"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del et

"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del et
"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del et

Video: "Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del et

Video:
Video: industrial safety course fees in India || Health Safety Course Fees || Fire Safety Fees Online Fees 2024, November
Anonim

Prolog, hvor et usædvanligt skib pløjer vandet i Atlanterhavet langt fra deres hjemkyst.

Åh, jeg vil gerne være i bomuldslandet

De gamle dage glemmes ikke her.

("Dixie", uofficiel hymne i Sydforbundet)

I flere dage havde en storm raset i havet. Det enlige skib, der knirkede med rigningen af sine to master og desperat røg i et rør, gik mod vinden og skar gennem bølgerne, der rullede over det, og fjernede eventuelle løse genstande fra dækket. Årsagen til hans usædvanlige opførsel var en skarp næse buet som de gamle triremer, takket være hvilket dette skib lignede meget det sortsidede skib i Odysseus. I Biscayabugten var det hele det samme: han gemte sig næsten helt i de stormfulde voldanlæg, og de frigjorde ham kun meget modvilligt fra deres fangenskab. Det var især hårdt for stokerne. De vidste det - dækssejlerne fortalte dem selvfølgelig, at dette var det "vådeste" skib blandt alle de andre, og at hvis det pludselig var dækket med mere kraft, så … "ville det ikke komme ud." Dette var dobbelt skræmmende, men det var nødvendigt at kaste kul i ovnen. Og skibet, skibet, fortsatte trods alt for at gå fremad og bølgerne, som før, slog mod dets metalsider.

Billede
Billede

Kotetsu er det første japanske slagskib.

Metal, fordi det ikke bare var et skib, hvoraf der var mange, men det nyeste slagskib, der lige blev bygget efter ordre fra Sydstaternes Forbund ved skibsværfterne i den franske by Bordeaux. Og nu var stålet Stonewall, opkaldt efter general Jackson, "gamle Jackson" med tilnavnet "Stone Wall", knapt nok rivende mod vinden. Men … på trods af alt fortsatte han med at gå fremad. Så hans kaptajn faldt endda lidt til ro. Alt i livet skal jo betales, besluttede han. Hans skib er det mest magtfulde krigsskib i verden, så konstant fugt er ikke så høj en pris at betale for hans usårbarhed og kraftige kanoner. Når han så på flaget, der vinkede på dens mast, kunne han dog næsten ikke have forestillet sig, at det ville ændre sig så meget … seks gange, og så mange som seks gange vil det ændre navn og nationalitet! Ja, sådan var skæbnen for det sydlige slagskib Stonewall, også kaldet Sphinx, Sterkodder, Olinda, Kotetsu og Azuma - et skib med næsten den mest fantastiske skæbne i verden.

Den første handling, der omhandler stor politik, søslag, og også at alt hemmeligt bliver klart!

"Guds ære er at beklæde en hemmelig virksomhed"

(Ordsprogene 25: 2).

I begyndelsen af 1861 førte langvarige konflikter mellem de nordlige og sydlige stater til dannelsen af en konføderation af 11 sydstater og en splittelse i Unionen. Den 12. april affyrede konfødererede sydlændere mod Sumpter Unionist Fort, og snart begyndte kanonerne at tale langs hele Mason-Dixon-linjen. Initiativ, officerkadrer og tro på succes - alt dette var på sydlændernes side. På nordboernes side var der også tro på succes, numerisk fordel, fabrikker og penge, og vigtigst af alt - flåden! En måned efter krigserklæringen vedtog præsident Lincoln Anaconda -planen, som blev foreslået af general Winfield Scott. Det overvejede at kvæle Forbundet med en flådeblokade, der ville fratage det Europas bistand. Men det viste sig, at de 12 havne tilhørende sydboerne ikke var så lette at blokere. Sandt nok havde den oprørske konføderation ikke en stor militær flåde, men den brugte med succes væbnede raider -skonnerter. Den 17. april meddelte Forbundspræsidenten, Jefferson Davis, at alle kan få et brev med mærke og … plyndring på havene for deres helbred! Som følge heraf forårsagede handlingerne fra kun tre skibe i sydboerne: "Alabama", "Florida" og "Shenandoah" skade på nordboerne for et beløb af 15, 5 millioner dollars (mens hele Alaska i 1867 vil blive erhvervet fra Rusland på bare syv!), Ja, alle tabene af sin handelsflåde fra handlingerne fra de sydlige privateers, var USA kun i stand til at komme sig … efter fyrre år! Men … sydboerne led også tab, og der var ikke noget at genoprette dem. Allerede i 1862 blev blokaderingen meget stærkere end i begyndelsen, og eksporten af bomuld til England faldt til knappe mængder. Sydboerne forsøgte at bryde blokaden på forskellige eksotiske måder. Stangminer, ubåde og dampskibe, pansret med baller af bomuld, blev brugt.

Billede
Billede

Slagskib Atlanta efter det blev fanget af nordboerne. James River, Virginia.

"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del et
"Kotetsu" er et skib med usædvanlig skæbne (dramatisk historie i seks akter med en prolog og epilog). Del et

"Kanonbåd" på Pumanki -floden. Kaliberne på kanonerne er simpelthen imponerende!

Endelig, den 8. marts 1862, angreb slagskibet Virginia i Hampton Roads roadstead og sank to skibe fra nordboerne - slurven Cumberland og fregatten Congress, selvom de skød voldsomt mod den. Resten af eskadrillen blev kun reddet af et andet slagskib - det berømte "Monitor", men det var ikke et søværdigt skib og døde hurtigt i en storm ud for Cape Hatteras. Og det var dengang, sydlændingerne indså, at ét søværdigt slagskib, der var bygget i henhold til alle skibsfaglige regler, kunne ødelægge hele nordboernes flåde, og derfor ville der ikke være noget at svare på!

Billede
Billede

Ubåd af sydboerne "Hanley".

På det tidspunkt var der kun syv sådanne skibe i hele verden! Fem i Frankrig: Gloire, Normandiet, Invincible, Courogne og Magenta, og to i England, Warrior og Defense! Og for at købe moderne skibe i England eller Frankrig tildelte sydstaternes regering et enormt beløb for den tid - mere end to millioner dollars i guld! To slagskibe blev bestilt i England, men som det viste sig, var franskmændene mere vellykkede: "Normandiet", for eksempel, allerede to gange på det tidspunkt var i stand til at krydse Atlanterhavet, det vil sige dets søværdighed var indlysende. Derfor modtog Bordeaux -skibsværftet i marts 1863 en ordre på to slagskibe, der var 172 fod lange, 33 fod høje og en forskydning på 1.390 tons. Deres hastighed skulle være mindst 13 knob, sidepanseren var 4,5 tommer, dækkene var 3,5 tommer tykke og til dem yderligere fire korvetter på 500 tons hver med 400 hestekræfter og 12-14 riflede kanoner. Yderligere to af de samme korvetter blev bestilt af værftet J. Voruz i Nantes. Desuden blev det understreget, at slagskibene skulle have et lavt udkast, så de også kunne handle på Mississippi.

Billede
Billede

La Gloire - Roux, François Geoffroy, 1859

Da det var en hemmelig forretning - at bygge skibe til oprørerne og omgå normerne i folkeretten, er det her det går, officielt blev både engelske og franske skibe angiveligt bygget til den egyptiske flåde, så de fik de "egyptiske" navne - "Sphinx" og "Cheops", men kun alle forstod, at det var et cover. Det er interessant, at det var planlagt at bevæbne disse "egyptiske" skibe med alle tre kanoner! En 229 mm pistol og to 178 mm kanoner. To affyrede 70 pund kanonkugler og en affyrede tre hundrede pund skaller. Hvad dette betød for datidens mennesker, fremgår desuden bedst af følgende eksempel: datidens fregat kunne have 50 kanoner, den skæbnesvangre Virginia havde antallet af kanoner op til 12 og på “Sfinxen” med “Cheops” de skulle sætte alt… tre! Men hele pointen var, at disse skibes hovedvåben ikke skulle have været kanoner, men en næse-vædder på samme måde som gamle triremer. Det vil sige, at den oprindeligt skulle bruge dem nær kysten eller på floder, i lavt vand, hvor skibe blev tvunget til at bevæge sig langsomt og let kunne blive ofre for et vædderangreb. Det var trods alt "Virginia", der sank to skibe af nordboerne ved Hampton Roads vejstationen. Men selvom Frankrig, den første til at bygge Magenta flydende batteri i 1859, som havde en stamme, allerede havde sådanne skibe, blev denne metode til skibskrig ikke alvorligt overvejet i Europa. Som et resultat betalte de for deres nærsynethed: kun fire år efter slaget ved Hampton Roads i søslaget ved Liss i 1866, det østrigske flagskib Ferdinand Max, som ikke engang havde ombord kanoner (det ankom til "slagmarken "direkte fra værftet i neutralt Preussen), skåret den italienske Re d'Italia i to med sit stålskrog, og træskibskibet Kaiser ramte slagskibet Re di Portogallo, der viste sig at være usårligt for sine kanoner, men ikke sank det. Det er mærkeligt, at "Re d'Italia", der blev bygget i New York i 1863, havde en "varemærke" bag næse, men admiral Persano tænkte ikke på at bruge den. Bedriften med "Kaiser" og "Ferdinand" gjorde et så stærkt indtryk på flådestrategerne, at på trods af den åbenlyse absurditet af væddere på skibe med kanoner, der skød i miles, begyndte de at sætte en næse spids i undervandsdelen på alle slagskibe, krydsere og endda dreadnoughts op til 2. verdenskrig, og i den engelske flåde blev instruktionerne om kampens brug af vædderen først fjernet fra chartret i 1943!

Billede
Billede

Slaget ved Lisse ("Kaiser" væddere "Re di Portogalo") Maleri af E. Nesbeda.

Men … al hemmeligheden bliver klar, og den amerikanske generalkonsul John M. Byglaw lærte om de hemmelige kontakter mellem den franske administration og de sydlige "oprørere". Som følge heraf sendte USA's udenrigsminister William Dayton straks en protestnote til det franske udenrigsministerium. Som svar, Napoleon III, der blev kaldt "Tuileriernes sfinx" af pressen, og som ikke kunne lide at blive "lagt i en vandpyt" så dumt, anholdt straks "navnebroren". Det blev klart, at himlen før ville falde til jorden, end sydboerne ville modtage det skib, de havde bestilt!

2. akt, der handler om stor politik, og at alt, hvad der er indlysende, har sin egen hemmelige baggrund.

“Men de forstod ikke noget af dette; disse ord var hemmelige for dem, og de forstod ikke, hvad der blev sagt"

(Lukas 18:34).

I hele 1800 -tallet var det England, der herskede over havene. Og hun levede … meget godt! Så snart enhver europæisk magt forsøgte at blive en hegemon, reagerede Storbritannien straks på denne trussel ved at forsøge at besejre fjendens flåde og derefter kvæle den med en flådeblokade. Kontrol over havene gav England mulighed for frit at nedrive Indien og Kina, Australien og New Zealand. Da Rusland forsøgte at erobre Bosporus og Dardanellerne, brød Krim -krigen straks ud. Men i 1861 blev USA og Frankrig dets nye fjender. Franskmændene overhalede Storbritannien i stigningen i deres flåde og dermed foran hende i kolonialræset og "Monroe -doktrinen" - "Amerika for amerikanerne!" blokerede deres vej til den nye verden. Eksemplet med Mexico var også skræmmende. Der var jo et lige så forsvarsløst Canada i nærheden. Da borgerkrigen begyndte, erklærede Storbritannien sin neutralitet og gav samtidig de sydlige separatister status som krigsførende, hvilket ikke behage Washington på nogen måde. Men søblokaden, der krænkede friheden til søhandel, ramte ikke kun sydstaterne, men også Manchester -fabrikkerne. I en forsendelse til Lincoln, USA's ambassadør i Rusland Cassius Clay, der var en sydlænder ved fødslen og en afskaffelse nordboer ved overbevisning (trods alt, hvilke fantastiske transformationer af den menneskelige natur fandt sted på det tidspunkt!), Skrev fra St. Petersborg: " Englands position er synlig ved første øjekast … De venter på vores nederlag, de er misundelige på vores styrke. De er ligeglade med nord og syd, de hader begge dele. " Og canadierne viste åbenlyst sympati for de konfødererede, og nordboerne kunne slet ikke lide det. De nægtede at sælge våben til de nordlige stater og … tillod sydboere at foretage slag mod USA fra canadisk territorium. Sådan er det endda, det er hvad det kom til! Men ønsket om at rode med USA blev ikke bakket op med magt. Canada havde hverken en flåde eller en hær! Men det værste var selve muligheden for en sejr til nordboerne. Hvad hvis de vinder og med en kæmpe hær sender den til erobringen af Canada?

Billede
Billede

Lissa - Ludwig Rubelli von Sturmfes.

Og briterne var ikke forgæves for dette! Faktum er, at tre år før krigen, i 1858, oprettede emigranter fra Irland det "irske republikanske broderskab" i USA, hvis formål var at forkynde Irlands adskillelse fra Storbritannien. Borgerkrigen i USA gav irerne en enestående chance for at oprette deres egne væbnede styrker (da de irske regimenter kæmpede for både nordboere og sydlændere), som de irske ekstremister godt kunne have sendt til Canada (hvilket i øvrigt skete i 1868, da irske veteraner invaderede Canada og besejrede den canadiske milits i slaget ved Ridgway.

Ifølge britiske politikere og militæret kunne således kun en strejke mod USA beskytte britiske interesser. Til dette formål blev eskadren til admiral Alexander Milne i Bermuda forstærket med 60 dampskibe med 1273 kanoner om bord. En flåde af en sådan styrke kunne let brænde både New York og Boston, og briterne havde allerede brændt Washington under krigen i 1812. Men hvem skulle hjælpe England i hendes handlinger mod USA? Jo, selvfølgelig, Frankrig, da denne krig også krænkede hendes interesser på en eller anden måde. I april 1862 skrev Lord Palmerston: "På den anden side af kanalen bor et folk, der må hade os som en nation af hele deres hjerte og vil gå til ethvert offer bare for at se England ydmyget." Men her var det nødvendigt også at kende den nye franske kejser Napoleon III.

Der er mennesker, der desværre ikke kender deres sted. Dette gælder både for lavere og øvre klasser, og det er deres tragedie. Så Napoleon III troede oprigtigt, at han var … stor og kunne tillade sig hvad som helst at sige, hvad han ville og gøre, hvad han ville gøre. I Europa blev han af en eller anden grund involveret i de italienske krige, skændtes med både Østrig og briterne, der slet ikke kunne lide annekteringen af Nice og Savoye. Af en eller anden grund ønskede han at genoprette Polen inden for dets tidligere grænser, hvilket slet ikke var behageligt for samme Østrig og selvfølgelig Rusland. Og i USA så han en farlig kraft og mente, at "… USA snart vil vokse til en sådan magt, som kun kan balanceres af Rusland." Jeg tænkte i øvrigt rigtigt. Men hvad gjorde han?

I en tale med dronning Victoria sagde Lord Russell om Napoleon III's handlinger: "Det ser ud til, at kejser af Frankrig følger et system med at underminere alle regeringer i en vanskelig situation." Og det var dengang, at den mexicanske præsident Benito Juarez meget bekvemt nægtede at betale den gæld, som hans forgænger, general Miramon, havde foretaget. Han skyldte spanierne 40 millioner franc, yderligere 85 millioner til briterne og endelig 135 millioner (mest af alt!) Til franskmændene. De vildledte bankfolk bad regeringerne i Storbritannien, Spanien og Frankrig om at beskytte deres interesser, hvortil de svarede, at de i november 1862 landede i Mexico deres ekspeditionskorps, omvendt proportional med gælden: 6000 spaniere, 2.500 franskmænd og 700 engelske soldater. Efter at have modtaget betalingsgarantier vendte alle interventionisterne tilbage til deres hjemland, men franskmændene … blev tilbage. Napoleon havde brug for Mexico selv: I juni 1863 havde franske styrker på dets område nået fyrretusind soldater, der fuldstændig besatte dette land. Republikken i Mexico blev afskaffet, og den yngre bror til den østrigske katolske kejser Maximilian af Habsburg blev placeret på tronen i det nyoprettede mexicanske monarki. Nu skjulte Napoleon III ikke sine sympati for sydboerne. Desuden erklærede Napoleon i september 1862 endda over for den britiske ambassadør, at han var klar til at anerkende Sydens uafhængighed, hvis bare Lord Palmerston gjorde det samme, selvom en sådan anerkendelse betød en krig med USA. Udenrigsminister Edouard Touvenel i Bruxelles sagde til den amerikanske minister Henry Sanford:”Vores bomuldslagre er praktisk talt opbrugte, og vi har brug for bomuld. Frankrig vil ikke stoppe med at få sin egen bomuld.”Umiddelbart begyndte der at dukke artikler op i aviserne, "hvilke nordboere er dårlige", og selve krigen, startet af sydboerne, blev ikke kaldt andet end "Northern Aggression" ("aggression fra nord"). Situationen ligner meget nogle øjeblikke af det, der sker i dag, ikke sandt? Desuden sparede hverken Napoleon eller britiske politikere, for eksempel finansminister Gladstone, ikke på smukke ord:”Jefferson Davis og andre ledere i Syd skabte en hær. Nu opretter de en flåde, men de har skabt noget vigtigere: de har skabt en nation. " Nå nonsens, ikke sandt? Men … det nonsens, som politikeren sagde, er ikke længere noget vrøvl, men … "det regerende kabinets synspunkt", og det skal regnes med!

Billede
Billede

Slaget ved Chancellorsville. Congress of Library

I december 1862 blev nordboerne besejret af sydboerne ved Friedrichsberg, i begyndelsen af 1863 led de et ydmygende nederlag ved Chancellorsville, general Lee marcherede mod Washington. Det vil sige, at det ser ud til, at et gunstigt øjeblik er kommet for at opfylde det "ellevte bud": "Skub det faldende!" Men … i det gamle Europa var langt fra alt godt. Østrig var i krig med Italien, Preussen var ved at kæmpe med Danmark, polakkerne gjorde oprør i det russiske imperium og gjorde ikke bare oprør på den måde, men for at gøre Rusland bøjeligt.

Faktum er, at siden foråret 1862 belejrede både franske og britiske diplomater bogstaveligt talt Alexander II og inviterede ham til at slutte sig til deres anti-amerikanske alliance, men den russiske kejser betragtede den angloamerikanske rivalisering som det bedste forsvar mod briternes hegemoniske forhåbninger. og faldt ikke for overtalelse …. I 1862 sendte den russiske udenrigsminister Alexander Gorchakov et brev til den amerikanske ambassadør Bayard Taylor, hvor der stod:”Kun Rusland har været på din side helt fra begyndelsen og vil fortsætte med at gøre det. Frem for alt ønsker vi bevarelse af den amerikanske union som en udelt nation. Der blev fremsat forslag til Rusland om at slutte sig til interventionsplanerne. Rusland vil afvise sådanne forslag. Du kan regne med os. Svækkelsen af USA var simpelthen urentabel for russerne, så udenrigsminister, prins A. M. Gorchakov skyndte sig at berolige den nye amerikanske ambassadør i Rusland, Cassius Clay, at "Ruslands løsrivelse af Rusland vil blive betragtet som den største af alle mulige uheld." Og her er hvad der er overraskende: samarbejdet mellem både "den største republik i verden" og på samme tid "den største despotisme i verden" viste sig ikke kun at være muligt, men endda meget stærkt, da de begge var derefter truet af … det demokratiske England og … monarkistiske Frankrig. Det var en meget turbulent tid: Alexander Herzen gemte sig i London og kaldte Rusland til øksen, i Kaukasus dræbte de de frihedselskende Avar-ryttere Shamil med bajonetter, og polske oprørere gemte sig i Belovezhskaya Pushcha, der kæmpede "for vores og din frihed " - han er stadig en salat, ikke sandt?! Og under disse betingelser, i april 1863, vendte ambassadørerne i England, Frankrig og Østrig til Gorchakov med en erklæring om, at deres regeringer regnede med en hurtig løsning på det "polske spørgsmål", og så krævede de allerede indkaldelse til en europæisk konference i fællesskab at diskutere strukturen i det fremtidige Kongerige Polen. Afslag kunne have ført til krig, men her, i september 1863, blev krigsskibe fra den russiske kejserlige flåde under kommando af kontreadmiraler S. S. Lisovsky og A. A. Popov.

Billede
Billede

Admiral S. S. Lisovsky.

Og disse var på ingen måde sejlbåde, men dampskibe med riflede kanoner, som i tilfælde af krig øjeblikkeligt kunne ødelægge den maritime handel i både England og Frankrig. Ikke overraskende modtog de russiske søfolk den mest hjertelige velkomst, man kunne forestille sig, og bar dem bogstaveligt talt i armene. Og her er, hvad ambassadør Clay skrev, da han vendte tilbage fra Rusland til staterne:”Jeg har gjort mere end nogen anden for at eliminere slaveri. Jeg reddede Rusland for os og forhindrede dermed dets alliance mod os med Frankrig, England og Spanien, og dermed reddede jeg landet. Dette er den rolle, Rusland spillede dengang.

Billede
Billede

Kaptajner på russiske skibe, der ankom til Amerika. Fra venstre til højre: P. A. Zelena (klipper "Almaz"), I. I. Butakov (fregat "Oslyabya"), M. Ya. Fedorovsky (fregat "Alexander Nevsky"), admiral S. S. Lisovsky (eskadrillechef), N. V. Kopytov (fregat "Peresvet"), O. K. Kremer, (korvette "Vityaz"), R. A. Lund (korvette "Varyag").

Og tre måneder før den russiske eskadrons tilnærmelse vandt nordboerne en vigtig militær sejr i Gettysburg, undertrykte opstanden i New York og lærte derefter afgørende de japanske nationalister en lektion i Simononesseki og udsatte byen for et knusende bombardement. Og alle så, at Yankees hænder slet ikke blev kortere, og ved hjælp af Rusland blev de generelt usårlige. Magtbalancen ændrede sig umiddelbart dramatisk. Det blev urentabelt at kæmpe i Canada og Mexico på en gang, da det var umuligt at overføre mange tropper der på en gang. Desuden opholdt de russiske eskadriller sig i USA i mere end et år, indtil de sidste modstandscenter blev besejret i Polen og Kaukasus, og nordboerne besejrede sydboerne i Wigsburg.

Billede
Billede

"Slaget ved Gettysburg" - Tour de Tullstrup.

Men det var alt sammen stor politik. Og hvad skete der dengang med de skibe, der blev bygget til sydboerne i Frankrig? Det, der skete, var, at i samme september 1863 fik nordboernes efterretning uafviseligt bevis for de hemmelige militære ordrer fra sydboerne i Frankrig. Det var en typisk casus belli, som jeg under de nye forhold i Frankrig virkelig ville undgå. I oktober foreslog chefen for skibsbygningsfirmaet, at sydboerne hentede det ufærdige skib, men det var for sent. Slagskibet kom til nordboernes opmærksomhed sammen med Cheops og alle seks korvetter, og selvom der ikke var noget direkte bevis for, at alt dette blev forberedt til den konfødererede flåde, foretrak franskmændene at slippe af med Sfinxen, nemlig at sælge det til "rene hænder.", det vil sige et land, der ikke har besværet sig med alliancer fjendtligt mod USA!

Billede
Billede

Placering af det første skud på Gettysburg Field.

Anbefalede: