På et tidspunkt sagde den store russiske historiker Klyuchevsky, at "vi alle kom ud af rugmarken", det vil sige, at han understregede afhængigheden af nationens kultur af naturlige forhold. Derfor kom japanerne ud af ris, amerikanerne - fra majsen og franskmændene - fra vingården! Derfor afhænger teknologien af dette (hvilken teknologi er nødvendig for sorte med deres bananer?), Og teknologi og metoder til krigsførelse.
Amerikanske kampvogne "Sherman", der brænder i junglen.
Så under anden verdenskrig kom dette meget tydeligt til udtryk. Så amerikanerne og briterne på deres kampvogn forsøgte at give deres tankskibe bekvemmelighed og komfort. For eksempel var vores tankskibe, der kæmpede på britiske Matilda -kampvogne, forbløffede over, at tankens rustning blev klistret indefra med svampet gummi. Det var simpelthen umuligt at ramme dit hoved, hvorfor briterne kun bar bareter. Vores tilgang var anderledes:”Hvilken trøst? Krig!" Og så havde tankskibene hjelm på, og hvordan kunne det ellers være. Desuden, hvis det var anderledes, ville de samme britiske og amerikanske tankskibe betragte deres kampvogne som utvetydigt dårlige, og vores simpelthen "ville ikke forstå humoren", da de oprindeligt var vant til "faciliteter på gaden". Men for vestlige biler var dette komfortniveau helt forventet og blev opfattet som noget naturligt.
Det er derfor ikke overraskende, at de japanske tanke var lige så primitive, selvom de blev klistret indvendigt med asbest. På grund af varmen. Det vil sige, at det var en rent pragmatisk kampagne, men ikke mere. Plus et meget lavt niveau af teknologiudvikling. Det var derfor, at da japanerne skulle stå over for de angloamerikanske kampvogne, måtte de vise en masse snilde for at påføre dem i det mindste en vis skade under deres trange omstændigheder. Nogle af deres løsninger var originale, andre var bare sjove, men det var sådan. For nylig skrev det japanske magasin "Armor Modeling" om, hvordan japanerne kæmpede mod amerikanske kampvogne, og for Gud er det værd at læse!
Hamphale kumulativ granat "Type 3".
Traditionelle kampmidler, som dog viste sig at være ineffektive, er allerede blevet diskuteret - i artiklen "I ørkenen og i junglen: Anglo -amerikanske kampvogne i kampe og … i debatter (del to)". Nå, her er hvad japanerne selv skriver om, hvad det japanske infanteri gik med på amerikanske og australske kampvogne.
Så for at bekæmpe kampvogne havde de en 40 mm riffelgranat, affyret med en tønde granatkast og med 50 mm rustningspenetration. På modellen af den tyske faustpatron blev dets eget RPG skabt (tøndekaliber 45 mm, granatkaliber 80 mm) med en skydebane på 30 m, der kunne trænge ind i 100 mm rustning med granaten. Igen blev der på modellen af den tyske "Panzershrek" lavet en granatkast "på ben", kaliber 70 mm og ramte på 200 m. Dens rustningspenetration var mindre - 80 mm. Det ville virke som et glimrende våben, ikke? Men faktum er, at alle disse prøver dukkede op i slutningen af krigen, og de var simpelthen ikke nok.
Tank "Comet" med ekstra rustning lavet af brædder.
Derfor blev andre kampmidler brugt meget oftere … Først og fremmest miner! Japanerne havde også standard runde antitankminer, ligesom alle andre. Push handling. Vejer 1, 4 kg og 3 kg, med henholdsvis en eksplosiv ladning, 900 g og 2 kg. Der var en mine i en trækasse - en kubisk form. Vægt 3 kg, opladning 2 kg. Men som du selv kan se, var deres magt utilstrækkelig. Derfor indsatte japanerne fire sådanne miner mellem to plader, bandt det hele med reb og begravede det i stien til amerikanske kampvogne. Det var allerede noget! En forlænget ladning på 4,7 kg og med en ladning på 3 kg blev også brugt på vejene, men den viste sig at være ineffektiv. Ved du hvorfor? Fordi den skulle have været brugt sådan: bind en håndgranat til den, løb ud af buskene foran tanken og smid "den" lige under sporene!
Tank "Cairo", sprængt af en mine.
Der var også to landminer: i en trækasse og en lærred. 4-5 og 7-10 kg sprængstof. De blev sprængt med en elektrisk tænding med alle de efterfølgende konsekvenser. Derfor blev det anbefalet at tage to sådanne landminer, fastgøre dem på brystet og på ryggen og … haste med dem under en fjendtlig tank! Garantien for at ramme bunden af bilen (10-20 kg sprængstof!) Var absolut!
I sovjetiske krigsfilm kaster vores soldater konstant granater mod tyske kampvogne. Ikke altid dem, der burde være, men essensen af sagen ændrer sig ikke - det var sådan. Briterne - de skabte endda en særlig "klæbrig bombe" nr. 74 (ST), som skulle fjernes fra en særlig beholder og holdes ved håndtaget, aktiveres og kastes i en tysk tank. Granaten sad fast på kroppen og efter 5 sekunder. eksploderede. Naturligvis var det umuligt at få fat i det med hænderne!
"Sherman" med ekstra rustning fra lastbiler.
Japanerne havde også granater, og de enkleste du kan tænke på. Med korrugeret krop og glat. Vejer 300-450 g og sprængladning 62-57 g. Sikringen blev trukket ud af sikringen, de ramte den på riffelrumpen og kastede en granat mod målet. I princippet kunne sådanne granater ikke skade tanken. En mere kraftfuld granat havde en vægt på 600 g, men den adskilte sig heller ikke i effektivitet. Brandflasker med rivejern blev også brugt - hvor uden dem, men de spillede heller ikke en særlig rolle. Junglen er smertefuldt fugtig, og det regner ofte.
Sandt nok kom japanerne med en original kumulativ anti-tank granat. Med et metallegeme og … en burlap -krop. Hvorfor spilde metal på det? Det vigtigste er trods alt en kumulativ tragt beklædt med kobber! Granaten vejede 853 g og bar en sprængladning på 690 g. Den trængte ind i 70 mm rustning, og dette var måske det mest effektive japanske anti-tankvåben.
Tank "Devi Jones".
Endelig var der også en magnetisk mine, der vejede 1, 2 kg. Med hende var det nødvendigt at komme tæt på tanken, sætte hende om bord, "trække i rebet" og løbe tilbage i krattene. Dette er sådan en krig, men hvad skal man gøre?!
Dette er dog ikke bedre end anbefalingerne til tyske soldater: løb op til den sovjetiske tank bagfra og smid en dåse benzin og en granat spændt fast på den på sin overmotoriske del! Eller løb op og placer en antitankmine på banen. Så siger de, hun vil helt sikkert slå sikringsskærmen og eksplodere! Eller du kan sidde i en pit og trække et bræt med fem anti-tankminer bundet til det på tværs af bevægelsen af sovjetiske kampvogne med et reb. Ikke en, så en anden løber over!
Nå, og den mest originale af, hvad japanerne fandt på. Da kampvognene bevægede sig langsomt i junglen (og langs vejene i dem), blev det anbefalet at klatre op på tanken (!) Og dække førerens og maskingeværets observationsenheder med en presenning, og når de åbner lugerne, skyd på point-blank rækkevidde! Og endelig det mest fantastiske. Det var nødvendigt at klatre op på en tank med en hakke og … ja, det er rigtigt - med dens hjælp skal du bryde observationsenhederne på den!
Derudover var der en anden måde at ødelægge fjendtlige køretøjer. Ved at sidde igen i buskene langs vejen, som tankene bevæger sig, satte han ved hjælp af en lang bambuspæl en magnetisk kumulativ mine på tankens luger - enten tårn eller chauffør. Så igen "træk i snoren" og kør! Lemrustningen var tyndere og kunne ikke modstå en eksplosion. Så det var garanteret at dræbe et besætningsmedlem og hjernerystelse alt det andet! Derudover blev de samme miner ved hjælp af en stang placeret på skroget mellem sporene - det mest sårbare sted!
Amerikanerne, der havde befundet sig i junglerne på Stillehavsøerne og Burma og stod over for al denne "rædsel", begyndte hastigt at lede efter modstand mod sådanne eksotiske krigsførelsesmidler.
Vi startede med, at tankens sider (og den forreste rustningsplade) blev syet op med brædder mod magnetiske miner. Et ekstra spor blev viklet på tårnet, som havde gummiplader mellem tænderne. Supermotordelen af tanken begyndte at blive pansret med pap og trækasser til madrationer og ammunition. Eftersom dette forstyrrede den normale køling af motoren, blev de desuden ikke lagt direkte på ventilationsgrillen, men på træplader, der efterlod plads til luft at passere igennem.
Alt i torner - luger, periskoper, en ventilator …
For at forhindre miner i at blive anbragt på lugerne ved hjælp af en fiskestang, begyndte de at svejse på rester af forstærkning, der stak lodret opad og derudover pakket ind i tråd. Nu, selvom der var placeret en mine på alt "dette", var den på afstand af lugen, og desuden var det umuligt at placere den direkte. Eksplosionen skete ikke i en optimal afstand fra rustningen, foruden ramte den kumulative stråling pansringen tangentielt. "Heksens bid" forblev på hende, men det var ikke længere muligt at gennembore rustningen!
Japanerne begyndte at reagere på disse "tricks". Igen kom de med en kumulativ granat for ikke at hænge den på en "fiskestang", men for at fastgøre den til en lang bambusstang, som en spydspids. Og derudover forsyner den med tre skarpe torne. Igen, siddende i krattene ved vejen, var det nødvendigt at kraftigt ramme tanken med en mine. På samme tid stak tornene fast i træet, bambus sikringsstangen gik i stykker, primeren blev prikket og … fem sekunder senere fulgte en eksplosion. Dette var let at gøre, da amerikanerne, for ikke at overbelaste tankene med overvægt, omsluttede dem med balsatavler. Og balsaen er let, men blød, og det kostede ikke noget at stikke en besat mine ned i den.
Amerikanerne reagerede øjeblikkeligt! Balsa blev udskiftet med jerntræ, og nu kunne de fattige japanere, uanset hvor meget de ramte på siden, ikke vedhæfte en mine, mens det stadig skete og eksploderede. Så fantasi og "improviserede midler" i den krig hjalp ikke japanerne!
