Nyt "økse bue" patruljeskib

Nyt "økse bue" patruljeskib
Nyt "økse bue" patruljeskib

Video: Nyt "økse bue" patruljeskib

Video: Nyt "økse bue" patruljeskib
Video: TYSKERE I ØST-PRUSSIEN EFTER KRIGEN. PROFESSORS HISTORIER. UNDERTEKST 2024, Marts
Anonim

I begyndelsen af 2012 bestilte Cape Verdean Coast Guard det lille patruljeskib Guardião, som blev bygget i henhold til Stanaxe 5009 -projektet af et skibsbygningsfirma i Holland. Dets særpræg er brugen af konturerne af skrogets stævn, der omtales som "øksebue" (oversat som "økseformet næse"), med en lodret stilk. Disse originale linjer blev udviklet af Damen specielt til de højhastighedshavsøksfartøjer, der blev brugt til olie- og gasproduktion. Til dato er omkring 60 kommercielle skibe og både allerede bygget med bue konturer. Guardião er det andet militærskib i verden, der har en "øksebue". Det første sådant skib er patruljeskibet MAI 1105 Stefan cel Mare for det rumænske grænsepoliti, bygget af det samme Damen-selskab på OPV6610-projektet i 2010-2011. Det er rapporteret, at blandt de klare fordele ved denne stævneform er øget sødygtighed, reduceret fartøjskonstruktion og besparelser i brændstofforbrug på 18 procent.

Nyt "økse bue" patruljeskib
Nyt "økse bue" patruljeskib

I januar 2010 tildelte den kapverdiske regering Damen en kontrakt på opførelsen af P 511 Guardião for i alt 10,9 millioner euro. Til konstruktionen af skibet blev midler delvist tildelt af Kap Verde Havneadministration samt fra den hollandske regering til at hjælpe udviklingslande.

Skibets skrog blev bygget på Scheepswerf Made -værftet i Murdik, hvor det blev søsat sidste år. Skibet blev færdiggjort på Damen -værftet i Gorinchem. 2. december 2011 blev patruljeskibet overdraget til kunden. Den 20. december forlod P511 Guardião det hollandske Rotterdam, og den 30. december var han allerede i Porto Grande i Kap Verde. Otte dage senere blev den sat i drift.

Hvis vi taler om egenskaberne ved dette skib, gøres opmærksom på dets stålskrog, en forskydning på 425 tons, skroglængde (51, 3 meter), dens bredde (9 meter), midterste uddybning (3, 2 meter), 4 Caterpillar -dieselmotorer C32 med en effekt på 4324 kW, der drives af 4 propeller, der giver hastigheder op til 23 knob, krydserækkevidde (op til 2000 miles). Antallet af skibets besætning er 19 personer, men om nødvendigt er der besætningskvarterer, der kan tage yderligere 53 personer. En hurtigstartende motorbåd med 18 sæder, der kan nå hastigheder på op til 36 knob, vil blive anbragt i den bageste del af fartøjet på rampen. Skibet blev afleveret uden våben, men der er ledig plads på tanken til installation af en automatisk kanon.

Under idriftsættelsesceremonien for P 511 Guardião meddelte Kap Verdes premierminister Jose Maria Neves, at der er planlagt flere flere patruljeskibe af denne type til kystvagten. For nylig blev det kendt, at Damen allerede promoverer sit Stanaxe 5009 -projekt til lande som Malaysia og Qatar.

Anbefalede: