Den legendariske og uovervindelige ukrainske flåde har på det seneste bevæget sig fra sejr til sejr. Mere præcist, fra peremog til peremog. Uundgåeligt ændret, som det burde være i henhold til den stiltiende grundlov af Svidomo ukrobytiya, zrada. Først var der et heroisk gennembrud for en linjeskadron gennem Kerch -strædet. I sammenligning med ham blev gennembruddet for løsrivelsen fra kampkrydseren "Goeben" og den lette krydser "Breslau" under kommando af adm. Souchona til Bosporus med den efterfølgende "Sortehavsvækning" forsvinder simpelthen. Admiral greve von Spees kampagne med hans østasiatiske cruiseskadron og odysseen fra den lette krydser Emden forsvinder også. Hvad gjorde disse nonentities i sammenligning med helte i bukser? Glem det! Derudover døde de i kamp, ikke som de modige ukrainere. Medmindre Admiral Zilliax 'gennembrud med hans hurtige slagskibe Scharnhorst og Gneisenau og den tunge krydser Prins Eugen over Den Engelske Kanal på en eller anden måde kan sammenlignes med et hidtil uset gennembrud på slæb med en hastighed på 3 knob over hele Sortehavet og en passage med kamp (flasker på dækket) under broen, som blev filmet på Mosfilm. Og solsymbolet, der var på flagene på Zilliax slagskibe, er uden tvivl tæt på Svidomo, fordi mange bedstefædre kæmpede under det. Derudover nåede slagskibene i Zilliax deres havn også på slæb - dette forener.
Men på dette, efter at have trukket det rustne trug på slæb efter et andet, som også formåede at bryde sammen på vejen, og efter at have lagt det i havnen på et evigt anker (nu vil der i det mindste være hvor man skal bo og hvor man skal vaske med frivillige i badet), har de ukrainske moremanere under ledelse af en tankskibsadmiral ikke stoppet med at slå følsomme slag mod hybridaggressoren. Hvem lagde ikke mærke til dem, fordi slagene blev leveret af usynlige stealth -både med usynlige våben. Men den ukrainske chokoladeleder, der modigt ikke glemte at anvende sig selv, hængte ikke efter sine sømænd. Ukraines flådestyrker venter bare på en massiv styrkelse af skibets personale.
For det første blev det kendt om gennemførelsen af transaktionen for at erhverve to grænsebåde af typen "Island" fra den amerikanske kystvagt (praktisk talt for ingenting, for kun $ 10 millioner dollars, end de blev bygget). Disse "vidunderlige" både med en forskydning på 168 tons og 34 m i længden, med en hastighed på op til 29 knob i de bedste år, er i virkeligheden almindelige grænsepatruljere bevæbnet med et 25 mm Mk38 kanonholder og 2 12,7x99 mm M2 maskingeværer. Erstattet af disse "øer" (de fleste af serierne blev opkaldt efter de amerikanske øer) en række mindre og forældede både af typen "Cape". "Øerne" blev bygget i 1985-1992. antal på 49 stykker i to grundlæggende ændringer, 8-41 m lange, resten - 34. De aflange 8 både var de første og blev afskrevet fra drift i 2006, årsagen er revner i de aflange skrog. De blev opdaget tidligere, de ledte efter løsninger på problemet i lang tid, men til sidst, efter at have estimeret de økonomiske omkostninger, spyttede de simpelthen, desto mere var der nok problemer, for eksempel med udstyr, derudover til sagerne. Revner i bygningerne, siger de, er begyndt at snige sig ud på korte "øer", så de afskrives uden megen fortrydelse. Ja, og udskiftningen er moden - både af Sentinel -typen, 360 tons forskydning, bevæbnet, men også dårligt - en 25 mm kanon og 4 tårn 12, 7 mm maskingeværer. Men at smide gamle bække væk, når du stadig kan tjene penge på dem, er dumt. Og bådene var inkluderet i programmet for udenlandsk militær bistand, mere præcist, overførsel af overskydende militær ejendom - til forskellige flåder, flåder og kystvagter. Nogle gratis, og nogle - for et bestemt beløb. Imidlertid tjener mere end 20 både stadig i kystvagten, hvoraf 6 bevogter den amerikanske kyst af en eller anden grund allerede i Bahrain, der handler i flådens interesse i deres modstand mod Iran, fordi den amerikanske flåde med både er meget dårlig, i modsætning til mængden af destroyere. Og Iran er som bekendt det modsatte.
Indtil videre er der ikke ret mange af dem, der har brug for brugte både. Den amerikanske kystvagt afleverede 2 ø -klassebåde til den georgiske kystvagt i september 2016 og 2 mere til det pakistanske maritime sikkerhedsagentur i december 2016. Yderligere 2 både blev overdraget til Costa Ricaner i 2017, og i 2018 skulle de betales i foråret. at være sammen med kunden. Desuden har georgierne, der var de første til formelt at modtage bådene (i øvrigt opkaldt efter skibene, der blev sænket af Rusland i fem-dages krigen), endnu ikke set dem. "Reparation og uddannelse af besætninger" fortsætter nu og slutter først næste år, hvis ikke udskudt igen. Tilsyneladende fik georgierne ganske anstændige rejsegodtgørelser, og de vil ikke forlade USA, de kan fortsætte med at skildre "dumme Avas" fra sideshowet i klasseværelset. Det er svært at sige, hvor længe epikken med et par ukrainske superdreadnoughts vil vare, men ifølge planen er dette slutningen af 2019.
Bådene vil højst sandsynligt blive overdraget uden våben og med et minimum af elektronisk udstyr. Så lokale ukrainske budgetskæringsspecialister vil kunne deltage i at udstyre både med nogle halvbearbejdende produkter af lokal produktion. Igen, en grund til genforhandling. Når alt kommer til alt, af amerikanerne selv (!) Udstyrer vi det, vi har bygget, med vores egne våben. Generelt er der ingen mening i disse skaller fra Ukraines flådestyrker, det er umuligt at kæmpe på disse både selv med PSKR fra kystvagten i FSB Border Guard Service. Enhver "Firefly" af en eller anden art vil rive denne båd fra hinanden med 76 mm eller 30 mm skaller og vil ikke lægge mærke til det. Yderligere to trug vil være i havet. Stykke tid. Indtil de går i stykker, eller revner dræber sagen fuldstændigt. Selvom det altid er muligt at male over revner med et tykt lag maling og en slags kit - det er nok til show, hvis det spredes på en bølge, så vil det ikke være første gang at nå kysten på afløbspumperne. Hvis de virker.
Herefter blev det kendt om den mulige overførsel til Ukraine af tre nedlagte danske modulbåde af typen "Standard Flex 300" i versionen af minestrygere. De blev taget ud af den danske flåde i 2010-2012 og blev tilbudt for et beløb på 104 millioner dollars. Ukraine har naturligvis ikke disse penge, og på trods af behovet for minestrygere vil aftalen sandsynligvis ikke finde sted. Gratis eller for en krone, som Kiev gerne vil, er danskerne ikke klar til at give bådene, selvom de ikke begrundede sig selv, men projektet ville være ganske velegnet til den ukrainske flåde.
Nå, det mest kraftfulde slag med sprog på dominansen af Red Banner Black Sea Fleet blev ramt forleden, da det blev kendt, at USA havde til hensigt at fodre sine ukrainske ikke -slaver med en skovl endnu et våben fra Peremogi - to fregatter af Oliver Hazard Perry -klassen. Blandt ukrainske bloggere eller journalister fra forskellige "Observatører" og "Dialoger" er bukserne selvfølgelig fulde af glæde, ligesom med de "hellige" ATGM "Javelin", som en simpel Svidomo intet kender til (om problemerne og manglerne) for eksempel dette våben) og ønsker ikke at vide det. Men hvad skete der med Javelins? De leverede en lille mængde - og de gemte den på Yavorovo, med amerikanske instruktører under opsyn af … og en lås. De giver ud på paraden, skyder nogle gange. Og intet andet - de må ikke gå til fronten. Så også her er håbet om en ændring i havets balance forgæves. Men af andre årsager. Javelin har alle sine minusser plusser og er et perfekt anvendeligt anti-tankvåben, som naturligvis ikke seriøst vil påvirke noget (hvis silhuetterne af "nordboerne" ikke truede bag ryggen på det republikanske korps, måske ville alt være anderledes). Men en fregat som "Perry" eller to fregatter er de samme ubrugelige "hvide elefanter" for Ukraines flådestyrker, som "Getman Sagaidachny" med tilnavnet "Saiga Dachny".
Disse URO -fregatter blev bygget i en enorm serie på 71 skibe, hvoraf 52 var til den amerikanske flåde, 6 fregatter blev bygget til den australske og spanske flåde (australierne byggede 2 af dem på deres skibsværfter, og spanierne byggede alt for sig selv), 8 bygget på taiwanske skibsværfter. I øjeblikket overføres alle amerikanske fregatter enten til fremmede stater (8 gik til tyrkerne, 4 til egypterne, 1 til Bahrain, 6 til Pakistan, 2 til Polen) eller sank som mål eller demonteres eller tilbydes som del af militær bistand. Thailand er opført som en potentiel kunde, men parret bestemt til det er allerede blevet ødelagt - det ene skib blev druknet i en træningsøvelse, det andet blev fjernet fra listen til overførsel og sendt til genbrug (det var sandsynligvis i dårlig stand). En lignende historie er med det mexicanske par - en af fregatterne blev offer for RIMPAC -øvelsen i år, og den anden er stadig intakt. Nu tilbydes to ikke navngivne fregatter til Ukraine. Desuden ser det ud til, ikke gratis, men til en mere rimelig pris end danske minestrygere.
De 4.200 tons fregatter var engang rygraden i eskortestyrken, arbejdshestene i den sene kolde krig. Der var ofre blandt "Perry". Således blev fregatten "Stark" angrebet af et irakisk fly i 1987. i Den Persiske Golf, med succes "sov igennem" luftangrebet, modtog 2 Exocet AM-39 anti-skib missiler i siden. Ifølge den mangeårige tradition for "exosets" eksploderede kun et af missilerne (sikringerne, siger de, er stadig ikke særlig pålidelige på forskellige kloner og udviklingen af dette missil produceret af kinesere og iranere), den anden forårsagede kun en brand fra det spildte brændstof. Men selv en raket var nok til at dræbe 37 sejlere og modtage store skader, som uden tvivl kunne blive fatale, hvis det ikke var Golfens drivhusforhold, med en nærliggende base og dens skibe i nærheden, der kunne trække en fregat. Skibets aluminiumsbygning tjente også til at sprede ilden (Perry blev designet før Falklands / Malvinas -krigen, hvilket viste faren ved omfattende brug af aluminium på skibe). Et år senere blev en anden fregat, "Samuel Roberts", sprængt i luften i Den Persiske Golf af en iransk fremstillet ankermine, der lignede meget vores russiske mine fra 1908. Det resulterende omfattende hul med en diameter på 5 m førte til oversvømmelse af maskinrummet. Desuden blev to gasturbineenheder blæst af fundamenterne ved en eksplosion, og kølen blev endda delvist brudt. Det er mærkeligt, at en del af akterenden slet ikke brød af. Sandt nok var der ingen ofre. Generelt i dette tilfælde reddede drivhusforholdene i Golfen skibet fra at drukne. Begge fregatter blev til sidst genopbygget, måske principielt. Generelt viste "Perry" sig at være ganske pålidelig og robust på trods af en række mangler.
Disse fregatter blev bevæbnet som følger: 1x1 PU Mk.13 SAM "Tartar" med SAM "Standard" SM-1MR (rækkevidde op til 50-75 km, målkanal-1), med 40 missiler ammunition. Desuden kunne "Standarderne" bruges som et ersatz anti-skib missil system, men også Mk.13 kunne bruges til at lancere Harpoon anti-skib missil system. Ud over luftforsvarsmissilsystemet var der 2 anti-ubådshelikoptere, 1x1 76mm AU OTO Melara Rapid, 20 mm ZAK Vulcan-Falanx, 2x3 torpedorør af 324 mm kaliber til anti-ubådstorpedoer Mk.32.
På grund af nedlukningen af Standard SM-1MR SAM og de høje omkostninger ved at konvertere skibet til andre SAM'er blev SAM'erne imidlertid afmonteret, på grund af hvilken Perry mistede både luftfarts- og anti-skibskapacitet på én gang. Med en ZAK "Falanx" og et 76 mm artilleriophæng mod luftfart og anti-skibsmissiler kan du slet ikke gøre noget, især mod supersoniske anti-skib missiler. Et forsøg på at bekæmpe et stort skib i den russiske flåde vil minde om de altid mindeværdige karakterer, der kom til en skudveksling med knive, fordi et anti-skibsmissil simpelthen flyver ind som reaktion. Det er muligt at kæmpe med grænsen TFR, men med forsigtighed-76-mm AK-176 på vores skibe er længere rækkevidde og hurtigere ild. Et møde med et skib bevæbnet med mindst et 100 mm artillerisystem, som små artilleriskibe af typen Buyan, er fuldstændig kontraindiceret - de vil drukne fra en bekvem afstand. Skibenes anti-ubådsmuligheder i vores tid er også klart utilstrækkelige (det er hvis nogen overhovedet giver ukrainerne helikoptere og torpedoer), selvom de er tilgængelige, men givet hvem der vil eje skibet, og hvordan de er "i stand" til at mestre det, er dette udstyr sandsynligvis ikke i stand til at fungere, som det burde være.
Selvfølgelig kan du sige i stedet for det afskårne luftforsvarssystem indlejre en lodret Mk.41 affyringsrampe til 8 missiler under ESSM (Evolved Sea-Sparrow Missile) missil, som tyrkerne og australierne gjorde for moderniseringen, men der vil næppe være penge til dette. Det er muligt at holde anti-skibs missilsystemet adskilt et eller andet sted et sted, men de vil helt sikkert forsøge at sætte deres alvorligt lemlæstede klon af vores X-35 Uran anti-ship missil system-Neptuns anti-ship missil system. Men faktisk er der endnu ikke noget anti-skib missilsystem. Der var 2 kastelanceringer af mock-ups af missiler, som eksternt adskiller sig fra hinanden, der var ingen GOS på dem, fordi de endnu ikke var tilgængelige. Der er ikke noget kontrolsystem og meget mere. Faktisk er der kun løfter. Og en raket, der vokser i størrelse. Det vides ikke, hvornår noget vil vokse sammen til et rigtigt fungerende produkt, men naturligvis ikke snart. De lover selvfølgelig næsten, men mirakler sker ikke. Oprettelsen af et nyt anti-skib missil system, selv ved at klone i henhold til den tilgængelige dokumentation og med den udviklede udvikling og produktion af sådanne våben, er ikke en hurtig proces. Og hvis alt dette ikke er der, så endnu mere.
Men driften af sådanne skibe vil æde alle midlerne fra den ukrainske flåde op, samt køb af reservedele og midler til reparationer. Desuden skal alt dette købes i USA, for hvilket en sådan "velgørenhed" udføres. Det vil sige, at Ukraine hurtigt lærer sandheden at sige, at det er lettest at ødelægge et svagt land ved at give det et slagskib. Eller en nedlagt fregat. Desuden vil disse skibe i fortsættelsen af tragikomedien ved Azovhavet ikke hjælpe Ukraine - det er farligt at gå derned på dem, og der er ingen mening.
Men med sådanne skibe kan du øge overvågningsniveauet i taler og rapporter, du kan udpege mindst en admiral mere eller endda flere og gå til dem for øvelser med "allierede", som leder af verdens første selv- udråbt medlem af alliancen kalder NATO. Og arbejdet med modernisering af skibe kan og bør overlades til et værft ejet af en elsker at gå i krøllede tyggedragter, der ikke er i størrelse og med en kolbe i lommen. Og det er ikke så vigtigt, at der simpelthen ikke er nogen steder at basere disse to fregatter, og du bliver nødt til at bygge infrastruktur - du kan næsten ikke bygge det, men blot erklære konstruktion og assimilere pengene.
Derfor vil et par på mere end tredive-årige "Oliver Perries" sandsynligvis slutte sig til marinen, det eneste spørgsmål er, hvordan og hvornår og på hvilke betingelser. Men russiske søfolk er hverken kolde eller varme fra disse gamle mænds udseende - de er ikke modstandere i deres nuværende tilstand. Men for flåden er disse skibe måske ikke en redningskrans, men et støbejerns åg, der trækker deres budget til bunden. Men tænker nogen over dette?
