Så snart Ukraine under processen med Sovjetunionens sammenbrud erklærede sin uafhængighed, opstod straks spørgsmålet om det videre ejerskab af Sortehavsflåden i USSR Navy - en af de mest strategisk vigtige flåder, der dækkede den sydlige flåde grænser til USSR fra havet og var i stand til om nødvendigt at komme ind i Middelhavet.
Et par måneder før den officielle ophør af Sovjetunionens eksistens vedtog den ukrainske SSRs øverste sovjet "uafhængighedserklæringsloven", hvorefter den republikanske ledelse begyndte at oprette institutioner i en suveræn stat, herunder de væbnede styrker.
Den 24. august 1991 var alle de væbnede formationer fra den sovjetiske hær og flåden, de interne tropper i USSR's indenrigsministerium og grænsetropperne i KGB i Sovjetunionen, stationeret på det ukrainske SSR's område, herunder Krim, blev overdraget til Ukraines øverste sovjet. I oktober 1991 traf Ukraines øverste sovjet en beslutning om at underordne Sovjetunionens flåde ved Sortehavsflåden til Ukraine.
I mellemtiden havde Sortehavsflåden status som en operationelt-strategisk forening, hvilket betød bevarelse af dens organisatoriske struktur og enhed. I overensstemmelse med aftalen mellem lederne af SNG -medlemslandene, underskrevet den 30. december 1991 i Minsk, modtog alle de lande, der kom ind i SNG, retten til at oprette deres egne væbnede styrker. Men de strategiske kræfter, herunder Sortehavsflåden, skulle forblive under den samlede kommando af generalkommandoen for CIS -væbnede styrker, der blev oprettet for at erstatte det afskaffede USSR -forsvarsministerium.
Kiev havde imidlertid andre planer for Sortehavsflåden. De nyligt prægede ledere i det uafhængige Ukraine var ivrige efter at erhverve deres egen Sortehavsflåde, hvilket kun var muligt, hvis der blev taget hensyn til opdeling af skibe, personale og ejendom i Sovjetunionens Sortehavsflåde. Og på trods af eksistensen af en aftale i Minsk begyndte den ukrainske ledelse allerede i efteråret 1991 på et kursus for opdeling af Sortehavsflåden og oprettelsen af sine egne flådestyrker i Ukraine. Naturligvis kunne en sådan position ikke undlade at møde en negativ reaktion ikke kun fra Moskva, men også fra størstedelen af personalet i Sortehavets flåde af flåden samt beboere i dens hovedbase, heltebyen Sevastopol, tilknyttet flåden.
Situationen omkring Sortehavsflåden varmer op. Den 5. april 1992 underskrev Ukraines præsident Leonid Kravchuk et særligt dekret "Om overførsel af Sortehavsflåden til den administrative underordning af Ukraines forsvarsministerium." Den russiske præsident Boris Jeltsin reagerede på dette dekret fra sin ukrainske kollega med sit dekret "Om overførsel af Sortehavsflåden til Den Russiske Føderations jurisdiktion", underskrevet den 7. april 1992. På det tidspunkt gik konfrontationen mellem de to stater dog ikke ud over dekret. Præsidenterne i Rusland og Ukraine mødtes i Dagomys og tog efter mødet en beslutning om at annullere deres dekret. Forhandlingerne om Sortehavsflådens skæbne og udsigterne for dens opdeling mellem Rusland og Ukraine fortsatte.
Usikkerhed om Sortehavsflådens status komplicerede kun situationen. På trods af at lederne for de to stater blev enige om at begynde den gradvise dannelse af to flåder på basis af den tidligere Sortehavsflåde fra USSR Navy - den russiske flåde og den ukrainske flåde, forsøgte Kiev af al sin magt at få sine hænder på de fleste af Sortehavsflådens våben og ejendom. På samme tid stoppede de nye ukrainske myndigheder ikke alle former for provokationer mod sømændene ved Sortehavsflåden på Krim og (især) i Nikolaev og Odessa.
I 1992 forsøgte Ukraine at beslaglægge det nybyggede hangarskip Admiral Kuznetsov. På det tidspunkt var han en del af Sortehavsflåden, men forberedte sig på den kommende overgang til den russiske flådes nordlige flåde. Kiev besluttede at forhindre dette og drømte om sit eget hangarskib. På trods af at Ukraine ikke havde og ikke kunne få adgang til de oceaniske vidder, besluttede ambitiøse ukrainske nationalister, at landet absolut skal anskaffe sit eget hangarskib.
Men hvis nationalisterne var fulde af ambitiøse planer, så kiggede administrationen af den ukrainske præsident Kravchuk mere realistisk på tingene. Mest sandsynligt ville "admiral Kuznetsov", hvis han faldt i hænderne på ukrainerne på det tidspunkt, snart blive solgt til en tredjestat, for eksempel - Kina eller Indien. Præsident Leonid Kravchuk sendte et særligt telegram til chefen for hangarskibet "Admiral Kuznetsov", der fra nu af er skibet ejendom for den ukrainske stat. Både hangarskibschefen og besætningsmedarbejderne viste sig imidlertid at være principielle og patriotiske mennesker.
Under ledelse af den første vicekommandør for den nordlige flåde, viceadmiral Yu. G. Ustimenko begyndte en særlig operation for at flytte skibet. Om natten forlod hangarskibet "Admiral Kuznetsov" uden signaler Sevastopol og satte kursen mod Bosporus og passerede det uden en obligatorisk anmodning fra den tyrkiske kommando. Efter 27 dages krydsning blev et hangarskib højtideligt hilst på Vidyaevo, som formåede at undgå den beklagelige skæbne at blive overført til Ukraine.
Den 13. marts 1992 fandt en anden provokation sted. Den øverstkommanderende for ubådsafdelingen i Sortehavsflåden, kaptajn 1st Rank Lupakov, og assisterende kommandør for arbejde med personalet i ubåden B-871, løjtnantkommandør Petrenko, der gik over til siden af den ukrainske flåde, forsøgte at organisere den ukrainske tro-ed af besætningen på ubåden B-871. Omkring klokken 19.00 ankom Lupakov og Petrenko til molen i en ubådsbrigade i Sevastopols sydlige bugt og beordrede ukrainske soldater til at samles på en ubåd for at bære tingene til skibets chef. Ubådsofficererne og midtskibsfolkene blev inviteret "til en seriøs samtale".
Ingen af bådens personale vidste, at der blev forsøgt at holde den ukrainske ed. Lupakov, efter at have samlet bådens personale, læste teksten til den ukrainske ed. Imidlertid lagde kun fem officerer og kun en sømand af ubåden deres underskrifter under eden. Seniorassistenten for bådkommandanten, kaptajn 3. rang Leukhin, blev bevidst fjernet fra kommunikationen med kysten, så han ikke kunne blande sig i eden.
Men sømændene sagde deres vægtige ord. A. N. Zayats og M. N. Abdullin forseglede sig i bådens fjerde rum, slukkede for ventilationen af batteriet og truede med at sprænge båden, hvis Lupakovs ulovlige handlinger for at aflægge den ukrainske ed ikke stoppede. Derefter sluttede de andre sejlere af båden sig til dem. Som et resultat blev kaptajnen på 1. rang Lupakov tvunget til skamfuldt at flygte fra ubåden. Ideen om at bande i bådens besætning mislykkedes fuldstændigt.
En af de mest berømte provokationer fra de ukrainske myndigheder var beslaglæggelsen af den 318. bataljon af Sortehavsflådens reserveskibe, der havde base i Odessa havn. Natten til den 10.-11. April 1994 ankom en 160-mands enhed fra Bolgrad Airborne Division i de væbnede styrker i Ukraine til stedet for 318. division af reserveskibene i Sortehavsflåden. Ukrainske faldskærmstropper var bevæbnet med automatvåben og kampgranater. De anholdt tjenestemændene i vagt i bataljonen, herunder bataljonschefen, kaptajn 1. rang Oleg Ivanovich Feoktistov. Det ukrainske militær krævede, at divisionens officerer og befalingsofficerer lå på gulvet under trussel om at bruge våben.
Soldaterne fra de væbnede styrker i Ukraine "kom" til de værelser, hvor omkring ti familier af officerer og befalingsofficerer i divisionen boede. Kvinder og børn blev også angrebet, for eksempel blev den tolvårige søn af bataljonschefen Feoktistov også sat på gulvet og truede med et maskingevær. Søgningen fortsatte i tre timer i afdelingens lokaler, som i virkeligheden mere var af psykologisk pres og direkte røveri. Senere viste det sig, at under søgningen mistede tjenestemændene og deres familiemedlemmer penge, guldsager, mad fra køleskabene.
Klokken to om morgenen blev bataljonens sømænd ført væk i KamAZ -køretøjer til placeringen af den ukrainske militærby "Chernomorskoe", og officererne og befalingsofficererne blev efterladt ved basen af bataljonen. Om morgenen fik betjentene og befalingsofficererne tre minutter til at aflægge eden til Ukraine. Nogle, især dem, der ikke havde deres eget hjem i byen, blev tvunget til at overgive sig - ellers blev de truet med bare at smide dem ud på gaden. I øvrigt blev bataljonschefen, kaptajn 1st Rank Feoktistov, ført til kardiologisk afdeling på det lokale hospital efter ransagningen.
Provokationen mod 318. division af reserveskibe er et af de mest berømte, men ikke det eneste sådanne trick fra de ukrainske myndigheder mod sømændene - Sortehavssejlerne. I flere år var det ukrainske militær engageret i psykologisk behandling af militærpersonale - officerer og befalingsofficerer ved Sortehavsflåden af ukrainsk nationalitet, der blev overtalt af trusler og løfter om at aflægge ed om troskab mod Ukraine. Kiev var udmærket klar over, at selvom de havde efterladt skibene i Sortehavsflåden, ville det simpelthen være umuligt at servicere dem uden kvalificerede specialister. Derfor var målet sat til at opnå overgangen til service i den ukrainske flåde så meget som muligt af karrieremilitæret - officerer og befalingsofficerer ved Sortehavsflåden.
En stor rolle i bevarelsen af Sortehavsflåden for Rusland blev spillet af hans chef i 1991-1992. Admiral Igor Vladimirovich Kasatonov. Det er interessant, at Igor Kasatonov, man kan sige, var en "arvelig" chef for Sortehavsflåden - i 1955-1962. denne stilling blev besat af hans far, admiral Vladimir Afanasyevich Kasatonov. Derfor vidste, elskede og værdsatte Igor Kasatonov, som ingen andre, Sortehavsflåden og gjorde alt muligt for at i den sværeste periode 1991-1992. holde det sammen. Det var ham, der gav befalingen til flådens officerer og sømænd om ikke at aflægge ed om troskab til Ukraine.
Kasatonov formåede at etablere et effektivt samarbejde mellem Sortehavssejlere med veteranorganisationer med offentligheden i byen Sevastopol og få pressens støtte. Desuden modtog han praktisk talt ikke støtte fra Moskva - Jeltsin og hans følge havde på det tidspunkt ikke tid til Sortehavsflådens problemer, desuden forsøgte Moskva hårdt at forbedre forholdet til Vesten og svækkelsen af russisk indflydelse i Sortehavet, som vi ved, var altid "gylden en drøm" først af briterne og franskmændene og derefter af amerikanerne.
Til sidst lykkedes det Ukraine at lobbyere for fjernelse af admiral Kasatonov fra stillingen som chef for Sortehavsflåden. I 1992 trak han sig, omend med en forfremmelse-han blev første vicechef i den russiske flåde (og havde denne stilling indtil 1999, da han gik på pension i en alder af 60 år).
Imidlertid fortsatte viceadmiral Eduard Dmitrievich Baltin, udpeget af den nye chef for Sortehavsflåden, sin forgængers linje. Snart blev Baltin genstand for uophørlige angreb fra de ukrainske nationalister, for hvem admiralens position var som en knogle i halsen. Til sidst, i 1996, lykkedes det Kiev igen at nå sit mål - Jeltsin afskedigede også admiral Eduard Baltin.
Først den 9. juni 1995 i Sochi underskrev Boris Jeltsin og Ukraines nye præsident, Leonid Kuchma, en aftale om opdeling af flåden. Ukraines flådestyrker og Sortehavsflåden fra den russiske flåde skulle fremover baseres særskilt, og spørgsmålene om ejendomsdeling blev reguleret på grundlag af tidligere indgåede aftaler. Flådens ejendom blev delt i halvdelen, men 81,7% af skibene blev overført til Rusland, og kun 18,3% af skibene til Ukraine. Selv med de skibe, der gik til den ukrainske side, vidste Kiev imidlertid ikke, hvad de skulle gøre. Et stort antal skibe og skibe blev simpelthen solgt til skrot, da den ukrainske ledelse på det tidspunkt ikke havde de materielle evner til at servicere sin egen flåde.
Mange års tvister og den efterfølgende opdeling havde imidlertid en ekstremt negativ effekt på tilstanden i den russiske Sortehavsflåde. I februar 1996 talte den daværende stabschef for Sortehavsflåden, viceadmiral Pyotr Svyatashov, i statsdumaen i Den Russiske Føderation, der oplyste, at flåden befandt sig i en ekstremt svækket stat, da alle strejkegrupper blev ødelagt, der er praktisk talt ingen flydende ubåde, marinemissil luftfart, hydrografiske og intelligenssystemer.
På tidspunktet for talen i Dumaen, som viceadmiral indrømmede, var den russiske Sortehavsflåde kun i stand til at kontrollere en smal sektion ved indgangen til Sevastopol. Selv de vagthavende skibe blev på grund af mangel på brændstof og reparationer tvunget til at stå ved basen i Sevastopol. Faktisk førte Sovjetunionens sammenbrud til en reel katastrofe for Sortehavsflåden. Kun i 2010'erne. genoplivningen af Sortehavsflåden fra den russiske flåde begyndte, og genforeningen af Krim med Rusland gav flåden et helt nyt åndedrag.
