Så vi fortsætter med at studere indholdet af rapporten fra admiral Mankovsky, og det er det, han skriver dernæst:
”Den 19., 20., 21., 22., 23. og 24. var Afdelingen i gang med bådøvelser om morgenen. Om aftenen den 22. blev der tændt en fuld belysning, hvortil montenegrinerne som reaktion tændte ild på bjergene og arrangerede dem, så de fik påskriften: "Live tsar Nicholas II". Guvernøren arrangerede en frokost på kysten for afdelingerne i Detachment, hvortil de svarede med en frokost til kystmyndighederne på Tsesarevich. Den var meget frisk i to dage, så jeg måtte stå under dampen. Da holdet blev afskediget i land, hilste lokalbefolkningen dem meget hjerteligt velkommen, og de fik en gratis godbid med cigaretter, øl, frugt osv.
Flagskibs slagskib "Tsesarevich", 1913, Portland.
Den 24., kl. 18, som nævnt ovenfor, vendte jeg tilbage til Tsarevich.
Den 25. august om morgenen var der bådtræning, og efter middag blev bagagen fra Grand Dukes NIKOLAY NIKOLAEVICH og PETER NIKOLAEVICH og deres familier taget ombord. På denne dag ankom prinsen DANILO til sit palads fra Antivari. Om aftenen blev der belyst på skibene, og raketter blev affyret.
Den 26. klokken 10 om morgenen ankom storhertugene NIKOLAI og PETER NIKOLAEVICH til Antitivari, storhertuginde ANASTASIA og MILITSA NIKOLAEVNA, prins SERGEY GEORGIEVICH og prinsesse ELENA GEORGIEVNA og MARINA fra ankomsten af Petryarovna ved 21, og "Tsarevich" flaget blev hævet på det, og mit blev overført til "Rurik". På II time 5 minutter steg hans majestæt kong Nicholas I, Korolevichs DANILO og PETER om bord på en båd ved molen, og den montenegrinske standard blev hævet på den. Løsningen blomstrede med flag og hilste Standart. Ved ankomsten af kongen til "Tsarevich" blev standarden hævet på den ved siden af storhertugens flag. Efter kongen ankom ansigterne på følget og gæsterne. I den anden time. 20 minutter i Admiralitetsrummet "Tsarevich" var der morgenmad til 56 personer. Klokken 1 om eftermiddagen udråbte storhertugen en skål for helbredet hos den russiske hærs feltmarskal, kong Nicholas I, hvorefter domstolene affyrede 19 skud. Klokken 1. 30 minutter af dagen HANS MAJESTÆT Kong Nicholas I og Korolevich DANILO og PETER, efterfulgt af deres følge og gæster inviteret til morgenmad, kørte i land. Standarden blev sænket på Tsesarevich, og fartøjerne affyrede 21 skud. Klokken 1 40 minutter, på ordre fra HANS MAJESTÆT, blev der rejst et signal: "HANS MAJESTÆT Kongen af Montenegro hilser med glæde St. Andrews flag i Sortehavets farvande og ønsker ham sejr og ære." Klokken 2. I 30 minutter vejede løsningen anker og gik til Fiyme. Passagererne på "Tsesarevich" var udover de personer, der blev bragt til detachementet i Antivari, storhertug PETR NIKOLAEVICH med sin kone MILITSIA NIKOLAEVNA og datteren MARINA PETROVNA. Fæstningen affyrede en salut på 21 skud, hvortil "Tsarevich" svarede med et lige stort antal. Klokken 2. I 45 minutter stillede løsningen op i en vågekolonne og gav 14 knob, hvilket var nødvendigt for en forudgående ankomst til Fiyme, senest kl. 16 om eftermiddagen. Klokken 10 om aftenen sænkede "Tsarevich" efter storhertugens ordre storhertugens flag og hævede fletningen - en vimpel.
Den 27., klokken 1 om eftermiddagen, sænkede "Tsarevich" fletningen - storhertugens vimpel og mit flag blev overført fra "Rurik" til "Tsarevich". Ved ankomsten til roadstead Fiyme ved 2 -tiden. 30 minutter udvekslede "Tsarevich" en salut ved 21 skud med kystbatteriet og ved 2 -tiden. I 45 minutter forankrede jeg i en linje langs molen de samme steder. Jeg lagde "Admiral Makarov" øst for de andre. Mellem klokken 3. I 50 minutter og 5 timer turnerede storhertug NIKOLAI NIKOLAEVICH efter tur i afdelingens domstole og takkede betjentene og teamet. På hvert skib besøgte HANS IMPERIALE MAJESTÆT officerernes afdeling. Klokken 6 fandt der en afskedsmiddag sted på "Tsarevich", hvortil, udover mig selv og personalet i hovedkvarteret, blev kommandørerne for alle detagementets skibe inviteret. Klokken 7. 10 minutter De højeste passagerer med deres følge forlod i land, hvor et særligt tog ventede på dem ved havnens dæmning. Klokken 7. 25 minutter Toget begyndte at køre. Jeg eskorterede deres IMPERIALE HØJDEPUNKTER fra havnen til togstationen, hvor vognene, der var besat af dem, blev knyttet til et kurertog på vej mod Wien.
Den 28. klokken 6. 30 minutter om morgenen kom den østrigske krydser "Kaiser Karl VI" til angrebet under den fulde admirals flag. Klokken 8 udvekslede han en salut med ham og sendte samtidig med tillykke flagofficeren, der ved hjemkomsten rapporterede, at admiral MONTEKUKULI var på krydstogtskibet. På en halv time ankom en østrigsk officer til "Tsarevich" med et genbesøg, som sagde, at admiralen var på kysten og ville vende tilbage omkring kl. Da han ved 10-tiden ikke var der, og jeg på forhånd havde aftalt at gå på land på det tidspunkt for besøg, så tog jeg med flagkaptajnen ledsaget af konsulen til byen. Besøgte lederen af akademiet og maritimt stationens kontreadmiral Edler von Kunsti, den maritime guvernør og borgmester. Jeg vendte tilbage omkring klokken 2 1/2. I den anden time. Guvernøren ankom med et genbesøg i 45 minutter og vendte samtidig tilbage til den østrigske krydser Admiral. Efter at have forladt guvernøren og hilse ham gik jeg kl. 12 med flagkaptajnen og kommandanten for "Tsarevich" på besøg hos den østrigske krydstogt. På gangplanken blev jeg mødt af hovedkvarteret, der sagde, at admiralen ikke kunne tage imod mig, da han spiste morgenmad og havde gæster. På dette tidspunkt spillede der musik på kvartdækkene, men ikke en march, men en slags arie og stoppede ikke med at spille, selv når båden fortøjede til landgangen. Da jeg kom væk, fyrede de mig ikke op. Da jeg vendte tilbage til skibet, beordrede jeg under genbesøg af admiral MONTEKUKULI at sige, at jeg ikke var hjemme, ikke at ringe til musikken og ikke affyre en salut. Omkring klokken 3 ankom admiral MONTEKUKULI til landgangen med motorbåd. Han blev mødt i bunden af stigen af flagkaptajnen og fortalte ham, at jeg ikke var hjemme. Admiralen bad mig om at fortælle, at han ikke hilste på mig, da der under mit besøg var en hvile, og bad ham om ikke at hilse. Efter at have ventet på hilsenen før solnedgang og ikke modtaget den, og vel vidende at krydstogteren var ved at forlade natten, sendte jeg flagkaptajnen til hans kommandør eller flagkaptajn, hvis der var en, med en erklæring om, at jeg havde ikke modtaget følgende hilsen. Flagkaptajnen fandt krydstogteren klar til at tage afsted om en halv time, men kommandanten var stadig på kysten og overbragte derfor min ordre til overofficeren med en anmodning om at informere om den efterfølgende ordre gennem officeren. ½ time senere ankom en betjent fra krydstogtskibet og sagde, at krydstogteren ville forblive til morgen og ville affyre en salut klokken 8.
Den 29. august, klokken 8 om morgenen, affyrede den østrigske krydstogt en 13-runde salut med hejsning af det russiske flag på foremasten, hvorefter den vejede anker og gik.
Den 30. august, kl. 14, kom en kuldamper, der blev kaldt derfra, fra Suda, chartret til en løsrivelse med 4.000 tons Cardif -kul og efter afslutning af havneformaliteter straks til "Admiral Makarov". Klokken 1 om eftermiddagen begyndte "Admiral Makarov" at indlæse kul og modtog 500 tons ved 2 -tiden om morgenen.
Den 31. klokken 6 om morgenen nærmede kulmineren sig "Tsarevich", som straks begyndte at tage kul fra ham. Klokken 3 om eftermiddagen frigav han krydstogtskibet "Admiral Makarov" til domstolen efter tidligere at have sagt farvel til dets personale.
Under begge stop i Fiyme, på grund af ulejligheden ved at modtage vand fra kysten på langbådene og manglen på lokale vandfyldte fartøjer, var en damp vandmand, som kom begge gange fra Pola, gratis til min rådighed.
I løbet af august måned blev der hver dag, bortset fra festperioden i Montenegro, afholdt klasser både med studerende som stridende underofficerer og med søværn. Betjentens, søværnets og sømandens helbredstilstand er tilfredsstillende.
Kontreadmiral Mankovsky"
En kopi af det afkodede telegram for chefen for Baltic Detachment Counter Admiral Mankovsky fra Fiyme dateret den 9. august 1910, nr. 137.
Marine minister.
I går besøgte jeg den østrigske admiral Montekukuli, blev ikke modtaget under påskud af, at gæsterne spiste morgenmad hos admiralen. Jeg modtog ikke en hilsen, da jeg rullede den af. Tre timer senere aflagde jeg et besøg, jeg accepterede ikke og sagde via flagkaptajnen, at jeg ikke var på skibet. Admiralen sagde, at han ikke hilste mig på grund af hviletiden og bad ham om ikke at hilse. Efter at have ventet, indtil flaget var sænket, krævede han en salut, som han modtog i dag klokken 8 om morgenen.
Detaljer Ambassadorial valise №137.
Mankovsky.
Og selvfølgelig skulle den vigtigste kilde til information om, hvordan en enorm østrigsk eskadrille kom til vejstationen og truede vores tre skibe, og vores "sømænd sov uden afklædning ved kanonerne hele natten", være … logbogen for slagskib "Tsesarevich".
Forside af logbogen over slagskibet Tsesarevich.
Dette dokument er også tilgængeligt i midlerne fra det russiske statsarkiv for flåden, og det har et nummer - 42514. Lad os åbne det på side 71 til 76 og læse, men hvordan det hele virkelig skete, hvordan vagthavende på dette skib så det, hvilke ordrer de modtog og udførte, og hvad der generelt skete i havnen. Vi læser …
Lørdag den 28. august 1910 på en tønde i Fiumes vejstald under
10. september
kontreadmiralens flag fra midnat:
1.30 Brand startede i kabyssen
4.00 Kedler nr. 6 og 7 under damp.
5.00 Vi opretter par på en dampbåd nr. 3
5.30 Vågnede holdet
6.30 Startede morgenrensning
6.55 Kom fra havet og forankrede den østrigske krydser "Keizer Karl VI"
7.00 Morgenrapport (0-3-8-32-66-21-50-55-24-22-0)
Admirals signaler (2, 0, Z) (3)
7.30 Dedikerede par på en dampbåd nummer 1
Kedler nr. 6 og 7 er under damp.
Underskriften er ulæselig
8.00 De hævede det østrigske flag og affyrede 17 skud mod den østrigske admirals flag på krydstogteren Carl VI
Den østrigske krydser skød 17 runder.
Side 71 …
Lørdag den 28. august 1910 på en tønde i Fiumes vejstation under
10. september
kontreadmiralens flag fra midnat:
8.10 Admirals signaler (10)
8. 35 Indsamling. Dedikeret besætning til at vaske bådtilbehør
9.30 Sænkede motorbåden
11.30 Afsluttede alt arbejde
11.45 Adopteret Vandmand
11.45 Paradesamling for at inspicere holdets pænhed
Dampe i kedler nr. 6-7.
Underskrift: Løjtnant … (yderligere ulæselig)
Lørdag den 28. august 1910 på en tønde i Fiumes vejstation under
10. september
kontreadmiralens flag fra midnat:
12.00 Skibe i vejstationen: under vimplen panserkrydstogtene "Rurik", "Admiral Makarov", krydstogteren "Bogatyr", den østrigske panserkrydser "Carl VI" under admiralens flag. Vin og (uhørlig - forfatter).
12.05 affyrede 17 skud til den østrigske guvernør
1.30 Te
2,00 Fyrværkeri blev affyret ved 7 skud til den russiske konsul. Gebyrer. Skilt til arbejde, en afdeling i badet.
3. 55 Færdiggjort arbejde. Frisure og barbering.
Kedler under damp nr. 6.7.
Signeret: Løjtnant Schmemann
4.05 Færdiggjort alt arbejde
5.00 Bønneflagget blev hevet
Guddommelig tjeneste er begyndt (natvagt hele natten)
5.55 Afslutte servicen
6.00 Vin og aftensmad
6.30 Admirals signaler (370) (4)
7.30 Ventilér dæk. For at lægge skotterne ned tog det rigtige anker under pluset.
7.50 Admirals signal (FP9) (20Ya)
Kedler under damp nr. 6.7.
Springt over: 5.30m dampbåd nr. 3 i havnen, ved tilgangen af damperen, brød bolværket på den italienske bark.
Overstreget "færdiggjort alt arbejde" og
Rettelsen på denne side (4) betragtes som revet ud.
Underskrift: Løjtnant … (yderligere ulæselig)
Lørdag den 28. august 1910 på en tønde i Fiumes vejstald under
10. september
kontreadmiralens flag fra midnat:
8.00 Bønefordeling af senge
8.30 Hævede seks nummer 1
9.00 Lukkede kabyssen
11.05 Stoppede par på båd nummer 1
12.00 Stoppede par på båd nr. 3
Under dampkedler nr. 6 og nr. 7
På denne dato accepteres 36 pund hvidt brød
Kartofler 90 pund, løg 3 pund 30 pund
Frisk kål 3 bælte, tomater 30 pund
Underskrift: Løjtnant Baron Mirbiev
Søndag 29. august 1910 på en tønde i Fiumes vejstation under
11. september
kontreadmiralens flag fra midnat:
Under dampkedler nr. 6 og nr. 7
4.30 På båd # 3 begyndte de at opdrætte par
5.30 Vågn op, på båd nummer 1 begyndte de at opdrætte par
6.00 Bøn, morgenmad
7.00 Morgenrapport (0) (3) (8) (34) (54) (20) (250) (27) (24) (22) (0)
Startede morgen med at rydde op
7.10 Admiralsignal (20.) (4)
Dampkedler nr. 6 og 7
Signeret: Løjtnant Teton
Samme 28. august 1910 et bord på en tønde i Fiumes vejstation under
10. september
kontreadmiralens flag fra midnat:
8.00 østrigske krydser "Erz Gerzieg Carl VI" vejede anker og gik til søs. 17 skud blev affyret.
8.35 Signaladmiral B 8 I
9.00 Indsamling og inspektion af teamet
9.30 Et bønflag blev rejst
10.00 Havnechefen og byens borgmester ankom til Tsesarevich
10.30 Bønneflag blev sænket
10.40 Afgang fra "Tsesarevich" havnechefen
Fyrværkeri 13 skud
10.45 Paradesamling
11.00 Til vin og frokost
Kedler nr. 6 og 7 under damp
Gennemsnit (0) tælles ikke.
Signeret: Starley A. Domitrov.
Så den formidable eskadrille af østrigere opløstes som røg, ingen, uden at kunne klæde sig af ved kanonerne, sov, ingen åbnede krydstogtskameraerne, ingen granater blev fodret til kanonerne, ingen skulle dø for flaget. Det er bare, at de to admiraler skændtes lidt - ja, det sker. Se hvad nogle "forfattere" har lavet af dette, hvad de har forvandlet denne kendsgerning til. Afslutningsvis vil jeg gerne sige, at vores russiske historie er så herlig både for bedrifter og eksempler på at tjene ære og pligt, så at uden at se på de tilgængelige arkivdokumenter skamløst lyve om det og endda sprede denne løgn i "Wikipedia", og skænd dig således og dit store land over hele verden!
