligesom resten af vores helte i vores drama sluttede han sig til hæren som frivillig, men han var uheldig: at undgå døden i et fremmed land, han døde for sit land.

Hvad angår chefen for republikkens tropper, Ezo og shogunen Otori Keisuke, overgav han også, blev fængslet for forræderi til kejseren, men blev amnestieret allerede i 1872, hvorefter han blev politiker og medlem af den nye regering. Overvåget Higher Engineering School og Gakusuin School for børn af den japanske adel. Siden 1889 - ambassadør i Kina og Korea, og en af initiativtagerne til den kinesisk -japanske krig i 1895. Sådan havde de alle … karma!

Anbefalede: