23. april i år kan meget vel kvalificere sig til titlen "Dag, der gav en bølge af håb." For det er ikke hver dag, der lægges flere skibe på samme tid. Det er klart, at Putins besøg i Severnaya Verf giver begivenheden en sådan vægt, og ja, håbet om, at alt ikke stopper om seks måneder.
Så to fregatter og to store landingsskibe.
Lad os starte med landingsskibene, især da vi for ikke så længe siden diskuterede et emne, hvor det blev sagt, at det ville være bedre at have et stort landingsskib i stedet for vage "atom -destroyere" på størrelse med et slagskib i forrige århundrede.
Og nu - få det. Okay, vi bliver meget glade for at modtage det, når skibene bygges. Det er klart, at jeg nu vil sige, at to store landingsfartøjer på baggrund af generel modløshed i denne klasse er … nej, måske ikke en dråbe i havet. At sige, at dette er overkill. Snarere to spande vand pr. Virksomhed på en varm dag. Bedre end ingenting, men ikke nok i det lange løb.
Men da 2 + 2 stadig er 4, så som om 5-7 år, tilstedeværelsen af fire nye landingsskibe - ja, det ligner allerede noget i form af alle former for operationer. Det er ligegyldigt om Syrien, Libyen, Venezuela eller Georgien / Ukraine.
Det vigtigste er, at ideen om projekt 11711 igen er "om emnet". De er virkelig gode skibe, ikke sandt? Men det viste sig på en eller anden måde skævt i begyndelsen. Alt er dog sådan hos os. Bortset fra selve tanken om at bygge en række skibe fra Project 11711, besluttede vi at lege med angrebshelikopterbærere.
Nå, lad os spille, nu hvor disse flydende monstre bærer helikoptere til Ægyptens ære, er forståelsen kommet for, at det er muligt at vende tilbage til BDK.
Er vendt tilbage.
Og til tiden, for selv i den artikel om atom -destroyere sagde jeg, at gennemsnitsalderen for vores landingsskibe nærmer sig 40 år. Gennemsnit! Så det er på høje tid.
Og at vende tilbage til konstruktionen af skibe i projekt 11711 er en helt normal beslutning fra mit synspunkt. Desuden blev der udført noget arbejde på projektet, hvis essens tillader os at konkludere, at ikke skibene i projektet 11711, men en vis 11711.1 vil blive bygget.
Ændringerne er betydelige. Artilleriet vil blive fjernet, hvilket i teorien skulle yde støtte til de faldende faldskærmstropper. Vi taler om MLRS A-215 "Grad-M" og 14, 5 mm MTPU "Sting". Disse fyringssystemer blev betragtet som forældede og ineffektive.
BDK forbliver med luftforsvarssystemerne AK-630M-2 "Duet" og KVPP (kompleks af affyret passiv jamming) KT-308-04 "Prosvet-M".
I dette tilfælde vil landingen ikke forblive uden støtte. Til dette vil det store landingsfartøj blive udstyret med en forstørret helikopterplade ved akterenden og vil kunne bære 6 helikoptere i stedet for 2.
6 Ka -52K Katran -enheder - ja, det vil være meget mere effektivt end Grads og tunge maskingeværer. Disse er 6 kanoner på 30 mm og det samme antal armfulde missiler. Desuden ved de, hvordan man arbejder på stor afstand.
Generelt kunne jeg godt lide ideen. Der er noget i hende, der er optimistisk og inspirerer tillid til succes. Bare hvis to skibe i serien allerede er blevet bygget, så måske går det så godt, at vi igen vender tilbage til den originale version af 6 BDK'er.
Generelt "Vladimir Trushin" og "Vasily Andreev" - "Hurra!" og hurtig lancering. Og arbejdssucces til Kaliningrad -skibsbyggerne.
Gå videre til fregatterne.
Så fregatten. En meget mærkelig klasse af skibe, for at være ærlig. Et flydende kompromis, så at sige, uden at fornærme.
Dette er en ret forståelig beskrivelse af fregatten, hentet fra NATO -klassifikationen i slutningen af forrige århundrede.
Generelt kan fregatter (og gør) udføre en bredere vifte af opgaver.
Dette patruljerer kystzonen og åbne havområder og deltagelse i blokade og frigivelse af havkommunikation, for eksempel ved deltagelse i en lokal konflikt eller fredsbevarende operation, støtte og dækning til amfibieoperationer. Omslaget er selvfølgelig så … symbolsk. Men - som du kan se, er listen temmelig anstændig.
Det faktum, at en fregat er et kompromis mellem størrelse og essens, det vil sige med andre ord forsøg på at proppe det maksimale antal våben ind i minimumskibets volumen, er dens ulempe. Minus og selve betydningen af klassen - økonomi i bytte for masse. Derfor det meget tætte layout af alt, hvad der påvirker overlevelsesevnen negativt.
Men det er billigt. Og opgaven kan udføres.
Det eneste, der virkelig får dig til at tænke, er, at verdens trendsætter, USA, ikke har sådanne skibe. På et tidspunkt nittede USA disse fregatter så meget, at når de blev forladt, ejer nu halvdelen af verden tidligere amerikanske skibe.
Og de nægtede af en grund. Konflikterne i slutningen af det 20. århundrede viste fuldstændig underlegenhed af fregatter som krigsskibe. Dette er konflikten i Falklandsøerne, da britiske fregatter ikke var i stand til at skille argentinske stempelbomber til side med frifaldsbomber og den senere sag om den amerikanske fregat "Stark", som mirakuløst nok ikke blev skåret i metal af et irakisk luftvåben (single!) Fly.
Og i de sidste 20 år har amerikanerne kun bygget destroyere …
Men med deres finansielle apparat og en ekstern gæld på 22 billioner dollars har de råd til ikke kun 100 destroyere - "Death Star" at bygge.
Vi taler ikke om behovet for at erobre hele verden, men om at arbejde på ovenstående liste. Og da vi ikke har råd til at bygge destroyere på bekostning af hele verdenssamfundet og kun stole på vores egne, så er en fregat et ganske skib.
Her er det absolut ikke værd at sammenligne Project 22350 fregatter med andre, simpelthen fordi en moderne fregat ikke er til et seriøst parti. Dette er præcis et støtteskib, en arbejdshest, hvilket ikke er synd, hvis det er.
De er ikke kede af det, vi har ikke så mange af dem, så vi vil passe på. Desuden er vores fregatter ret tandede fyre, "kalibrerede", som har noget at bide.
At "Gorshkov" stadig blev tortureret er vidunderligt. Det faktum, at Kasatons er på vej og i overskuelig fremtid er Golovko og Isakov, er også vidunderligt. Og her tilføjer fanen "Chichagov" og "Amelko" en dosis optimisme.
Især hvis disse skibe ikke er bygget som Gorshkov. 12 år at bygge et skib med en forskydning på 4500 tons er virkelig sadisme.
Der er dog endnu et positivt punkt. Ifølge mange kilder i forsvarsindustrien er pine med Polyment-Redut-systemet forbi, og det er helt klar til normal drift.
Og som følge heraf er udgangen et skib, der kan udføre opgaver i fjernhavszonen, alle disse repræsentative og demonstrationsture, besøg og så videre. Desuden vil det koste os meget mindre end at køre den samme "Peter den Store".
Desuden er "Peter den Store" stadig en bedrift fra Sovjetunionen, og "Gorshkov" er allerede russisk. Og besøg af vores fregat til fejringen af 70 -årsdagen for PLA Navy er den bedste bekræftelse på dette. Han var meget der i emnet og vakte umiddelbar interesse.
Jeg betragter konstruktionen af nye fregatter, som er kommet i gang, meget vigtig og endda betydelig i vores tid. Hvis bare den ikke døde ud, som det ofte sker med os.
Når alt kommer til alt, hvordan blev det angivet? Og så den russiske flåde inden for rammerne af det statslige bevæbningsprogram for 2011-2020 skulle modtage 14 fregatter: seks projekt 11356 og otte projekt 22350.
Det er klart, at vi i det resterende år ikke vil se så mange, og ja, gud forbyde, at få det, der er på vej.
Lad mig minde dig om, at fregatter 11356 blev kørt på grund af Ukraine, uden motorer. Og indtil nu, som jeg forstår det, har vi ikke endelig besluttet, hvad vi skal gøre med dem: enten at føde motorer eller at sælge dem til indianerne. De vil selvfølgelig købe.
Det og projektet 22350 kom til en pause med Ukraine. Men ikke så meget. Heldigvis var andelen af den ukrainske side der meget mindre, hvilket gjorde det muligt at trække projektet ud på tænderne og lokalisere produktionen.
Men generelt bestemmes skæbnen for begge projekter ikke i Moskva eller Skt. Petersborg, men i Rybinsk. Det var der på JSC "UEC -GT" -værket (United Engine Corporation - Gasturbiner), hvor fremdrivningssystemer til skibe skal samles.
Jeg håber virkelig, at det ordner sig.
I dag skal man ikke engang forsøge at analysere alle de løfter om, at vi så vil have så mange DMZ -skibe, hvem der end har givet udtryk for disse løfter. Lad os alligevel blive mere nøgterne og ikke starte fra ord, men fra gerninger. Det er sådan set på tide.
Selv det faktum, at Putin lovede at nedlægge "fem flere DMZ -skibe i de kommende år", samt lægningen, er ikke skibe endnu. Desværre kan det tage så lang tid fra lægning til lancering … Belgorod atomubåd er det bedste eksempel på dette.
Så vi har i dag den højtidelige lægning af fire vigtige og nødvendige krigsskibe. Og hvis disse skibe om fem år også går til søs, vil det generelt være fint.
Vi har brug for en flåde. Komplet, moderne og afbalanceret.
Hvis dette ikke sker, vil ingen særlige både med specielle droner, selv med atomsprænghoveder, kunne være effektive.
Og den russiske flåde burde kunne løse opgaverne med at beskytte vores interesser og sikkerhed både nær vores kyst og i mere fjerntliggende områder.
Derfor vil en glat og gennemtænkt designet fornyelse af vores flåde med krigsskibe altid blive budt velkommen og opfattet med den passende dosis optimisme.
Det vigtigste er ikke at stoppe halvvejs.
